Финансовата подкрепа по ОП „Регионално Развитие” се осъществява в рамките на операциите, заложени в приоритетна ос 2 „Регионална и местна достъпност”

През 2013г. значими проекти, изпълнявани на територията на ЮИР са:

• 
  Лот 60 Рехабилитация и реконструкция на път III–7602 „Р-н I-5 Граница с ОПУ Хасково – Г. Манастир – Крумово – Инзово – Роза от км 8+600 до км 39+800 - участък „Р-н Миладиновци – Роза“ от км 23+915 до км 39+800, област Ямбол, на обща стойност 8 068 048 лв., изплатени - 2 323 696 лв., регистриран през 2013г. Осъществяването на дейностите, предвидени по проекта допринася за постигането на общата цел на Средносрочната рамкова програма, а именно подобряване качеството на живот и работна среда, както и осигуряване на нови възможности за повишаване конкурентноспособността на региона.
  
• 
  Лот 65 „Път III-705 Сунгурларе – Мъдрино от км 12+360 до км 24+500“, Област Бургас, на обща стойност 2 100 152 лв., изплатени – 2 323 696 лв., приключен. Дейностите по този проект са свързани с подобряване на инфраструктурата на път ІІI-705 и са с ключова роля за икономическото развитие на региона. Подобряването на конфигурацията на инфраструктурата и степента на изграденост имат решаващо значение за подобряване на регионалната достъпност, чрез изграждане на елементите на инфраструктурата в отделните общини, съобразно техния специфичен потенциал и инфраструктурни дефиниции.
  
• 
  „Интегриран градски транспорт на Бургас”- на обща стойност -130 894 784 лв., изплатени -64 807 099 лв. В основата на проектното предложение стои интегрираният подход при подобряването на системата за градски транспорт в Бургас, като по този начин се гарантира постигането на значителен социално-икономически ефект. От февруари 2013г., „Бургасбус“ ЕООД изпълнява обществения превоз на пътници по общинската транспортна схема с изцяло обновен автобусен парк. Закупените по проекта 67 автобуса марка „Соларис“ са нископодови, екологосъобразни и икономични, оборудвани с платформи за хора с увреждания и климатици.  Стартирани са и процедури по закупуване на оборудване за електронно таксуване, информационно обслужване на пътниците в реално време, видеонаблюдение, осигуряване на приоритет на градския транспорт.  С решение на Общински съвет - гр.Бургас се създаде ОП „Транспорт“, чиято основна функция е контрол на обществения транспорт и паркирането на територията на общината.
  
• 
  Проект „Прилагане на марки за подобряване качеството на живот в градовете Бургас, Варна, Стара Загора и Плевен“, финансиран по ОП „Околна среда“, на обща стойност - 92 051 773,24 лв., изплатени 62 420 625,87лв.През 2013 г. „Бургасбус“ ЕООД и Община Бургас обединиха усилия за  пълно обновяване на тролейбусния парк. Процедурата по избор на изпълнител за доставка на тролейбуси приключи, като съгласно подписания договор през 2014г. новите 22 бр. тролейбуса, марка „Шкода“ ще обслужват бургаските граждани.
  
• 
  Проект „Велосипедният град – модел на модерна градска мобилност“ финансиран по: Програма за малки проекти на Глобалния екологичен фонд, Бюджет на проекта: 190 920 лева. Кандидатстваща организация: Сдружение на Общините от Югоизточен регион с партньори Община Бургас и Асоциация на Българските Черноморски Общини. В рамките на проекта е разработен модел на интегриране на система за отдаване на велосипеди под наем в общата транспортна схема на град Бургас, Основната цел на проекта е намаляване на CO2 емисиите чрез стимулиране на използването на велосипеди, като алтернативно средство за придвижване в градската среда. През 2013г. по проекта са изградени 12 вело станции, разположени в различни зони на града. Според статистиката на ОП „Транспорт“, само за няколко месеца над 7000 души са се възползвали от предлаганата услуга, а велосипедите са били наемани повече от 12000 пъти. В дългосрочен аспект проектът ще подпомогне противодействието на климатичните промени, чрез разширяването, надграждане и мултиплициране на добрата практика за използване на велосипедна като средство за придвижване в градски условия.
  
• 
  Проект „Мрежа за зелена инфраструктура (GREENINFRANEТ)“ с общa стойност 1 531 323,60 EUR. Мрежата Green Infrastructure Network е партньорство на 12 региона от 10 страни в Европа. Партньорите работят съвместно за развитието и внедряването на зелена инфраструктура чрез обмяна на опит и чрез идентифициране, анализиране и трансфер на добри практики при изпълнение но политики за зелена инфраструктура. Водеща организация е Province of Flevoland – Холандия, с партньори от България (Агенцията за регионално развитие с Бизнес център за подпомагане на малки и средни предприятия – Пловдив и Агенция за регионално икономическо развитие – Стара Загора), Ирландия, Испания, Италия, Кипър, Латвия, Малта, Португалия и Унгария. GREENINFRANEТ цели да подсили развитието и въвеждането на зелена инфраструктура в региони от Европейския Съюз. Тази цел ще бъде постигната посредством обмяна и разпространение на знания, опит и добри практики между партньорите, отнасящи се както до зелена инфраструктура в общи линии, така и до нейното развитие и въвеждане в 4 основни области: градски райони, природни райони, използване на селска земя и адаптиране към климатичните промени. Проектът се реализира успешно на територията на двата съседни района-ЮИР и ЮЦР в България, което показва, че партньорството е в основата на териториалното сближаване и развитие.
  
• 
  Проект „Привлекателен градски транспорт за достъпни градове“ (АТТАС) на община Бургас с водеща организация: Мишколц Холдинг, Унгария и
  Партньори: Агенция за градски транспорт и мобилност - Модена (Италия), Областна управа Марче (Италия), Транспортна компания Ордея ООД (Румъния), Община Бургас (България), гр. Косиче (Словакия), Университет Марибор (Словения), Местни транспортни власти - Солун (Гърция), Централна Европейска Инициатива (Италия). Общата стойност на проекта, които е в процес на изпълнение е 2 396 039,17 EUR. АТТАС цели създаването на местен План за устойчива градска мобилност, който да подобри координацията по популяризирането, планирането и оперирането на градски/агломерационни обществени транспортни мрежи, за да интегрира по-добре градовете по АТТАС и регионите, част от транспортния гръбнак на Югоизточна Европа, като ефективни главни и второстепенни пътни артерии от транс-национална достъпност, и да намали тапите в Европейските транспортни коридори.
  

• 
  Рехабилитирана/реконструирана второкласна и третокласна пътна мрежа (км)
  

Движението по пътищата в областта като цяло е по-интензивно, отколкото средното за страната. Пътищата І-6 „Сливен – Бургас” и І-9 „ Бургас – Сл.бряг” са едни от най-тежко натоварените в страната. През летния сезон по тях преминават над 30 000 бр. автомобили в денонощие. Изключително интензивно е тежкотоварното движение, обусловено от “Лукойл – Нефтохим”, пристанище Бургас, огромното по мащабите си строителство и др.

Състоянието на пътната настилка през 2013 спрямо 2012г., се характеризира с намаляване дължината на републиканските пътища в добро състояние (с изкл.на новия участък на АМ „Тракия”) с 28 км., което в голяма степен се дължи на влошаването на състоянието на третокласните пътища; увеличава се дължината на републиканските пътища в лошо състояние с 15,3 км, увеличава се и дължината на републиканските пътища в средно състояние с 11,7 км.

По отношение изградените и ремонтираните участъци през 2012 г. и 2013 г. се отчита следното: На 15.07.2013 г. се въведе в експлоатация ЛОТ 4 на АМ „Тракия” от п.в. Зимница до п.в. Карнобат. ОПУ – Бургас поддържа магистралата от км 308+107 до км 359+475 с дължина 51,368 км и пътни връзки с 3,187 км към п.в. Карнобат и п.в. „Б-с запад”;

При сравняване на отпуснатите средства се отчита следното: За 2012 г. отпуснатите средства са общо 18 945 997 лв. с ДДС., а за 2013 г. те са 8 699 293 лв. с ДДС, което е с 54 % по-малко. През 2012 г. за ТРП са изразходени 15 470 471 лв. с ДДС , а за зимно поддържане – 3 475 526 лв. с ДДС. През 2013 г. за ТРП са изразходени 5 404 614 лв. с ДДС( с 35% по-малко от 2012г.), а за зимно поддържане – 3 294 680 лв. с ДДС.

През периода от 15.07.2013 г. до 31.12.2013 г. съгласно договор са извършени работи по ТРП на АМ „Тракия” и прилежащите пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на Автомагистралата за новопостроените участъци – Лот 2, Лот 3, Лот 4.1 и Лот 4.2 на стойност - 91 573,98 лв с ДДС и за зимно поддържане – 15 143 ,18 лв. с ДДС.

Във връзка с въвеждането в експлоатация на цялата АМ „Тракия” през м. юли са отпуснати допълнителни средства за ремонт на деформации на настилката на АМ „Тракия” и направа на хоризонтална маркировка от бял шприцпластик в участъка от км 325+280 до км 360+568 на обща стойност 407 754,34 лв. с ДДС.

Допълнителни средства са отпуснати и за подобряване състоянието на настилката на път І-9 „М.Търново – Граница с Р Турция” от км 314+400 до км 318+566 –ІІ етап на стойност 1 351 826 лв. с ДДС. Общия осигурен финансов ресурс е на стойност 2 336 661 лв. с ДДС. Ремонтът включва студено рециклиране, полагане на неплътен и плътен асфалтобетон на цяла ширина, монтиране на бетонови корита за облицовани окопи, насип банкети, монтаж на осигурителни системи и вертикална сигнализация, както и полагане на хоризонтална маркировка.

По данни на Областно пътно управление - Стара Загора пътната мрежа на областта към 31.12.2013г. се състои от 865,240 км републикански пътища, от които : АМ „Тракия“- 73.002 км, пътища I-ви клас-167.30 км., пътища II-ри клас-215.04 км., пътища III-ти клас -379.73 км. и пътни връзки - 30.168 км. Състоянието на РПМ на територията на област Стара Загора е в незадоволително експлоатационно състояние на настилките. От общо 865.240 км РПМ, в областта в добро състояние на настилката са 462,30 км или едва 53% , в лошо състояние са 22%, а останалите 25 % в средно състояние на настилката Прави впечатление, че АМ и I клас пътища се намират в добро състояние, докато II и особено III клас пътища са в лошо състояние.

Работите по текущ ремонт и зимно поддържане на 779.7 км републиканска пътна мрежа се изпълняват по сключен Договор № 54 от 03.11.2010г., с период на действие 48 месеца, с изпълнител: Обединение „Стара Загора 2010” гр.Стара Загора, с партньори: „Пи Ес Ай” АД гр.Стара Загора, ПСК „Ес Би Ес”АД гр.Стара Загора и „Пътстрой” ООД гр.Стара Загора. По текущ ремонт и зимно поддържане на републиканската пътна мрежа на територията на ОПУ Стара Загора за периода от 01.01.2013 до 01.01.2014 г. са извършени видове дейности за 4 931 309 лв. с ДДС.

За зимно поддържане през 2013 г. са изразходвани: 2 028 865 лв. за пътищата от РПМ на територията на ОПУ Стара Загора. За ЗП на АМ „Тракия” ЛОТ 1-630 000 лв. и за АМ „Тракия” ЛОТ 2 от км 208+097 до км 229+286 са изразходвани общо: 338 929,00 лв. с ДДС , от които за ТРП: 271 429 лв. и за ЗП: 67 500 лв.

Инвестиционни проекти в процес на изпълнение и предстоящи за изпълнение на територията на Област Стара Загора по ОП „Регионално развитие”и „Транзитни пътища V” няма.

Автомагистрала Марица е част от европейски транспортен коридор № 4, който осигурява комуникациите на Централна и Западна Европа с Азия и Близкия Изток и представлява продължение на коридор № 10 до Истанбул. АМ „Марица” ще допринесе за развитие на трансграничното сътрудничество в граничните региони на България, Турция и Гърция и ще ускори процесите на икономическа и териториална кохезия в районите Южен централен и Югоизточен район. Магистралата ще повлияе позитивно на транспортните комуникации и достъпността на главните градове на растеж Пловдив, Стара Загора.

ОПУ Сливен

Областно пътно управление - Сливен стопанисва и поддържа 584,658 км пътища от Републиканската пътна мрежа на територията на Област Сливен, разпределени по класове, както следва: АМ „Тракия” – 44,068 км; I-ви клас – 84,8 км; II- ри клас – 201,6 км; III- ти клас – 242.07 км и Пътни връзки – 12,1 км. Общата дължина на пътищата от РПМ на територията на област Сливен е 584,658 км, от които 481,778 км са в добро състояние на настилката или 82,40 %, 29,6 км са в средно състояние което е 5,06% и в лошо състояние са 73,28 км или 12,53 %. Като основен проблем може да посочим недостатъчните средства, които се предоставят за текущ ремонт и поддържане на пътищата.

През 2013 г. бе завършен Проект „Транзитни пътища V” на Европейската инвестиционна банка е стартирала процедура -ЛОТ З- Път ІІІ-554 Нова Загора – Раднево – Симеоновград, участък 1 от км. 0+000 до км. 19+824 – с обща дължина 19,824 км. По участъка от път ІІІ-554 „Нова Загора - Раднево – Симеоновград” основно се изпълнява движението на товарните МПС по направление Симеоновград - Русе. Работата по обекта приключи през м. януари 2013 г., като на 08.02.2013 г. се подписа акт образец 15 за установяване годността за приемане на строежа. На 07.11.2013 г. бе подписан протокол образец 16 на Държавна приемателна комисия за установяване годността за ползване на строежа. Стойността на обекта е 9 166 514,91 лв. с ДДС. За ЛОТ 3 е издадено разрешение за ползване СТ-05-2023/19.11.2013г. През 2013 год. на територията на област Сливен по договори за ТРП и ЗП са извършени дейности за текущ ремонт и поддържане на стойност - 1 047 428 лв., което включва отстраняване повреди по настилките, почистване и оформяне на окопи, попълване и подравняване на банкети, почистване на свлачища, срутвания и откоси, предпазни огради, поправени или подменени парапети на мостове,пътна маркировка, подменени и ремонтирани знаци, озеленяване и ланшафно оформяне. Други извършени разходи – ТРП за АМ” Тракия” на стойност 447 022 лв. с ДДС и 87 379 лв. за пътища І, ІІ и ІІІ клас .

По оперативна програма „Регионално развитие“на територията на Областно пътно управление-Ямбол се извърши рехабилитация и реконструкция на обект „ЛОТ 43 Път Ш-536 О.П. Ямбол - Роза - Ботево - Меден кладенец - Скалица - Овчи кладенец от км 0+000 до км 3+101.24 и път П-53 Граница ОПУ - Сливен - О.П. Ямбол - Калчево - Победа -Челник - Тамарино - Войника - Граница с ОПУ Бургас от км 146+289 до км 148+238.24“.

Лот 43 е част от обектите от четвъртия етап на Оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013 г. Проектът включва рехабилитация и реконструкция на участък от Път Ш-536 О.П.Ямбол-Роза-Ботево-Меден кладенец-Скалица-Овчи кладенец- от км 0+000 до км 3+101.24 с дължина 3.101км и участък от Път П-53 Границата ОПУ-Сливен-ОП Ямбол-Калчево-Победа-Челник-Тамарино-Войника- Границата с ОПУ Бургас от км 146+289 до км 148+238.24 с дължина 1.949 км с обща дължина 5.050 км. Строително монтажните работи стартираха на 15.04.2013 г. Проектът е на стойност – 4 990 276,28 изплатени -3 589 047,67лв., в процес на изпълнение, въведен в експлоатация с Разрешение за ползване на 11.11.2013 г.

Извършена рехабилитация и реконструкция:

• 
  участък 1: „Път III -536 от км 0+000 до км 3+101,24“ с обща дължина 3.101км и в резултат увеличен средноденонощен трафик на пътници и товари до 2014 г.- 1244 МПС;
  
• 
  участък 2: Рехабилитация и реконструкция на „Път II - 53 от км 146+289 до км 148+238,24“ с обща дължина 1.949км и в резултат увеличен средно денонощен трафик на пътници и товари до 2014г.- 1768 МПС;
  

С изграждането на ЛОТ 43 се подобрява и достъпът до най-отдалечените райони на областта, като това е основна предпоставка за преодоляване на териториалните и вътрешно регионалните различия и е в съответствие с целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ - подобряване на достъпността до основните транспортни дестинации в рамките на районите за планиране чрез реконструкция и рехабилитация на второкласни и третокласни пътища.

Прекомерното и хаотично застрояване на Черноморското крайбрежие доведе до свръхнатоварване на базовата инфраструктура. Канализационната мрежа в Югоизточния район е достигнала средно ниво на развитие, в сравнение с други райони в страната. От канализационните услуги в ЮИР е обхванато 71 % от населението. Делът на населението, обслужвано от пречиствателни станции за отпадъчни води (ПСОВ) е нисък. По данни на НСИ за 2012г. стойността на показателя население, свързано с ПСОВ за страната е 56,06%. Относителният дял на населението обслужено от пречиствателни станции за отпадни води в Югоизточния район е 53,3%, като с най-нисък дял се откроява област Ямбол с 3,6%. В останалите области процентът е с малко над средния за страната - област Сливен 57,6 %, област Бургас 60,7 % и област Ст.Загора 61 %.

Основната финансова подкрепа е осигурена по линия на ОП „Околна среда” 2007-2013 чрез следните приоритети: Приоритет 1 „Подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води в населени места с над 2000 еквивалентни жители” .

По данни на УО на ОПОС по Процедура „Подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води в населени места с над 2000 екв.ж. и в населени места с под 2000 екв. ж., попадащи в градски агломерационни ареали“ през 2013г. в ЮИР се реализират проекти, които обхващат общините Бургас, Средец, Несебър, Поморие, Раднево, Казанлък, Созопол, Ямбол, Сливен, Стара Загора. Общия размер на договореното финансиране е 551 799 328,14лв., а изплатените средства са на стойност -162 780 161, 09 лв. Одобрени от УО през 2013г. са и още два проекта, по които все още няма финансиране на община Карнобат „Изграждане на пречиствателна станция за отпадъчни води и улична канализационна мрежа в гр. Карнобат“ и на община Царево „Интегриран проект за водния цикъл на град Царево“.

По данни на УО на ОПОС на територията на ЮИР по процедура „Подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води“ през 2013г. е изпълнен проект на община Казанлък „Интегриран воден проект на община Казанлък. Етап 1: Изграждане на канализационна мрежа, реконструкция на водопроводна и пътна мрежа на кв. „Христо Ботев” и изграждане на канализационна помпена станция и тласкател, с. Овощник“, с общ размер на финансиране -6 128 896 лв., изплатени - 4 038 546,38лв.

В процес на изпълнение са два проекта:

„Инвестиционни проекти за ВиК мрежа на Бургас - Меден Рудник“, община Бургас на обща стойност - 16 166 904лв., извършени плащания - 9 824 249,02лв.;

• 
  „Изграждане на канализационна система с ПСОВ с. Тенево, община Тунджа“, община Тунджа на обща стойност - 24 583 723,33лв., извършени плащания – 9 034 500,34 лв.
  

• 
  „Извършване на рехабилитация на водоснабдителни и канализационни мрежи в кв. „Меден Рудник”, гр. Бургас - Подобект 2„Рехабилитация на водопроводната мрежа и ПС „Победа”, Етап 2 „Водопровод на ПС „Победа” до търговска промишлена зона” Подобект 3: „Водоснабдяване и канализация на Зона Районен център”;
  
• 
  Подобряване състоянието на басейна на река Камчия чрез изпълнение на интегриран воден проект за с. Люляково, община Руен, област Бургас - външен магистрален водопровод от суха шахта на деривация „Камчия“ в ПИ 057052, м. „Меше тарла“ по КВС на землището на с. Люляково до напорен резервоар № 2 /съществуващ/ в ПИ 100001, м. „Около селото“ по КВС на землището на с. Люляково, община Руен, област Бургас;
  
• 
  „Довеждащ водопровод за водоснабдяване на с. Черница, гр.Сунгурларе, с. Славянци, с. Чубра, с. Мокрен, с. Пъдарево и Полеви учебен полигон „Ново село”;
  
• 
  „Водоснабдяване и канализация на Зона Районен център”; хотел„Аква Невис“ в к. к. „Слънчев бряг”;
  

Съгласно Националната концепция за пространствено развитие за периода 2013-2025 г. и възприетия подход на ОПРР 2014-2020, 67-те града са разпределени в четири йерархични нива. Между УО на ОПРР и конкретните бенефициенти (67 общини) в рамките на интегрираната приоритетна ос 1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“, са подписани договори за безвъзмездна финансова помощ за подготовката на ИПГВР.

В рамките на ИПГВР ще се финансира културна инфраструктура, както и общинска образователна и социална инфраструктура и подобряване на градската среда, изведени като списък от проекти от съответната община и които ще бъдат одобрявани, като част от ИПГВР. На територията на Югоизточен райов в областта на градското развитие през следващия планов период ще бъдат подпомагани градовете: Бургас, Стара Загора, Сливен, Ямбол, Казанлък, Карнобат, Нова Загора, Поморие, Елхово, Малко Търново на основа на Интегрираните планове за градско развитие като центрове за растеж, покриващи както урбанизираните територии, така и тези определени като селски райони. Ще се подкрепи и развитието на пътната инфраструктура - ІІ и ІІІ клас, осигуряваща връзките с ТЕN-Т мрежата и подобряваща връзките на населените места с центровете за растеж.

През 2013 г. Югоизточен район стартира разработването на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие. По данни на УО на ОПРР през 2013 г. по Приоритетна ос 5: „Техническа помощ” по операции „Подкрепа за интегрирани планове за градско възстановяване и развитие II“ и „Изграждане на капацитет на бенефициентите по ОПРР“ са стратирали и или са в процес на изпълнение проекти на обща стойност – 33 051 437,36 лв. на 9 – те града - Поморие, Карнобат, Малко Търново,Стара Загора, Нова Загора, Елхово, Ямбол,Сливен, Казанлък.

По Операция 1.4 „Зелена и достъпна градска среда” в процес на изпълнение са проекти на стойност 44 447 692,74 лв. на градовете Бургас, Стара Загора, Казанлък, Сливен, Ямбол.