1 август 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти
Изтегляне 1.7 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 01.08.2008 г., с. 3 Строежи ще отхапят 9 хил. дка от парк "Странджа" Висшият екосъвет пусна плана на Царево с незначителни поправки
- Около 20 екоактивисти протестираха пред министерството срещу застрояването на парк "Странджа". Срещу тях бяха собственици на земи край Царево, които искат да се строи
- 01.08.2008 г., с. 12 Повече държавен контрол в спорта от Георги Филипов, georgif@dnevnik.bg
- 01.08.2008 г., с. І Канадската "Дънди" ще чака още две разрешителни от Джевдет Чакъров от Цветелина Катанска | tzvetelinak@dnevnik.bg
- 01.08.2008 г., с. ІV Италианска компания ще строи "София еърпорт център"
- 01.08.2008 г., с. ІV Водещи имотни компании отчетоха огромни загуби Кредитната криза е една от причините за проблемите
- 01.08.2008 г., с. V Кирил Василев, управител на "Хелиос метал център" – Пловдив Пазарът скоро ще изчисти некоректните предприемачи в строителството
01.08.2008 г., с. 3 Парламентът наложи безсмислен мораториум върху строежите в парковете от Биляна Борисова | bilyanab@dnevnik.bg В последните минути преди ваканцията депутатите вчера изненадващо наложиха мораториум върху застрояването на зелените площи, парковете, междублоковите пространства, детските и спортните площадки в градовете с население над 50 хил. души. По предложение на Антония Първанова (НДСВ) парламентът реши, че ограничението ще важи само занапред и до приемането на съответните промени в Закона за устройството на територията (ЗУТ). Те отлежават в парламента от няколко месеца, а от години неправителствени организации настояват да се спре застрояването в тези терени.Темата за спирането на строежите между блоковете влезе в дневния ред на парламента по предложение на независимите депутати Минчо Христов и Стела Банкова. Депутати юристи коментираха, че с това решение се забранява на общините да правят изменения на подробните устройствени планове, като променят предназначението на терените. Мораториумът обаче юридически не е издържан - какви са правните последици от него, как ще бъде наказан някой нарушител, почуди се депутат от БСП. Според него целта да се спре строителството в междублоковите пространства чрез решение на парламента няма да бъде постигната, защото според конституцията законите са първостепенни. Друг депутат от БСП го репликира, че най-малкият ефект от решението на парламента е да стресне кметовете през лятото. Шефът на правната комисия Янаки Стоилов (БСП) напомни, че обсъжданият в ресорната комисия законопроект за етажната собственост предвижда промени в ЗУТ, според които в междублоковите пространства може да има само детски площадки, паркове, подземни паркинги и паркоместа. От НДСВ поеха ангажимент през новата сесия на парламента да се формира работна група, която да подготви промени в ЗУТ, с които да се реши окончателно въпросът. 
01.08.2008 г., с. 3 Строежи ще отхапят 9 хил. дка от парк "Странджа" Висшият екосъвет пусна плана на Царево с незначителни поправки от Лора Филева | loraf@dnevnik.bg Около 20 екоактивисти протестираха пред министерството срещу застрояването на парк "Странджа". Срещу тях бяха собственици на земи край Царево, които искат да се строи Висшият екологичен експертен съвет разреши строителството в природния парк "Странджа". Органът към Министерството на околната среда и водите (МОСВ) прие с минимални корекции общия устройствен план на община Царево. Според него застрояването в парка и по крайбрежната ивица ще продължи. Съветът наложи леки ограничения за етажността и плътността на строителството. Природният парк край Царево оцеля, засега Царево иска да застрои целия бряг на "Странджа" Парк "Странджа" може да бъде заличен, алармират еколози Най-сериозната забрана е да не се строи на 150 м от двата бряга на реките в региона. Според организацията "За да остане природа в България" обаче това съвсем не е достатъчно. Зам.-министърът на околната среда Чавдар Георгиев призна, че новият устройствен план в значителна степен се припокрива с представения на предишното заседание на съвета. Тогава докладът беше върнат от министър Джевдет Чакъров заради липса на данни. Приетият план включва и построяването на голф игрището край Варвара, като препоръката е да не се унищожава естествената растителност и да не се използват силни пестициди. Против плана е гласувал само инж. Иван Камбуров, експерт от природен парк "Странджа", на когото не беше разрешено да говори на пресконференцията. Според него територията на парка ще бъде намалена с над 9 хил. дка. Проектантът Калин Тихолов твърди, че за урбанизация са предвидени само 4800 дка и са въведени големи ограничения. Тихолов смята, че се създава поминък в малките села навътре от брега. Приетият план предвижда легловата база да достигне 59 хил. легла, като според кмета на Царево Петко Арнаудов данните за 200 хил. легла са неверни. "Нямат право на това решение, тъй като по закон първо трябва да изключат тези земи от парка и после да ги гласуват. Ограничават се площта на застрояване и етажността, което обаче няма отношение към запазването на природата", коментира Андрей Ковачев от партия "Зелените". Според него всичко, което се планува, ще бъде застроено.
01.08.2008 г., с. 12 Повече държавен контрол в спорта от Георги Филипов, georgif@dnevnik.bg Допинг скандали, запуснати бази и липсващи спонсори - това са традиционните в последните години проблеми на българския спорт. Клубове и федерации периодично се оплакват от липсата на достатъчно възможности за финансиране на дейността си и невъзможност да управляват спортните бази. Приетите наскоро поправки в Закона за физическото възпитание и спорта трябваше да решат част от проблемите и да създадат условия за прилагането на успешни модели на управление. Дали ще го направят? Новостите в закона са многопосочни, но сред най-значимите е регламентирането на възможността клубовете да ползват базите при ясни условия. Този въпрос трябва да реши проблема на няколко водещи футболни клуба, които от години ползват държавни бази, но и да установи реда за отдаването на общинските спортни имоти. Същите практики може да бъдат прилагани и от спортни клубове, които искат да управляват базата. Основните възможности за ползване на спортната база са регламентирани в три насоки - отдаване под наем или за ползване, както и концесиониране. Всеки от вариантите има своите уловки и особености, но пък кандидатите ще могат да избират кое ще им бъде най-изгодно - дали да плащат наем, дали искат да ползват съоръженията за по-дълъг период, или да влизат в публично-частни партньорства с държавата. При отдаването под наем условията не се различават много от досега известните. За ползване на публична държавна или общинска собственост кандидати могат да бъдат само юридически лица с нестопанска цел, каквито са непрофесионалните клубове и федерациите. За лицензираните спортни клубове или организации срокът за предоставяне е до 10 години. При отдаването под наем на базата, която е частна общинска или държавна собственост, задължително следва да има съгласуване с Държавната агенция за младежта и спорта (ДАМС). Според юристите на ДАМС целта е да се избегне раздаването на спортни бази зад гърба на държавния орган и така ще се спази максимално условието залите и стадионите да бъдат използвани за спортни цели. Законът вече гарантира, че когато се взима под наем многофункционално съоръжение, каквито са повечето стари стадиони в България, трябва да се осигури възможност за ползване и от клубовете в други видове спорт. Това дава шанс на по-малки спортове да съжителстват с големите клубове, които се предполага, че ще бъдат в наемни отношения със съответния собственик - държавата или община. Поправките вече предвиждат желаната от футбола възможност за по-дългосрочно стопанисване на базата, ако се премине по процедурата "за ползване". Разликата е, че при наема ще се плаща някаква сума, а при отдаването за ползване няма да има обезщетение за държавата или общината. Съоръженията ще могат да се ползват до 20 години, като при желание този срок може да се увеличава за още 10. Тук обаче условията за кандидатите са повече - клубът трябва да е ползвал съответното съоръжение поне 10 години, какъвто е случаят с повечето големи футболни клубове, да е осигурявал възможност на други лица и организации да го ползват за този период, да няма задължения към държавни организации и да има изпълнима програма за модернизация и поддръжка. Освен това ползвателят се задължава да осигурява време за безвъзмездно ползване от национални отбори, от граждани и фирми, което теоретично означава, че при определени условия всеки трябва да може да играе на стадион "Българска армия" или "Георги Аспарухов" например. Дали това вече устройва потенциалните кандидати е друг въпрос, но е елемент, който не трябва да бъде пренебрегван, коментират юристите на ДАМС. При концесионирането важат повечето разпоредби от съответния нормативен документ. Законът за спорта само уточнява, че при равни условия предимство ще има кандидатът, който е спортна организация. "При наличието на специален закон се прилагат неговите разпоредби, а не тези на общия", заяви Елена Чернева, която е част от юридическия екип на ДАМС. Все още няма конкретни кандидати за ползване на базите, като процедурата ще бъде открита след приемането на правилник за приложение на закона, обяви председателят на ДАМС Весела Лечева. За първи път ДАМС определи спортните обекти от национално значение които не могат да бъдат преотстъпвани или отдавани на концесия. В списъка влизат 14 обекта, сред които стадион "Васил Левски", столичния колодрум, спортния комплекс "Диана", Зимния дворец в София, Двореца на културата и спорта във Варна, както и зала "Фестивална" в София. Неясен остава въпросът с базата в Петрич, която също влиза в списъка на националните обекти, но преди няколко месеца беше предоставена за ползване на футболен клуб "Беласица". Ръководството на ДАМС се отказа категорично да инициира промени, които да дават данъчни облекчения за фирмите, които рекламират и спонсорират спорта. Според Лечева законодателната рамка дава достатъчно ниски ставки на данъците, които би трябвало да осигурят комфорта на всички желаещи да помагат финансово. "Данъчните ставки са много по-ниски от други държави и не създават никакви пречки. По-скоро проблемът е как спортът да привлече капитала на своя страна. Очевидно има атрактивни спортове, които успяват да го правят и показват добри модели, и такива, които не са достатъчно атрактивни и не могат. Но това е проблем на съответните спортове, а не на законовата рамка", заяви Лечева. Все още лицензионният режим остава консервативен като се дава възможност да съществува само една федерация по един вид спорт. ДАМС се придържа към практиката на МОК да признава по една федерация, макар че в световен мащаб съществуват различни организации в някои спортове, които се опитват по свой начин да оцеляват и да развиват съответния спорт. "Децентрализацията може да предизвика хаос. Признаваме само тези федерации, които са членове на признати международни структури като МОК", уточнява Лечева. Според промените в закона се увеличават възможностите на председателя на ДАМС да отнема лицензия за развиване на спорт при нарушения, каквото може да бъде и системни проблеми с употребата на допинг. Такъв случай в момента съществува във федерацията по вдигане на тежести. Освен това се затягат условията, при които една дейност се определя като спортна. Причината е съществуването на много организации, които претендират да представляват спортове и да получават средства от държавния бюджет.
01.08.2008 г., с. І Канадската "Дънди" ще чака още две разрешителни от Джевдет Чакъров от Цветелина Катанска | tzvetelinak@dnevnik.bg Още две разрешителни трябва да получи канадската златодобивна компания "Дънди прешъс металс", за да може да започне строежа на фабриката си за извличане на злато в Челопеч, съобщи Ирена Стамболиева, еколог на дъщерната компания на дружеството в България "Челопеч майнинг". Предприятието ще кандидатства пред Министерството на околната среда и водите (МОСВ) за комплексно разрешително и за разрешително за дейност с опасни химични вещества. Това стана възможно, след като в сряда екоминистърът Джевдет Чакъров одобри проекта на компанията за разширяване на производството й в Челопеч. Процедурата по издаване на новите разрешителни ще отнеме една година. Досега канадският холдинг не е имал комплексно разрешително за дейност, защото не се е занимавал с металургия. След одобрението на Чакъров на мястото на обогатителната фабрика край мината ще бъде изградено предприятие за преработване на златно-медни руди чрез използването на цианидна технология. Канадските инвеститори ще вложат общо 155 млн. долара в проекта. Освен фабрика в комплекса ще бъде изградено ново хвостохранилище, което ще се намира в зоната на досега съществуващото, както и пещ за оформяне на златните кюлчета. Одобрението на Джевдет Чакъров е дадено почти две години и половина след изтичане на крайния срок за това. Оттогава досега екологичната оценка на компанията не е променяна. В нея е добавена само оценка за въздействието на проекта върху зоните от "Натура 2000", въпреки че той се намира извън тях. "Забавянето на разрешителното не е свързано с екологични проблеми, а с водените допълнителни преговори между държавата и инвеститора", каза още Стамболиева. Преди месец правителството и "Дънди" сключиха меморандум, според който България ще притежава 25% от добитите злато и мед в мината, както и ще получава концесионно възнаграждение в размер на от 2 до 8% в зависимост от печалбата на компанията. Според Даниел Попов, координатор на организацията "България без цианиди", решението на Джевдет Чакъров за одобрение на проекта в Челопеч не е правилно. Две са основните причини за това, обясни геологът. Първата е, че общественото обсъждане на проекта е било формално и е проведено само в две населени места - селата Чавдар и Челопеч, въпреки че засяга всички селища по поречието на Марица. Втората причина е, че в оценката на околната среда не присъства разработен авариен и транспортен план за извозването на цианидите. Екологът счита за възмутителен факта, че одобрението на проекта е станало по политически причини, а не по екологични.
01.08.2008 г., с. ІV Италианска компания ще строи "София еърпорт център" Италианската компания Co-Ver Industrial, която се занимава с технологични и инфраструктурни проекти, ще бъде изпълнител на проекта за бизнес център до летище София, съобщи информационната агенция "Анса". Бизнес паркът "София еърпорт център", чиито инвеститори са "Тишман" и "Дженерал електрик риъл естейт", ще бъде построен изцяло от подразделението за общинска дейност на италианската фирмата. Компанията е спечелила търга, организиран от "Тишман" и "Дженерал електрик риъл естейт". Двете компании са инвеститорите на проекта, чиято стойност е около 250 млн. евро. "Тишман" започна строителството на комплекса "Маркетинг Сюит" - първата сграда от бизнес центъра, през август 2007 г., като сградата беше открита официално в началото на март. Междувременно в края на 2007 г. към проекта, който първоначално беше финансиран изцяло от "Тишман", се присъедини "Дженерал електрик риъл естейт". Двете компании си поделиха инвестициите 50 на 50, като бизнес паркът е първият им съвместен проект в България. Реализацията на целия проект трябва да се осъществи на два етапа. Първият от тях трябва да приключи до края на 2009 г., а цялостната конструкция трябва да бъде завършена до 2013 г., съобщи агенция SeeNews. Бизнес паркът ще бъде 165 хил. кв.м и ще се намира в близост до летище София. По данни на "Тишман" в него ще има 100 хил. кв.м офиси клас А, 22 хил. кв.м логистична площ и луксозен хотел с 250 стаи. Центърът ще е озеленен, ще има голям подземен паркинг и дори изкуствено езеро.
01.08.2008 г., с. ІV Водещи имотни компании отчетоха огромни загуби Кредитната криза е една от причините за проблемите от Светозара Давидкова, svetozarad@dnevnik.bg Световната финансова криза и ограниченията на кредитните пазари доведоха до огромен спад в печалбите на две от най-големите компании за недвижими имоти в света - "Ричард Елис груп" и "Джоунс Ланг ЛаСал". Това съобщи английският вестник "Бирмингам пост". "Ричард Елис" отчита най-голям спад на приходите си от Америка, Европа, Близкия изток и Африка. За "Джоунс Ланг" резултатите от тези дестинации са положителни, но на азиатския пазар компанията бележи значителни загуби. От компанията отбелязват като причина за лошите резултати ограничаващите стандарти за кредитиране, които правят покупките на недвижими имоти трудни, скъпи или невъзможни. Компанията е най-големият брокер на имоти в света, като има поделение и в България. За второто тримесечие на годината тя отчита спад на печалбата си от 141.1 млн. евро до 16.6 млн. евро, което се равнява на 88%. Проблемите на компанията понижиха акциите й през третото тримесечие с 12%. От "Ричард Елис" посочват намалелите сделки за отдаване на имоти под наем в САЩ и Великобритания като още една причина за малкото приходи в бизнеса с недвижими имоти. "Очаквахме бизнесът за отдаване на имоти под наем да намалее поради слабата икономика и ниското бизнес доверие", обясни изпълнителният директор на компанията Брет Уайт. "Инвестиционните продажби също са малко заради разпространяващата се криза на кредитния пазар и явната разлика между търсената и предлаганата цена на имотите. Намалелите инвестиции са факт навсякъде по света", каза още Уайт. В САЩ продажбите на търговски недвижими имоти са със 70% по-малко, което значително е намалило приходите на брокерите от такси и комисиони. От "Джоунс Ланг" обявиха, че печалбата им за последното тримесечие е паднала от 77.9 млн. евро до 24.5 млн. евро, което е спад от 69%. От компанията твърдят, че печалбите им са негативно повлияни и от размера на оперативните им разходи, който се е увеличил с 8%. "Опитваме се да осигурим средства за оперативните разходи, които са нужни на компанията, и едновременно с това да задържим лидерските си позиции на пазара", заяви изпълнителният директор на компанията Колин Дайер. Загубите и на двете компании досега са надвишили прогнозите на анализаторите.
01.08.2008 г., с. V Кирил Василев, управител на "Хелиос метал център" – Пловдив Пазарът скоро ще изчисти некоректните предприемачи в строителството от Елена Емануилова, Пловдив "Хелиос метал център" е създадена през 1990 г. Фирмата, на която Кирил Василев е собственик и управител, произвежда метални конструкции. В нея работят 200 души. Това е една от най-големите и най-модерни фабрики в региона с този предмет на дейност. Търгува с метали в целия Балкански полуостров. Фирмата е строила сгради като хангара за самолетите "Боинг" и "Еърбъс" в София. В патньорски отношения е с най-големите производители на стомана в света, какъвто е "Арселор Митал". Защо решихте да влезете в бизнеса с метални конструкции? - Животът е много разнообразен и непредвидим. Ако някой през 1986 или 1990 г. година ми беше казал, че някога ще се занимавам с метали, щях да му отвърна, че няма нищо в главата си. Но през 1992 г. започнах да пътувам до Русия, Украйна, Беларус, за да търся пазари. По онова време на онази територия вървяха всевъзможни стоки. Изнасяли сме портокали, царевично олио, което беше популярно заради приказките, че чисти радиация. Изнасяхме ги там, но руснаците нямаха тогава с какво да ни плащат. Започнаха да ни предлагат метал. И така започнахме. Как се наложихте на строителния пазар у нас? - Пазарът се създава. Първите години, когато започнахме да внасяме от Беларус профилни тръби, в България още мачкаха кръглите тръби в краищата, за да ги заваряват. Сега в момента има повече от 30 линии за производство на профилни тръби в страната. Само в Пловдив са 3-4. Но когато ние докарахме първите няколко хиляди тона, пазарът не знаеше за какво става въпрос. Същото се случи и с европрофилите преди 7-8 години. Когато започнахме да ги внасяме, създадохме първия каталог в страната. И досега получаваме чертежи, които ние изпълняваме като производители. На тях пише: профили по каталога на "Хелиос" - Пловдив. Този каталог се превърна в нещо като наръчник на инженерите. В момента се продават десетки хиляди тонове с такива профили. По онова време обаче бяхме само ние. В територии като нашите възможността да си пръв дава шанс и се отразява много положително на бизнеса. Какви преимущества дава шансът да си пръв в пазарната ниша? - Първият харчи повече пари - за реклама, за изследвания. Да, печели повече пари, но с цената на повече разходи. Фактически на пазара по-лесно е на втория. Вторият върви след първия и казва: аз съм по-добър от него и продавам по-евтино. В България това е основният проблем - вижте синдромът на аптеките, синдромът на кафенетата. Вие се занимавате и с прогнози на цените на металите, които скачат непрекъснато. Този възходящ тренд може ли да доведе до стагнация на сектора? - Покачването на цената на металите по принцип трябва да води до намаляване на потреблението. Но на практика не е така. В един квадратен метър жилищна площ влизат средно 30 кг метал. При цена преди 6 месеца от 24 лв. на квадратен метър без ДДС в момента тя е два пъти по голяма - 48 лв., или около 25 евро. На кой предприемач 25 евро на квадратен метър ще е проблем, когато продава едно жилище? Построеният квадратен метър струва максимум 400 евро, а той го продава за 800, хиляда та дори и повече. В момента един килограм метал е по-евтин от 1 литър кока кола. Но един килограм стомана се произвежда много по-трудно. Проблемът е друг и това е балонът, който раздухаха фирмите, продаващи жилища. Създадоха се хиляди агенции за недвижими имоти, защото в тази дейност имаше хляб. Ще дойде момент обаче, в който няма да има на кого да продават, а са взели кредити. И ще се получи подобно на САЩ - ипотечна криза. Това може да създаде проблеми, а не и покачването на цената на металите. Аз не съм този, който покачва цената. Напротив - ние, търговците, в момента балансираме, доколкото можем, цените. Нашите са най-ниските на Балканите. С 80-90 евро е по-скъп металът в Румъния, с около 50 евро - в Сърбия, Македония и Гърция, около 100 евро в Турция. Много признаци подсказват, че темповете на поскъпване на суровините ще са все по-бързи. Това, което става със стоманата в момента, е уникално почти в цялата история на търговията в света - от декември досега металите са поскъпнали 100 процента. Това са световните борсови цени, а не тези в България. Някои експерти прогнозират, че след не повече от 4-5 години това бурно строителство на сгради в България ще започне да утихва. Мислите ли, че тези пророчества ще се сбъднат? -За 17 години видях, че тези хора, които се занимават по принцип със строителство на пътища в България, и тези, които финансират тази дейност, имат една-единствена мисъл в главата: това е много скъпо строителство и в него може много да се лапа. За две години в Хърватия построиха магистрала от Сплит до Дубровник по гребена на планината, която е по-островърха от Стара планина. Представете си все едно от София по билото на Стара планина да се построи път до морето. А ние за 30 години не можахме да построим една магистрала. Така че аз бурно строителство на пътища в близките 2-3 години не виждам. Иначе в България има още много да се строи. Страната има нужда от изграждането на производствени халета, на складови площи. Ние сме на много стратегическо място, но не сме се възползвали от него, защото нямаме пътища, нямаме логистични бази за съхраняването на стоките. Говори се, че в строителството сивата икономика е с най-висок дял. Това не създава ли некоректна конкуренция? - Има го това нещо - то е очевидно. Аз съм в строителството, но не съм предприемач. Не сторя нещо за 300 - 400 евро и не го продавам за 1000 евро. Там се формира сивото в бранша. То е ясно на всички: продават се права за строителство, правят се едни магии. Ние сме индустрия. И моята логика е такава: аз искам да бъда добрият подизпълнител на всички онези, които строят. Строителните компании са моите клиенти. Проблемът са псевдопредприемачите - пълно е с такива. Не може да има такъв голям марж между производствена и продажна цена и да не се набутат тук всякакви боклуци. Покрай многото читави хора влязоха и доста лакоми за бърза печалба. Но от един момент нататък те не могат да контролират процеса на строителството. И започват да взимат пари от този, от онзи и т.н. А после не плащат на никого. Защото са бандити - те не са свикнали да плащат. Има много такива мастити бизнесмени с ферарита и бентлита, които са известни с това, че въобще не плащат на контрагентите си. Особено покрай морето. Нашите адвокати в момента водят поне петнайсетина дела срещу такива измислени псевдопредприемачи. Сега ще има един период на очистване, в който всички тези, които нямат място в този бранш, ще излязат от него. Кой и как ще ги очисти? - Пазарът. Те строят бързо и некачествено. Искат да получат за кратко много пари. Сега техните жилища никой не ги купува. В момента има пазар най-вече за добре направените и скъпи жилища. МОРСКИ ДНЕВНИК
Каталог: monitoring monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол Изтегляне 1.7 Mb. Сподели с приятели:
|