10 юли 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура

строителство на отсечката на метрото от "Патриарх Евтимий" до бул. "Черни връх" е класирана компанията "Станилов" ЕООД с офертна цена от 141,960 млн. лв.

Фото Антон ЧалъковНатрупаната инфлация в периода на изпълнение на проектите по оперативна програма "Околна среда" да се отчита по определена методика в цената. Това предложи председателят на Камарата на строителите в България Симеон Пешов на среща с екоминистъра Джевдет Чакъров и сдружението на общините. Сега в бюджета на проектите се залага плановата инфлация. Но строителните материали поскъпват много по-бързо заради скока на горивата, каза Пешов. Методиката трябва да бъде изготвена от Агенцията за обществени поръчки, а пари за компенсиране на инфлацията могат да се осигурят от еврофондовете.

Въпросът е повдигнат пред Брюксел от европейските строителни организации, допълни Пешов. За година стоманата е поскъпнала от 700 на 1700 лв., каза Пешов. Договорите продължават с години и стремглавият ръст на цените е изправил много от фирмите пред фалит, каза изпълнителният директор на камарата Иван Бойков. Ако изграждането на родните магистрали се забави, българските строителни фирми няма как да спечелят конкурсите. Условията при избор на изпълнителя изискват от компаниите опит в изграждането на подобни обекти през последните години, с какъвто те скоро няма да могат да се похвалят, предупреди Бойков. Решението да се дадат на една компания оставащите 67 км от магистрала "Марица" автоматично оставят родните фирми вън от търга за 208 млн. евро, допълни той.
Поне 6 родни компании в момента могат да спечелят търгове за аутобаните и разполагат с модерна техника да ги изградят.


10.07.2008 г., с. 16
Археолози, архитекти и архиереи срещу проекта за високата сграда
Императорска баня спира небостъргач
Къпалнята на Константин Велики и монетен двор били под хотел "Рила"
96 на сто от хотел "Рила" е собственост на фирма "Риел 99". Един от нейните управители - Ирена Маринова, е съдружник на Васил Божков. Двамата заедно са собственици на Българска енергийна група. Маринова държи пет на сто от компанията, а Божков чрез фирмата си ВАБО - 2005 притежава останалите 95 процента.

Останалите 2,5 процента от хотела са собственост на Министерството на икономиката, а процент и половина е в ръцете на група физически лица, показва справка в информационната система в "Дакси".

Проектът за изграждане на небостъргач на мястото на хотел "Рила" предизвика бурни емоции Древната римска баня, в която се е къпал лично император Константин Велики, може да препъне проекта за построяване на небостъргач над столичния хотел "Рила". Преди ден стана ясно, че собствениците планират събаряне на сегашната сграда и издигане на 22-етажен бизнес център в сърцето на столицата. Архитекти и археолози твърдят обаче, че точно под хотела се е намирала древната баня на императора, в която той обичал да отдъхва сред минерални води и благовонни масла. Заради тази историческа ценност сградата според тях не бива да се пипа, тъй като находката от втори век можела да пострада.

Първи срещу идеята за небостъргач на мястото на "Рила" скочи патриарх Максим, който е изпратил писмо до общината, протестирайки, че събарянето може да доведе до порутване и на малката църква "Св. Николай Солунски Чудотворец", построена в съседство с хотела. Ден по-късно го последваха и археолози и архитекти. Те твърдят, че банята под "Рила" е завършек на древен тунел с минерални извори от римско време. Според архитект Йордан Тангъров той е открит при изграждането на църквата "Света Неделя" в периода 1856-1865 година, но тогава не е изследван. През 1962 година обаче е направено основно проучване на древните исторически останки, което е отразено и в научни публикации, заяви археологът от Музея на град София Константин Шалганов. Много историци се обединяват около мнението, че именно това е била банята на император Константин Велики.

Тя е една от най-мащабните римски постройки у нас, в най-ниската си точка е висока 2,40 метра. В централната част имало плувен басейн, а помещенията, общо три на брой, в които се предполага, че Константин се е отдавал на удоволствия, са снабдени с подово и стенно отопление - нещо уникално за времето си. "От допълнителното отопление може да се направи извод, че минералната вода там е била по-различна от тази на близката Централна баня", разказва Тангъров. Други спецове са по-предпазливи и твърдят, че не може да се каже така категорично дали мокрото помещение е принадлежало на императора или на друг негов изявен пълководец, но поддържат становището, че мястото трябва да бъде съхранено дори само заради уникалните мозайки и орнаменти по пода и стените. Знае се също, че по-късно, след нашествието на "варварите", банята била затворена, но отделни нейни помещения се ползвали за други цели - например за сечене на монети. В плувния басейн бил монетният двор на няколко владетели.

От Националния институт по паметниците на културата заявиха, че за да дадат окончателно становище по проекта, трябва да има разписано разрешение за строителство от столичния кмет Бойко Борисов. Такова все още не съществува. Затова експертите са дали само предпроектно становище, в което не се забранява подобен строеж. Той обаче трябвало да става под надзора на археолог, тъй като за осемте етажа на подземния паркинг ще се разкопават пластове, които досега не са проучвани, и е твърде вероятно да има други древни отломки, които да пострадат. Що се отнася до останките от римската баня, според хора от института те били изнесени още когато се е строил сутеренът на днешния "Рила". Факт е обаче, че в рекламите на хотела и в момента се споменава, че в основите му има "древно римско жилище с оригинални мозайки". "Хотелът не е исторически паметник, а църквата "Николай Чудотворец", която попада в карето, не е застрашена", твърдят от института. Тяхната препоръка обаче е проектантите първо да се обърнат за мнение към архитекта на "Рила" в сегашния й вид Георги Стоилов.

Част от градоустройствените спецове застават срещу строителството на небостъргач в тази част на града и по друга причина. Много от тях смятат, че каквато и технология за разрушаването на сградата да се използва, няма начин околните постройки и особено "Св. Николай Чудотворец" да не пострадат. Въпреки че главният архитект на града Петър Диков се зарече, че няма да позволи взривове, трусовете при изкопаването на подземния паркинг със сигурност ще разтресат старите сгради. Още повече, че точно от "Рила" започва подземен двуетажен тунел в посока на "Шератон" - тоест теренът по принцип не е укрепен. "За мен е рисковано и доста неуместно да се прави подобно нещо в центъра на града. Освен че може да се предизвика опасност за околните сгради, вдигането на небостъргач в стария център разрушава облика на столицата", каза архитект Борислав Борисов. Според него всякакви високи сгради в тази част на София се приемали лошо от обществеността - например Министерството на транспорта, което навремето столичните шегобийци веднага кръстиха "Кубадиновата кула" (на името на тогавашния член политбюро на БКП и министър на транспорта Пенчо Кубадински) и сградата на профсъюзите на площад "Македония".

Това не е първата идея за реконструкция на "Рила" и земята около нея. Всички проекти досега обаче бяха бавени заради твърде дългата процедура по реституция на земите и приватизация на хотелската сграда. Еврейското дружество "Шалом", което претендираше за 60 на сто от терена, води епични съдебни битки да си върне земята. В крайна сметка съдът постанови, че то вече е изгубило тези свои права.

Хазартното лансиране на нови и нови идеи за събаряне на архитектурни паметници води до извода, че трябва да се направят някои промени в законите. По сегашния закон, за да бъде обявена една сграда за културен паметник, тя трябва да е поне на 50 години. Така в "черния списък" за събаряне и безследно изчезване попаднаха кино "Сердика", хотел "България", сега хотел "Рила", кафе сладкарница "Феята" и ресторант "Ропотамо", Полиграфическият комбинат, ако щете. А това са архитектурни знаци на една епоха, които не бива да подценяваме и премахваме с лека ръка. Ако нашият закон съществуваше другаде, сигурно нямаше да остане нито една сграда на Корбюзие. Още повече, когато под "Рила" има по-ранни исторически паметници, това съвместно съществуване на епохи би трябвало да се съхрани, а не да се залива със стоманобетон.

- Ваше Преосвещенство, Софийска митрополия май се оказа водеща сила в протести относно строежа на небостъргач на мястото на хотел "Рила"?

- Наистина лично Негово Светейшество патриарх Максим подписа нашето възражение. Обърнали сме се към всички институции, които имат отношение към този строеж - до столичния кмет Бойко Борисов, до главния архитект на столицата Петър Диков, до НИПК, до Дирекция "Вероизповедания" в МС, до министъра на културата Стефан Данаилов.

- Какви са вашите аргументи?

- Те са няколко, но най-важното е, че това гигантско здание ще наруши богослужебния живот в две старинни църкви - "Света Петка" и "Свети Николай Чудотворец". Небостъргачът буквално ще надвисне над сградата на митрополията. Нека не се забравя, че тя е резиденция на българския патриарх, който е и софийски митрополит. Но това е едната страна на въпроса. Нас ни притеснява самият процес на строителството на подобен небостъргач.

- Какви са опасенията ви?

- Строежът ще бъде опасен и за двата храма, и за сградата на митрополията. Както научихме, обектът ще има 8 подземни етажа. Представяте ли си колко дълбок ще бъде изкопът и какви трусове и вибрации ще има по време на работата на различните машини? Църквата "Свети Николай Чудотворец" и в момента е с една напукана стена. А изкопните и строителните работи ще бъдат само на метри от нея. Подобно дълбане заплашва и храма "Света Петка", който е подземен. Самата сграда на митрополията пък е доста стара - строена е през 1933 г. Ние и сега извършваме укрепителна работа по нея, защото бигорните плочи, с които е облицована, започнаха да падат.

А освен всичко това БПЦ също не е равнодушна към запазването на архитектурен облик на стара София. Нека се строят небостъргачи, но в по-новите части на столицата.