16 май 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница13/17
Дата25.07.2016
Размер2.56 Mb.
#6697
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

15.05.2011 г., с. 21
Домусчиев налива 6 млн. в “Лудогорец Арена”
Изцяло обновен стадион по всичките пет категории на УЕФА ще строи Кирил Домусчиев в Разград. Собственикът на футболен клуб "Лудогорец" представи в събота пред общинския съвет проекта "Лудогорец Арена". 6 милиона лева ще струва оборудването на градския стадион с капацитет 8000 зрители, 1500 паркоместа и съпътстващи спортни съоръжения, които се изискват за игрищата с най-висок клас. Строителството ще приключи в края на 2012 г.

"В момента отборът ни играе домакинските си мачове в ужасни условия. Теренът е постоянно наводнен. Наех фирма от София да прави перфорации, а група работници преди всеки мач попиват с дунапрени локвите по игрището", оплака се футболният бос.



Освен градския стадион Домусчиев вече строи за тима си и второ игрище. Край своя фармацевтичен завод "Биовет" той изгражда спортна база с фитнес зали. Там ще тренират и децата от футболните школи. 160 малчугани ще се обучават там от есента. Кирил Домусчиев поиска от кметството местните училища да разкрият поне две спортни паралелки за футболисти: "Наели сме методисти по детски футбол от Испания и ще обучаваме деца от най-ранна възраст. Ще инвестирам лични средства за тази кауза."

Станка Христова


16.05.2011 г., с. 1
Бутат 20 сгради убийци в София
До края на годината 20 опасни общински сгради в столицата ще бъдат изравнени със земята. Това обеща зам.-кметът на София Ирина Савина ден след като рухнал балкон уби младеж и рани тежко две девойки. Върху развалините ще се направят градинки или спортни площадки.


16.05.2011 г., с. 1
Снимка на три колони - Бойко Борисов лисна менче с вода на новата магистрала „Люлин” , която трябва да отпуши трафика към столицата


16.05.2011 г., с. 4
По магистрала "Люлин":
Перник на 10 мин. от София
Пътят е прекрасен, Германия успя с магистрали, каза Анер на премиера
10 минути ще отнема разстоянието между Перник и София по новата магистрала "Люлин". Първият изцяло завършен у нас аутобан бе официално открит от премиера Бойко Борисов вчера. До него за рязането на лентата бяха застанали вицепремиерите Симеон Дянков и Цветан Цветанов, строителният министър Росен Плевнелиев и шефът на дирекция "Регионална политика" в ЕК Дирк Анер. "Имаше моменти, в които бях истински отчаян за този проект, че няма да дойде денят на откриването, но ето че той настъпи и пътят е прекрасен. В Германия дръпнаха с магистрали", коментира Анер. "Заменихме отчаянието с оптимизъм", отсече премиерът и допълни, че с откриването на "Люлин" в Брюксел вече са убедени, че България може да строи. "До 28 май ще се решат всички проблеми, заради които кметицата на Перник Росица Янакиева не искаше да подпише акт 16 на магистралата", подчерта Борисов. Той обеща, че както е ревизирал строежа на магистралата, така и на всеки 15 дни ще проверява дали строителите от "Мапа Дженгиз" ще си изпълнят ангажиментите. Пътната агенция също ще участва в допълнителните ремонти. Премиерът съобщи още, че тировете вече ще се движат транзитно по магистралата, а от 1 юни ще се направи схема камионите да не пътуват изобщо през почивните дни. "Попадията, която искаше да им направим моста до тях, е доволна, че работата е свършена, затова и ми е донесла баница", пошегува се още премиерът и лисна менчето с вода на новия асфалт. След това с баницата почерпи заместниците си, Плевнелиев и Дирк Анер. Докато гостите похапваха на пътя, премиерът предупреди на висок глас: "Само внимавайте да не ми чупите мантинелите, че в София вече всички са изпотрошени". Веднага след него строителният министър съобщи, че трасето всеки ден ще се използва минимум от 17 000 автомобила. Плевнелиев съобщи още, че магистрала "Тракия" ще е готова през 2013 г., "Марица" - 2014 г., а "Струма" през 2015 г. "В същата година трябва да са построени и Северната и Западната тангента на Околовръстния път на столицата", подчерта строителният шеф.

Докато обаче премиерът откриваше магистралата, близо 200 протестиращи от съюз СИЛА срещу високите цени на горивата се опитаха да стигнат с колите си до новия аутобан. Шофьорите се бяха заканили да кажат на Бойко Борисов, че за пътя са похарчени прекалено много пари. Униформените, които охраняваха трасето обаче спираха колите на моста под "Люлин".



Сияна Севова
Снимка на три колони - Премиерът Бойко Борисов и строителният министър Росен Плевнелиев прерязаха лентата за новата магистрала "Люлин"


16.05.2011 г., с. 4
Дянков превежда на еврошефа
Строителството на нов път през Ботевград до Дунав мост-2 с евросредства ще стартира догодина. Това съобщи след инспекция на проекта генералният директор на европейската дирекция "Регионална политика" Дирк Анер. Заедно с премиера Бойко Борисов той направи две обиколки с хеликотпер над приближаващия се към Румъния мост, но слезе на земята да чуе подробностите за строежа. "Извършени са 56% от предвидените строителни работи на моста и обектите на инфраструктурата", докладва ръководителят на звеното за координация на работата по моста Симеон Евтимов на евроначалника и премиера. "Борим се, стараем се, изцеждаме всичко от администрацията, за да имаме догодина Дунав мост-2", обърна се след това Бойко Борисов към Анер. И му обясни, че пътят от Солун, който продължава по магистралите "Струма" и "Люлин", северната тангента през Ботевград, Враца и Монтана, стига до Видин, откъдето е най-краткият път за Европа. "Дирекция "Регионална политика" е най-важната за нас - 5 от 7-те ни големи проекта са при него", подчерта още премиерът. Затова неслучайно в ролята на преводач влезе финансовият министър Симеон Дянков. "От дискусиите за Дунавската стратегия зная, че много бизнесмени от Австрия и Германия имат интерес към този регион на България, но те искат удобни транспортни връзки - каза Дирк Анер на Борисов и добави: - С моста и другите обекти те ще ги имат."

Минути по-късно премиерът и Анер се отправиха към предварително подготвен за госта ресторант, където имаха кратка почивка преди откриването на магистрала "Люлин". "Откакто съм човек, ям само вечер. Но тръгвам към приготвения обяд заради другите", призна с усмивка премиерът след инспекцията на строежа край Дунав.



Първолета Цветкова
Снимка на три колони - Шефът на дирекцията "Регионална политика" в ЕК Дирк Анер (вляво) похвали строежа на Дунав мост 2


16.05.2011 г., с. 4
Първата катастрофа след 2 часа
Първата катастрофа на автомагистрала "Люлин" вече е факт, часове след откриването на новите ленти, съобщи bTV. Инцидентът е станал на изхода на жк. "Люлин" на самия вход на аутобана. Произшествието не е тежко. Все още на мястото на инцидента няма полиция.
На магистралата вече са факт и първите задръствания.


16.05.2011 г., с. 4
Възел бори тапите на Околовръстното
Околовръстното шосе на София ще стига до бул. "Сливница". "До края на годината ще бъдат обявени конкурсите за строителството на пътния възел, който се намира на изхода на магистралата при София", съобщи зам.-кметът по транспорта на столицата Любомир Христов. Той обясни, че има готов проект за възела, който е предаден в АПИ. Строежът ще се ползва с предимство, тъй като експертите се опасяват, че след пускането на "Люлин" тапите ще се преместят на изхода на аутобана.


16.05.2011 г., с. 6
Бизнесмен се уби с АТВ
Бизнесмен, собственик на строителна фирма от Шумен, се уби при катастрофа с личното си АТВ. Снощи малко след полунощ 48-годишният собственик на "Водно строителство" АД Гинчо Бозов поел с четириколесната "Хонда" от града към вилата си на Шуменското плато, където си живеел. На един от завоите мощното возило излязло от пътя, блъснало се в подпорния зид и се обърнало на платното. Водачът починал малко след това в линейката на път към болницата.

Неофициално се знае, че Бозов е бил без предпазен шлем и бил употребил доста алкохол. АТВ-то не е било регистрирано в КАТ и нямал право да се вози с него по пътната мрежа.

Само преди два месеца от рак почина и съдружникът на Бозов - Руслан Райчев, което кара хората да мислят, че над фирмата им тегне някаква злощастна прокоба.

Биляна Веселинова


16.05.2011 г., с. 8
Обявиха 300 млн. повече доходи от наеми
Около 300 млн. лв. повече доходи от наеми са декларирани през тази година в сравнение с миналите. Това обяви директорът на Националната агенция за приходи Красимир Стефанов по БНР. Според него планираните приходи от осигуровки за годината неоснователно са завишено от НОИ с 200 млн. лв. Приходите са планирани неправилно, защото не са стъпили на реалното изпълнение за миналата година, а на плана за 2010 г., обясни Стефанов.


16.05.2011 г., с. 9
Нов данък “курорт”
Затягат контрола върху павилионите край морето
Хотелите ще плащат нов данък "курорт". Това стана ясно на среща на министъра на икономиката Трайчо Трайков с хотелиери от района на Варна. Обсъдена е идеята за създаване на целеви данък или събиране на средства в общ фонд за развитие на курортите. От този фонд ще бъдат финансирани рекламата на комплексите, инфраструктурата (пътища, ВиК, осветление), озеленяването, информационната осигуреност, както и вътрешният ред, сигурност и контрол на достъпа. Междуведомствена работна група започва анализ на законите и ще предложи промени, които да регламентират статута на курортните комплекси, заяви министър Трайков. Експертите ще предложат мерки, които да решат проблеми, свързани с управлението и финансирането на курортите, както и отношенията им с общините и с хотелите. Според хотелиерите курортите трябва да бъдат отделени като нов вид териториална единица и да се въведат правила за ползване на инфраструктурата в тях. Това ще реши въпроси с финансирането и поддръжката на курортите. Министър Трайков подкрепи идеята туристическият данък да се плаща върху реализирани нощувки и да се позволи временно спиране на категоризацията (плащането на туристически данък) в месеците, в които хотелите не работят. Ще се променят и правилата за разполагане на "преместваеми" обекти в курортните комплекси. С промяна в Закона за устройство на територията ще се забрани поставянето им в зони с плътно застрояване или предназначени за озеленяване. Задължително ще се изисква схема за разполагането и описание на "преместваемите" обекти (материали и начин на прикрепванe).


16.05.2011 г., с. 10
Имунитет за бездействие
Сградите убийци минават метър като колите ковчези
Стела Стоянова

Помните ли сградата на "Алабин", която рухна и отне живота на две момичета? Случи се точно преди 5 години. Осъдени за случилото се няма и до ден днешен. А по-страшното е, че обществото ни се сдоби с имунитет за бездействието си - защото магистратите установиха, че в случая не ставало дума за човешка грешка.

В събота счупен балконски парапет стана причина за смъртта на млад човек и две тежко пострадали момичета. Институциите, отговорни за строителния контрол и надзора, се втурнаха да ускоряват процедурите за технически паспорти, да припомнят колко са неремонтираните стари сгради и колко от тях още стоят извън регистъра на опасните здания и не подозират, че в тях дреме бомба. Искате ли да се хванем на бас, че всичко ще се забрави след месец

Че осъдени, ако изобщо се стигне до съд, няма да има? Че проверките на старите постройки ще зачестят за месец-два, след което постепенно ще се успокоим и ще забравим. До следващата трагедия.

Да, сградите убийци не са начело в класацията по смъртни случаи, за разлика от войната по пътищата. И да, свикнали сме да хвърляме вината на институциите, когато стане дума за подобна драма. Но може би е крайно време да спрем да се къпем в анонимността на колективната си безотговорност. Защото за подобни трагедии вина имаме и ние. Едва 40 на сто от собствениците на опасни здания в крайна сметка благоволяват да се вслушат в предписанията на строителните инспектори и се навиват да им направят ремонт. Най-често, когато самите те живеят в тях. Когато са пуснали наематели, в повечето случаи си правят оглушки и разчитат на това, че строителната Фортуна ще прояви благосклонност към тях и мазилката на паянтовата постройка с историческо значение ще продължи да се държи "на магия". Контрольори се оплакват, че собствениците дори ги гонят от имотите си за да не могат да направят проверка какво трябва да бъде ремонтирано. Собственици на жилища в очарователни стари сгради в центъра ги оставят да грохнат напълно и падащата мазилка да изрони цялото им романтично очарование. Само защото, примерно, се съдят с други наследници за правото да притежават зданието. А докато не стане ясно кой ще бъде собственик, защо трябва да се наливат пари в поддръжката на жилището? Понякога подобни делби се проточват, докато сградата рухне напълно и по случайност се размине без трагични инциденти. Но карай, Нане винаги е бил готов да му падне къщата, само и само да не я дели с Вуте.

Притежатели на жилища в разкъртени постройки с охота прибират немалки наеми от тях, без да си направят труда да ремонтират нищо. В най-добрия случай ще теглят една боя на апартамента, която да му придаде търговски вид, така че по-лесно да го пласират на наемателите. За ремонт на фасадата рядко се стига до съгласие от всички собственици. Санирането всеки си го поръчва сам, когато завари, затова и повечето "енергийно ефективни" постройки след процедурата приличат на индианско одеяло от разноцветни кръпки.

Целият исторически център на столицата май крие скрита бомба, през която преминаваме всеки ден. Вписаните в регистъра опасни сгради обаче не са много. Вероятно едва при изваждането на технически паспорти на жилищата, предвидено от закона до 2013 година, ще разберем колко е тяхната реална бройка. И вероятно ще се изумим край колко много стари къщи /а може би и не само стари/ сме минавали, без да подозираме как всеки момент могат да се сринат върху нас

Мнозина собственици вероятно ще изтръпнат, научавайки, че без да подозират, са живели в дом убиец.

А може би и със сградните паспорти ще стане като с техническите прегледи на колите - ще се спазарим някак с инспекторите да ги направят чисто фиктивно, ще си платим нужната сума и ще караме нататък. Щом можем да караме коли ковчези и да не ни пука, защо пък да не живеем в сгради убийци?


16.05.2011 г., с. 12
Влюбените Степан и Милена пушели, облегнати на перилата
Табуретка опазила Ради
Стегнали квартирата преди 2 седмици, последният ремонт бил след бомбите през 1944 г.
Табуретка спасила Радослава Топалова. 30-годишната водеща от БНР се изсулила последна от балкона убиец на ул. "Неофит Рилски" 41. Приятелите й - 25-годишният Степан Кеселтц и 19-годишната Милена Петрова, първи полетели от 3-ия етаж. Причината - двамата влюбени пушели, облегнати на паянтовия парапет.
Степан, Милена, Ради и приятелят й се нанесли на "Неофит Рилски" 41 през април. Били компания от НАТФИЗ. Там Милена и Радослава са състудентки във втори курс в класа на ректора на академията проф. Станислав Семерджиев. Понеже апартаментът бил в окаяно състояние, четиримата се споразумели с хазяина си Хари Николов да направят ремонт и да освежат стаите, като разходите им се приспаднат от наема. Съседът им от първия етаж - 90-годишният Васил Попов, обаче призна пред "Стандарт" - сградата ни не е ремонтирана основно от времето на бомбардировките над София през 1944 г. Софиянецът е на този адрес от построяването й през 1937 г., тъй като мястото принадлежало на баща му. Дядо Васил и двамата му братя наследили по един апартамент. "Докато беше жив бащата на Хари,
д-р Цанко Николов полагаше много усилия за апартамента

сподели дядо Васил.

Степан и компания действали чевръсто с ремонта и преди 2 седмици приключили работата по квартирата. Младежите обаче не забелязали да има проблем с парапета на балкончето. "Ако беше така, сами щяха да го укрепят", разказа пред "Стандарт" Елена Ангелова - колежката на Ради от шоуто "Време за живот", което правят в сряда от 19 до 21 ч по програма "Хоризонт" на БНР. Ели вече е била на свиждане на Радослава в "Пирогов". Топалова, която се размина най-леко при инцидента на 13 срещу 14 май, лежи със счупен таз и ръка в Първа травматология на спешния институт. Радослава е родена в Стара Загора, но от 6 г. работи в БНР. Първо била музикален редактор, но след това започнала да се изявява и като радиоводещ, разказва Елена. В болницата Ради споделила, че е седяла на табуретка в края на фаталния балкон. И това я е опазило от по-страшни травми.

19-годишната Милена Петрова обаче не е имала този късмет. Животът й виси на косъм, признават лекарите. При падането е получила тежки контузии - счупила си е 8 ребра, гръден капак, белите й дробове са зле. След като е докарана в "Пирогов" с линейка около 4,30 ч в събота, лекарите веднага направили спасителна операция. Сега е под 24-часово наблюдение на лекарите от Централната реанимация на спешната болница. Момичето е на командно дишане. "Състоянието й е изключително тежко заради тежката белодробна травма", коментира вчера дежурният доктор Анри Мариновски.

"Запалих свещ - в памет на Степан, и помолих свещеникът да прочете молитва за здравето на момичетата", пък разказва вчера съседката им Елена Хаджитодорова. 86-годишната вдовица живее отсреща - на "Неофит Рилски" 40. "Живея на тази улица от 1960 г.", сподели още жената. И уточни, че тяхната кооперация била вдигната през 1942 г., а тази със злополучния балкон - 5 г. по-рано. "Смятам, че сградите са стабилни и през ум не ми е минавало, че може да има някаква опасност - реди леля Елена. - Казват, че петък 13-о число не е страшно, но може би компанията не е трябвало да избира този ден за купон", каза вдовицата. Елена не чула нищо в нощта на драмата, тъй като спалнята й е откъм двора. Затова пък съседката Силвия Крайчева и дъщеря й Ася от четвъртия етаж разказали, че ги събудил ужасен трясък около 4 ч сутринта на 14 май. Погледнали и видели лежащите тела върху плочника. Скоро след това дошли линейка и следователи. Степан е

загинал на място, защото си е ударил главата в бордюра

коментираха жените. "Най-вероятно тримата са оказали натиск върху парапета и той се е откъснал, а основата на балкона е останала", предположи д-р Иванка Петкова. И разказа, че жителите на номер 41 ползвали малките балкончета, защото са твърде тесни, а и са с изглед към улицата.

Румяна Милева, Димитър Илиев, Ралица Русева


АЛИБИ
Хазяинът е невинен

Да бъдат повишени глобите за опасните сгради, предвиждат от Столичната община. Обмислят се варианти за затягане на мерките спрямо собствениците на рушащи се обекти, съобщи за "Стандарт" главният архитект на София Петър Диков. В случая с фаталния балкон в район "Средец" хазяинът не носи отговорност, тъй като не е знаел, че парапетът е опасен, смята главният архитект. "Зависи обаче и какво ще покаже проверката, тъй като има и смъртен случай", уточни Диков. "Съседните сгради там са строени по идентичен начин и също ще бъдат проверени", обеща архитект -1. И предположи, че собственици им, стреснати от инцидента, сами ще проверят терасите си. "В града опасните сгради са паспортизирани", каза още Диков. Глобите за неукрепени обекти обаче са ниски и често няма на кого да се наложат", добави той. Например - когато се рушат общите части, а етажната собственост не е регистрирана, виновни няма. Но солени санкции все пак има. "Собственикът на опасен балкон на ул. "Пиротска" и "Мария Луиза" например ще отнесе 50 000 лв. глоба", посочи Диков.




16.05.2011 г., с. 12
СКОРО

Бутат 20 “убийци”
До края на годината 20 общински опасни сгради в столицата ще бъдат изравнени със земята. Това съобщи зам.-кметът на София Ирина Савина. Те са в различни райони на града, като сред тях е и блок-убиец в квартал "Левски", където преди години тежко пострада малко дете. На мястото на развалините ще има зелени площи или спортни площадки. Някои от опасните обекти, които ще бъдат сринати, са в близост до детски градини и училища. Възможно е площта, върху която се намират в момента, след това да се използва за разширяване на школата и забавачките. 400 000 лв. са предвидени в общинския бюджет за премахването на постройките. От миналата година се укрепват и две сгради в столицата, които са паметници на културата, изтъкна Савина. Едната е на ул. "Париж" 1, а другата на ул. "Леге", където се помещава районната администрация на "Средец". "Следващата година ще се обновява основно и сграда на ул. "Париж" 5", каза още заместничката на Фандъкова.


16.05.2011 г., с. 13
Паянтов парапет не прави целия блок опасен
Жестоки глоби спасяват живот
И Айфеловата кула ще падне, ако не я стягат всяка година, казва инж. Калин Балкански
- Инж. Балкански, станахме свидетели на поредната трагедия със сграда-убиец в центъра на София. Защо този кошмарен сценарий се повтаря толкова пъти?

- Всяко нещо на този свят се нуждае от непрекъсната поддръжка, за да функционира. Не можем да очакваме сградите да са вечни. В Париж Айфеловата кула се боядисва всяка година и за целта отиват 40 т боя. Смятам, че трагедията с падналия балкон се дължи на лошо поддържане. Собственикът на фаталното жилище, а и наемателите е трябвало да проверят парапета. Да пробват дали е стабилен или се клати

Никой парапет не пада изведнъж, без да покаже признаци, че е счупен. Младежите също е трябвало да бъдат внимателни и да забележат, че парапетът е неустойчив, и да не излизат на балкона.

- Фаталната сграда на ул. "Неофит Рилски" не е била вписана в общинския регистър на опасните постройки в столицата. Това небрежност ли е, или просто е било невъзможно да бъде забелязана?

- Един парапет не значи, че сградата е лоша или опасна. Има опасни и рушащи се сгради, които отдалече си личат. Но е много трудно специалистите да погледнат отвън и да установят дали един балкон е опасен или не. По принцип конструкциите на сградите, строени през 30-те и 40-те години, са много здрави. Както и за парапета на въпросния балкон са използвали метали, които вече не употребяват в строителството. Вероятно срутването е заради слабост на съединителните елементи Затова не можем да съдим когото и да било за инцидента.

- Каква е отговорността на собственика на жилището, който го е дал под наем на младежите?

- В случая става дума за частна собственост. За тези сгради са отговорни собствениците, а за идеалните общи части - всички съсобственици. Ако те не си ги поправят, то тогава кой би трябвало да се грижи за поддръжката? Балконът обаче не е обща част, тъй като е част от апартамента. Затова е трябвало собственикът на жилището да забележи повредата навреме и да я отстрани. Ще дам следния пример - да речем, че имам къща с ограда и съм решил да пусна електрически ток по нея. Ако някой нещастник се хване за оградата и го убие високото напрежение, аз ще бъда виновен и ще лежа в затвора. В САЩ обаче, ако някой се хване за чужда ограда и го удари фатално електрически ток, сам ще си е виновен. Защото частната собственост в Америка е неприкосновена и не е трябвало да я пипа. Затова и вината за инцидента е главно на собственика и само частично - на общината. Много е трудно да се забележи повреден балкон. Би могъл да го разбере само опитен експерт, който евентуално да изпрати предупредително писмо до общинските власти и те да се намесят.

- Какви мерки трябва са вземат, за да се избегнат бъдещи срутвания с ужасяващи последствия?



- Тук виждаме да се проявяват и дефектите на Закона за етажната собственост, който е абсолютно неработещ. Според мен трябва да се вземе германският, да се преведе и да се приеме в същия вид от Народното събрание. Нужни са много по-строги санкции за всякакви нарушения. В Германия, ако 3 месеца просрочите плащанията си, идва съдия-изпълнител и описва имуществото ви или направо продава жилището ви. Без заплаха от глоби и наказания как да накараш у нас собственик на жилище да изпълни задълженията си? Трябва да се направи внимателен преглед на всички опасни сгради и да се вземат мерки. Вече има европейски програми, които може да се използват за саниране на сгради. При такива инциденти пък общината е свикнала само да се оправдава, вместо да се активизира и да започне да действа. Властимащите трябва да вземат инициативата в свои ръце - да предложат промени в закона и нови регулации, за да предотвратят бъдещи нещастия. От тях ние чуваме само приказки. А трябват действия, тъй като общинските служители най-добре знаят кое се изпълнява и кое - не, както и къде са най-неотложните за решаване проблеми.



Сподели с приятели:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница