Отчет за основните обемни и икономически показатели



страница3/10
Дата17.08.2018
Размер0.94 Mb.
#79979
ТипОтчет
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Превози обект на ЗОУ
График за движение на влаковете
В графика за движение на влаковете от 14.12.2014г. е предвидено превозите, обект на задълженията за извършване на обществени превозни услуги да се осъществяват със 72 бързи, 364 крайградски и 145 пътнически влака или общо 581 влака.
От 12.01.2015г. бяха спрени 38 пътнически влака и 10 влака по част от маршрута си в резултат на предприети мерки за намаляване загубите предвид разчетената в Държавния бюджет за 2015г. компенсация с 40 млн. лева по-малко от необходимата за изпълнение обема превози от 20.45 млн. влаккилометри 180 млн. лева.

От 01.02.2015г. с възстановяване пълния размер на компенсацията се възстановиха всички влакове без 5 влака в участъка Габрово-Царева ливада с най ниска ефективност.



Брой влакове

През отчетния период превозите с бързи (интеррегионални) влакове се извършват с 70 бързи влака, от които 69 ежедневни и 1 влак, който се движи в определени дни от седмицата. Крайградските и регионалните превози се извършват с 503 крайградски и пътнически влака, от които 106 влака се движат в определени дни от седмицата или общо 573 влака.


Влаккилометри

С бързите и пътнически влакове са реализирани 4.850 млн. влаккилометри при средно влаково рамо 96 км.




 Пазарни сегменти




млн.

влкм

планирани

отчетни

Превози с интеррегионални (бързи) влакове

1.928

1.951

Крайградски превози

1.237

1.227

Регионални превози за обслужване на малки населени места по главни линии

1.301

1.214

Регионални превози по второстепенните жп линии

0.476

0.458

Общо превози, обект на ЗОУ

4.942

4.850

* В отчетните влаккилометри са включени извършените влаккилометри от резервен и извънреден транспорт.

Предлагани пътникоместа

Среднодневно за превозите, обект на ЗОУ се предлагат 234 места на влак при планирани 239. Много често поради неизправност на ЕМВ, ДМВ се налага обслужване на пътническия влак с вагони вместо с мотрисен влак, които са с по-малко места.

С телеграма е намален броя на спалните вагони в съставите на нощните влакове поради намалено търсене.
Участъкова скорост

Средната маршрутна скорост на влак е 47.8 км/ч (57км/ч за бързите влакове и 42км/ч за пътническите). В сравнение с планираните в графика за движение на влаковете е в рамките на допустимото отклонение. Основна причина за намалените скорости са закъсненията на влаковете породени от повреди на тяговия подвижен състав по време на пътуване, както и намаленията от ремонтите на железния път.


Закъснения




Бързи влакове

Крайградски и пътнически влакове

Общо

1. Закъснели влакове с над 60 минути от начална гара

- брой влакове по ГДВ

6586

41722

48308

- брой закъснели влакове

22

125

147

- влаккилометри от закъснели влакове с над 60 минути от нач. гара

4727

11224

15951

- % на закъснелите от общия брой

0,33%

0,30%

0,30%

Причини за закъсненията (%)

- от страна на ДП „НКЖИ” (железен път; ел. инсталации; контактна мрежа)

18,18%

25,60%

24,49%

- от страна на БДЖ (локомотиви;вагони, връзка; пътници)

18,18%

48,00%

43,54%

  • външни причини

(прегазени хора; природни бедствия,

63,64%

26,40%

31,97%

2. Закъснели влакове с над 5 минути в крайна гара

- брой влакове по ГДВ

6586

41722

48308

- брой закъснели влакове

2268

5169

7437

- % на закъснелите от общия брой

34,44%

12,39%

15,39%

Причини за закъсненията (%)

- от страна на ДП „НКЖИ” (железен път; ел. инсталации; контактна мрежа; )

75,18%

67,23%

69,65%

- от страна на БДЖ (локомотиви;вагони, връзка; пътници)

16,23%

18,38%

17,72%

- външни причини

(лоши атмосферни условия ; прегазени хора и животни; паднала скална маса;



8,60%

14,39%

12,63%



Инфраструктура

През отчетния период ремотни дейности на железния път са извършвани в участъците: Димитровград- Свиленград; Бургас- Карнобат; Нова Загора- Ямбол- Зимница, Ген. Тодоров-Петрич.



Резервен и извънреден автобусен транспорт

Освен в участъците на ремонт на железния път, автобусен транспорт е осигуряван поради активизирани свлачища в участъците Плачковци-Кръстец; Карнобат- Дългопол и липса на тягов подвижен състав, ЕМВ, ДМВ.


Стандарти за надеждност, капацитет и качество на превозната услуга


януари-март 2015г.










Основни показатели










 

планирани

отчетни

% отклонение

1. Влаккилометри (млн.)

4.942

4.850

-1.86%

в т.ч. от резервен автобусен транспорт




0.105




2. Пътникоместа

239

234

-2.09%

3. Влакчасове (хил.)

100.910

101.333

0.42%

Допълнителни показатели










 

планирани

отчетни

% отклонение

1. Брой влакове

577

568

-1.56%

2. Влаково рамо

95.17

94.87

-0.31%

3. Участъкова скорост

48.97

47.86

-2.27%


Изпълнението на основните и допълнителни показатели е в рамките на допустимите отклонения.
Анализ на основните обемни показатели


 

 

отчет

план

отчет

отчет2015/план2015

отчет2015/отчет2014

Пазарни
сегменти


 

2014

2015

2015

+;-

%

+;-

%

ЗОУ

Пътници (хил.)

5,830

5,857

5,295

-562

90%

-534

91%

Пътниккм (млн.)

358

368.000

327.333

-41

89%

-31

91%

ср.превозно разст.

61.5

62.8

61.8

-1

98%

0

101%

През отчетния период с бързите и пътнически влакове са превозени 5.295 млн. пътници и са реализирани 327.333 млн. пътниккилометри. В сравнение с 2014г. отчетните данни показват намаление на превозените пътници и реализираните пътниккилометри с 9%.



Спадът в превозите за периода януари-март 2015г. е основно в пътническите влакове.





Процент изменение по категории 2015/2014г.




БВ

ПВ

Превозени пътници

96%

89%

Реализирани пътниккилометри

94%

88%

Заминали пътници по гари – БВ и БВЗР влакове
Поради промяна категорията на 4 влака сравнението за броя на заминалите пътници е общо за двете категории влакове – бързи влакове и бързивлакове със задължителна резервация.
Март 2015

гара

2014

2015

2015/2014

София

102185

81066

79%

Варна

31199

25597

82%

Пловдив

29194

22430

77%

Горна Оряховица

18112

14650

81%

Плевен

17348

14639

84%

Пазарджик

11877

8950

75%

Мездра

11378

10682

94%

Враца

11188

9508

85%

Шумен

9581

8254

86%

Бургас

9164

7031

77%

Стара Загора

9103

5957

65%

Русе

8218

6153

75%

Подуяне

7159

7089

99%

Левски

6759

5460

81%

Благоевград

6632

6402

97%

Септември

6018

3767

63%

Червен Бряг

5876

5245

89%

Сливен

5802

2938

51%

Видин

5017

4097

82%

Перник

4932

5591

113%

Искър

4662

4280

92%

Костенец

4645

3734

80%

Търговище

4506

3542

79%

Бойчиновци

4307

3533

82%

Казанлък

3982

3344

84%

Павликени

3384

2793

83%

Белово

2974

2182

73%

Брусарци

2936

2452

84%

Захарна Фабрика

2871

1813

63%

Карлово

2866

2844

99%

Карнобат

2747

2369

86%

Метал (Перник)

2665

2425

91%

Попово

2631

2203

84%

Стамболийски

2521

1992

79%

Дупница

2274

2077

91%

Своге

2161

3626

168%

Радомир

2139

2384

111%

Добрич

2107

1918

91%

Ямбол

2095

3764

180%

Каталог: wp-content -> uploads -> 2015
2015 -> Висше военноморско училище „Н. Й. Вапцаров“
2015 -> Правила за изменение и допълнение на Правила за търговия с електрическа енергия Съществуващ текст
2015 -> 120 Основно училище “Георги С. Раковски” София
2015 -> Премиерният сериал Изкушение от 12 октомври по бтв lady
2015 -> Агнешко месо седмична справка: средни цени за периода 7 – 14 януари 2015 г
2015 -> Пилешко месо седмична справка: средни цени за периода 7 14 януари 2015 г
2015 -> Бяла кристална захар седмична справка: средни цени за периода 7 – 14 януари 2015 Г


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница