Февруари 1999 г. Наръчник към съвкупното право на Общността в областта на транспорта
Изтегляне 3.45 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- Обща заетост в ЕС 15 Броят на наетите лица в сектора на транспорта и в свързаните сектори е около 15 милиона
- Заетост, свързана с транспорта 148 6.3 2.05 6 - 7 15
- Броят на наетите лица в сектора на транспортните услуги е около 6 милиона
- Индустрия, произвеждаща транспортно оборудване
- Заетост в други сектори, свързани с транспорта Над 6 милиона човека работят в сектори, които са тясно свързани с транспорта.
- Структура на персонала в зависимост от пола и възрастта* 85% са мъже
- Средната възраст на наетите в този сектор е 40 години.
- Статус на наетите лица* 88% са наети служители, 12% са лица със самостоятелна заетост
- 93% работят на пълен работен ден 7% работят на непълен работен ден
- Източници
- Парников ефект Повече от 50% от парниковия ефект се дължи на емисиите на CO 2 .
- Концентрация на CO 2 в атмосферата Природата може да погълне около 50% от предизвиканите от човека емисии на CO 2.
- Емисии на CO 2 в света по райони
- Транспортни емисии ЕС по вид транспорт
|
Заетост в сектора В ЕС около 4% от всички наети лица работят в сектора на транспорта, а други 6% работят в сектори, които са пряко свързани с транспорта. Вследствие на либерализацията на транспортния пазар и на силното съкращаване от железопътните компании на броя на служителите (-350,000 за 5 години), производителността в сектора на транспортните услуги е нараствал с около 2.5% годишно в периода 1990-95 г. Въпреки увеличаването на трафика с 2% годишно, броят на работните места в този сектор е намалявал с около 0.5% на година. В първата половина на деветдесетте години се наблюдава бърз растеж на производителността в промишлеността, създаваща транспортно оборудване (+4% годишно), което доведе до значително намаляване на заетостта. Тъй като относителната тежест на свиващите се сектори намалява и е възможно либерализацията да има по-слабо въздействие, вероятно заетостта в сектора на транспорта ще се развива по-добре в бъдеще (в САЩ заетостта в сектора на транспортните услуги нараства с около 2% годишно). Все още, обаче, съществува потенциал за по-нататъшно подобряване на производителността: в САЩ само 4.1 милиона хора (ЕС: 6.3 милиона) работят в сектора на транспортните услуги и те обхващат транспортен пазар, който е повече от 2 пъти по-голям от този в ЕС 15 (производителността, измерена в пътници / тон-км на нает човек е 3 пъти по-висока от тази в Европа). (Данните в таблицата се отнасят за ЕС 15 и за 1995 г., прогнозите са написани с курсив).
* = данните се отнасят за сектора на транспортните услуги. Източници: Eurostat, Панорама на индустрията на ЕС (DG II); за услугите, свързани с транспорта, има само малък обем данни, отнасящи се за ЕС. CO2 Съществува глобален цикъл на CO2: CO2 се освобождава при дишане, разлагане и изгаряне на изкопаеми горива, докато растенията абсорбират CO2 (фотосинтеза; океаните също изпълняват важна роля като поглътител (сток) на CO2). Предизвиканите от човека емисии на CO2 представляват само част от всички емисии на CO2 (около 7%). Естественият цикъл на CO2, обаче, е балансиран, докато предизвиканите от човека емисии водят до повишаване на атмосферната концентрация на въглероден двуокис. Има опасения, че причиненото от човешките дейности увеличаване на атмосферната концентрация на CO2 и на други газове, предизвикващи парниковия ефект, ще доведе до необратими промени в климата на земята. Категорично е установена ролята на изгарянето на изкопаеми горива (въглища, нефт и природен газ), но все още има известни научни спорове по точния характер на последствията. Потенциалният риск от глобално затопляне, водещо до климатична неустойчивост и повишаване на нивото на моретата обаче е толкова голям, че Европейският съюз се е ангажирал със задачата към 2000 г. да стабилизира своите емисии от CO2 на нивата от 1990 г. и да ги намали към 2008/2012 г. Най-голямо е увеличението на емисиите на CO2 в транспортния сектор. Ето защо транспортът играе важна роля в рамките на стратегиите за намаляване на емисиите на CO2.
Каталог: upload -> docs docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013 docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари docs -> Общи положения docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание docs -> I. Общи разпоредби Ч docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия Изтегляне 3.45 Mb. Сподели с приятели:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||