Тема: строителство, строителен контрол

Левицата подкрепя исканията на Българския лекарски съюз (БЛС) за оставка на автора на реформата Симеон Дянков, защото с нея се лишават хората от конституционни права, и за оставката на Анна-Мария Борисова, която няма план за действие. Станишев напомни, че наред с пълната некомпетентност на управляващите ръководството на здравното министерство е проядено от конфликти на интереси. Ако е вярно, че в резерва на НЗОК има 1,2 млрд. лв., защо той не се използва по предназначение, попита Станишев. Той отрече обвиненията, че предишното правителство не е правило реформи. Приехме стратегия за развитие на здравеопазването, преструктурирахме финансирането и болничната помощ, подкрепихме с капиталови средства модернизацията и закупуването на нова техника в големите областни болници, разказа Станишев. Нужна е спешна финансова инжекция за спасяване на системата на здравеопазването, която се нуждае от още минимум 450 млн. лв. за тази година, уточни председателят на БСП. Община Пловдив трябва да брани своя интерес и това, което прави правителството, е пълно безобразие, коментира Станишев проблема с боклука на София. „Борисов обеща на пловдивчани, че ще плати, ако приемат столичната смет. Къде са тези пари? Премиерът обеща да построи и завод за боклук в София до 2011 г. Такъв обаче все още няма", допълни Сергей Станишев.

Дупките по пътя Разлог-Юндола са вече ями, установи репортерска проверка на в. „Земя". През юни вестникът ни публикува репортаж със заглавие „Яд край Юндола", в който се писа изключително тежкото състояние на това шосе. То е част от републиканската пътна мрежа и възлова връзка за Южна България, за Пловдив, Пазарджик и Бургас, както и за зимните курорти Банско и Добринище, и за Беломорието. Всекидневно оттам преминават повече от 300 автомобила в двете посоки, в това число и тежкотоварни. Шофьорите са принудени да карат с 20-30 км в час и въпреки това има увеличен брой на пътнотранспортни произшествия. Преди шест месеца кметовете на 4-те общини от района - Банско, Белица, Якоруда и Разлог, изпратиха писмо до министър Плевнелиев с молба за спешно отпускане на средства за частичен ремонт.

Държавната агенция „Пътна инфраструктура" в писмо до кметовете не дава категоричен отговор от кога точно ще стартира ремонтът на пътя. „Това е официално уведомление от инж. Лазар Лазаров от агенция Пътна инфраструктура, но се притеснявам, че времето си върви. Имаме вече подготовка за зимното почистване в общината, но за този пътен участък, ако не се вземат някакви спешни мерки за изкърпване на дупките и за обезопасяване на някои участъци - особено опасни като моста след с.Баня, предстоят сериозни проблеми

през зимата", заяви кметът на Разлог Красимир Герчев. „За нас този път е жизненоважен, за да посрещаме и идващите туристи в региона", допълва градоначалникът. Още хора ли трябва да загинат, за да се ремонтира най-после републиканското шосе, гневят се шофьорите, които са нарекли опасния пътен участък „Долината на смъртта".

В момента България дава помощ за развитие предимно на съседните си региони - на Балканите и Черно море. Въпреки това чрез финансовия ни принос към 10-ия Европейски фонд за развитие страната ни щяла да оказва макар и индиректно подкрепа на държави от Африка, Карибите и региона на Тихия океан, посочи Борисов. „Не можем да се скрием от факта, че милиони хора в развиващите се държави живеят с по 10 л вода на ден, а същевременно в развитите страни има прибори, които на час изразходват десетократно по¬вече. Това е един „обърнат свят", който се нуждае от промяна", категоричен бе министър-председателят в словото си.Според премиера страната ни добре осъзнава значението на международната солидарност, за¬щото и ние „разчитаме изключително много на европейската солидарност и на средствата, които тя ни дава за развитие на икономика и подобряване живота на българските граждани".