19 август 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Могилата се оказва една от най-големите в България от римската епоха - има диаметър 60 м, оригиналната й височина е била 18-20 м. Крепидата е уникално творение на древната архитектура, установава археоложката. Това е сложна стъпаловидна конструкция от зеленикави каменни блокове, някои дълги 3,7 м, върху масивна основа, на компютърна реконструкция сега вече може да се видят и стъпалата, водили някога към върха на могилата. Каменният кръг е имал култови функции, но е крепял и могилния насип, обясни Кабакчиева.

Проучването показва, че могилата е била насипана като мавзолей за един от първите владетели на вилата, но на централно място високо в насипа е погребана жена на около 20-25 г. - вероятно негова дъщеря или внучка. Датирането на гроба и на част от мозайките към първата половина на II в. дава основание на Кабакчиева да предположи, че в голямата могила е погребана съпругата на изобразения на мозайката собственик и майка на двете невръстни деца до него.

Към този гроб принадлежат две ритулно погребани антични коли с впряговете. Разкрити бяха скелетите на 4 коня от впряговете и един на куче между тях. Археологическото проучване показа, че погребалният обред е тракийски. В гроба са били положени дарове от бронзови, мраморни, стъклени и глинени съдове за отвъдния свят, както и две дървени сандъчета с любими вещи. От едното Кабакчиева откри богата украса от бронзови апликации - маски на Дионис, сатири и менади с инкрустирани със стъклена паста очи. Намерени са три златни листа от венец, които потвърждават, че жената е тракийска принцеса. А откритите глинени амулети подсказват, че тя е била жрица - най-вероятно на Дионис. В гроба екипът намери и камея от бял ахат с образа на Горгона-Медуза - основният от орнаментите във вила Армира.

В насипа и основата на могилата бяха разкрити още два гроба - на деца, но по-късни - от III в. Вероятно след смъртта на младата владетелка в могилата е било разрешено да се погребват само деца, предполага археоложката. В момента туристите могат да видят около 10 м открита панорама на каменния градеж.


19.08.2008 г., с. 12-13
Мозайките
Подовете на помещенията във вилата, особено на вестибюла и коридорите около басейна, са били украсени с мозайки с растителни и геометрични орнаменти. Белият фон на графичните мозайки е изпълнен от малски бели мраморни кубчета, разказва Гергана Кабакчиева. Тези мозайки са най-ранните от римската епоха, открити в България. На мозайката във вестибюла са пресъздадени клонки от нар с плодове, върху други има бръшлянови листа, розети, цветове от лилиум и лотос. Първите мозайки във вилата са били черно-бели, но с цветна украса над тях, а по-късните са цветни.

Добре известни са мозайките с образите на мъж (собственикът на вилата през II в. сл.Хр.) и две невръстни деца, момче и момиче, с характерно рахитично изкривяване на крачетата - хипотезата на Кабакчиева е, че това са членовете на знатната тракийска фамилия и че децата са починали рано и са погребани в голямата могила наблизо. Това са едни от малкото портрети върху мозайка от римско време, намирани у нас.

Между двете гробни съоръжения при Свирачи и Зони има не повече от 15-20 км разстояние. През 2006 г. на голям двустранен форум в Ористиада, Гърция, Гергана Кабакчиева издига хипотезата, че и двете могили принадлежат към некропола на римската вила Армира. Гръцките й колеги приемат тази теза. Затова основната цел на проекта по ФАР сега е да се направи стратегия за туризъм в района и тя е подготвена успешно. Идеята е туристите да посещават вила Армира и Голямата могила, след което да стигат до гръцкото с. Зони. Замисълът е чудесен, защото около Ивайловград се намират множество археологически и природни паметници, които може да бъдат включени в маршрута. Буквално зад един хълм е средновековната крепост Лютица, която се свързва с цар Калоян. Наблизо са Перперек и Татул. На 4 км от Ивайловград е планирано да се открие граничен пропускателен пункт. От българска страна решенията са взети, малко са се забавили гърците поради проблеми с техните селяни, чиито земи попадат в местността. Но гръцкият парламент неотдавна вече е взел решение за отваряне на новото ГПП, обяснява Кабакчиева. От единия до другия културен паметник ще се стига за около 20 мин. Би могло да се направи пътека за велосипеди между двете могили, казва Кабакчиева. Според нея обаче твърде много усилия още са необходими за оформяне на инфраструктурата около невероятната вила Армира и могилата до нея. Както си знаем, въпросът опира до пари.

Най-позорната страница в цялата история е делото срещу крадците. В комисиите за експертизите участваха с години най-видни български археолози. Заведеното съдебно дело се проточи с години, използвани бяха познати прийоми - ту не се явяват адвокатите, ту се разболяват обвиняемите за прекия грабеж (износът зад граница е дело на добре организирана престъпност с височайши покровители). В крайна сметка делото бе прекратено. Иначе се хвалим, че влязохме в Европейския съюз...

Но оптимистичното в историята с античната вила Армира е, че времето е запазило толкова много от мраморите и мозайките, които със сръчните ръце на реставраторите - под ръководството на скулпторите Петьо и Петър Александрови, на Аглика Икономова и Любомир Делчев бяха консервирани, реставрирани и върнати на техните оригинални места. Изпълнител на консервацията на античните строителни останки и строител на посетителския център е фирма "Рестстрой", Пловдив. В проекта по ФАР са работили и много граждани на община Ивайловград, много други специалисти и консултанти и с общите усилия на всички тях вила Армира поема своята нова съдба - на туристически атрактивен културно-исторически паметник.



19.08.2008 г., с. 1
Драматичен трус във Варна – син срещу баща и ДАНС
Адвокат Георги Стефанов:
Излъгах за подкупа
Агенти ме принудиха иначе арест за татко!
Родителят Стефан Стефанов:
Диктуват му глупости
Тя поиска парите
Снимка на две колони - Шефката на варненския административен съд Ане­лия Цветкова бе задържана с 10 хил. лв. подкуп на 17 юли в заведение във Варна.

Парите били предадени от строителния предприе­мач Стефан Стефанов. В аферата бе забъркан и си­нът му Георги.

„Никога повече на Чер­но море! Хващам пътя за Гърция!"

Подобни клетви се чу­ваха от почти всеки авто­мобил на километрични­те колони, които се обра­зуват всеки петък и неде­ля от месец юли насам.

Точките на изнервяне са разклонът Петолъч­ката, включването към магистрала „Тракия" от Карнобат и отсечката Бургас-Слънчев бряг.

Столичанинът Марин Христов е един от тези българи, които категорично планират следващата си почивка извън страната заради трудното прид­вижване към курортите ни.

„Хотелите станаха наисти­на луксозни. Вече има и се­лища с нискоетажно строи­телство и пове­че зеленина, където човек може да си по­чине. Но пъту­ването за и от морето вгорчава целия отпуск", откровен е 44-годишният столичанин, идвайки с двете си деца и съпругата от модния то­зи сезон Лозе­нец.

Семейството прекарало 2 приятни седми­ци и като хиля­ди решили, че неделният ден ще бъде удобен за пътуване. Христов позвъ­ни на редак­ционния теле­фон ден по-къс­но след 10-часов преход от Бургас до Со­фия.

„Повече от 2 часа прекарахме в пъплене по т.нар. част от магистрала „Тракия"

между Карнобат и Бур­гас. Убедих се на място, че с пускането на 30-километровата отсечка на практика не е свършено нищо, тъй като мощният поток от коли, който идва от Бургас и се движи по магистралата, се затлачва на изхода й веднага след Карнобат. Оттам до Стара Загора пътят е много по-тесен", разказ­ва шофьорът.

Докато движението към Карнобат и Пето­лъчката е конфликтно най-вече в петък и неде­ля,трафикът за Несебър е проблемен всеки ден

„Живея в Бургас, но работя в Слънчев бряг. Пътувам сутрин и вечер. Освен че пътят е тесен и отдавна не е достатъчен за този трафик, това е отсечката с най-много безумни шофьори на квадратен метър", оплаква се Златина Пеева, която има магазин в курорта.

Скъпи и добре защитени коли, чиито водачи смело нарушават правилата и по­ставят в рискови ситуации останалите участници в движението, изобилстват и на юг, но отсечката до най-големия морски курорт е по-опасна, тъй като плат­ното е тясно и при непозво­лени изпреварвания често стават инциденти. Всяко лято тук има поне 2-3 тежки катастрофи с жертви, по-леките инциденти са десет­ки.

Пътуването е кошмарно и в самия Бургас. Човек не може да си разчете време­то, защото от комплексите до центъра понякога се придвижваш за двойно и тройно по-дълго време. Разстоянието, което изми­наваш за 10-ина минути, от­нема повече от половин час, оплакват се шофьори­те.

„Хората трудно запазват присъствие на духа в такъв момент, хабят се нерви, че­сто се разменят гневни ре­плики.

Случва се самонадеяни

водачи да извършват

поредица от нарушения,

за да се измъкнат от капа­на, но това става за сметка

на другите. Стига се до конфликтни ситуации, а на места и до катастро­фи", разказва Петър Стойчев, който е дистри­бутор на летни стоки и че­сто пътува от единия до другия край на Бургас.

Според таксиджиите, които най-добре познават движението в Бургас, ве­че не може да се каже, че има пикови часове. За­дръствания се получават през целия ден, особено в разгара на лятото.

Изходното кръстовище към Созопол, кръговото движение до изхода към летището в Сарафово, как­то и централните улици са капаните за водачите в гра­да. Кошмарът е по-голям за външните хора, които не познават обходни маршру­ти и губят часове, докато се ориентират.

За другата конфликтна точка на пътя за Бургас -разклона Петолъчката, пътните полицаи

препоръчват обходни

маршрути за края на

седмицата

Тогава трафикът се удвоява и утроява.

„Повечето от водачите се изнервят при движение в ко­лона. Моят съвет към по-темпераментните е, като на­влязат в колоната, да спрат някъде, да изпият едно без­алкохолно и да изчакат нор­мализирането на движение­то. В никакъв случай да не се предприемат рисковани из­преварвания. Доказано

най-безопасно е

движението със

скоростта на колоната

Колкото и да е бавно то гарантира пристигане, за

разлика от неразумните маневри", казва зам.-шефът на сливенската Пътна полиция Николай Колев.

Между Сливен и Пето­лъчката е натоварено и през делничен ден, защото отвсякъде се появяват тежки камиони, които за­държат движението и образуват зад себе си опа­шки.

На всичките 98 киломе­тра между Стара Загора и Петолъчката почти не се забелязва полицейско присъствие. Кола на КАТ има неизменно само на „Каците", някогашен ре­сторант на изхода на Ста­ра Загора за Бургас. На­всякъде другаде шофьо­рите си правят, каквото намерят за добре - не спаз­ват ограниченията от 50 или 40 км/ч, изпреварват на забранени места, карат с доста над 100 км.

„Пътят за Кулата е при­казка в сравнение с шосе­тата из вътрешността на страната. Тук е спокойно и трафикът е кротък", зая­ви 38-годишният Борис­лав Ангелов, шофьор на ТИР.

Вчера сутринта мъжът пътуваше за Гърция и от­би за малка почивка на Кресненското ханче. Не­говият камион бе един­ствен на отбивката за ти­рове на главен път Е-79. „През август и товарни­те камиони са по-малко, защото е отпускарски се­зон и фирмите са във ва­канция. Няма задръства­ния като тези за морето. Сега на десетина минути ще видите не повече от две големи коли", допълни шофьорът. Според него

трафикът става

по-натоварен по пътя за

Кулата през есента

и зимата.

Е-79 бе ремонтиран ос­новно преди няколко го­дини. Според катаджиите най-проблемен участък е районът на Кресненско­то дефиле. Там завоите са много, лентите са само 2 и е почти невъзможно из­преварването. Заради ти­ровете, които се движат от и към Гърция, често се образуват колони.

Шофьорите на леки коли се изнервят и предприе­мат рискови изпреварва­ния.

Хотели в Слънчев бряг смъкват цените за другото лято в отговор на конкуренцията с евтините почивки в Турция. Намаленията са предимно в по-отдалечените бази от морето, съобщиха туроператори вчера.

Въпреки инфлацията завишенията на пакетите за почивка по Южното Черноморие са само с 2 до 4%, показват договарянията досега. За да са сигурни, че ще напълнят хотелите си до дупка за лято 2009-а, без да разчитат на резервациите „ласт минитс”, някои хотели дори свалили цените със 7%. съобщи представителят на немския туроператор ITS за Слънчев бряг Начко Козарев.

В момента най-големият ни черноморски курорт Слънчев бряг е на 90% зает, като хотелите на първа линия са препълнени. Свободни стаи могат обаче да се намерят в по-отдалечената зона Запад, която е на 2 км от плажа.

Свалянето на цените може да е отговор на конкурен­цията с атрактивните цени на почивките в Турция, ко­ментира шефката на „Слънчев бряг" АД Малина Стратиева.

Междувременно от СДС-Приморско, обявиха, че за­почват подписка срещу лошата държавна политика з туризма. Целта е да съберем на едно място отговорните институции и хотелиерите, за да се договорят конкрет­ни стъпки за подобряване на инфраструктурата, комен­тира шефката на местните сини Миглена Барцулева.

Анализът на резултатите от сегашния туристически сезон показвали, че най-много оплаквания от туристите, са заради пътища .Държавата се държи като мащеха спрямо туризма. Ако инфраструктурата е добра, ще се повиши категорията на курортите и няма да се стиг­не до сваляне на цените", коментира и зам.-председателят на Съюза на собствениците в Слънчев бряг Веселин Налбантов.


19.08.2008 г., с. 3
Ад на околовръстното в София до 14 септември
СИМЕОН САВОВ

Заради тоталното объркване сред шофьорите невиждани за­дръствания се образуваха на кръ­стовището на околовръстното шосе и пътя за Драгалевци. Регу­лировчици цял ден се опитваха да се справят с огромния поток от автомобили. На служителите на реда се налагаше да обясняват на всяка втора кола, че около­връстното шосе към „Симеоновско шосе" е затворено. Заради изграждането на надлез за раз­ширението на околовръстното при „Симеоновско шосе" пътят там е затворен и повечето авто­мобили минават през Драгалев­ци. Обходът по бул. „Черни връх" през града е затапен, както и път­ят към Драгалевци. Задръстен е другият възможен обход - през Бояна и Симеоново.

Няма и ясни табели как може да се заобиколи тапата. Така хо­рата не знаят накъде да карат и какво ги очаква на следващото кръстовище. Пълна драма е за чужденците, които изобщо не мо­гат да се ориентират.

Има още много работа, ама до октомври трябва да го пуснем. Шефът (Бойко Борисов - б.а.) е казал, че тази година трябва да е готово. Така строителите коментират продължаващия втора го­дина ремонт на околовръстното. До момента надлезът на кръ­стовището на бул. „Симеоновско шосе" и околовръстното е почти наполовина готов. Остава да се излеят бетонните основи в посо­ка Бояна и после започва изграж­дането в другата посока. Очаква се до 14 септември движението по кръстовището да бъ­де възстановено, а надлезът да бъде пуснат в движение през ок­томври. В началото на септември пък започва ремонт на бул. "Св. Кли­мент Охридски" - един от възмож­ните обходни маршрути, по които може да се заобиколи затворено­то кръстовище.

Тесният път за Драгалевци ще замества Околовръстното шосе и ще така до изграждането на надлеза - поне до средата на септември

Част от терена на бивша­та горнобанска танкова бригада ще бъде даден на частни фирми за строеж на жилищни блокове, срещу което военните да получат апартаменти като обезще­тение. Това научи „24 часа" от Министерството на от­браната вчера. Танковата бригада бе преобразувана в механизирана заради ре­формата в армията.

27,3 дка от имотите на поделението ще бъдат да­дени на частна фирма за за­строяване още тази година. Теренът, върху който има и 1056 кв. м постройки, е включен в списъка от 234 имота, от който МО трябва спешно да се освободи. В София армията ще при­ключи със собствеността си върху 30 терена до края на 2008 г.

Върху имота на горно­банската бригада може да се построи цял квартал, в който да получат оборотни жилища офицери и профе­сионални войници от со­фийския гарнизон,надяват се в екипа на министър Ни­колай Цонев.

Апетитен терен за голя­ма строителна компания представлява и помощното стопанство на бившата Първа армия край столи­цата, където до началото на този век имаше зеленчу­кови градини. Площта на терена в местността „Мал­ка Коньовица" в кв. Сухо­дол е 87,5 дка. Този имот също е предвиден не за продажба, а за отстъпване право на строеж срещу апартаменти за жилищния фонд на МО.

Най-голям интерес от инвеститори обаче военни­те очакват към парцел от 11 дка в ж.к. Младост 3. Там се е помещавало бившето военно музикално училище, а част от терена все още е на „Интендантско обслужване".

За застрояване срещу апартаменти са предвиде­ни и 38 дка в Модерно

предградие.

Трудно е да се каже кол­ко апартамента ще полу­чат военните, защото това зависи много от проектите на сградите. Минималното обезщетение за София обаче е 18% от застроена­та площ, коментираха пред „24 часа" от агенция­та за недвижими имоти „Явлена".
Снимка на три колони - В елитната някога бронетанкова бригада вече няма танкове


19.08.2008 г., с. 4
За първи път от 10 г. ремонтират детски

площадки в Силистра. На 50 места ще бъдат обезопасени, катерушките, ще бъдат на­пълнени пясъчниците, ще се боядисате съоръженията.

Заменените земи бяха включени в отхвърлената от правителството защите­на зона от мрежата" Натура 2000", която бе предвидена за защита на птици, припом­ниха еколозите.

70-годишен проби с газов пищов бузата на по-въз­растния си брат заради кав­га за порутена бащина къ­ща в с. Опълченец, съоб­щиха вчера от ОДМВР в Стара Загора.

Драмата, от която 74-годишният Гено Вълев излезе по чудо жив, се разигра­ла в неделя на улицата пред кирпичената съборетина. След реплика на батко си, че смята да продава бащи­ния имот, Тодор извадил газов пистолет и от упор гръмнал Гено в главата. Съседи успели да предот­вратят по-трагична раз­връзка, като разтървали двамата. След стореното Тодор сам се предал на по­лицията.

"През годините за тая къща се е ляла много кръв", коментираха вчера местните хора.

Разправиите започнали, когато бащата на двамата братя приписал имота само на по-големия син. Тодор трудно преживял неспра­ведливостта и няколко пъ­ти посягал на брат си зара­ди имота.

Преди 15-ина години опитал да убие батко си, като го наръгал 15 пъти с нож.

Как Гено оцелял след кървавата саморазправа, още се чудят в Опълченец.

Недоумяват и защо малки­ят брат отървал зандана и се измъкнал само с условна присъда и парично обезще­тение.

Навремето той работел като строител в Пловдив, където продължава да жи­вее. Брат му също се пре­питавал някога там, но ви­наги си пътувал до село.

Скоро купил по-голяма и хубава къща на центъра на Опълченец. Решил да про­даде бащината. По-малки­ят обаче бил категоричен, че без негово разрешение не бива да става.

Тодор е задържан за 24 часа, образувано е досъдебно производство за опит за убийство.