Подпрограма 4 “УПРАВЛЕНИЕ ПРИ КРИЗИ, ПРЕВЕНЦИЯ НА РИСКА, ТЪРСЕНЕ И СПАСЯВАНЕ, РАЗСЛЕДВАНЕ НА ПРОИЗШЕСТВИЯ”

Подпрограма 4 “УПРАВЛЕНИЕ ПРИ КРИЗИ, ПРЕВЕНЦИЯ НА РИСКА, ТЪРСЕНЕ И СПАСЯВАНЕ, РАЗСЛЕДВАНЕ НА ПРОИЗШЕСТВИЯ”

• 
  Поддържане и развитие на материално-техническата база за управление при кризи и отбранително-мобилизационна подготовка;
  

• 
  Изграждане на способности в транспорта за действие при кризи като подсистема на Националната система за управление при кризи;
  
• 
  Подготовка на транспортната и съобщителната система за работа при режими „военно положение” и „положение на война”;
  
• 
  Изграждане на система за търсене и спасяване на въздухоплавателни средства, търпящи бедствие в пределите на територията на Република България и координация на дейностите при търсене и спасяване в съответствие с изискванията на Анекс 12 на ИКАО и Анекс 79 на ИМО и Наредба № 12/29.12.2005 г. за условията, реда и изискванията към системата за търсене и спасяване при авиационни произшествия;
  

• 
  Създаване на условия за свеждане до минимум на тежкия трудов травматизъм в транспорта;
  
• 
  Свеждане до минимум времето за оказване на първа помощ при инциденти в транспорта и намаляване загубите на материални и човешки щети;
  
• 
  Премахване на предпоставките за допускане на произшествия;
  

Подпрограма „Управление при кризи, превенция на риска, търсене и спасяване, разследване на произшествия" включва действия по управление при кризи, отбранително-мобилизационна подготовка и координация на дейностите по търсене и спасяване на бедстващи въздухоплавателни средства и плавателни съдове в пределите на територията на страната, териториалното море и в зоната на отговорност на Република България.

Ефектът от изпълнението на подпрограмата се изразява в намаляване на преките загуби на човешки, материални и финансови ресурси в резултат на нарастване на интереса и доверието на всички категории потребители. Показател за полза/ефект за дейността по подпрограмата е Степен на готовност за привеждане за работа в условията на криза или военно време. Показателят е качествен и се установява при учения, тренировки или в реални действия.

Тази подпрограма се явява основна за дирекция “Безопасност, технически надзор и управление при кризи” и дирекция “Разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътен транспорт” на МТИТС.

В подпрограмата участват и следните ВРБК: ИА “Морска администрация” и ИА “Проучване и поддържане на р.Дунав”.
1. Изпълнение на подпрограмата в отговорностите на дирекция „Безопасност, технически надзор и управление при кризи” – част „Управление при кризи”
Цели на подпрограмата

• 
  Превантивна дейност и осигуряване на спасителни и неотложни аварийно-възстановителни работи в системата на транспорта и съобщенията;
  
• 
  Подготовка и изграждане на материално-техническата база, електронни съобщителни мрежи и комуникационно-информационни система на транспортната система и съобщенията за работа при бедствия, извънредно, военно положение и/или във време на война;
  
• 
  Развитие на техническите и комуникационни средства за разследване на авиационни произшествия и сериозни инциденти; произшествия в морските пространства и вътрешните водни пътища; произшествия и инциденти в железопътния транспорт;
  

Експертите на дирекция „Безопасност, технически надзор и управление при кризи” при МТИТС изпълняват дейности по организация, планиране, създаване и поддържане на материално-техническа база и Комуникационно-информационна система за управление при кризи, за управление при извънредно, военно положение и/или положение на война и защита при бедствия.

Организацията, техническия контрол и подготовката на нормативните документи за разследване на авиационни произшествия и сериозни инциденти; произшествия в морските пространства и вътрешните водни пътища; произшествия и инциденти в железопътния транспорт се извършва от експерти на дирекция „Звено за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътен транспорт”.
Отговорност за изпълнението на подпрограмата

Дирекция „БТНУК” следи за реализиране на целите на подпрограмата, превантивна дейност, комплексно усъвършенстване на материално-техническата база за защита при бедствия и управление при извънредно, военно положение и/или положение на война.

• 
  Недостатъчно финансиране;
  
• 
  Често променяща се нормативна уредба.
  

• 
  поддържане на регистри на силите за реагиране; обектите и системите от критичната инфраструктура, на потенциално опасните обекти и дейности; произшествията в секторите „Транспорт” и „Съобщения”;
  
• 
  използване и поддържане на комуникационно-информационни технологии;
  
• 
  планиране и изграждане на електронни и съобщителни връзки;
  
• 
  използване на материално-техническата база, електронни съобщителни мрежи и комуникационно-информационни система на транспортната система и съобщенията за работа при бедствия, извънредно, военно положение и/или във време на война;
  
• 
  обучение за работа при бедствия и кризи от военен характер.
  

• 
  организиране и ръководене на подготовката за транспортно и съобщително осигуряване на страната, въоръжените сили и органите по сигурността при привеждането им от мирно на военно положение;
  
• 
  планиране съвместно с МО и МВР необходимите електронни съобщителни връзки за действие при бедствия и кризи от военен характер;
  
• 
  осигуряване на договорните задължения по оповестяването населението на страната, изграждането на електронно-съобщителни връзки при бедствия и кризи от военен характер;
  
• 
  осигуряване и поддържане на техническо оборудване за включване на видовете съобщителни връзки от ситуационните центрове и защитените пунктове за управление към ЕСМНС на държавната администрация;
  
• 
  подаване на искания в Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане към МС за необходимите финансови средства за извършване на неотложни аварийно-възстановителни работи по транспортната и съобщителната инфраструктура;
  
• 
  планиране и извършване на контрол по спазване на изискванията за информационна сигурност на ЕЕСМ на държавната администрация за нуждите на националната сигурност и оперативната й съвместимост с електронни съобщителни мрежи и системи на МВР, МО и др;
  

• 
  Създаване на условия за безопасно движение по пътищата
  

• 
  Реализиране на Национална стратегия за подобряване на безопасността на движението по пътищата за периода 2011-2020 г.;
  
• 
  организиране и провеждане на кампании по пътна безопасност съвместно с държавни институции и неправителствени организации.
  

• 
  Създаване на условия за свеждане до минимум на тежкия трудов травматизъм в транспорта
  

• 
  Организиране и съдействие за провеждането на държавната политика по здравословни и безопасни условия на труд, интегриран контрол по превенцията на риска, осъществяване на държавeн технически надзор върху съоръженията с повишена опасност и превенция на безопасността на движението;
  
• 
  Осъществяване на контрол по спазване на изискванията за техническа безопасност на пристанищните съоръжения и охрана на труда.
  

• 
  Държавен технически надзор
  

• 
  Извършване на технически надзор на съоръженията с повишена опасност в транспорта;
  
• 
  Провеждане на информационна кампания на територията на цялата страна по въвеждането и прилагането на Директива 2010/35 ЕС. за транспортируеми съоръжения под налягане.
  

• 
  в областта на въздушния транспорт: повишаване на безопасността на полетите в гражданското въздухоплаване посредством превантивна дейност и разследване на авиационни произшествия и сериозни инциденти и контрол на разследването на инциденти с български ВС и с чужди ВС на територията и в обслужваното въздушно пространство на Република България;
  
• 
  в областта на водния транспорт: повишаване на безопасността на корабоплаването в морските пространства посредством разследване на произшествия с плавателни съдове под флага на Република България или настъпили в прилежащото морско пространство на Република България;
  
• 
  в областта на железопътния транспорт: повишаване на безопасността на железопътните превози, посредством разследване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт.
  

Дирекция „ЗРПВВЖТ” чрез:

• 
  Специализирано звено за разследване на авиационни събития;
  
• 
  Специализирано звено за разследване на произшествия в морските пространства;
  
• 
  Специализирано звено за разследване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт.
  

Отговорността за изпълнението на частта от програмата, касаеща дейностите на дирекция „ЗРПВВЖТ” е на дирекция „ЗРПВВЖТ”.

• 
  организационни и структурни промени в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, отнасящи се до организацията, структурата, функциите и дейностите на дирекция „ЗРПВВЖТ”;
  
• 
  промени в международното и европейско законодателство в областта на разследване на транспортни произшествия и инциденти;
  
• 
  промени в националната нормативна база, свързани с прилагането на международното и европейското законодателство в областта на предотвратяване и разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт.
  

• 
  недостатъчно финансиране на дейностите по предотвратяване и разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт;
  
• 
  съкращаване и/или недостатъчно щатно осигуряване на дейностите по разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт;
  
• 
  липса на финансиране на дейностите по обучение и поддържане на квалификацията на инспекторите по разследване на произшествия във видовете транспорт.
  

Данните, свързани с безопасността на полетите се събират, съхраняват, обработват, анализират и обменят от Специализираното звено за разследване на авиационни събития на Дирекция „ЗРПВВЖТ”, което е контактна точка на европейската система за събиране, съхранение, обработка, анализ и обмен на данни за авиационни събития ECCAIRS, която функционира на територията на страните-членки на ЕС.

Данните, свързани с разследване на произшествия в морските пространства се въвеждат от Специализирано звено за разследване на произшествия в морските пространства на дирекция „ЗРПВВЖТ” в база данни на европейската агенция за морска безопасност (EMSA). За всички разследвани морски събития се поддържа архив с окончателни доклади и папки с дела по разследването.

Данните, свързани с разследване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт се събират, съхраняват, архивират и обменят с Европейската железопътна агенция (ERA) от Специализирано звено за разследване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт на дирекция „ЗРПВВЖТ”. За всички разследвани произшествия и инциденти в железопътния транспорт се поддържа архив с окончателни доклади и папки с дела по разследването.

• 
  Поддържане на система за задължително и доброволно докладване на авиационни произшествия, сериозни инциденти и инциденти
  

• 
  изграждане и поддържане в 24-часова готовност на система за задължително докладване на авиационни събития: авиационни произшествия, сериозни инциденти, инциденти и събития, които биха могли да застрашат безопасността на полетите;
  
• 
  изграждане и поддържане на система за доброволно докладване за авиационни събития: авиационни произшествия, сериозни инциденти, инциденти и събития, които биха могли да застрашат безопасността на полетите;
  
• 
  изграждане и поддържане на електронна система за анонимно докладване на авиационни събития: авиационни произшествия, сериозни инциденти, инциденти и събития, които биха могли да застрашат безопасността на полетите.
  

• 
  Организиране и контролиране в техническо отношение на разследването на авиационни произшествия и сериозни инциденти и подпомагане работата на създадените за целта комисии.
  

• 
  квалифициране на авиационните събития;
  
• 
  уведомяване за възникнало събитие на заинтересовани държави и организации;
  
• 
  започване на разследването до назначаване на комисия за разследване на авиационно събитие: авиационно произшествие, сериозен инцидент или инцидент;
  
• 
  подпомагане разследването на авиационно произшествие или сериозен инцидент на чужда територия с ВС, регистрирани в Република България или на български авиационен оператор, или проектирани, или произведени в Република България;
  
• 
  участие в състава на комисии за разследване на авиационни произшествия, сериозни инциденти и инциденти;
  
• 
  осигуряване на координацията и взаимодействието със съдебните власти при необходимост;
  
• 
  организиране и контролиране на извършването на разследване във връзка с безопасността на авиационни произшествия и сериозни инциденти, като в частност осигурява при необходимост привличането на външни експерти за участие в разследването, извършването на лабораторни изпитания и изследвания на материали от конструкцията на самолета, двигателите и системите, извършването на анализ на гориво-смазочни материали, извършването (включително и в чужбина) на снемане, дешифриране и анализ на записи от полетни записващи устройства, както и всякакви други изпитания и изследвания, обусловени от характера на възникналото авиационно събитие и имащи за цел да разкрият причините за възникването му;
  
• 
  изработване на окончателен доклад за разследваните авиационни събития и предоставянето му за съгласуване на засегнатите страни, съгласно изискванията на Анекс 13 на Чикагската конвенция за международната гражданска авиация и на Регламент 996/2010 г. на Европейския парламент и на Съвета за разследване и предотвратяване на произшествия и инциденти в гражданската авиация;
  
• 
  изготвяне и изпращане на мерки за подобряване на безопасността на полетите и следи за тяхното въвеждане.
  

• 
  Води архив за разследванията и поддържа информационна база данни за авиационните събития
  

• 
  изграждане и осигуряване на хардуерното и софтуерно функциониране на системата за събиране, съхраняване, анализ и обмен на данни за авиационни събития, част от европейската база данни за докладване и обмен на данни за авиационни събития, основаваща се на единния европейски софтуер ECCAIRS;
  
• 
  носене на отговорност за въвеждането на информацията за авиационни събития: авиационни произшествия, сериозни инциденти и инциденти;
  
• 
  действия като контактна точка за Република България на единната европейска система за събиране, съхранение, анализ и обмен на данни за авиационни събития ECCAIRS;
  
• 
  носене на отговорност за разпространяването до заинтересовани страни на информация от системата ECCAIRS;
  
• 
  поддържане на архив за разследваните авиационни събития;
  
• 
  поддържане на информационна база данни за мерки за безопасност от разследвани авиационни събития в съответствие с изискванията на Регламент 996/2010.
  

• 
  Изготвя и разпространява информационен бюлетин за авиационните събития
  

• 
  периодично изготвяне на бюлетин за авиационните събития и разпространението му до всички въздухоплавателни организации, ДП „РВД” и други заинтересовани организации;
  
• 
  изготвяне на годишен анализ на авиационните събития и безопасността на полетите и предоставянето му като бюлетин на всички въздухоплавателни организации, органи и научни институти, които изпълняват дейности, свързани с повишаването на безопасността на полетите.
  

• 
  При разследване на авиационни събития анализира действията на физическите и на юридическите лица в областта на въздухоплаването и функционирането на обектите и съоръженията, свързани с конкретното събитие.
  

• 
  изискване на писмени и устни обяснения и всички документи, свързани с провежданото разследване от физическите и юридически лица в областта на въздухоплаването, чиято дейност е свързана с разследваното авиационно събитие.
  

• 
  Контрол върху разследването на инциденти с граждански въздухоплавателни средства.
  

• 
  осъществяване на контрол върху разследваните от ГД „ГВА” и въздухоплавателните организации инциденти и проследяване на прилагането на мерките за безопасност, предвидени в тях.
  

• 
  Предотвратяване на авиационни произшествия
  

• 
  събиране и анализ на информация, свързана с безопасността на полетите с превантивна цел;
  
• 
  разпространение на информация за авиационни събития сред въздухоплавателните организации;
  
• 
  разпространение на данни за авиационни събития от единната европейска база данни ECCAIRS до заинтересовани страни;
  
• 
  поддържане на актуална уебстраница в рамките на сайта на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията с публикувани окончателни доклади от завършили разследвания на авиационни произшествия и сериозни инциденти и информационни бюлетини за авиационните събития и безопасността на полетите;
  
• 
  контрол на готовността и оборудването за аварийно-спасителна дейност.
  

• 
  Осигуряване на взаимодействие с чужди органи за разследване
  

• 
  участие в работата на Мрежата на органите за разследване на авиационни произшествия на страните-членки на ЕС (ENCASIA) и в специализирани работни групи на ENCASIA;
  
• 
  участие в работата на групата за разследване на авиационни произшествия на Европейската конференция за гражданска авиация;
  
• 
  поддържане на актуален списък с контакти на чужди органи за разследване;
  
• 
  участие в координиращи срещи с Европейската агенция за авиационна безопасност;
  
• 
  участие в дейностите на Международната организация за гражданска авиация, свързани с безопасността на полетите и разследване на авиационни произшествия;
  
• 
  участие в работата на Международната организация на разследващите авиационни произшествия в качеството си на корпоративен член;
  
• 
  осигуряване на взаимодействие с органи за разследване на авиационни произшествия извън ЕС;
  

• 
  Осигуряване на взаимодействие с национални органи, извършващи дейности в случай на възникване на авиационни произшествия (на основание на Регламент 996/2010 на Европейския парламент и на Съвета за разследване и предотвратяване на произшествия и инциденти в гражданската авиация)
  

• 
  при необходимост осигурява взаимодействие при разследване на авиационни произшествия и сериозни инциденти с органите на Министерство на вътрешните работи, Национална следствена служба, Прокуратурата на Република България и ГД „ГВА” на база на подписани споразумения за взаимодействие.
  

• 
  Поддържане на предварителна готовност за разследване на авиационни произшествия (на основание на Регламент 996/2010 на Европейския парламент и на Съвета за разследване и предотвратяване на произшествия и инциденти в гражданската авиация).
  

• 
  осигуряване, чрез МТИТС или чрез договори за наем, хангарна площ за съхранение на останки от ВС, претърпели авиационно произшествие и тяхното съдържание, както и необходимо оборудване в случай на възникване на авиационно произшествие;
  
• 
  поддържане на квалификацията на инспекторите по разследване на авиационни произшествия чрез участие в специализирани курсове за подготовка и поддържане на квалификацията.
  

• 
  Организиране и извършване на разследване на произшествия.
  

• 
  уведомяване за възникнало произшествие на заинтересовани държави и организации;
  
• 
  осигуряване на координацията и взаимодействието със съдебните власти при необходимост;
  
• 
  организиране и извършване на разследване на морски произшествия, като в частност осигурява при необходимост привличане на външни експерти за участие в разследването, извършване на лабораторни изпитания и изследвания на материали от конструкцията на кораба, двигателите и системите, както и всякакви други изпитания и изследвания, обусловени от характера на възникналото произшествие и имащи за цел да разкрият причините за възникването му;
  
• 
  изработване на окончателен доклад за разследваните произшествия и предоставянето му на засегнатите страни, съгласно изискванията на Международната морска организация;
  
• 
  изготвяне и изпращане на задължителни мерки за подобряване на безопасността на корабоплаването и проследяване на тяхното въвеждане.
  

• 
  Поддържане на система за докладване при възникване на произшествия, водене на архив и поддържане на база данни.
  

• 
  поддържане на 24-часова система за задължително докладване на произшествия и инциденти в морските пространства;
  
• 
  поддържане на електронна система за анонимно докладване за възникнали морски произшествия;
  
• 
  поддържане на архив за разследваните произшествия;
  
• 
  въвеждане на данни за морски произшествия в базата данни на Европейската агенция за морска безопасност.
  

• 
  Изготвяне и разпространяване на информационен бюлетин
  

• 
  изготвяне на информационен бюлетин за морските произшествия;
  
• 
  публикуване на информационния бюлетин на уебстраницата на дирекция „ЗРПВВЖТ” в сайта на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията;
  

• 
  Анализиране на действията на физически и юридически лица в областта на корабоплаването и функционирането на съоръженията при разследване на произшествия
  

• 
  изискване на писмени и устни обяснения и всички документи, свързани с провежданото разследване, от физическите и юридически лица в областта на корабоплаването, чиято дейност е свързана с разследваното произшествие.
  

• 
  Поддържане на контакти и осигуряване на взаимодействие със страните-членки на ЕС, други страни и Международната морска организация.
  

• 
  участие в работата на органите за разследване към Европейската агенция за морска безопасност;
  
• 
  поддържане на актуален списък с контакти на органи за разследване на морски произшествия в страните-членки на ЕС;
  
• 
  участие в работата на съответните подкомитети на Международната морска организация, свързани с безопасността на корабоплаването и разследването на морски произшествия.
  

• 
  Поддържане на система за задължително и доброволно докладване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт.
  

• 
  поддържане на 24-часова система за задължително докладване на произшествия и инциденти в железопътния транспорт;
  
• 
  поддържане на система за анонимно докладване на събития в железопътния транспорт.
  

• 
  Организиране и контролиране технически на разследването на произшествия и инциденти в железопътния транспорт и подпомагане на назначените за целта комисии
  

• 
  започване на разследването до назначаване на комисия за разследване;
  
• 
  осигуряване на взаимодействие с органите на досъдебното производство;
  
• 
  осигуряване на привличането на необходимите експерти, включително и от чужбина, за разследване на железопътни произшествия и инциденти;
  
• 
  подпомагане работата на създадените за целта комисии.
  

• 
  Водене на архив за разследванията и поддържане на база данни.
  

• 
  водене на архив за разследваните произшествия и инциденти в ЖП транспорт;
  
• 
  поддържане на база данни за регистрираните произшествия и инциденти в ЖП транспорта.
  

• 
  Изготвяне и разпространение на информационен бюлетин
  

• 
  изготвяне на информационен бюлетин за събитията в ЖП транспорта;
  
• 
  разпространяване на информационен бюлетин чрез публикуване в уебстраницата на дирекция „ЗРПВВЖТ” в сайта на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
  

• 
  Анализиране на действията на физическите и юридическите лица в областта на ЖП транспорта, подвижния ЖП състав, ЖП инфраструктурата във връзка с разследвано произшествие.
  

• 
  изискване на устни и писмени обяснения от всички лица от подвижния ЖП състав, инфраструктурата и др., имащи отношение към разследваното произшествие.
  

• 
  Осигуряване на контакт с органите за разследване на ЖП произшествия на чужди държави
  

• 
  участие в срещите на органите за разследване на страните-членки на ЕС и Европейската железопътна агенция;
  
• 
  поддържане на актуален списък с контакти на органи за разследване на ЖП произшествия от страните-членки на ЕС.
  

Създаване и поддържане на организация, материално-техническата база и осигуряване на ресурси за осъществяване на операции по търсене и спасяване.

Дейности по подпрограмата

Търсене и спасяване

Оперативните аварийни планове за управление при кризи в областта на корабоплаването са съставна част от националния авариен план. За успешното им прилагане в реална обстановка е необходимо периодично да се тренират както отделните участващи в плана лица и служби, включително с използване на техниката, така и цялата организация под формата на учения.

Необходимо е създаване на ефективна организация за планиране и прогнозиране характера и последствията при възникване на аварии, както и своевременно ограничаване и ликвидиране на последствията чрез успешно осъществяване на защитни, спасителни и ликвидационни мероприятия.

Организационни структури, участващи в подпрограмата:

В изпълнение на програмата участват ДМА – Варна и ДМА – Бургас.

Отговорността за изпълнение на програмата е на изпълнителния директор и на директорите на ДМА – Варна и Бургас.

Очаквани резултати от изпълнението на подпрограмата

• 
  Поддържане на постоянна готовност за организиране, координиране и оказване помощ при бедствие на море и река;
  
• 
  Поддържане на организационна готовност и практическа натренираност за действие при бедствия, аварии и катастрофи в отговорния район (море) и по корабоплавателния път (река) и за премахване на последствията от тях.
  

• 
  планиране и организиране подготовката на личния състав и техническите средства при управление на кризи и мобилизационна подготовка;
  
• 
  аварийно - спасителна и аварийно-възстановителна дейност;
  
• 
  намаляване на негативното влияние на транспортната дейност върху околната среда и поддържане чистотата на река Дунав /екология на корабоплаването/
  

С нефтосъбирач „Поморие” – може да се извършва локализиране на нефтени разливи и отклоняване на нефтени петна в безопасна посока;

Със 100 –тонен кран „Титан” – може да се извършва претоварна и съдоподемна дейност в помощ на корабоплаването при критично ниски корабоплавателни нива;

С леководолазна група – може да се извършва откриване и обозначаване на потънали предмети, представляващи опасност за корабоплаването.

Дирекция „ПППТ” на ИА „ППД”

Изпълнението на подпрограмата е в отговорностите на директора на ИА „ППД”, директора на дирекция „ПППТ” и се осъществява под ръководството на ресорния заместник-министър.

Във връзка с увеличаване на пътническите превози по река Дунав – круизни рейсове с пасажерски кораби се увеличава и вероятността за възникване на кризи, породени от :

• 
  Засядане на плавателни съдове в плитковини и последващи нефтени разливи;
  
• 
  Сблъскване между търговски и пътнически кораби;
  

Субсидията се използва за изпълнение на произтичащи от Закона за преобразуване на Строителните войски, Войските на министерство на транспорта и Войските на комитета по пощи и далекосъобщения в държавни предприятия в чл.4, ал. 2 основни публични задачи:

1. Поддържане на готовност за изпълнение на дейности и задачи по държавния военновременен план.

2. Поддържане на готовност и изпълнение на задачи по националния, регионалните, областните и общинските планове за управление на кризи.

3. Изпълнение на задачи по териториалната отбрана на страната.
Предвидената за периода субсидия по предприятия е както следва:

хил. лв.

Организация	2013 г.	2014 г.	2015 г.
ДП ”Транспортно строителство и възстановяване”*	3 480,00	3 480,00	3 480,00
ДП “Съобщително строителство и възстановяване”	646,00	685,00	685,00

Предвидени са средства за ремонт и поддръжка на сградния фонд в СБ за ВВМ.

Запазването на размера на субсидията за 2014 и 2015 г. ще бъде постигнато въз основа на ревизиране и редуциране на личния състав и съхраняваното имущество до минимума, необходим за изпълнение на публичните задачи на ДП „ТСВ”.

Бюджетна прогноза по ведомствени и администрирани параграфи на програмата