30 март 2012 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова посочи на форума, че развитието на стратегическата инфраструктура - и най-вече пътната, е основен приоритет на държавата. Магистралите сега са едва 2% от пътната мрежа. В етап на строеж са обаче 260 км магистрали и още 180 км първокласни пътища, каза Павлова. До 2020 г. ще се направят още 450 км магистрали плюс 800 км скоростни пътища, посочи регионалният министър. Ще се изграждат и модернизират пътищата втори и трети клас, защото те осигурява заетост и инвестиции вътре в регионите, каза Павлова. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски каза, че ОП „Транспорт" има историческия шанс да се възползва от финансов ресурс, какъвто не е имало през последните 20 години. Усвоените средства по тази оперативна програма вече наближават един милиард лева - доста повече от други страни от ЕС. Докато доскоро се говореше само една магистрала - „Тракия", то се сега се строят три, каза Московски. Столичното метро скоро ще има 30 километра линии, ще се модернизират стотици километри жп линии. За строеж на пътища трябват огромни средства и е необходимо да се търсят нови начини за финансиране като например публично-частното партньорство, включващо концесии, посочи Московски.

Скандалът със забавените с месеци заплати на миньорите от „Горубсо-Мадан" и финалът му доказа нещо качествено ново. При добро желание държавата може да се намеси, когато некоректни шефове погазват законите. Нещо повече. Лично премиерът Бойко Борисов се ангажира с намирането на нов собственик на фирмата, който да нормализира работата в мината и да успокои ситуацията. В случая всичко това бе направено в името на хората, които, останали безпарични, дори спряха децата си от училище. Днес подобна мина тлее в ОЦК - Кърджали, където работниците са оставени без възнаграждения с месеци, и то от същия собственик - Валентин Захариев (виж на стр. 15).

Името му стана нарицателно за всички работодатели мошеници, за които не важат законите в страната. Валентин Захариев не само съсипа „Кремиковци", като го „приватизира" за 1 долар, но след това го препродаде на нови собственици, последният от които - Александър Томов, го доведе до фалит.

Според Наказателния кодекс работодатели, които изпаднат в неплатежоспособност и не обявят това пред съда, носят съдебна отговорност и се наказват със затвор до 3 години. Подобна присъда заплашва и Захариев, който едва ли си е направил труда да уведоми съдебните власти за финансовото си дередже. Странно как през ръцете му минаха милиони левове, а в момента няма пари, за да се разплати с работниците си.

Проблемът с некоректните работодатели не е от вчера. Според социалното министерство със съдействието на Главната инспекция по труда през последните две години са изплатени забавени трудови възнаграждения на стойност 72 млн. лв. Най-често заплатите се бавят в строителството, търговията, шивашката промишленост, а повечето длъжници са малки и средни фирми. Има и такива шефове, които принуждават работниците си да се трудят без договори и без осигуровки.

По-важното в момента е, че лично премиерът Бойко Борисов търси нов чуждестранен инвеститор за ОЦК -Кърджали. А държавата се ангажира и с приемането на законодателни мерки, които да не допускат подобни скандални примери като „Горубсо-Мадан". Според една от тях работниците също ще могат да поискат от съда да открие производство по несъстоятелност срещу задлъжнелите към тях шефове.

Газова централа ще бъде изградена на площадката в Белене, която беше предвидена за втората атомна централа. Това стана ясно, след редовното правителствено заседание в сряда. На него кабинетът прие решение, с което отмени три решения на Министерския съвет от 2004 г. и 2005 г., свързани със строителството на Втора атомна.

Премиерът Бойко Борисов коментира решението, след като първо информира за него президента Росен Плевнелиев и депутатите от икономическата комисия в НС.

Реакторът за неосъществената централа, построен от руската компания „Атомстройекспорт", най-вероятно ще бъде монтиран като 7-и блок на АЕЦ „Козлодуй", като за това ще са необходими 6-7 г., обясни Борисов. За целта на икономическия министър Делян Добрев е възложено да внесе предложение за изграждането на нова ядрена мощност на площадката на АЕЦ „Козлодуй". Ще бъдат обмисляни и други варианти за съдбата на съоръжението, добави той. По отношение на официалното информиране на руската страна за решението на България премиерът каза, че министърът на икономиката и енергетиката Делян Добрев заминава на посещение в Москва, „за да намерим дружески начин да излезем от проекта и да не се съдим".

Според Борисов главната причина правителството да се откаже от АЕЦ „Белене" е огромната стойност за изграждането й. „При цена около 6 млрд. евро, с кредитния ресурс, който ни се предлага и при лихва между 10-12%, за 6 г. строеж тази централа отива някъде от порядъка на 10 млрд. евро или 20 млрд. лева", каза министър-председателят. Той поясни, че България не може да плати такава сума, а и правителството не е склонно да вземе решение, при което държавата поколения наред да я изплаща. Друга причина за отказа ни от проекта е, че зоната, в която е планирано да се изгражда, е земетръсна и целият ядрен риск оставал за България.

Премиерът Борисов каза още, че към момента по проекта за АЕЦ „Белене" са похарчени 1,4 млрд. лева. Предишното правителство взело за него и 500 млн. лева заем от френската банка БНП Париба.

Платените лихви по кредита за период от три години пък били за 102 млн. лева.

„С други думи 600 млн. лева са отишли за този проект, абсолютно губещ", каза премиерът Борисов.

Той припомни още, че така и не е бил намерен стратегически инвеститор, защото проектът е бил компрометиран от самото начало. Още преди години не е бил проведен прозрачен конкурс и това разколебавало доверието на потенциалните инвеститори.

За бъдещето на почти готовия първи реактор, който беше поръчан за изработка за АЕЦ „Белене", Борисов обясни, че България трябва да плати за него още 140 млн. евро. Процесът по монтирането му в АЕЦ „Козлодуй" би могъл да отнеме около 6-7 години. На въпрос на журналисти, дали дотогава реакторът няма да е морално остарял, премиерът обясни, че „така или иначе сме го платили, по-добре да го вземем и тогава специалистите да търсят вариант. И ако някой желае да го купи, може да го продадем".

„Приветствам и подкрепям решението на правителството за спиране на проекта АЕЦ „Белене" и преместване на доставеното оборудване на площадката АЕЦ „Козлодуй", коментира президентът Росен Плевнелиев. Според него проект като АЕЦ „Белене" не може да измества тежестта на отношенията между България и Русия, подчерта той.

Отказът на България от проекта АЕЦ „Белене" няма да донесе съществени загуби за руската държавна корпорация „Росатом", обяви нейният шеф Сергей Кириенко. Той обаче признава, че е за този проект са били похарчени и време, и сили. „При общото портфолио, в което имаме поръчки за 20 ядрени блока, отказът от един не е съществена загуба", отбелязва той пред ИТАР ТАСС и добавя, че позицията на Русия по този въпрос е силно прагматична: „Ако България реши да строи втора АЕЦ, ние ще строим, ако не - няма да строим."

Започва премахването на висящите кабели в няколко града в провинцията. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.

Става въпрос за кабели на доставчици на интернет и кабелна телевизия. По думите на министъра операторите отдавна са били предупредени да махнат кабелите, които кръстосват сградите, и да ги вкарат в колектори под земята. Тя припомни за изтеклия още преди 5 години срок това да стане.

Акцията ще засегне Варна, Русе, Стара Загора, Монтана, Перник и Враца.

Началникът на Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) Милка Гечева уточни, че в морската столица рязането на кабелите ще бъде от 17 до 20 април, а в 4 от останалите градове ще започне от края на април. В Монтана рязането на кабелите ще тръгне от 18 април и ще продължи до 15 юни.

„Мобилните оператори също може да имат ядове с ДНСК, ако не узаконят базовите си станции", обясни министър Лиляна Павлова. „Само в София има 593, които са незаконни. Телекомите ще имат възможност сами да ги премахнат. Така няма да се наложи да им изключваме захранването, което би следвало да направим от следващия месец", допълни тя.

Според зам.-началникът на ДНСК инж. Георги Даракчиев над 100 незаконни базови станции в София са били демонтирани доброволно от самите мобилни оператори, без да има издадена заповед за премахването им.

„Поискахме информация от столичната община за кои подобни съоръжения има издадени разрешения за строеж и за въвеждане в експлоатация", поясни той. „Телекомите трябва първо да демонтират незаконните съоръжения и след това да си уредят документите в общината, да ги изградят и пуснат според по установения ред", поясни инж. Даракчиев.

От началото на годината са премахнати 126 незаконни строежа, съобщиха от Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК). До края на декември се планира да бъдат проверени 8000 обекта. Предвижда се и да бъдат премахнати 1000 незаконни строежа, чиито заповеди за това вече са влезли в сила.

По-голямата част от вече съборените нелегални строежи и сгради - 24, са на територията на Североизточна България

От ДНСК уточняват, че вече са премахнати незаконно изградена жилищна сграда в курорта „Чайка" край Варна, панорамни тераси към ресторанти върху брегоукрепително съоръжение „Дамба" в Балчик, едноетажни постройки в къмпинг „Добруджа" в община Шабла. В най-скоро време ще започне премахването на още 4 незаконни обекта, уточниха от дирекцията.

По информация от ДНСК през миналата година в дирекцията са постъпили над 99 300 запитвания, жалби, сигнали и молби за проверки на строежи и готови сгради.

От тях 26 953 са получени в централното управление на ДНСК. Над 11 000 са извършените проверки на строежи за установяване законосъобразността им.

79 са били проверките на увеселителни заведения, клубове, дискотеки, игрални зали, интернет и компютърни клубове и заведения за обществено хранене, а на базовите станции на мобилните оператори - 900.

301 са проверените бетонови възли и асфалтови бази, а инспектираните надзорни фирми - 933.

През миналата година са издадени над 11 100 заповеди за забрана ползването на строежи, които не са въведени в експлоатация по законоустановения ред. При 155 обекта е бил забранен и достъпът до тях.

Издадените заповеди за премахване на незаконни строежи за миналата година са почти 2200, а броят на премахнатите е 1361.

През 2011 г. на над 1630 нарушители на строителните норми са били съставени актове за установени административни нарушения. Издадените наказателни постановления за установени нарушения са почти 1660. От влезлите в сила санкции в хазната са влезли над 2,47 милиона лева.
Снимка на три колони - До края на 2012 г. ще бъдат премахнати най-малко още 1000 незаконни градежа.


30.03-05.04.2012 г., с. 27
Магистрала „Тракия" е инспектирана 13 пъти
Тринадесет пъти са били проверявани строежите по последните 3 лота на автомагистрала „Тракия", сочи още докладът на ДНСК за дейността й през миналата година. Досега са издадени 29 наказателни постановления, с които са наложени санкции на стойност над 156 000 лева.

Единственият ни готов аутобан „Люлин" е бил инспектиран през 2011 г. 15

пъти. Само веднъж е през миналата година е проверено от строителната инспекция строежа на лот 1 на автомагистрала „Струма". Друг проект, който се реализира с европари - строителството на „Дунав мост -2", също е инспектиран 15 пъти.

От ДНСК планират през 2012 г. значимите инфраструктурни обекти да бъдат проверявани поне веднъж на тримесечие.

„През 2011 г. дирекцията е издала 553 заповеди за премахване на незаконни строежи около по-големите изкуствени водоеми", уточни Гечева. Те включват постройки около язовирите „Ивайловград", „Пчелина", „Кърджали", „Искър" и други. За района на първия съдът не е допуснал да влязат в сила само 2 заповеди за премахване.

В понеделник е започнало доброволното премахване на девет павилиона и заведението „Славеев рай" в курорта Златни пясъци, съобщи още Милка Гечева.


30.03-05.04.2012 г., с. 30
Възрожденски къщи грейват с европари
Стена на благодарността ще се извиси пред местен музей в Панагюрище
ДИАНА ВАРНИКОВА

Възрожденски къщи в столицата на IV-ти революционен окръг-Панагюрище, които са свързани с освободителното движение и Априлското въстание, ще бъдат ремонтирани по европроект, финансиран от Европейския фонд за регионално развитие. Това оповести кметът на средногорската община Никола Белишки и допълни, че проектът със заглавие „Панагюрище-столица на свободата" е на стойност 4 858195 лв. От тях държавата дава 700 000 лв., а местната община -250 000 лв. Ще бъдат реновирани къщата-музей „Райна княгиня", Лековата, Дудековата и Тутевата къщи, както и Градският исторически музей, в чийто двор наскоро бе построена специална зала-трезор за Панагюрското златно съкровище.

В трите къщи, които са паметници на културата ще бъдат извършени ремонти, както и реставрация и консервация на стенописи и помещения. Ще бъдат монтирани нови елинсталации, информационни витрини и озвучителни системи за посетителите. В Историческия музей пък ще се реконструира целият първи етаж, ще се разшири площта на втория, а за удобството на туристите ще се отвори информационен център с панорамна зала. Стена на благодарността - с признателност към международната общественост, подкрепила Априлската епопея, ще бъде изградена пред Природонаучния музей. Върху нея ще бъдат изписани имената на видни културни дейци и общественици, защитили българския народ по време на въстанието.

Дворните пространства също ще бъдат облагородени и оформени. Ще се изгради и ново модерно улично осветление и ще се поставят указателни табели.

София може да се превърне в единствения град на планетата, където да е възможно да се ходи на ски с метро. Това прогнозира вчера президентът Росен Плевнелиев.

„Няма друго разположение в Европа или в света, където да можеш от метрото да излезеш на пистата”, коментира той по време на конференцията "Стратегическа инфраструктура България 2012".

Сред проектите, които България може да осъществи, той посочи именно изграждането на подземната столична железница до лифт станцията в Симеоново както и създаването на велоалея по протежение на река Дунав.

Държавният глава лансира и идеята за създаване на модерен музей на цивилизациите в някой от черноморските ни градове. „Той може да стане световна атракция и тогава тази инвестиция в туризма ще се изплати”, допълни Плевнелиев.

„За да успее България през следващите десетилетия, приоритет трябва да бъдат 10 или 20 проекта, които да отприщят икономиката", смята президентът. По думите му не бива ограничените ресурси на страната да се разпръскват в хиляди малки проекти.

"Всеки знае формулата 7-7-2-1 - седем магистрали, седем скоростни пътя, два моста и един тунел. Няма кой да подмени вече този приоритет. Всички политически партии са "за". Независимо кой е на власт, трябва да работи в правилната посока", каза още Плевнелиев.

Президентът посочи като стратегически сектори биоземеделието, производството на храни, информационно-комуникационните технологии, индустрията за човешкото здраве, които да бъдат облечени в ясни идеи и решения от страна на правителството.

Според държавния глава автомагистралите "Хемус" и "Струма", ВиК секторът, жп транспортът, енергийната ефективност са тотален приоритет и трябва да намерят своите измерения във фискалната рамка.
Снимка на три колони - До 2020 г. столичното метро ще стига и до лифт станцията в Симеоново.


30.03.2012 г., с. 6
Чакат график за изключване на антените
До края на месеца очакваме график от мобилните оператори за изключване на техните антени в София, за които има проблеми със законната им експлоатация. Това каза вчера строителният министър Лиляна Павлова.

„Чакаме графика, за да не се наруши комфортът на абонатите, и затова сме уведомили ЧЕЗ да не изключва захранването на всички проблемни базови станции изведнъж”, добави тя.

„Някои от антените на телекомите нямат разрешение за ползване”, каза още Павлова. „Чакаме и информация от Столичната община кои от тези съоръжения на мобилните оператори имат разрешение за строеж. Ако нямат такова, те стават незаконни. Ако обаче го имат, но нямат само разрешение за ползване, то тогава те не са незаконни, а трябва да бъдат довършени процедурите по тяхното въвеждане в експлоатация, добави министърът.

Павлова не пожела да даде информация кои от мобилните оператори имат най-много проблемни базови станции.

Летището в Балчик ще бъде дадено отделно на концесия. Това съобщи вчера транспортният министър Ивайло Московски.

„Предишната идея бе за него да се търси концесионер в пакет със столичния аеропорт, но сега има определен интерес от инвеститор от Катар и за това ще ги разделим”, поясни той. „Тепърва ще правим подробен анализ на ситуацията. За летище София ще се търси голям и сериозен инвеститор”, добави той.

Според него концесията ще може да бъде реализирана най-вероятно догодина. „Основните ни намерения по концесиите на летищата ще станат ясни до месец”, уточни транспортният министър.

По думите на Московски очаква се експерти от Катар да пристигнат у нас през май.

Вчера на форум за инфраструктурата президентът Росен Плевнелиев лансира още една идея, свързана с авиационния транспорт – летището в Стара Загора да се превърне във важен възел за въздушния трафик между Европа и Азия.

Според държавния глава от летището там със самолет може да се стигне за 3 часа до всяка точка на Европа, а с автомобилен транспорт – за едно денонощие. „Голямото предимство на Стара Загора е, че се намира на три европейски коридора”, поясни Плевнелиев. „Пловдив също би могъл да стане регионален клъстер за логистика”, допълни президентът.

Пистата на летище Стара Загора е дълга 2550 м, прилежащите територии са около 6000 дка, близостта до железопътна и магистрална инфраструктура е на отстояние от 5 км, което го прави изключително привлекателно за инвестиции в модерно карго летище, смятат експерти.