Г герб се оплете и в реформата на столичния транспорт

Както "Сега" писа, предложението за сливане на "Паркинги и гаражи" и СКГТ е на съветника от ГЕРБ Радослав Тошев. Според него новата структура трябва да се занимава със строежа на паркинги, рекламната дейност в превозните средства, продажбата на билети, управлението на светофари, контрола върху транспортните фирми, ремонта на релсов път и др. Администрацията е против това предложение заради опасения от свръхконцентрацията на дейности в една компания. Оттам предлагат консорциум между всички транспортни фирми, но без сливане.

Във временната комисия за преструктурирането на общинските фирми, в която влизат 13 съветници и 5 представители на администрацията, бяха приети и двете предложения. 4-ма от опозицията са подписали с особено мнение. Това не попречи на представители на ГЕРБ да лансират становището като меродавно и достатъчно. Обичайната практика на съвета е друга - конкретните предложения се разпределят по няколко комисии и се гласува след отчитане на тяхното мнение.

"Ставаме свидетели как съвсем скрито и с подмяна на реалната воля на съветниците се търси решаване на много важен проблем. Становището на временната комисия трябва да влезе за обсъждане по обичайния ред", коментира Вили Лилков от ДСБ. "СОС е превърнат в заложник на различни интереси в ГЕРБ", коментира Жельо Бойчев от БСП. Сходна позиция изрази и Кирил Арсов от НДСВ.

Изненадващо председателят на общинския съвет Андрей Иванов, който е благословил включването на точките в дневния ред, застана на страната на опозицията. "Приемам аргумента, че предложенията трябва да минат през комисии. Не трябва да взимаме решения за сметка на общинския съвет и София", обясни той пред съветниците. После обаче пред журналисти опроверга собствената си позиция и заяви, че участието на 18 души в комисията е достатъчна гаранция. Според Иванов идеята за сливане на СКГТ и "Паркинги и гаражи" е добра и не се приема заради стремеж да се пази статуквото. Предложението за сливане на фирмите и сформирането на консорциум не бе придружено от анализ. Очаква се такъв тепърва да се готви от международна фирма.

Таня Петрова


30.05.2008 г.
София се усъмни в нов договор за боклука
Поредна проверка по съмнителен договор около чистотата е разпоредила Столична община. Този път администрацията ревизира сключен в края на 2007 г. контракт за разчистването на нерегламентирани сметища. "Договорът е сключен на 29 ноември, като по фактури изпълнителят "Вато 97" е успял да свърши цялата работа до 20 декември. От протоколите излиза, че за този кратък срок фирмата е извозила 81 800 куб. метра боклук", обясни съветникът от БСП Жельо Бойчев. Според него това е съмнително, защото за извозването на това количество боклук са необходими 8180 курса при ползване на стандартен камион с вместимост от 10 куб. м. "При 20 дни това прави 409 курса на ден", изтъкна Бойчев. "Изпълнението на този договор е доста учудващо и за нас", коментира зам.-кметът Мария Бояджийска.

Съветници настояха за проверка и на ремонтите на улици в края на миналата година. През декември СОС отпусна 9 млн. лв. за ремонт на пътища. Тогава съветниците разпоредиха на администрацията да внесе списък с конкретни обекти, които ще се ремонтират. С парите обаче са разплатени стари ремонти. "Трябва да проверим дали една и съща дейност не е платена два пъти", призова Ивайло Йонков от ДСБ.

"Причината е в профилактиката, която правим на трафопостовете. Тя се извършва по специален график, който сме обявили предварително", заявиха от ЧЕЗ. На сайта на компанията има такъв график, според който ремонтите са по няколко централни софийски улици като "Хан Аспарух", "Неофит Рилски", "Граф Игнатиев" и др., както и блок 27 в "Младост". Липсва обаче предупреждение за жилищните комплекси.

Българската стопанска камара (БСК) протестира вчера срещу планираното поскъпване на тока за стопански нужди с 33%. Онзи ден ДКЕВР обяви, че смята идната седмица да увеличи цената на тока за бита с 18% от 1 юли, но планираните тарифи за бизнеса са с от 24 до 33% по-високи от сегашните. От камарата настояват за преструктуриране на НЕК, за да има равнопоставеност за фирмите при достъпа им до мрежата. ДКЕВР трябвало да въведе и по-прозрачни тарифи за всички крайни потребители, които да ги ориентират за какво и на кого плащат. Единственото положително нещо според БСК е, че този път за разлика от м.г. ДКЕВР все пак е съобщил предварително намеренията си. На 1 юли 2007 г. токът също поскъпна, но тогава фирмите разбраха, че тарифите за тях се вдигат с до 47% едва ден след като влязоха в сила.

Местната власт вече ще заменя имоти с 2/3 мнозинство

Светлана Василева, София, жк "Младост 1"

„Паркинги и гаражи" да се обедини със Столичната компания за градски транспорт. Това предложи вчера комисията на СОС за преструктуриране на общински­те дружества, но заради революционната промяна съ­ветниците отложиха решението за след 2 седмици. След като се слеят „паяци" и СКГТ, те ще „всмучат" в общ консорциум „Столичен автотранспорт", „Столичен електротранспорт", „Метрополитен" и „Трамкар".

„Целта е да се увеличат приходите, сега „Паркинги ц гаражи" дават едва 5% от приходите на градския транс­порт, който се нуждае от 500 - 600 милиона годишно. След сливането всички постъпления от карти, билети, паркинги и глоби ще отиват за него", обясни шефът на комисията по транспорт Радослав Тошев. Правител­ството също трябвало да дава пари за нови автобуси и трамваи. Общината планира 200 паркинга и след дни пускала тръжните процедури за първите 5. Подземният паркинг на пл. „Възраждане" няма да се пуска на част­ници. Него общината ще изгради сама, а отгоре ще разположи бъдещата агенция за контрол на трафика.

„Ще продадем терена на „Трамкар" на бул. „Цар Бо­рис 111", който е над 50 декара, за който очакваме 60 - 70 милиона евро. С тях ще финансираме градския транс­порт и ще построим нов трамваен завод", обяви шефът на стопанската комисия Данаил Кирилов. Той ще за­брани преотдаването на сергиите по пазарите на трети лица. Нарушителите ще се глобяват по 5000 лева.

Шефът на Военната ака­демия „Г. С. Раковски" - ген. - майор Евгени Манев от вчера е клиент на прокура­турата.

Срещу него е образувано дело за нарушения по служба, свързано с договори за строително-ремонтни рабо­ти с частни фирми.

Разследването се води от Софийската военно-окръжна прокуратура, по­твърдиха оттам. Очаква се до дни ген. Манев да овакан­ти поста си. Обвинение още не му е повдигнато. Вероят­но в средата на идната сед­мица висшият военен ще бъде извикан на разпит.

Делото е образувано след проверка, поискана от воен­ните магистрати в София още в края на м.г. В резултат от дирекция „Финансово-контролна дейност" към Министерство на отбраната изпратили одитен доклад и справки, побрани в 6 тома. Ще се проверяват склю­чени от академията догово­ри с 2 строителни фирми, регистрирани в София. Спо­ред прокуратурата в случая не са били спазени процеду­ри по Закона за обществе­ните поръчки, имало аван­сови плащания и

дружествата били кредитирани безлихвено

Не били извършени навреме необходимите строително-монтажни работи. Нито би-

ли събрани дължими неу­стойки от фирми, наети за ремонт.

В района на Военната ака­демия била монтирана, а от 2003 г. и експлоатирана базо­ва станция на „Космо Мобайл - България" АД, без да има договор за това, твърдят магистратите с пагони. На територията на Военната академия, откъм ул. „Хан Омуртаг", била изградена будка за охрана на частно ли­це без договор за наем.

Твърди се, че на МО са нанесени вреди за общо 129 413,97 лв. Ще бъде назначена обаче икономическа ек­спертиза, която да покаже има ли щети и какъв е точни­ят им размер.

На разпит ще бъдат изви­кани десетки свидетели -част от тях са участвали в комисии, а други са служите­ли на дирекцията за финан­сов контрол към МО.

При разследването ще се проверяват договори поне с 5 фирми. Ако се наложи, ще бъде направена и графологична експертиза на подпи­сите под документите. Про­куратурата е разпоредила да бъдат събрани доказател­ства за имотите и имуще­ството на Манев. Той бе на­значен за шеф на академия­та с указ на президента от 4 май 2005 г.

Ген. Манев отказа да коментира обвиненията

на военна прокуратура. Това е целева проверка, предиз­викана от донос, отсече пред "24 часа" той. Чиновници от МО проверявали Военната академия от 2 януари до 11 март т. г. Генералът предста­вил възраженията си още когато се запознал с резултатите от одата.

На 4 юни Манев сдава по­ста началник на академията на ген. Георги Георгиев, до­сегашен шеф на Национал­ния военен университет във

Велико Търново. По неофи­циална информация името на Манев се спрягаше за вое­нен аташе в САЩ. Другата седмица отивам на новото си работно място в МО, каза обаче генералът. Според ос­ведомени той ще остане в щата на министъра на отбра­ната, докато приключи раз­следването.

Будката за охрана, монти­рана до оградата на акаде­мията, пази отсрещната къ­ща на зетя на о. р. ген. Тодор Бояджиев, бивш главен секретар на МВР и ексдепутат. Бояджиев потвърди инфор­мацията. Една нощ бандити нападнали и пребили бре­менната му в 9-и месец дъще­ря и затова семейството си взело охрана.

Ген. Манев е бивш военен пилот, един от първите асо­ве, които полетяха на МиГ-29. Минал е през основни ко­мандни длъжности във ВВС. Името му се спрягаше за шеф на Генщаба м.г., когато изтече мандатът на ген. Ни­кола Колев.

Образувано е дело срещу Димитър Ватралев, зам.-началник на направление „финанси" при Гла­вен щаб на Сухопът­ни войски. Разслед­ването е за купува­не на 43 компютри DELL Opti Plex 170 SMT и монитори. Прокуратурата смя­та, че единичните цени на компютрите са били завишени. Събират се доказател­ства, които да подкрепят или опровергаят тезата, че на МО са нанесени вреди за 35 000 лв. Ще се изяснява имало ли е други оферти за доставка на хардуер и кой е имал правомощия да отпочва процедура по възлагане на обществената поръчка през 2006 г. На разпит ще бъдат привикани командири и счетоводители на 10 военни поделения и управители на 4 фирми.

Чиновници от агенция „Държавна собственост" и ди­рекция „Военна ин­фраструктура" към МО ще бъдат раз­следвани заради за­мяна на 63 имота срещу 330 апарта­мента в страната. От сделките през 2006-2008 г. държавата е ощетена с 10 млн. лв., съобщиха от про­куратурата. Изискани са два одитни до­клада от МО, за да се конкретизира вината на всеки уличен. Едва тогава ще им пред­явят обвинения.


30.05.2008 г.
Близнаков си поиска ревизия
ВКР засякло далаверите с имоти
Бившият военен минис­тър Веселин Близнаков сам поиска да се направи пълна ревизия на неговото 3-годишно управление. Това съ­общи Ангел Найденов, шеф на парламентарната коми­сията по отбрана, след засе­дание вчера.

Така щял се даде отговор на обвиненията за неизгод­ни за държавата заменки или продажби на военни имоти, направени през ман­дата на Близнаков.

На заседанието на коми­сията присъстваха трима министри на отбраната -бившите Николай Свинаров и Веселин Близнаков и сегашният Николай Цонев.

Специално поръчах да се провери дали военното кон­траразузнаване и военната полиция са засекли наруше­нията в замените и продаж­бите на имоти, отразени в докладите на Сметната па­лата и нашите проверки, ка­за министър Цонев в отго­вор на въпрос на "24 часа".

Той останал доволен от факта, че армейските спецслужби не са проспали гафо­вете. МО шефът обаче не коментира защо сигналите не са стигнали до военната прокуратура. Служба "Сигурост - военна полиция и ВКР" е на подчинение на министъра на отбраната, припомниха от военното ве­домство.

Комисията по отбрана съ­здава работна група от депутати, която ще подготви промени в законите, от кои то зависи разпореждането с военни имоти, каза още Ан­гел Найденов.

Освен това депутатите ре­шили сегашният български контингент в Ирак да продължи да охранява база "Гризли" до изтеглянето си. А новата рота от 155 рейнджъри да поеме от 10 юли база "Кропър" край Баг­дад.


30.05.2008 г.
Как садят 8 дка теменужки на 80 кв. метра
По 8 схеми източена общинска фирма „Озеленяване", съдят ексшефа й
НЕВЕЛИН ГАНЧЕВ
Едни теменужки, но не от градина­та на Елена Ко­стова, създават първия голям проблем на шефовете на общинската фирма "Озеленяване".

Месеци, след като Бойко Борисов става кмет на Со­фия, получава на бюрото си фактура за засаждане на 8 дка от нежните цветя в лилаво, розово и бяло.

Тръгва да подписва и пи­та къде ще боднат цветята. Отговарят му: пред Народ­ната библиотека. Кметът се вдига от кабинета и мери алеята пред паметника на светите братя. Оказва се, че мястото е 80 кв. м.

Как върху тази полянка ще засадиш 8 дка теменуж­ки, препитва Бойко Бори­сов всички официални го­сти на 24 май пред библио­теката.

ЕАД за година и 2 месеца, а източването е ставало по 8 схеми от октомври 2004 до декември 2005 г., се сочи в обвинителния акт на про­курора Андрей Андреев.

Той е внесен в Софий­ския градски съд и се чака насрочването на процеса.

"Озеленяване" ЕАД е създадено през 1996 г. с ре­шение на общинския съ­вет. Дружеството

и градинките в София. За­нимава се с поддръжка на парк Витоша, производ­ство и търговия с декора­тивни храсти и треви, атракционни съоръжения, парково обзавеждане.

На 28 март 2006 г. със за­повед на Борисов е назна­чена проверка в" Озеленя­ване". Инспекторите ана­лизират договори, факту­ри и документи, свързани с разходи на дружеството.

Месец по-късно - на 20 април 2006 г., Софийската градска прокуратура на­режда и на Агенцията за финансов контрол да инс­пектира дружеството.

И двете проверки за­вършват с доклади, на ба­зата на които е образувано дознание, което е възло­жено на ГДБОП.

Назначени са счетовод­ни и графологически ек­спертизи, разпитани са много свидетели. На про­цеса ще бъдат призовани 89 човека за показания.

Прокуратурата и ГДБОП се натъкват

на 8 схеми за източване

Едната е с парите за гори­ва. Администрацията на " Озеленяване" ползвала 4 леки автомобила. За годи­на - 2005 г., в дружеството бил отчетен разход за гори­во за 7308 лв. Това ставало с лимитни карти, пътни ли­стове и въводна тетрадка. Реално за горива обаче през тази година били пла­тени още 47 473 лв. За раз­хода на тези количества разследващите не намери­ли оправдателни докумен­ти.

Еленка Благоева, касиерката Боянка Иванова и на­чалника на автобазата Георги Янев били събрани данни, че шефът на друже­ството нареждал осребря­ването на касовите бележ­ки от бензиностанциите и вземал парите на ръка.

Близо 81 хил. лв. според прокуратурата са изплате­ни неправомерно и за ре­монт на автомобили на "Озеленяване" ЕАД.

Анализът на документи показал, че в тях не са отра­зени видът на ремонта, не било ясно кой автомобил е поправян.

за сервиз, както и складови разписки за купените ре­зервни части.

Друга дейност, при която е бил нарушен законът според прокуратура, са строително-ремонтните работи. Общинското дру­жество платило на 7 фирми със 125 909 лв. повече, от­колкото трябвало.

Разследването установи­ло, че количествата на реалната работа били завишени или неизпълнени. В обвинителния акт се твър­ди, че

На други две били преведе­ни повече пари, отколкото било реалното изпълне­ние. Документацията по отчитането и приемането на ремонтите в дружество­то била непълна и недоста­тъчна.

Разследващите не наме­рили протоколи за скрити работи, които фирмите из­пълнители отразявали и които им се плащали.

От 4 декември 2004 г. до 21 май 2005 г. били дадени пари за доставки на мине­рални торове, торф и трев­ни смески за 61 693 лв.

Прокуратурата твърди, че няма данни за заприходяването им с изключение на 1 т амониева селитра, както и за използването на тези количества торове.

Това говорело, че до­ставките са фиктивни и да­дените за тях пари са още­тили общинската фирма.

на "Озеленяване" за т.нар. външни услуги - транс­порт, "коситба на трева", "извозване на отпадъци". Дружеството е плащало за тези услуги, при положе­ние че има собствени то­варни и специализирани автомоболи и със служите­ли на трудови и граждански договори,а "коситбата" и "извозването на отпадъ­ци" са сред основните му дейности.

Дознателите не откри­ват документи за извърше­ните външни услуги - дого­вори, протоколи, товари­телници. Загубата от това "перо" за общинската фир­ма според прокуратурата е в размер на 133 946 лв.

През периода

„Озеленяване" плаща 21132 лв. хонорари

по 109 граждански догово­ра. Процедурата по наема­нето на външни лица включвала и протокол, в който се описвали количе­ството и качеството на из­вършената работа. Той бил подписван от начални­ка на участъка и едва след това ставало изплащането на възнаграждението.

В редица случаи дознате­лите се

натъкнали на пропуски в документацията

- липсвали подписи на ше­фа на участъка или на из­пълнителя на договора.

В 42 случая, сочи проку­рорът Андреев, са дадени 8 321 лв., без наетите по граждански договори да са работили.

Вреди за дружеството са установени и при разходи­те за канцеларски и ре­кламни материали - кар­тички, календари, листов­ки. За 50 728 лв.,които били преведени на десетина фирми по фактури, няма писмени доказателства за доставката им и за начина на използването им.

Освен в брой в" Озеленя­ване " били купувани гори­ва и по банков път, - 24 620 л. Плащането не било оправдано с документи -пътни листове или складо­ви разписки. По тази схема "Озеленяване" било още­тено със 72 549 лв., изчис­лили експертите.

Общата присвоена сума от "Озеленяване" ЕАД е 581 826 лв.

на дружеството Любомир Ников, който е назначен на поста на 14 септември 2004 г. Той е с гаранция от 10 хил. лв. Прокуратурата твърди, че Ников осребря­вал касови бележки от бензиностанциите и взе­мал парите на ръка.

Не се признавам за вино­вен, заявява Ников.

" Тезата му е, че всичко е ставало зад гърба му, че

каза прокурор Андреев. По делото обаче има гра­фологически експертизи и счетоводни документи - ор­дери, фактури и др., под които стои неговият под­пис, допълни прокурорът.

Престъплението, в кое­то е обвинен Ников, пред­вижда от 10 до 30 г. затвор.

На въпрос какво му е на­правило най-силно впечат­ление в делото прокурор Андреев отговори: "Както и при другите случаи с об­щинските дружества - по­чти формалното съще­ствуване на съвета на ди­ректорите и липсата на контрол от негова страна."

С 15 процента ще се увеличи цената на парното и топлата вода от 1 юли, съобщиха вчера от Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР). Новата цена е свързана с поскъпването на газа с 30 процента през последната година.

Преди месец топлофикациите поискаха да вдигнат цената на парното с 20 процента, но от ДКЕВР заявиха, че цифрата е твърде висока. От комисията са преценили, че увеличението с 15 процента е достатъчно, тъй като изчислението е направено на базата на разходите на топлофикационните дружества за горива и модернизация на тръбопроводната мрежа, както и годишната инфлация, обясниха от ДКЕВР.

Така на практика средната месечна сметка за парно на повечето домакинства ще се увеличи с над 20 лв. Например, ако досега за отоплението през зимата за апартамент от 100 квадратни метра потребителите са плащали 150 лв., след увеличението сметката им ще набъбне до 172 лв. Освен че ще плащат повече за парно, абонатите ще броят и повече за ток, след като преди два дни от ДКЕВР съобщиха за увеличение на цената на електроенергията с 18 процента. Така сметките за електричество на потребители, които не ползват бойлер, ще се повишат с около 10 лв. Средно по 50 лв.ще плащат абонатите в апартамент от 100 квадрата вместо досегашните 40 лв.

Запознати коментираха, че след обявеното повишение на цената на парното дълговете на битовите абонати към топлофикациите ще се увеличат многократно. Междувременно от асоциацията на топлинните счетоводители съобщиха, че над 70 процента от топломерите на софиянци вече са отчетени. Очаква се изравнителните им сметки да пристигнат в началото на юли. В 30-дневен срок потребителите могат да се оплачат във фирмата, която е отчела потреблението на топлоенергия, ако смятат, че сметките им са завишени, след като топлинните счетоводители са подали грешни данни.


30.05.2008 г.
ГЕРБ и “Атака” били еталон за популизъм
Политическа партия ГЕРБ и "Атака" влизат в спектъра на популистките формации. Това мнение изразиха вчера участниците в дискусия на тема "Популизмът и българската демокрация". Сред тях бяха проф. Георги Карасимеонов от СУ "Св. Кирил и Методий", доц. Антони Тодоров от Нов български университет, както и други преподаватели в реномирани университети. В такива формации има силни авторитарни тенденции и е нормално политическите решения да се спускат отгоре надолу, обясни проф. Карасимеонов. Според него електоралната база на това политическо явление в България се сформира най-вече от хората, претърпели социални загуби по време на прехода.

Според проф. Димитър Иванов партия ГЕРБ е "либерално-демократична и отворена популистка партия, докато "Атака" бе определена като "националпопулистка и екстремистка формация". Имиджът на Георги Първанов пък отговарял на "национално-помпозния" тип популярност, заявиха участници в дискусията. Според тях наличието на популизъм се дължи на липса на политическа култура и на делегитимация на институциите.

Има ли нещо по-хубаво от това - вдигате ръка, маршрутката спира, отваряте вратата и се сблъсквате със стена от мачкащи се хора - тук крак, там рамо, нечий лакът безпощадно ви подпира в тила, отчаян пътник се провира през сгъчканите едно до друго тела, защото след малко ще трябва да слиза …

"Ще може ли малко?" - цедите през зъби, набутвайки се в обидно препълненото превозно средство. "Накъде повече?!"- злобно отвръща някой от сгъчканите вътре. В крайна сметка успявате да се качите и намирате своето малко местенце, личното ви пространство, където единственото, което можете да правите, е да дишате, и то лекичко, за да не подухвате кечето на главата пред вас.

Можете и да мигате. Но бавно.

Маршрутката се клатушка за известно време. Свива, да речем, по „Цариградско шосе" и развива скорост от осемдесет километра. Отзад при вас е ужас.

Но няма значение. Благодарни сте, че се возите.

Следва една груба маневра, всички залитате, някой ви настъпва. "Ей!", "Ох!", "Абе…", "Ама вие…", "Може ли все пак да не ме…", и шофьорът, спокоен и напълно уравновесен, от най-лявата лента се връща в най-дясната, тъй като наближава „Плиска".

Според вас, а и според останалите в маршрутката, не би било възможно вътре да се побере още дори един човек. Но според шофьора не един - още трима са добре дошли. Малко ще се сгъчкате, какво...!?

Спирате на „Плиска". "Добър ден" - поздравяват новонатъпкалите се. Чудите се, ако внезапно някой се задуши, поддържан изправен от множеството тела, дали останалите въобще ще разберат.

И докато една след друга ви спохождат подобни апокалиптични мисли, шофьорът решава да попуши. Забранено или не, той е Шофьорът, той може да прави каквото си иска, защото вози! Затова, без никой да му прави забележка, човекът си пали цигарка и нали все пак сме европейци, отваря прозореца.

Идва вашата спирка, слизате и се заричате повече никога да не позволявате да се отнасят с вас като с евтина стока. Чувствате се зле половин час, след което забравяте и така до следващото возене.

Какъв е изводът от всичко това?

Изводът е, че още когато преди време превозвачите премахнаха известен брой от седалките в маршрутките, стана ясно, че на нас, клиентите, се гледа единствено като на монети, които трябва да пълнят касичката маршрутка.

Колкото повече - толкова повече!

Странното обаче е, че на повечето хора им е неудобно да правят забележки на шофьора, сякаш не те му плащат да изпълнява задълженията си, а той на тях, за да се возят с него и да му правят компания.

Но помислете и за това - какво ще стане, ако аз реша да си запаля цигара, докато съм в маршрутката?

Друг много любопитен момент в отношенията „потребител-маршрутно такси", е така нареченото притеснение "нали-го-спрях-сега-няма-как-да-не-се-кача".

А всъщност, когато маршрутката е препълнена като чаша на абитуриентка, самият факт, че шофьорът спира, е достатъчна обида спрямо клиента.

В такъв случай нормално е да не се качим, докато ненормално е да се притесняваме от това.

И в крайна сметка, независимо дали звучи патетично или не, истината е една - всичко зависи от нас! Ние плащаме, нас ни возят. Ако искаме шофьорът да не пуши, казваме му! Ако искаме шофьорът да не предизвиква блъсканица, казваме му! Ако искаме да слезем невредими от маршрутката, казваме на шофьора да намали скоростта! А конфронтира ли се той с нас, не налитаме да го бием, а просто се обаждаме на съответните телефони (пише ги вътре в маршрутките) и се оплакваме от дадения шофьор.

Уверявам ви, че това ще го боли много повече, отколкото синината, която евентуално ще му направите.



30.05.2008 г., с. 8-9
Длъжници на енергото спряха влак
Печално известната железопътна отсечка Кардам - София отно­во стана център на инцидент. Този път обаче той се размина без човешки жертви. Длъжници на добричкото енерго блоки­раха релсите на гара До­брич в сряда вечерта. Вла­кът, който трябваше да от­пътува за столицата в 22 ча­са, тръгна с 54 минути за­къснение.

Разгневената тълпа от 30-ина души се изсипала на гарата 4-5 минути преди тръгването на влака. За се­кунди се оформила жива ве­рига пред локомотива.

За сигнала веднага е ин­формирана полицията.

Около 100 полицаи от ОДП Добрич са били изпратени на място и за около час тра­сето е било разчистено.

Протестиращите бяха предупредени, че при след­ваща такава проява поли­цията ще действа според всички предоставени й пра­вомощия, коментира пред „Труд" комисар Ивелин Пе­тров, шеф на ОДП в Добрич, фитилът на бунта подпали по-рано в сряда немската компания Е.ОН, която е собственик на енергото в Северна България, фирма­та дръпна шалтера на тока в общежитие №1 по ул. „Ка­лиакра" 54 в Добрич заради неплатени сметки от 79 хил. лв.

Бившето общежитие на Медицинския университет във Варна от 1 февруари е част от активите на общинс­ка фирма „Жилфонд инвест ЕООД", след като бе деактувана с решение на МС.

В сградата живеят 79 се­мейства. По сметки на Е.ОН общият им дълг бил 79 хил. лв. Само от февруари до май те са натрупали 17 хи­ляди лева. От всички нае­матели само 5 фамилии би­ли редовни платци.

„От два месеца престанах да плащам тока си заради това, че токът се отчита не­правилно.

60 на сто от тока в цялото общежитие се изчислява на квадратура, а другите 40% според броя на живее­щите в жилищата.

В повечето от жилищата има електромери, но от Е.ОН казват, че не са вер­ни и затова изчисляват изразходената електрое­нергия от общия електро­мер в сградата", е катего­рична Даниела Иванова.

Нейното семейство има шест деца и за последните два месеца има сметки в размер на 312 и 260 лв. Това било становището и на останалите хора от бло­ка и затова те се решили на крайната мярка и бло­кирали влака.

„Проблемът с отчитане­то на електроенергията може да се реши с ново окабеляване и нови табла в общежитието. За това обаче са необходими около 70 хил. лв., които ние като областна админи­страция нямаше откъде да вземем.

Срамно е наемателите да не плащат ток и вода, за която имат да дават 7000 л в., след като плащат един от най-ниските наеми в страната - по 1 лв./кв. м", каза главният секретар на областната администра­ция в Добрич Драгой Драгоев.

Вчера, след среща в областната администра­ция с представители на живеещите в общежитие­то, е било постигнато спо­разумение длъжниците да започнат да изплащат по­етапно задълженията си.

Е.ОН обаче не са дали никаква гаранция, че няма да спират тока, ако изпла­щането не започне ведна­га. Наемателите пък обе­щали, че няма да блокират влакове.

Според комисар Ивелин Петров предстои добричката полиция да изпрати материалите по него в Районна прокуратура, от­където да се реши дали срещу блокаджиите да за­почне разследване за на­несени щети от закъсне­нието.

„Закъснението на вла­ка, естествено, създаде проблеми в организация­та на движението на много жп линии и можеше дори да предизвика неблаго­приятни инциденти, ако не

бяхме успели все пак да преорганизираме движе­нието на влаковете.

Така например във вла­ка Кардам - София пътува­ха и 38 души за Пловдив, които трябваше да на­правят връзка на гара Синдел с влака от Варна за Пловдив.

За да се осъществи тази връзка и хората все пак навреме да пристигнат в Пловдив, задържахме влака за Пловдив на Син­дел до идването на влака от Добрич.

Подобна организация трябваше да се създаде и по други жп връзки", ко­ментира вчера пред„Труд" пресаташето на БДЖ Хри­стина Велева.



30.05.2008 г.
Вдигат небостъргач върху трамваен завод
СОФИЯ. Небостъргач може да се издигне на мястото на трамвайния завод в столицата. Общинарите умуваха вчера, но така и не взеха решение дали да продадат фабриката за мотриси. От терена на "Трамкар" кметството може да вземе не по-малко от 60-70 млн. евро, потриваха ръце съветници. Земята на предприятието е 53 дка в центъра на София.

На тази площ мастити инвеститори може да построят нов жилищен комплекс или бизнес център. Проект да се вдигат кули близнаци има за съседен на "Трамкар" имот - на мястото на бившия завод "Балканкар". Този терен бе предлаган на арабски шейх, който иска да налее милиони у нас. И двете предприятия се намират на бул. "Цар Борис III". Идеята на общинарите е след продажбата с част от парите да се вдигне нов модерен завод за трамваи и тролеи на друго място. Останалата сума пък ще се налее в градския транспорт.

Преструктурирането на транспортните дружества в общината пък предизвика лют спор между съветниците на вчерашната им сесия. Дебатът се завъртя около идеята за сливане на "Паркинги и гаражи" със Столичната компания за градски транспорт. Проектът предвижда обединението да се нарича Център за градска мобилност. Той ще се занимава с решаването на всички проблеми с трафика на София - ще въведе интелигентни трафик системи, GPS контрол и др. Партиите в София така и не се разбраха за новия Център за градска мобилност и оставиха взимането на решение за след две седмици.

Сияна Севова



30.05.2008 г., с. 2
Гумите на столичани отиват в "Златна панега цимент"
Старите гуми на столичните шофьори ще се преработват в "Златна Панега цимент". Това стана ясно по време на вчерашното заседание на градския парламент в София. Вече е подготвен е проект за договор между общината и "Титан цимент" за оползотворяването на гумите. По закона за обществените поръчки е възложена процедура за изпълнението на проект за изграждане на трупосъбирателна яма на територията на Столичната община.

Скандал избухна по време на вчерашното заседание на общинарите. Първоначално излезе информация, че Столичната компания за градски транспорт и "Паркинги и гаражи" ще се обединят в дружество "Център за градска мобилност". По-късно обаче съветниците от БСП заявиха, че на заседанието е бил представен протокол с невярно съдържание. При обсъждане на доклад на временната комисия за преструктуриране на общинската икономика е възникнал дебат за преструктурирането на транспортните фирми. При опитите на общинските съветници от БСП да убедят колегите си, че това трябва да мине първо през постоянната комисия по транспорт на СОС, председателят на временната комисия е показал, че има протокол от гласуване в постоянната комисия, с което нейните членове са гласували тези предложения. Обсъждане в комисията по транспорт е имало, но гласуване - не, заяви категорично зам.-шефката на транспортната комисия Таня Найденова. Думите й потвърдиха съветниците от ДСБ и СДС.

Остава възможността соци­ално слаби хора да купуват имоти на преференциални це­ни. За срок от 15 години обаче те няма да могат да продават или отдават под наем този имот.

Да бъде отдадена частта от Южния парк в район Триадица под наем за 5 години, гласуваха пък общинарите на София.

На въпроса на общинския съветник от ДСБ Христо Ангеличин във връзка с изразходваните средства за балиране, кметът на София Бойко Бори­сов предложи да се извърши проверка от прокуратурата на процеса по балиране на софий­ските отпадъци в периода 2005 - 2007 г. Според Ангеличин през посочения период количества боклук са били надписвани и това е позволило бюджетът на София да бъде източен с 10 млн. лв. Кметът Борисов отх­върли твърденията му, като подчерта, че бил най-дисцип­линираният кмет в страната и такова нарушение не би допус­нал.

Тези инвестиции са за­ложени в предстоящия петгодишен план на ком­панията. "По този начин ще инвестираме средно по 50 млн. лв. годишно", допълни още Файтонджи­ев. До настоящия момент „Софийска вода" АД не е получила нито един въпрос, нито една препоръка от Европейската комисия, ЕБВР или други международни институции за своята работа. Водата, която "Coфийска вода" доставя на своите клиенти, отгова­ря напълно на нормите на европейското и българско­то законодателство, каза още Георги Файтонджиев.

"Стараем се да намалим времето за отстраняване на аварии и да не притес­няваме клиентите напраз­но, обясни той.



30.05-05.06.2008 г.
Започнаха предизборните маневри
Партиите сондират кой с кого да играе
ОЧЕВИДНО притеснени, че може да се стигне до предсроч­ни избори, по-голе­мите политически формации са започ­нали сондажи и об­съждането на идеи за бъдещото си поведение.

В БСП например все повече хора се обеди­няват около идеята, че стратегическият инте­рес на левицата е ДСБ да влезе в следващия парламент, научи „168 часа".

Депутати, близки до пре­миера, опитват да го убедят в правотата на тезата си. Според анализа соцпартията трябва с всички сили да подпомогне хората на Иван Костов, за да прескочат 4-процентовата бариера. Мотивът - ако ДСБ успее да влезе в следващия парламент, това рязко намалява шансовете на СДС да има свои депутати

Причината е, че ще се раз­бият гласовете на десните на две. В БСП се опасяват, че ако СДС успее да вкара свои народни представи­тели, сините ще станат ес­тествен мост между ГЕРБ и ДПС. Известно е, че в ръководството на СДС има хора, смятани за близки до депутатите от ДПС Христо Бисеров и Йордан Цонев. Партията на Ахмед Доган лесно може да стане приемлив партньор

за Европейската народна партия (ЕНП), ако създа­де „Либералния алианс" с НДСВ. Отсега се знае, че ако това стане, на царя ще бъдат дадени до 10 депутат­ски места. Смята се, че горе-долу такава ще е подкрепата за жълтите. Прогнозите са,

че от възможните 10, Ахмед Доган ще отпусне на Симе­он Сакскобургготски най-много 5-7 места. Сокола бил бесен на царя заради вота на недоверие на жълтите срещу кабинета, съставен с мандата на ДПС. На коали­ционния съвет преди вота Доган казал на представи­телите на НДСВ, че вотът към собствения им кабинет е абсурден. „Много повече основания съм имал от вас да подкрепя подобен вот. Седем вота съм преживял с НДСВ, но това, което пра­вите сега, е пълен абсурд," били приблизителните думи на Сокола. За Симеон Сакскобургготски офертата на ДПС е от голямо значе­ние. Той най-вероятно ще се кандидатира през 2009 г. за президент на Европейския

съвет или за по-ниска по­зиция от типа на външен министър на съвета. Ако е извън влас­тта, бъдещи­те управля­ващи едва ли ще имат интерес да подкрепят и да лобират за кандидатура­та му. Имен­но затова близки до царя смятат, че за него ще бъде жизненоважна подкрепата на Ахмед Доган. Почти сигурно е, че ДПС ще участва и в следващото управление - независимо дали в дясна или в лява коалиция. „Либералният алианс" не е на дне­вен ред", ко­ментира пред „168 часа" зам.-шефът на ДПС Ка-симДал.

От обеди­нението на жълтите с хо­рата на Доган интерес ще има и шефът на СДС Пла­мен Юруков, смятат ана­лизатори. По всичко личи, че той е решил да вкара сините във властта с цената на всичко. Тези опасения бяха причина преди време лидерът

на ГЕРБ Бойко Борисов да каже: „Ще внимавам със СДС, защото могат да се

окажат троянския кон на Доган." Тезата му тогава беше, че действията на СДС в Хасково, Кърджали и сме­сените райони се диктуват от ДПС и от хората, които влязоха в СДС и имат топли връзки с Ахмед Доган.

„За определен период имаше неяснота по въпроса за евентуална коалиция с ДПС. Но вече имаме офици­ално решение, че партиите от тройната коалиция тряб­ва да бъдат

свалени от власт

и да се проведат разследва­ния за далаверите им", ко­ментира депутатът от СДС Иван Сотиров.

„Дори едно наше парт­ньорство с ГЕРБ не може да е сигурно, то трябва да е на база ясни приоритети и по­зиции, смята Сотиров.

Скулпторът Вежди Рашидов прогнозира пред „168 часа", че каквото и да гово­ри Бойко Борисов сега, той ще управлява с ДПС.

„Прогнозите ми обикно­вено се сбъдват", предупре­ди Рашидов. Той минава за близък до Борисов, защото официално го подкрепи за втори кметски мандат.

Генерала е категоричен, че няма да управлява с ДПС. Въпреки това от ГЕРБ отка­заха да подпишат деклара­цията на парламентарната опозиция за изваждане на ДПС от властта.

Има прогнози, според ко­ито и партия ЛИДЕР може да бъде ползвана за побъл­гаряването на ДПС. Намек в тази посока направи и Бойко Борисов: „Ако се при­еме, че ЛИДЕР е изключително близка с ДПС, а в съ­щото време е коалиционен партньор на ВМРО, аз също имам въпроси. Отговорите ще си ги получа на изборите от гласоподавателите."

Ако СДС може да е мост между ДПС и ГЕРБ, ДСБ със сигурност няма да са та­кива, смятат влиятелни ана­лизатори в БСП. Хората на Костов наскоро се подписаха под декларация, че са про­тив ново влизане на ДПС

във властта

Според някои стратеги­ята на БСП предвижда до изборите по различни ка­нали да подават скандални информации и секретни разработки на ДСБ. От типа на скандалите в МВР и раз­работката „Сови". Смята се, че ако хората на Иван Костов продължават да са

първи в борбата срещу ко­рупцията, със сигурност ще влязат в следващия парла­мент. Същевременно леви­цата затяга примката около СДС. Има идеи прагът за влизане в парламента да се вдигне над 4%. Сините и сега нямат много шансо­ве да вкарат свои депутати. При граница около 6 на сто е почти сигурно, че няма да се доберат до следващото Народно събрание.

Малките партии ЛИДЕР и ВМРО вече дават заявки, че ще играят заедно на избо­рите. Смята се, че 4-процентовата граница ще се прес­кочи с 150-200 хил. гласа.

„Работниците на Христо Ковачки са около 40 хил. души. Те и близките им спокойно могат да вкарат ЛИ­ДЕР в парламента", пре­сметна социалист. Според някои към тях могат да се присъединят и отцепващи­те от НДСВ - БНД. Те все още имат хора, които могат да организират структури по места. „Разбира се, че обмисляме предизборни обединения", коментира де­путатът от БНД Атанас Ще-рев. От БНД пробваха да се присламчат към ГЕРБ, но засега получават отказ.

За тях най-добрият вариант е Станишев да бъде премиер още един ман­дат." На последния коалиционен съвет Доган дал да се разбере, че държи на премиера и ще го защитава до послед­но. Дни по-късно Станишев му върна жеста, като от парламентарната трибуна заяви, че се гордее, че управлява с партньор като ДПС и с мандата на тази партия.

Преди дни премиерът каза, че сегаш­ната коалиция вече работи за повта­ряне на сегашния мандат. За да стане това, стратегическата цел на БСП е да вкара поне 85 депутати. Доган вече обяви, че ДПС ще има поне 47 народни представители. НДСВ самостоятелно няма да може да влезе в парламента, но в коалиция с ДПС ще вкара 10 депу­тати, сочат социологически проучвания. При това положение сегашната коали­ция отново ще може да състави свое правителство.

В левицата са наясно, че могат и да не постигнат целта си, защото електо­ратът им се топи.

„Подкрепата за нас може да падне до 500 хил. гласа, което опасно ще ни приближи до гласовете за ДПС", обясни социалистът.

Ако БСП не постигне целта си от поне 85 депутати, има и втори вариант. Разработват се сценарии как левицата да стане приемлива за ГЕРБ. Там са на­ясно, че Борисов и ЕНП са категорично против подобен развой. Въпреки това ГЕРБ може да не успее да състави свое правителство. Неофициално се знае, че „Атака" опипва почвата за членство в