Приложение – част І – буква а) – Хоризонтални приоритети
Текст, предложен от Комисията
Иновационно управление и услуги
Единно европейско небе — SESAR
Иновационно управление и услуги
Системи за управление на движението в шосейния, железопътния и вътрешния воден транспорт (ITS, ERTMS и RIS)
Иновационно управление и услуги
Пристанища и летища от основната мрежа
Изменение, внесено от Парламента
Иновационно управление и услуги
Единно европейско небе — SESAR
Иновационно управление и услуги
Системи за управление на движението в шосейния, железопътния, вътрешния воден транспорт и морските услуги (ITS, ERTMS, RIS, VTMIS и електронни морски услуги)
Иновационно управление и услуги
Пристанища, летища и морски магистрали от основната мрежа
Нови технологии и иновации
Нови технологии и иновации в съответствие с член 39, букви а) до г) от Регламент (ЕС) N°XXXX/2012 [Насоки за ТЕМ-T]
пристанищни връзки, (допълнително) развитие на мултимодални платформи и връзки, морска магистрала (включително с капацитет за ледоразбивачи)
Талин - Рига - Каунас - Варшава
Железопътен транспорт
(подробни) проучвания за ново UIC междурелсие, напълно оперативно съвместима линия, работите за нова линия трябва да започнат преди 2020 г., връзки на железопътната мрежа с пристанище и летище
в процес на модернизиране и работи; (допълнително) развитие на мултимодални платформи
Триест, Венеция, Равена
Пристанища
пристанищни връзки, (допълнително) развитие на мултимодални платформи
Изменение, внесено от Парламента
Предварително определени участъци
Вид транспорт
Описание/дати
Хелзинки - Талин
Пристанища, морска магистрала
пристанищни връзки, (допълнително) развитие на мултимодални платформи и връзки, морска магистрала (включително с капацитет за ледоразбивачи)
Талин - Рига - Каунас - Варшава
Железопътен транспорт
(подробни) проучвания за ново UIC междурелсие, напълно оперативно съвместима линия, работите за нова линия трябва да започнат преди 2020 г., връзки на железопътната мрежа с пристанище и летище
модернизиране, по-специално на трансгранични участъци PL-CZ, PL-SK, CZ-AT, SK-AT, линия Бърно – Пършеров; (допълнително) развитие на мултимодални платформи
трансграничен участък, в процес на работа, новата линия трябва да бъде завършена до 2015 г., модернизиране на съществуващата линия (междурелсие, коловози, платформи)
Перпинян – Монпелие
Железопътен транспорт
обиколен маршрут Ним - Монпелие трябва да започне да функционира през 2017 г., Монпелие - Перпинян – за 2020 г.
Лион – Авиньон – Марсилия
Железопътен транспорт
модернизиране
Лион - Торино
Железопътен транспорт
модернизиране на съществуващия трансграничен участък, работите по планински тунел трябва да започнат преди 2020 г.; проучвания за пътища за достъп
Милан - Бреша
Железопътен транспорт
частично модернизиране, частично ново високоскоростна железопътна линия
Бреша - Венеция - Триест
Железопътен транспорт
работите по няколко участъка трябва да започнат преди 2014 г. във взаимодействие с действията по модернизиране, предприети в припокриващи се отсечки, като напр. коридор 1
Милано - Мантуа - Венеция - Триест
Вътрешен воден
проучвания, модернизиране, работи
Триест - Дивача
Железопътен транспорт
в процес на проучвания и частично модернизиране; трансграничен участък – трябва да бъде завършен след 2020 г.
Копер – Дивача – Любляна – Прагерско
Железопътен транспорт
проучвания и модернизиране/частично нова линия
възел Любляна
Железопътен транспорт
железопътен възел Любляна, включително мултимодална платформа; връзка железопътна мрежа - летище
Марибор - Залальовьо
Железопътен транспорт
трансграничен участък: проучвания, работите трябва да започнат преди 2020 г.