24 октомври 2012 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Голф турнирът ще е най-голямото събитие в България за следващата година. Проектът за изграждането на игрището започна преди 11 г. През цялото време стоях твърдо зад проекта въпреки всички екологични рекети. Голф комплексът е и един от най-големите работодатели и данъкоплатци в България. С новите проекти, сред които влиза и изграждане на италиански ресторант, се наемат и още хора, което е добре за целия регион. Благодарение на инвеститорите и работата в правилна посока резултатът е налице и голф елитът ще дойде в Каварна.

Най-важните са рекламата за страната по целия свят, за голфа като спорт, туризма. Голф комплексът "Тракийски скали" е на самото море и според неговия проектант Гари Плеър е номер 1 в света. Реализирането му доведе до развитие на туризма в целия регион. Общината ще се включи в подобряването на инфраструктурата в района. Ще бъдат отпуснати пари за парковото осветление и отстраняването на повредите по пътя. Голямата изненада за голфърите е главният готвач на комплекса Влади Станов. Той е работил 4 години в Монако и в момента е вероятно най-добрият в България. Отличните условия, които предлага комплекс "Тракийски скали" и кокетният стадион в Каварна, ни мотивираха да влезем в преговори с много футболни отбори, които да идват тук да си правят предсезонната подготовка.
Снимка на една колона – без текст


24.10.2012 г., с.1-3
ГЕРБ обеща на майките детски градини вместо пари
Социалният министър успокоява протестиращите с обещания за семейно подоходно облагане в неопределено бъдеще
Дина ХРИСТОВА, Венелина АНГЕЛОВА

Протестът на над 5000 майки в цялата страна в понеделник доведе до неочакван резултат - вместо повече пари децата получиха обещания за места в нови детски градини. Зам.-председателят на социалната комисия Светлана Ангелова обяви, че парламентарната група на ГЕРБ ще поиска от финансовото министерство допълнителни 30 млн. лв. за изграждането на нови детски ясли и градини в общините. "Така е по-справедливо и по този начин, вместо да даваме пасивно пари за обезщетения за гледане на дете, ще решим трайно проблема с недостига на места в детските градини", смята Ангелова. Такъв проблем обаче съществува единствено в големите градове като София и Варна.

Ангелова изтъкна, че парите са два пъти повече от необходимата сума за увеличение на обезщетението за гледане на малко дете от 240 на 270 лв. Майките обаче настояват то да се обвърже с минималната заплата, която догодина ще е 310 лв. Това би излязло на бюджета около 35 млн. лв. повече, а евентуално увеличение на 290 лв. ще струва 25 млн. лв. Обещанието да се строят детски градини пък прилича на опит да се успокои недоволството на родителите с пари, които ще останат само на хартия, тъй като няма да могат да се усвоят до края на 2013 г. Практиката със строителството на обществени сгради и свързаните с тях обществени поръчки показва, че за такъв период трудно може да бъде извървяна цялата процедура.

По-рано вчера социалният министър Тотю Младенов също попари надеждите на майките за повече пари. "Обезщетенията са обвързани с вноските, които всички ние плащаме в държавното обществено осигуряване. Това са парите на този етап", обяви Младенов. И припомни, че от 950 млн. лв. общ бюджет на социалното министерство над 500 млн. лв. отиват за детските надбавки от 35 лв. Родителите искат да бъдат увеличени и те поне на 50 лв., за да се покриват таксите в градините. Както и да се полагат на всички малчугани, а не само на растящите в семейства с доход до 350 лв. на човек. В момента детски вземат над 80% от децата у нас според министъра. Това означава, че почти 900 000 български деца са от бедни семейства. Увеличението на 50 лв. би излязло около 162 млн. лв. повече. Разчети колко ще струват на бюджета детски за всички няма.

Младенов също обеща държавата да подкрепя децата и родителите им с нови социални услуги. Те обаче са насочени предимно за изоставените деца и към тези, за които има риск от изоставяне. В тях на практика не се оказва подкрепа на родители, които полагат качествена грижа за децата си.

Социалният министър обаче е готов да обсъди с майките другите искания, които не са свързани с повече пари, като промени в Кодекса на труда за въвеждане на непълен работен ден и допълнителни отпуски за родителите на деца до 8 г., семейно подоходно облагане, облекчени условия за кредити. "За подоходното семейно облагане съм категорично "за" и мисля, че е възможно и редно да има такова. Тук с Министерството на финансите и на НАП работим по тази система. Но в Кодекса на труда има достатъчно защитни механизми. Ако има проблеми с тези принципи, които са залегнали в него и които защитават майките, инспекцията по труда е длъжна да реагира към всеки един конкретен случай", каза Младенов.

Светлана Ангелова обаче обяви, че вариант за семейно подоходно облагане в групата на ГЕРБ не е обсъждан. Такова имаше през 2006 г. и 2007 г., но беше отменено с въвеждането на плоския данък.
РЕАКЦИЯ

От КТ "Подкрепа" настояха обезщетението за отглеждане на деца от 1 г. до 2 г. да се увеличи с най-малко 15%. "Ако не се погрижат за семействата с малки деца, управляващите ще допуснат остро социално напрежение и противопоставяне между поколенията и различните социални групи, което ще застраши социалния мир в страната", предупреди президентът на синдиката Константин Тренчев.
Снимка на три колони - Социалният министър Тотю Младенов и депутати обещаха на майките повече социални услуги и места в детските градини вместо поисканите от тях по-високи помощи и обезщетения, адекватни на растящите разходи за отглеждането на деца.


24.10.2012 г., с.1-3
Световната банка: В България бизнес се прави все по-трудно
Новото изследване Doing business разкрива защо въпреки хвалбите на кабинета икономиката и инвестициите у нас куцат
Юлиана Бончева

България може и да е №2 в ЕС по финансова дисциплина, но по качество на бизнес средата е аутсайдер. Присъдата е на Световната банка, която вчера публикува новото си изследване Doing business. В него България е класирана на непрестижното 66-о място - далеч от повечето държави от ЕС и по-зле от предната година, когато бе 64-та. По-добре от България се представят Македония, Армения, Казахстан и др., а Грузия е в челната десетка.
Doing business е основно четиво за инвеститорите, защото показва къде по света е най-бързо и евтино да регистрират фирма, да придобият имот, да пуснат в експлоатация нова сграда или завод, да изпълняват данъчните си задължения, да си събират вземанията и т. н. 66-ото място обяснява защо въпреки ниския подоходен данък у нас капиталите често отиват другаде.

Седма поредна година Сингапур е най-доброто място за предприемчивите. Следват Хонконг, Китай, Нова Зеландия, САЩ, Дания. Естония, която е финансовият шампион на ЕС, за разлика от нас е сред отличниците и по бизнес климат - заема 21-во място, непосредствено след Германия. Впечатляващ пробив прави Грузия, която е девета. Изследването на Световната банка отчита реформите там за подобряване на условията за фирмите. Например в Грузия драматично са улеснили присъединяването на предприятие към елмрежата - "връзването" на крайпътен склад минава през 4 процедури и отнема около 70 дни. Благодарение на това страната се е изкачила с цели 38 стъпала до 50-о място по този показател.

България си е заслужила позорното 128-о място, защото прокарването на ток до склад отнема почти една трета от годината - 130 дни, но най-вече защото излиза много скъпо. В развитите държави цената на присъединяването е равна средно на 93% от брутния национален доход на човек от населението, а у нас услугата се оказва лукс - 340% от БНД на глава.

Doing business показва съвсем ясно, че да вкараш строеж в експлоатация си остава ходене по мъките в България - минава се през цели 21 инстанции, докато в развитите държави процедурите са средно 14. Грузия е трета в света, защото времето за сдобиване със заветните подписи там е 74 дни - срещу 107 у нас, процедурите са само 9 и всичко струва много евтино. Това, което най-силно дърпа надолу България до срамното 123-то място в класирането, е бремето на разходите. У нас бумащината за пускането на строителен обект излиза много по-скъпо, отколкото в останалия свят. При това авторите на изследването правят интересно уточнение - включват само официалните разходи. А както се знае, в България рушветите са важен фактор за скоростта и отзивчивостта на чиновниците.

Ниският подоходен данък е безспорно предимство, но за жалост като цяло плащането на данъци и осигуровки в България е бреме за фирмите и това ясно личи в Doing business - страната с най-ниски подоходни данъци в Европа се тътри на незавидното 93-то място. Ставките са ниски, но в България фирмата трябва да прави повече на брой данъчни и осигурителни вноски и докато в страните от ОИСР времето за изпълнение на задълженията към хазната е 176 часа годишно, у нас същото отнема 454 часа.

В последната година 58% от наблюдаваните от Световната банка държави са направили поне една сериозна реформа за подобряване на бизнес климата. България е в другата половина, без реформи. Има някаква ирония в този факт, тъй като бащата на изследването Doing business Симеон Дянков в момента ни е финансов министър.

Полша е световният шампион по реформи за разведряване на бизнес климата тази година. За полските фирми е станало по-лесно да регистрират имоти, да плащат данъци, да водят дела за изпълнение на контракти и да приключват процедури по несъстоятелност. Резултатът от реформите - скок в класирането от 74-то на 55-о място.

Макар и в тежка криза, а може би точно заради това, Гърция е улеснила правенето на бизнес в три от категориите - сдобиване със строителни разрешителни, защита на акционерите и опростяване на фалитите.

Недоволните строители на магистрала "Тракия", които не са получавали заплати от април, заплашиха, че ще сезират Европейската комисия по проблема. Вчера те се срещнаха с депутатите от Коалиция за България Асен Гагаузов и Димчо Михалевски, които са обещали да обсъдят въпроса със строителния министър Лиляна Павлова.

Вчера стана ясно, че недоволните фирми се увеличиха почти петорно - от 12 на близо 50. Стачни действия може да предприемат транспортни компании от Ямбол, Варна, Пловдив, Пещера, Враца, Стара Загора, Сливен, Бургас и Панагюрище. Голяма част от тях работят по строителството на лот 2 от АМ "Марица". Това са фирми, които не са получили парите си по договорите като подизпълнители. Техните оплаквания са, че "Пътища Стара Загора" им дължи около 4 млн. лв. за лот 4 на "Тракия" и 3 млн. лв. за "Марица".

В отговор от старозагорската фирма обвиниха управителя на "Башев Транс", който е сред организаторите на протеста, в кражба на гориво, което било и причината за забавените разплащания. Това обаче не обяснява защо не са изплатени парите на други подизпълнители - 386 хил. лв. на "МСУ Транспорт", 560 хил. лв. на "Камирил", 217 хил. лв. - на ВАС-НЕТ-ТРАНС 5.

Главният изпълнител на лот 4 от "Тракия" - "ПСТ Холдинг", увери, че се разплаща регулярно със своите съконтрагенти. До редакционното приключване на броя от АПИ не отговориха на въпроса дали разследват какъв е проблемът със строителните фирми.


24.10.2012 г., с.6
80 000 асансьора са опасни
ДЕСИСЛАВА КОЛЕВА

Българската асансьорна асоциация обяви, че около 80 000 асансьора са опасни и трябва да се ремонтират основно или да се подменят. Асансьорите в повечето панелни блокове са на възраст от 30 г. до 80 г., а експлоатационният им срок е 25 г. Според председателя на асоциацията Валентин Маринков годишно трябва да се подменят по 3-4 хил. съоръжения. Официална статистика у нас за броя на асансьорите няма, но според асоциацията в страната има около 120 000. За чисто нов асансьор етажната собственост трябва да плати между 20 000 лв. и 40 000 лв.

Според промените в наредбата за безопасната експлоатация и техническия надзор на асансьорите, предложени от икономическото министерство, асансьорите, монтирани преди 3 август 2002 г., трябва да се модернизират, като се започне с устройство за мерене на товара и поставяне на аварийно осветление. Срокът за това е 31 юни 2013 г. Другите подобрения са да се оборудват шахтите на асансьорите с осветление, както и да се сдобият с устройства за аварийно спиране. До края на 2015 г. асансьорните кабини трябва да имат устройства за аварийна двустранна разговорна връзка между пътниците в асансьорната кабина и фирмата, която извършва аварийното обслужване на асансьора.

Всички тези предложение според асоциацията са само козметични и няма да гарантират безопасността на съоръженията. Браншът иска да се направи пълно обследване на всички асансьори в страната и да се вземат мерки според състоянието им.