Очаквани въздействия върху защитените зони и елементи на екологичната мрежа Натура 2000 на румънска територия 71 стр

5.5.4. Очаквани въздействия върху защитените зони и елементи на екологичната мрежа Натура 2000 на румънска територия 71 стр.

5.7.1. Видове опасни вещества. Класификация. Начин на съхранение 78 стр.

При изготвяне на доклада за ОВОС на инвестиционното предложение за „Добив на пясък и чакъл от речни наносни наслаги в леглото на р. Дунав, участък „Кама” (от 510.5 – 508.0 km) в района на с. Пиргово, община Иваново, област Русе, са спазени изискванията на чл. 96, ал. 1 от ЗООС и чл. 14, ал. 1 от Наредбата за условията и реда за извършване на оценка на въздействието върху околната среда. Докладът се разработва на базата на Писмо № ОВОСУ – 8862 и 8863 / 21.01.2010 г.; 12.05.2010 г.; 09.03.2011 г.; 30.06.2011 г.; 02.12.2011 г.; 11.06.2012 г.; 09.08.2012 г. и 01.11.2012 г. на МОСВ като указания за следващите действия, които Възложителят на предложениeто трябва да предприеме и препоръките, направени по време на работната среща през юли 2012 г., ръководена от заместник-министър г-жа Евдокия Манева. (Приложение № 0)

При разработването на доклада за ОВОС са взети под внимание становища, препоръки и мнения на различни инстанции, на физически и юридически лица, които имат отношение към инвестиционното предложение, както и становища на обществеността от населени места от района.

1. ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

Дружеството, ангажирано от Възложителя „Кариери за чакъл и пясък – България” ЕАД, гр. София, за разработване на обхвата и съдържанието на Доклада за ОВОС и ОС, респективно на Доклада за ОВОС и ОС, е „ГЕО-ЕКО” ООД, гр. София.

Докладът за ОВОС е разработен от независими експерти по различните компоненти на околната среда на базата на сключен договор с Възложителя. Декларациите за независимост на експертите, участвали при изготвяне на доклада за ОВОС, са дадени в приложение към доклада. (Приложение № 1-1)

Ръководител на колектива е магистър геолог Петър Недялков.

1. 
   ИНФОРМАЦИЯ ЗА ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ
   

Име: „Кариери за чакъл и пясък – България” ЕАД

ЕИК: 110055220

Пълен пощенски адрес:

гр. София 1528, Район Искър, ул. „Поручик Неделчо Бончев” № 6

тел: 02/ 976 00 70; факс: 02/ 976 00 72;

е-mail: Teodora.Peneva@titan.bg

Изпълнителен директор:

Александър Наков Чаkмаков

Теодора Пенева – „Развитие Бизнес Проекти”

тел: 02/ 976 00 70; мобилен 0899 911 153

е-mail: Teodora.Peneva@titan.bg

Удостоверението за регистрация на дружеството е дадено в Приложение № 1.1-1 на доклада.
1.2. НЕОБХОДИМОСТ И ЦЕЛ НА ИНВЕСТИЦИОННОТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На база на извършените проучвания и установените залежи от подземни богатства – пясъци и чакъли в участък „Кама” (от 510.5 до 508.0 km) в района на с. Пиргово, община Иваново, област Русе, са съгласувани от Изпълнителна агенция „Поддържане и проучване на р. Дунав” (ИА ППД) за изземване на наносни наслаги от леглото на р. Дунав. (Приложение № 1.2- 1, 2)

Изготвено е инвестиционнно предложение, което дава технически и технологични решения при добива на пясъци и чакъли от находището. С изготвянето на инвестиционнното предложение се дават необходимите параметри на машините и съоръженията при експлоатацията на находището, влиянието при добива на строителните материали върху компонентите на околната среда в района и на условията, които трябва да се спазват при експлоатация на участъка. Предотвратяването и преодоляването на аварийни ситуации и залпови замърсявания в района, спазването на изискванията по техника на безопасността и хигиената на труда при експлоатация на находището.

Изготвянето на инвестиционнното предложение за експлоатация на участъка е съобразено с мненията, становищата и препоръките от различните инстанции при проведените консултации и особено с препоръките, относно биоразнообразието в района.

Дейността на „КАРИЕРИ ЗА ЧАКЪЛ И ПЯСЪК – БЪЛГАРИЯ” ЕАД включва производство на инертни материали – пясък и филц. При изготвянето на инвестиционнното предложение са използвани геоложки, геофизични и батиметрични данни и графични приложения, включени в раздел 6 на доклада.

На основата на данните от интердисциплинарните проучвателни работи в участъка „Кама” са изчислени прогнозни запаси от алувиални наслаги – пясък и чакъл.

Предмет и цел на инвестиционнното предложение е добив на пясъци и чакъли (алувиални наслаги) в леглото на р. Дунав. Добитите пясъци и чакъли ще се използват като суровина при производството от дружеството на инертни материали.
1.3. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА ИНВЕСТИЦИОНННОТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ – ФИЗИЧЕСКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ. ОБВЪРЗАНОСТ С ТЕХНИЧЕСКАТА ИНФРАСТРУКТУРА НА РАЙОНА

Участък „Кама”, за добив на речни наслаги (пясък и чакъл), предмет на инвестиционното предложение, е разположен в българския ръкав на р. Дунав (от 510.5 до 508.0 km). Фарватерът и основният речен път на корабите минават северно от острова през значително по-дълбоководния румънски ръкав. Участъкът се намира в района на с. Пиргово, област Русе, в близост с крайбрежната местност „Стълпище” на около 300 – 420 m от южния бряг на остров „Кама”.

На десния бряг на реката срещу участъка, предвиден за изземване е изградена кейова стена, която не се използва.

Предвиденият за реализиране на добив участък „Кама” не попада в границите на защитени зони – Натура 2000 по смисъла на Закона за биологичното разнообразие. Най-близко разположените защитени зони на българска територия са: (1) ЗЗ „Рибарници Мечка” с код BG0002024, за опазване на дивите птици, отстояща на около 8 km и (2) ЗЗ „Батин” с код BG0000232, за опазване на природните местообитания и дивата флора и фауна, отстояща на 18 km. На около 200 – 500 m от избрания участък е разположен о-в „Кама” (Румъния), който е обявен за природен резерват (публикуван в OJ № 691/11.10.2007 г.) и попада в защитени зони ROSPA 0108 VEDEA – DUNARE по директива 79/409/ЕЕС за опазване на дивите птици, обявена с решение на Румънското правителство № 1284/2007 г. и ROSCI0088 Gura Vedei – Saica Slobozia по Директива 9243EEС за опазване на естествените местообитания на дивата флора и фауна, обявена с решение на Румънското правителство № 1964/2007 г. (Приложение № 0-1)

Добивният участък „Кама” не попада в границите на защитени територии по смисъла на Закона за защитените територии. Предлаганото инвестиционно предложение е част от коритото на воден обект р. Дунав – публична държавна собственост. Включва съвременна акумулация на речни наносни наслаги в леглото на реката.

Площта на участък „Кама” за изземване на алувиални наносни наслаги (пясък и чакъл) от р. Дунав е с дължина 2.5 km и ширина 200 – 300 m.

Правото на ползване се извършва по реда на Закона за водите. Не се засягат земи и почви извън водния обект.

Площта на кейовата площадка за разтоварване на добитите от реката пясък и чакъл е 4 558 m².

Инвестиционното предложение за добив на речни наслаги (пясък и чакъл) няма пряка връзка с други одобрени устройствени планове. Участъкът, предвиден за експлоатация, е в леглото на р. Дунав и е публична държавна собственост.

Разтоварването на речните наслаги ще се извършва на съществуваща кейова площадка (лицензирано и действащо приистанище за обработка на генерални и насипни товари), собственост на дружеството, разположена в Източната промишлена зона на гр. Русе. (Приложение № 1.4-1)

Добивът на речни наслаги от леглото на р. Дунав има пряко отношение към дейността на фирмата за производство на инертни материали и бетонови смеси.

От кейовата площадка наносните наслаги ще се транспортират до собствена промишлена площадка с трошачно-миячно-сортировъчна инсталация (ТМСИ) за преработката им и Бетонов възел, разположени в Източна промишлена зона на гр. Русе.

Инвестиционното предложение за добив на пясък и чакъл в участък „Кама”, в района на с. Пиргово, е на около 21 km от гр. Русе по реката. Добивът на пясък и чакъл е самостоятелна дейност за обекта. Инженерно-хидроложките и хидравлични изследвания и изчисления, извършени от „ХИДРОКОМ” ООД, гр. София, показват неголяма и то положителна промяна в хидроложкия режим на реката при участъка като следствие от добивната дейност по ИП:

• 
  Като резултат от провежданите драгажни работи в участък „Кама” следва да се очаква подобрение на проводимостта на речното корито за водния отток и навигационните условия при о-в „Кама” и при входа на канал “Люляка”.
  

По данни на Изпълнителна агенция „Поддържане и проучване на р. Дунав” (изх. № V-1-344 от 11.04.2011 г.), за района на остров „Кама” има следните издадени и действащи към момента разрешителни за добив на инертни материали (Приложение № 1.4-2,3,4,5,6):

Участък „Кама” отстои на разстояние от 30 km до обект „Алеко”, 10 km до двата обекта при о-в „Люляка” и 10 и 15 km до обектите при о-в Батин (Таблица № 1.4-1).

Таблица № 1.4-1

При реализирането на инвестиционнното предложение ще бъдат засегнати:

• 
  общините Русе, Иваново, в близост до които се намира участък „Кама” за добив, разтоварване и складиране на пясъци и чакъли;
  
• 
  строителните фирми и организации, които ще ползват добитите от находището строителни материали;
  
• 
  жителите на близко разположеното населено място с. Пиргово, което пряко или косвено ще бъде засегнато от реализирането на инвестиционното предложение;
  
• 
  юридическите лица като „ЕОN Bulgaria Електроразпределение"АД, Изпълнителната агенция „Поддържане и проучване на р. Дунав” (ИАППД) и др., които ще бъдат засегнати и ще имат отношение към инвестиционното предложение при неговото реализиране.
  

Изземването на алувиалните наслаги (пясъци и чакъли) от р. Дунав ще се извършва с плаваща многокофова драга, след което наслагите ще се прехвърлят на обезводняващо сито и от там в самоходни баржи за транспортиране към кейовата площадка за разтоварване. Разтоварването на площадката ще се извършва с портален пристанищен кран съоръжен с 5 кубиков грайфер на надлъжен насип, успореден на подкрановия път.

От надлъжния насип материалът ще се товари на автосамосвали с помощта на челен товарач за експедиция.

Участъкът за добив, по време на работа, ще се раздели на отделни блокове за добив с размери 60/52 m. Всеки блок ще бъде обозначен с плаващи шамандури, закотвени по контура на определения блок.

За позициониране на драгата на мястото на водене на добивните работи ще се използва самоходна баржа, която ще издърпва на буксир драгата до необходимото място. Тази операция ще се извършва два пъти в годината, в началото на добивните работи и в края на добивния сезон при прибиране на драгата за зимуване. Движението на драгата в рамките на определения блок се извършва посредством система от кърмова и странични котви разположени челно в лява и дясна посока от оста на драгата. Движението се осъществява чрез навиване на едните котвени въжета и своевременно отпускане на другите.

Добивните работи във всеки един отделен блок ще се водят от изток на запад (срещу течението). Всеки блок ще се отработва на два слоя с дебелина около 5 m всеки. С оглед спазване границите на разрешения периметър, драгата изземва в дълбочина на разчетено разстояние от границите, осигуряващо краен откос на иззетото пространство с наклон 1:2.75, т.е. колкото е ъгъла на устойчивия откос на изземваните материали във водонаситено състояние. При това естествено се намалява площта на разработвания участък и допълнително се увеличава стабилността срещу ерозията на бреговата ивица.

В зависимост от водния стоеж, добивните работи ще се водят в долен или горен добивен пласт на разработвания участък. През месеците май-юни, когато е размножителния период на есетровите риби, както и на други видове от ихтиофауната на р. Дунав ще се работи на долния слой на един блок с размери 60/52 m от изток на запад (срещу течението), където горния слой е отнет през друг период.
Технология за добиване на речните наносни наслаги

Технологията за добиване на речни наслаги от р. Дунав се базира на използването на плаваща многокофова драга тип KS – 250. Тя е без алтернатива при дадените условия, наличие на валуни от 150 mm. Драгата е оборудвана с безконечна многокофова верига с обем на кофите 250 литра. Конкретният добивен процес се извършва чрез изгребване на наносните наслаги от дъното на реката посредством изгребните (250 литрови) кофи.

Иззетите наносни наслаги от изгребните кофи ще се разтоварват на обезводняващото сито на драгата. Обезводнените наслаги ще се прехвърлят на самоходните баржи, посредством гумено-лентов транспортьор (ГЛТ).

Инсталираната мощност е:

• 
  дизелов двигател – 500 kW
  
• 
  генератор – 620 kVA
  

• 
  за задвижване на кофовата верига – 2 х 90 kW
  
• 
  за обезводняващо сито – 2 х 30 kW
  
• 
  за задвижване на разтоварващия ГЛТ – 11 kW
  
• 
  за задвижване на рудановата кофова верига – 2 х 15 kW
  
• 
  максималната работна дълбочина на драгата за изземване на наносите е 12 m.
  

• 
  баржата е разделена на два отделни товарни хамбара с обеми V₁=680 m³ и V₂=627 m³ и обща товароносимост – 1 000 t.
  

• 
  дизелов двигател с мощност 820 к.с.
  

Генерираните отпадъци по време на експлоатацията ще се събират на плавателните съдове и ще се транспортират до кейовата площадка за последващо третиране.

Прогнозните динамични запаси на алувиалните наслаги в границите на утвърдената за експлоатация площ са 6.534 млн.м³. Съгласно проектните разчети възможните за изземване /добив/ количества при спазване на задължителните ограничителни условия са 5.355 млн.м³.

Капацитетът на добития материал ще достигне до 600 000 m³/година или 2 600 m³/ден. Режимът на работа за участъка е 270 работни дни в годината, от които 235 дни по добив (9 месеца, 6 работни дни и 1 ден на седмица за поддръжка).

Транспортният коридор за извозване на добития пясък и чакъл от участък „Кама” до собствената кейова площадка на дружеството е р. Дунав. Площадката се намира в Източната промишлена зона на гр. Русе и представлява лицензирано и действащо пристанище за обработка на генерални и насипни товари. Транспортирането на суровината ще се извършва с четири специализирани самоходни баржи за насипни товари с полезна товароподемност 1 000 t всяка една от тях. Нелопатираният материал (материалът, който не може да бъде иззет от грайферния кран) е приблизително 100 t за една баржа. За един работен ден ще се извършват 1.5 курса за всяка баржа или общо шест баржи със суровина ще пристигат на кейовата стена за разтоварване.

Осъществяването на инвестиционното предложение ще е свързано с промяна на съществуваща инфраструктура на собствената кейова площадка, намираща се в Източната промишлена зона на гр. Русе.

На кейовата площадка, собственост на дружеството, ще се разрушат съществуващите постройки и ще бъде обособена площадка и буферно депо за разтоварване на наслагите и временно съхраняване до 17 000 тона речни наносни наслаги.

Успоредно на южната ограда ще се изгради Административно-битов корпус във фургони, където ще са разположени КПП, канцелария, съблекалня с душове и тоалетни, помещения за хранене с кухненски бокс, пречиствателно стъпало за битовите води и ТП/1 x 650.

Предвижда се обекта да се оборудва с малка пречиствателна станция тип АСО Clara 5-10 с хидравличен товар от 0.75 до 1.05 m³/ден. Втока и оттока на пречиствателната станция е гравитачен.

Заустването след пречистване ще се извършва в р. Дунав, за което спомагат сертифицираните параметри на съоръжението по отношение степента на пречистване до водоприемник първа категория (р. Дунав е трета категория).

Предвижда се да се работи на смени, което изисква допълнително осветление за тъмната част на денонощието, което е решено чрез монтиране на две прожекторни мачти в северния и южния край на площадката.

С цел оптимизиране на работния процес и в частност разтоварването на наносните наслаги от баржите, единият от съществуващите 5-тонни стрелови крана ще бъде демонтиран и ще се монтира 15-тонен портален грайферен кран, захранван с електричество.

В определената технологична схема грайферният кран разтоварва иззетата баластра директно на автосамосвали. В редки случаи, само при липса на редовно подаване на автосамосвали, кранът ще разтоварва на куп по дължината на подкрановия път. По този начин се осигурява независимост на процеса разтоварване от транспорта на суровината с автосамосвали до площадка ТМСИ, както и пълно използване на производствените възможности на крана.

Предназначението на буферното депо е да осигурява определени количества суровина при кратковременно неработещи добивно-транспортни и разтоварващи мощности.

Натовареният материал на четири броя 27-тонни автосамосвали ще се покрива с тенти и ще се транспортира до собствена промишлена площадка с ТМСИ за преработка на речните наносни наслаги от р. Дунав и Бетонов възел в имот с идентификатор № 63427.8.1076 от кв. 1, по плана на гр. Русе, Източна промишлена зона, която не е обект на настоящия ОВОС.

Като алтернатива, добитите наслаги ще се експедират с покрити автотранспортни средства на пазара за преработка от други юридически лица или за директно потребление.

Транспортен коридор за извозване на добития пясък и чакъл от участъка „Кама” до специализираната кейова площадка за разтоварване е р. Дунав.

От надлъжния насип речните наслаги ще се товарят на четири броя 27-тонни автосамосвала с помощта на челен товарач. Натоварените речни наноси ще се експедират с автотранспортните средства.

Инвестиционното намерение не предвижда промяна на съществуващата пътна инфраструктура в района, нито изграждане на нова.

Захранването на обекта с ел. енергия ще става от съществуващи технически комуникации.
Възможен режим на работа на добивно-транспортното оборудване

• 
  работни дни годишно – 270 (235 дни по добив);
  
• 
  работни дни седмично – 7, в т.ч. 6 дни по добив и 1 ден за ремонт и поддръжка;
  
• 
  работни месеци – 9;
  
• 
  работно време на ден – 12 часа.
  

• 
  началник смяна – 2
  
• 
  необходим персонал за драгата – 12
  
• 
  необходим персонал за баржите – 12
  
• 
  необходим персонал за грайферен кран – 2
  
• 
  необходим персонал за диспечерски пункт – 4
  
• 
  необходим персонал за челни товарачи – 4
  
• 
  необходим персонал за автосамосвали – 8
  

Технологията за изпълнение на процесите при добива на пясъка и чакъла е пряко свързана с физико-механичните показатели на подлежащите за изземване речни наносни наслаги.

Алувиалните наслаги представляват естествено утаени, относително уплътнени и неспоени скални маси, отнасящи се към категория „тежки земни почви”. Те могат да се изземват непосредствено от местоположението им чрез използването на плаващи драги.

Транспортирането на суровината ще се извършва със специализирани самоходни баржи за насипни товари с полезна товароподемност 1 000 t. Разтоварването на суровината от баржите на брега ще се извършва със стрелови кран с грайферна кофа на кейовата площадка.