С П И Р А Ч Н И У Р Е Д Б И
Спирачната уредба е група от възли, чрез които се прилага въртящ момент върху ходовите колела на автомобила насочен в противоположна посока на тяхното въртене.
Предназначение на спирачните уредби:
за намаляване скоростта на движение на автомобила до по ниска или до пълното му спиране;
за задържане на автомобила на наклон при работещ двигател;
за блокиране колелата на автомобила за неограничено време при паркиране.
Изисквания към спирачните уредби:
безотказно действие;
висока ефективност при различни пътни условия (при спиране автомобила да достига възможно най-високи спирачни закъснения при различни пътни условия);
поддържане на висока ефективност при честа и продължителна работа (добро отвеждане на топлина от триещите се повърхнини на спирачките т.е. добро охлаждане на спирачките);
плавна и равномерна работа на спирачките на всички колела;
при отсъствие на спирачна сила на някое от колелата да не възниква голям дестабилизиращ момент, спрямо вертикалната ос на автомобила;
безшумно действие и др.
Класификация на спирачните уредби.
а) според предназначението им:
главна (работна, основна) спирачна уредба;
запасна спирачна уредба, ако автомобила няма отделна запасна спирачна уредба, функциите се изпълняват от единия кръг на двукръгова или от спирачната уредба за паркиране (ръчна);
спирачна уредба за паркиране (ръчна);
спомагателна спирачна уредба (ретардер или забавител) задължителна за автомобили с пълна маса над 12 тона. Намалява скоростта на движение при продължителни спускания. Независима е от другите спирачни уредби.
б) според вида (типа) на спирачните механизми:
с барабанни челюстни спирачни механизми;