Инструкции за ползване Дигитален тахограф



страница13/14
Дата19.01.2018
Размер1.68 Mb.
#48830
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14

123


Цел - записване на данни по време на събития или грешки 9. Пиктограми и примерни разпечатки
■ Цел - записване на данни по време на събития или грешки


За всяко установено събитие или всяка установена грешка, DTCO 1381 ще регистрира и запази данните според определените правила.



  1. Защо се записват данните

  2. Брой подобни събития през същия ден

Целта на записването на данни (1) показва защо събитието или грешката са били записани. Събития от един и същи вид, които се появяват няколко пъти през същия ден, се показват в позиция (2).



► Цел на кодирането на запис на данни
Следният общ преглед показва събитията и грешките, подредени според вида на (причината за) грешка и задачата на целта за записване на данни:


Събития




Пиктограма/ причина

Цел



Конфликт на карти

0



Шофиране без валидна карта

1/ 2/ 7



Поставяне на карта по време на шофиране

3



Картата не е затворена

0



Превишена скорост

4/ 5/ 6



Прекъснато захранване

1/ 2/ 7



Грешка в сензора

1/ 2/ 7



Пробив в защитата

0



Застъпване на време (1

-



Невалидна карта (2

-


Грешки




Пиктограма/ причина

Цел



Грешка на картата

0



Вътрешна грешка

0/ 6



Грешка на принтера

0/ 6



Грешка на дисплея

0/ 6



Грешка при сваляне на информация

0/ 6



Грешка на сензора

0/ 6

(1 Това събитие ще бъде запазено само на картата на водача

(2 DTCO 1381 няма да запази това събитие


124
9. Пиктограми и примерни разпечатки Цел - записване на данни по време на събития или грешки



Общ преглед на причините за записване на данни
0 = Едно от 10-те най-скорошни (или последни) събития или грешки.
1 = Най-дългото събитие от състоялите се през последните 10 дни.
2 = Едно от 5-те най-дълги събития през последните 365 дни.
3 = Последното събитие от състоялите се през последните 10 дни.
4 = Най-сериозното събитие от състоялите се през последните 10 дни.
5 = Едно от 5-те най-сериозни събития през последните 365 дни.
6 = Първото събитие или грешка, което се е появило след последното калибриране.
7 = Действащо/ продължаващо събитие или грешка.
Брой подобни събития
0 = За това събитие няма нужда да се запазва „Брой на подобни събития”.
1 = Едно събитие от този вид се е случило през същия ден.
2 = Две събития от този вид са се случили през същия ден, но само едно е било запазено.
n = “n” събития от този вид са се случили през същия ден, но само едно е било запазено.



► Кодиране с цел по-подробно описание

Събития, причинени от пробив в защитата се класифицират с помощта на допълнително кодиране (1).
Кодове за пробив в защитата, свързани с DTCO 1381
16 = Няма допълнителна информация

17 = Неуспешно удостоверяване на сензора

18 = Грешки при удостоверяването на картата на водача

19 = Неоторизирани промени в сензора

20 = Нарушена цялост, автентичността на данните в картата на водача не е потвърдена.

21 = Нарушена цялост, автентичността на запазените потребителски данни не е потвърдена.

22 = Грешка при прехвърляне на вътрешни данни

23 = Неоторизирано отваряне на кутията на устройството

24 = Манипулиране на хардуера
Кодове за пробив в защитата, свързани с импулсен сензор KITAS 2171
32 = Няма допълнителна информация

33 = Неуспешно удостоверяване

34 = Нарушена цялост, автентичността на данните в паметта не е потвърдена.

35 = Грешка при прехвърляне на вътрешни данни

36 = Неоторизирано отваряне на кутията на устройството

37 = Манипулиране на хардуера




125

Цел - записване на данни по време на събития или грешки 9. Пиктограми и примерни разпечатки

126


________________________________________________Справочник на основните термини
■ Справочник на основните термини


В


Вариант ADR

15

Символ на устройството

15

Функционални отклонения

16

Варианти на дисплея

17

Данни, показвани на дисплея по време на път

18

Данни, показвани на дисплея при спряло превозно средство

19

Дисплей при включен двигател

17

Извън обхват

20

Как да изберете от менюто

19

Неактивирано устройство

20

Поведение при нисък волтаж

21

Показване на съобщения

19

Режим на готовност

17

Стандартен дисплей

18

Трансфер с ферибот или влак

20

Вписване на данни

61

Въвеждане на начална държава

61

Въвеждане на начало на ферибот/ влак

62

Въвеждане на крайна държава

61

Въвеждане на външно начало/ край

62

Настройване на местно време

62

Сверяване на UTC

63

Г


Грижа и поддръжка

94

Действия при поправка/ замяна на DTCO 1381

94

Задължителни проверки на тахографа

94

Почистване на DTCO 1381

94



З


Законови изисквания

10

Задължения на водача

10

Задължения на превозвача

11

Съхранение на разпечатаната информация

11

И


Изхвърляне на системните компоненти

94

Инструментален дисплей

68, 86

Интерфейс за извличане на данни

15

Пинове - функция

95

Свързване към интерфейса за изтегляне на данни

26

К


Как да превръщаме местното време в универсално координирано време

93

Какво да правите при задръстване с хартия

48

Карта на водача

83

Данни на картата на водача на ППС

87

Изваждане на картата на водача

42

Поставяне на картата на водача

30

Карта на превозвача

83

Данни на картата на превозвача

89

Изваждане на картата на превозвача

27

Поставяне на картата на превозвача

24

Функции на картата на превозвача

24

Функции на менюто в режим "Превозвач"

25

Комбинации от пиктограми

99

Край на разпечатката

48



127


________________________________________________Справочник на основните термини



Н

Настройване на езика

51

Настройки

39

Автоматични настройки

39

Наблюдение на дейностите

40

Ръчни настройки

39

Ръчно направени записи на дейности

41

Неизправности

72

Нисък волтаж

21

О


Общи инструкции

7

Законови изисквания

10

Начин на представяне

8

Опасност от нараняване

9

Работа с DTCO 1381

9

Работа с тахографски карти

12

Риск от ПТП

9

„Отписване” на превозвача

28

Опасност от нараняване

46

Описание на продукта

79

Данни в паметта за данни

90

Екрани

81

Записване и запаметяване

80

Разпечатка и изходни данни

81

Функции на DTCO 1381

80

Определения

8

Водач 1

8

Водач 2

8

П


Пиктограми

98

Показване на дневна стойност от картата на водача

64

Показване на дневна стойност от паметта за данни

65







Показване на превозвач

66

Показване на случаи на превишаване на скорост

65

Показване на събития от картата на водача

64

Показване на събития от паметта за данни

65

Показване на технически данни

66

Поставяне на хартиена лента

46

Предупреждения за работното време

74

Примерни разпечатки

103

Действия от картата на водача

103

Информация за действията на водача от превозното средство

107

Обяснения

118

Превишаване на скорост

112

Профил на оборотите в минута

116

Профил на скоростта

114

Събития/ неизправности от картата на водача

106

Събития/ неизправности от превозното средство

110

Технически данни

113

Процедура по вкарване на данни

38

Избор на държава

38

Искане за вкарване на информация

38

Прекъсване на процедурата за вкарване на данни

38

Разчитане на картата на водача

38

Първи стъпки при работа с устройството

14

За водача

14

За превозвача

14


Каталог: doc
doc -> Български футболен съюз п р а в и л н и к за статута на футболистите
doc -> Програма за развитие „България 2020 8 Национална стратегия за регионално развитие 2012-2022 8
doc -> Лична информация
doc -> Изготвяне на Технически инвестиционен проект и извършване на строително-ремонтни работи /инженеринг/ на стадион “Плевен”
doc -> П р а в и л а за организиране и провеждане на ученическите игри през учебната 2013/2014 година софия, 2013 г
doc -> Провеждане на общинските състезания от ученически игри – 2015 г. Гр. Стара загора
doc -> К о н с п е к т по дисциплината “Обща и неорганична химия” за студентите от І–ви курс специалност “Фармация” Обща химия


Сподели с приятели:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница