Съдържание: В. Труд 1 В. Земя 22 В. Земя 23 В. Новинар 31

ФОТО РАЛИЦА ИВАНОВАБУРГАС. Изчезналият бизнесмен Стоян Стоянов основа фирма "Гранити" преди пет години заедно със съдружника си Ангел Христев. Преди да започне собствен частен бизнес, Стоянов дълги години бе шеф на бургаския клон на "Топливо". През лятото на миналата година мистериозен пожар изпепели до основи най-големия склад на "Гранити" в промишлената зона на Бургас, близо до комплекс "Меден рудник". Тогава Стоянов твърдеше, че огънят е пламнал случайно поради небрежност на служители на съседна фирма. В огъня изгоряха сгради и строителни материали за милиони левове. Фирмата обаче построи бързо нови модерни складове и продължи да увеличава бизнес териториите си.

В момента Стоянов е собственик на огромни складови бази за строителни материали в Бургас, Несебър, Слънчев бряг, Сливен и Китен. Той е смятал да инвестира и да разкрива нови офиси на фирмата и в други градове по Черноморието. Семейството му и съдружниците му категорично отричат да е имал проблеми с конкурентни фирми или да е бил заплашван. В полицията пък няма данни Стоянов да се е занимавал с друг вид бизнес освен с внос на строителни материали.


09.03.2008 г., с. 4
Никога не е имал охрана
Димитър Бойчев, лидер на ГЕРБ - Бургас

- Г-н Бойчев, разбрахте ли, че Стоян Стоянов е отвлечен?

- Разбрах и съм потресен. Стоянов е член на ГЕРБ, и то от най-активните. Много сериозен човек. Отнасяше се отговорно към всички задачи.

Нямам идея кой стои зад отвличането.

- Той споделял ли е за заплахи и проблеми?

- Не, а и не сме първи приятели, за да ми споделя подобни неща. С него сме близки, добри колеги. Виждаме се поне веднъж седмично. Понякога по служба, друг път случайно. Не изглеждаше притеснен, напротив.

Освен това не се движеше с охрана, нямаше и шофьор. Това говори, че e бил абсолютно спокоен и не е имал проблеми, от които да се страхува. Логиката диктува, че ако човек е заплашен или очаква саморазправа, ще си наеме охрана. При него нямаше.


10.03.2008 г., с. 9
Продаваме яхти на газови магнати

Братя Диневи ще строят пристанище в столицата на Азербайджан
Българи ще продават яхти на газови и строителни магнати в Азербайджан. Интересът към луксозните возила в държавата на Каспийско море е огромен. Единственият проблем на баровците от Баку е липсата на класна марина, която да приюти скъпите им играчки. Затова бургаските предприемачи братя Диневи планират да изградят и яхтено пристанище в азербайджанската столица. Идеята е обсъдена от бизнесмена Динко Динев и икономическия министър на Азербайджан Гейдар Бабаев. Родният туристически бос е в столицата Баку като част от делегация, водена от председателя на парламентарната комисия по външна политика Соломон Паси.

Бургаските бизнесмени имат опит в изграждането на пристани за луксозни лодки. Те построиха първата марина у нас в Свети Влас. Яхтеното пристанище беше изградено за около две години. На него могат да пуснат котва около 300 лодки, 50 от които с кралския клас дължина над 25 метра. В момента в Свети Влас има паркирани близо 180 яхти. От тази година наемът на лодките вече се пресмята не според дължината на возилото, а според обема му. За квадратен метър собствениците плащат по 0,69 евроцента на ден. Продажбите на луксозните морски возила през последната година са скочили двойно, но скоро пазарът ще се успокои заради пренасищане, коментираха от "Венид Яхт". Фирмата менажира бизнеса с яхти на братя Диневи.

Снимка на 2 колони - Председателят на парламентарната комисия по външна политика Соломон Паси (вляво), икономическият министър на Азербайджан Гейдар Бабаев (в средата) и бургаският пердприемач Динко Динев обсъдиха идеите за съвместен бизнес в столицата на каспийската държава Баку


10.03.2008 г., с. 9
Чужденци надуват цените на имотите в Мелник
Цените на имотите и къщите в Мелнишкия край скочиха нагоре заради нарасналия интерес към винарския район. В най-малкото ни градче и околните села непрекъснато пристигат хора от цялата страна и от чужбина, които са готови да броят сериозни суми, за да се сдобият с дом тук.

"Най-вече ни наобикалят столичани, но идват и от Пловдив, и от Варна, не са малко и чужденците. Това доведе до увеличаване на цените на имотите. За порутена къща стопаните искат над 20 000 лв.

По-запазените постройки се харчат за 40 000-50 000 лева", твърдят селски управници.

На практика в момента част от къщите са непродаваеми, тъй като за тях се търсят баснословни суми. "Не може да продадеш паянтова сграда за 30 000 лева.

Някои от местните хора решиха, че сега е времето да ударят кьоравото, и надуват цените до небето", смятат селските кметове. Все пак интересът към района, в който се прави прочутото мелнишко вино, не секва.

Всеки ден телефоните в кметствата загряват от обаждания на мераклии да се заселят в Мелнишкия край.

"Усетиха се къде да си харчат парите по-богатите ни сънародници и чужденци.

При нас са величествените пирамиди, чистият въздух и не на последно място чудното вино, от което слизат да пият дори боговете", хвалят се местните хора.

Бизнесът алармира от три години изпълнителната власт, че стигаме до един момент, когато се пречупва пазарът, и в момента действително търсенето на квалифицирана работна ръка далеч надхвърля предлагането. Мога спокойно да прогнозирам, че това ще блокира усвояването на кредитите, на структурните фондове на Европейския съюз, ще блокира навлизането на чуждестранни инвестиции. Не забравяйте, че основните чуждестранни инвестиции, които са в България, са свързани с недвижимите имоти, където не се изисква квалифицирана работна ръка. А какво става, когато пред нас стоят такива гигантски строежи като атомната централа, газопроводите, цялото обновяване на електросистемата ни, други сериозни инвестиции. Това означава хиляди и хиляди нови квалифицирани работни места.

А в България има в момента 2,8 млн. заети, от които два милиона са в икономиката, осемстотин хиляди са в обществения сектор, в това число здравеопазване, армия, съдебна система, изпълнителна власт. И паралелно с това ние имаме 900 000 емигранти. Една трета от работната ръка е навън от България.

В момента да се внесе работна ръка от чужбина, е просто едно ходене по мъките, едни огромни разходи. В момента в България работят 15 хиляди чужденци, обикновено високоплатени служители в чуждестранните компании. Трудно можем да наемем квалифицирана работна ръка, първо, поради сравнително високото заплащане и огромните разходи и големите трудности, които се налагат от законодателството и от административната ни система. В момента, за да може един работодател да внесе работна ръка,той трябва да тича по лабиринтите на няколко закона между три министерства - Външно, социалното и МВР. Към 1300 лева са само административните разходи всяка година за един чужденец.

В складовата база на фирма "Гранити" вчера имаше странно събрание. Там се бяха събрали всички съдружници и бизнес партньори на Стоянов, които с часове обсъждаха ситуацията. На необичайната сбирка присъстваха дори съдружниците му от фирмите в Пловдив и Сливен. Пред журналисти те твърдяха, че Стоянов нямал никакви дългове или спорни финансови отношения. Колегите му потвърдиха, че минути преди да изчезне, Стоян Стоянов е провел важна бизнес среща в офиса си с турски бизнесмени, която продължила до късно вечерта. На нея те се договорили да започнат съвместно изграждане на голям бетонов възел. Партньорите му от турска страна, които все още са в Бургас, също са били разпитани от полицията.

Фирмата на Стоян Стоянов "Гранити" е най-големият вносител на строителни материали в цяла Източна България. Стоката е била внасяна предимно от Турция. Търговецът обаче е имал общ бизнес също в сферата на строителството с мощен австрийски инвеститор. Той е работил с австрийската фирма "Баухюте лайтл-верке гмбх" чрез пловдивската "Гарбо", в която Стоянов е съдружник. "Гарбо" и австрийската "Баухюте лайтл-верке гмбх" са имали в България обща регистрирана фирма "Лайтл България".

През юни м.г. огромен пожар унищожи до основи най-голямата складова база на "Гранити" в началото на жк "Меден рудник". Източници от полицията, пожелали анонимност, разкриха вчера, че Стоян Стоянов е бил убеден, че пожарът е умишлен. В жалбата си до полицията той дори посочил имената на поръчителите и извършителите. Пред медиите обаче Стоянов официално заяви, че пожарът е случаен, предизвикан от немарливост на работници. Официалната версия, която полицията тогава разпространи, също гласеше, че няма никакви данни за умишлен палеж. Стоян Стоянов е бил убеден, че пожарът не е случаен, а в същото време е твърдял противното, това е много съмнително, коментираха разследващи. Какво се опитвал да прикрие бизнесменът, не е ясно, но е твърде вероятно палежът да има индиректна връзка с изчезването му. Една от основните версии - отвличане за откуп, по която полицията работи, започва да издиша. Четвърти ден никой не е поискал откуп, а според антимафиотите това не е присъщо за похитители, които извършват отвличане за пари. Съдружници на изчезналия Стоянов са поискали прокуратурата да провери всичките му банкови сметки и да се установи дали от тях не са били превеждани суми след отвличането на бизнесмена. Те се съмняват, че е възможно похитителите да са принудили предприемача насила да източи банковите си сметки.

Едва след жестокия инцидент с влака София-Кардам шефът на БДЖ Олег Петков пуснал заповед преди всяко потегляне на влака кондукторът да проверява наличността на пожарогасителите, да докладва за това на началник-влака, а той да подава веднага справката на пътническия диспечер. От два дни с микробуси по гарите "на пожар" се доставят и чисто нови пожарогасители, съобщиха служителите.

Опитните жепейци са убедени, че каквато и да е причината за възникването на пламъците, огънят е подсилен от лесно възпламенимо вещество, което умишлено или по невнимание е било разлято по пода. За останалото думата си е казала възрастта на вагона и материалите, от които е направен. В старите български кушет-вагони почти няма материал, който да не гори, твърдят запознати. Завесите на прозорците пламват за секунди и развиват висока температура. Отвътре стените са облицовани с дърво, шперплат и стиропор. Подът е застлан с дъски и гума. Леглата са дървени, дюшеците също се палят много лесно. Дървени са и преградите между отделните купета. Голяма част от тези материали освен че горят, отделят и силно токсични вещества. Такива са например пластмасата от облицовките и стиропорът от изолацията на стените.

Не е възможно пожарът да е предизвикан от електрическото отопление във влака, твърдят железничарите. Според тях участъкът между гарите Синдел и Кардам не е електрифициран и шафнерите палят печки с дърва и въглища, за да поддържат отоплението.

Тази година започваме от Пловдив. Ще пият ли жителите на общината чиста вода - това е темата, която на 14 март ще събере на една маса строителния министър Асен Гагаузов, експерти от финансовото и екоминистерството, кмета Славчо Атанасов, областния управител Тодор Петков, специалисти от ВиК. Те ще обсъждат осъществяването на проекта за водоснабдяване на града и околните общини с чиста вода от язовир "Въча". Проектът чака повече от 20 години, защото нямаше кой да го финансира. Преди две седмици държавата се ангажира да осигури нужните над 200 млн. лева. Друга тема на срещата ще бъде проектът "Южен обходен колектор", за който са необходими 47 млн. лв. След като бъде осъществен, при обилни дъждове няма да се наводняват южните части на града и близките села в Родопската яка. Дискусията е в петък от 15 часа в пресклуба на Пловдивския панаир.

Освен Министерството на регионалното развитие ведомството на Емилия Масларова също изрази готовност да подпомогне кметствата чрез посредничеството на "Стандарт". Заедно ще търсим подкрепа за българите в неравностойно положение. Още повече че в момента две общини - Русе и Козлодуй, се тресат от протести срещу хората с недъзи. Пазарът на труда е друга тема, по която ще дискутираме в някои от общините. Социалното министерство има конкретни проекти, които ще представи по време на кампанията ни.

В обиколката ни из страната ще се включи и вътрешният министър Румен Петков. Целта е хората да разберат, че полицията е техен партньор и гарант за сигурност, а не репресивен орган. Съдбата на малките болници и новата национална здравна карта пък ще се обсъждат в друга част от дискусиите, организирани със здравното министерство.

За първи път в националната кампания на "Стандарт" ще участва и омбудсманът Гиньо Ганев. Той ще даде своите препоръки към кметовете за добро управление и ефективна администрация. За да може обикновените хора и местните управници да общуват по-добре помежду си и да намират бързо решения на проблемите.


10.03.2008 г., с. 16
РАВНОСМЕТКАТА
"Стандарт" вече доказа, че е сериозен партньор на общините и може да съдейства при решаването на проблемите им. Достатъчно е да се видят резултатите от дискусиите, които организирахме в различните градове през последните години.

На турнетата в страната "Стандарт" даде шанс за изява на млади таланти много преди "Мюзик Aйдъл"

Стара загора
--------------------------------------------------------------------------------

Край на водния режим

Скоро старозагорци ще забравят за водния режим, на който са подложени повече от 20 г. В момента водопроводната мрежа се подменя усилено и ремонтът трябва да приключи до средата на идната година. Така управниците изпълняват ангажимента, който поеха по време на миналогодишната дискусия на "Стандарт" за подмяна на остарялата водопроводна система със заем от Европейската банка за възстановяване и развитие. През 2007 г. старозагорското ВиК наистина финализира договора с кредитната институция и получи 9 млн. евро.

Отпушихме пътя на газа в Пирин

Дискусия на "Стандарт" преди 2 години отпуши газификацията на Благоевград. До края на тази година е предвидено със синьото гориво да се топлят училища, социални заведения и промишлени предприятия. Крайният срок за цялостното газифициране на града е декември 2009 г. Новите предизвикателства пред общината са изготвянето на общ устройствен план, както и построяването на язовир.
Русе
--------------------------------------------------------------------------------

4-лентов път сменя опасно шосе

Четирилентов път ще намали катастрофите между Русе и Търново. Разширяването на шосето бе тема на една от дискусиите ни в дунавския град. Вече е осигурено финансиране на проекта, който трябва да се реализира до 2010-2011 г. При гостуването ни в Русе миналата година общината поиска от държавата горите на лесопарк Липник, за да ги превърне в атрактивно място за отдих и спорт. Въпросът трябва да се реши от новата Държавна агенция по горите.
Пазарджик
--------------------------------------------------------------------------------

Даваме рамо на фермерите

Един от най-наболелите проблеми в Пазарджишко е усвояването на европарите от фермерите и производителите на вино. Това стана ясно и по време на дискусията със земеделския министър Нихат Кабил през миналата година. Хората имат потенциал да произвеждат качествен мавруд, мерло и каберне, но се затрудняват, когато трябва да пишат проекти. В това отношение "Стандарт" се оказа посредник между администрацията и производителите.
Варна
--------------------------------------------------------------------------------

Местят пристанище

Преместването на пристанище Варна-изток в района на квартал "Максуда" вече е в ход. Благодарение на "Стандарт" с това бяха ангажирани министерства и различни ведомства. Стигна се и до разработването на проект, финансиран от Японската банка. Финализирането му предстои до края на март.

Варненци се надяват "Стандарт" да им съдейства и при други инфраструктурни проекти, сред които е изграждането на Аспарухов мост 2. Друга болезнена тема за града е застрояването в Морската градина.

Подпомагаме младежки проекти

Да се разработи един модел за развитие на спорта, който да важи за всички общини в България. Тази идея се роди на дискусия в Търговище, организирана от "Стандарт" през май миналата година. След обществения дебат образователното министерство отпусна пари на всички общини по защитени проекти, предназначени за извънкласни дейности на децата. Средствата за община Търговище възлизат на 93 752 лв., с които са финансирани общо 14 проекта.
Търново
--------------------------------------------------------------------------------

Лифт ще вози туристи до Царевец

Лифт ще вози туристите от Търново до Царевец. Проектът за въжена линия до историческия хълм бе представен на дискусията ни миналата година и вече е одобрен. Сега търновци с нетърпение очакват борсата за културен туризъм през април, на която "Стандарт" е редовен партньор.
Каварна
--------------------------------------------------------------------------------

Изпратихме лекари по морето