, с помощта на формулата (3.1.). Във формулите за изчисляване на ω

44 3.3. Допълнително съпротивление
Допълнителното съпротивление, както беше изяснено в т. 3.1. се появява само при определени условия на движение на влаковия състав и действа определено време. Тези определени условия са специфични места от железния път съдържащи елементи създаващи допълнително съпротивление на движението. Аналогично на основното съпротивление и в този случай обяснението ще започне с класификация на отделните видове допълнително съпротивление, показана на фиг. 3.9.
Фиг. 3.9. Класификация на отделните видове допълнително съпротивление.
3.3.1. Съпротивление от наклона
Изчислителната схема за определяне на специфичното съпротивление от наклон на изкачване е показана на фиг. 3.10.
W
i
– съпротивителна сила от наклона, N;
G – сила на тежестта на влака, kN;
α – ъгъл на наклона,
0
Фиг. 3.10. Изчислителна схема за определяне на специфичното съпротивление от наклон.
Този тип съпротивление се поражда от компонентата на силата на тежестта на състава. При изкачване съпротивителната сила е насочена противно на посоката на движение, а при спускане – по посока на движението и придава на влаковия състав положително ускорение.

Изтегляне 4.37 Mb.

Сподели с приятели: