5 ноември 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

С нов гаранционен депозит в размер на 3 месечни наема рекетират шест хиляди студенти от СУ "Св.Кл.Охридски", които живеят в общежитията на университета. За това алармираха потърпевши. Депозитът е валиден за цялата учебна година и влиза в сила от октомври със специална заповед на ректора на Алма матер проф. Иван Илчев. Вноската ще се ползва като гаранция при евентуално нанесени щети от студентите в обитаваната стая. Срокът за плащане е до края на ноември, но студенти споделиха, че не им приемат месечните наеми, ако не платят новоизмисления депозит. Минимум по 48 лв. на човек трябва да плати всеки учещ, като сумата стига до 130 лв. за семейните общежития - в зависимост от цената на наема.

В ректорската заповед пише, че "депозитът ще бъде върнат в края на учебната година или при напускане на живущия, ако той няма финансови задължения за индивидуални и общи липси и повреди в блока". Студенти обаче са скептични, че това няма да се случи, тъй като от години те плащат гаранционна вноска по 15 лв. за всеки семестър, която също би трябвало да бъде възстановявана, но не е.

Директорът на "Социално-битово обслужване" (СБО) Петко Горанов отказа коментар по въпроса, тъй като ректорът Илчев му бил забранил да дава изявления за вестник "Монитор". Самият проф. Илчев също не разговаря с представител на вестника, тъй като бил обиден от предишни публикации за проблеми в общежитията. На интернет страницата на СБО има публикуван само един отчет за изразходването на вноските от по 15 лв., събирани от студентите за първия семестър на миналата учебна година. Тогава са били събрани 68 946 лв. от 5807 живеещи в 16-те блока на СУ. След извършени ремонти и констатирани липси и повреди е останала разлика от депозита за 12 203 лв., което значи, че всеки от студентите е трябвало да получи обратно средно по 2,10 лв. от вноската си.

"Аз живеех по това време в бл. 42Б. На мен е трябвало да ми върнат 2,60 лв., но нищо не съм получила обратно. Да не говорим, че за четирите години, в които живеех в този блок, изобщо не са ми връщали остатъци от вноските, нито нещо е било ремонтирано в блока. Подозирам, че и с новия депозит ще стане така, тъй като домакинката на блока винаги може да каже, че даден студент е счупил нещо и да му удържи съответна сума от годишния депозит. Обзавеждането в тези блокове е толкова старо, че непрекъснато нещо се поврежда", обясни Наталия Иванова, вече бивша студентка в университета.
Снимка на три колони - Студент се чуди как ще плати трите наема гаранция.


05.11.2008 г., с. 5
15 улици затворени за ремонти
МОНИТОР

Петнайсет улици в София ще бъдат затворени за движение заради ремонти до края на ноември. Това съобщиха от пресцентъра на МВР вчера.

За няколко часа в четвъртък ще бъде спряно движението по едното платно на улица "Раковски" в участъка между ул. "Ген. Гурко" и ул. "Ст. Караджа". Шофьорите няма да могат да минават по ул. "6 септември" в отсечката между ул. "Ген. Гурко" и ул. "Иван Вазов" от 8 до 16 часа в петък. До средата на ноември пък се забранява влизането на товарни автомобили с допустима максимална маса над 4 тона по Околовръстен път между бул. "Черни връх" и бул. "Ал. Малинов".


05.11.2008 г., с. 5
Разчистиха 30 незаконни бараки в столицата
Повече от 30 незаконни постройки в кв. "Малинова долина" бяха съборени вчера по разпореждане на администрацията на район "Студентски", съобщиха от Столичната община. По думите на кмета на района Димитър Дилчев "самонастанилите се роми от Берковица, Раковица и други селища са превърнали района в сметище". Извозени са около 30 куб. м отпадъци.


05.11.2008 г., с. 6
Събарят общински жилища във Варна
Със заповед на община Варна вчера започна планово събаряне на общински жилища в града. Живеещите на ул. "Струга" разбрали за заповедта едва преди 10-ина дена. По-голяма част от тях се опитваха да спасят покъщнината си и полезните строителни материали, уточниха от общината.


05.11.2008 г., с. 12
За мълчанието и кокала
НАТАЛИЯ ФИНАШКОВА

Още пари за клоаките, в които живеят студентите, поиска управата на Софийския университет. Според ректора на Алма матер новият вид депозит, в размер на 50 лева на семестър, ще се връща, ако учещите не са извършили никакви зулуми в стаите, които обитават.

Та питам тогава какво е виновен един учещ, че столетната етажерка (която отдавна е трябвало да бъде амортизирана и изхвърлена) в стаята му например се е разпаднала от времето? А може да попитаме още нещо - след като досега май никой не се е сетил да връща "рестото" от предишните депозити, как да са сигурни учещите, че новите суми ще им бъдат възстановени някога?

Всички тези въпроси най-вероятно няма да получат отговор никога. Не само защото управниците на Алма матер мълчат като всеки уважаващ себе си властник, но и защото се оказа, че са сърдити на вестника ни. Причината - серия от публикации, които разкриват само малка част от далаверите в Студентския град.

На вашето мълчание, господа, аз мога да цитирам единствено писателя Иван Радоев, който казваше: "Мълчите. Като опре ножът до кокала, мълчите, а като е за кокала - ей такива задници отваряте!"

Мащабни ремонтни работи ще разбият центъра на Бургас, който до април 2009 г. в определени участъци няма да става за разходка. Общинарите взеха решение да се направи мащабна подмяна на ВиК инсталацията под ул. „Александровска". Последният основен ремонт на тръбите в центъра на града е правен преди повече от 40 години и те са в окаяно състояние.

Строително-монтажните действия започват утре от площад „Тройката".

„Ремонтите са наложителни заради амортизацията на тръбите и каналите под главната улица в Бургас. "Крайно време е да се сложи край на повредите в централната градска част, на големите загуби от редовните течове и на наводненията при жп гарата след всеки силен дъжд", обясниха пред „Монитор" от община Бургас.

Половин милион лева пък гласува комисията по общинска собственост, която смята да оползотвори парите за премахването на асфалта от главните улици. Идеята е „Александровска" да бъде обновена по модела на Сливен, Пловдив и Русе, където пешеходните улици са с плочки и ги наричат "ларго". Предвижда се в центъра да има градинки, пейки и фонтани. „Александровска" ще завършва с подлез за пешеходци пред сградата на Бургаския свободен университет.
Снимка на две колони - Ул. „Богориди" също е с толкова стара ВиК инсталация, но тя поне е с плочки, а не с асфалт.


05.11.2008 г., с. 18
ЛИЧНОСТ
Велизар Стоилов - шофьорът на общинския автобус
ЗДРАВКА АНДОНОВА
ЗА НЕГО. КАКВО ВИЖДАТ НА “МОСКОВСКА” 33
Началникът Бойко Борисов

Вече подписах оставката и не искам да коментирам повече. Този случай го приключих още вчера (б.р. - понеделник). Щом съм разписал оставка, значи, че съм дал оценка.

Велизар безспорно беше най-силният и ценният кадър в екипа на кмета Бойко Борисов - човек с мнение и позиция. За част от постигнатото в града заслугата е негова. Макар че с него имаме различни позиции по някои въпроси - оценката ми за работата му е добра.

С Велизар работя от 3-4 години. Наскоро имахме различни мнения за преструктурирането на градския транспорт - аз исках той да бъде обединен в едно общинско дружество, а той настояваше за консорциум. Лични пререкания сме нямали. Той е професионалист, който се е доказал в общината. Очевидно обаче всеки има тъмна страна (б.р. - визира скандала).

Лесно е да го запомниш. Бившият ресорен кмет по транспорта на София Велизар Стоилов е най-яркият заместник на Бойко Борисов - идеен и действащ, поне почти през цялото време. Какво направи и какво не успя да направи човекът, който "изгърмя" в скандала за манипулирания конкурс за отдаване на линии на градския транспорт на частници, личи из улиците на града.

Кое е общото между организацията на движението в столицата, деноминацията на лева и изобретяването на чушкопека? Това е участието на вече бившия заместник-кмет по транспорта на София Велизар Стоилов - ампутираната дясна ръка на Бойко Борисов след поредния корупционен скандал в Столична община. Образ, който умело съчетава в себе си словоохотливостта на политика и работохолизма на чиновника, острия ум на изобретателя и екстремизма на спортиста.

Инженер по образование и банкер по призвание (б.р. - завършва второ висше образование - банков мениджмънт) Велизар Стоилов сяда на зам.-кметското кресло на "Московска" 33 през ноември 2003 г. по времето на последния мандат на Стефан Софиянски. Решен да ускори строежа на метрото и да подобри организацията на движението в София,

новият експерт №1 по транспорта

е посрещнат със скандал - ангажиращия общественото внимание казус дали обявеният конкурс за маршрутните линии е манипулиран или не, гръмва през декември. Тогава частни фирми подават жалби в съда срещу Столична община с твърдението, че критериите за допускане в търга целят да облагодетелстват големи риби и предишни превозвачи. Така едно от първите неща, които трябва да направи бившият главен секретар на БНБ на новата си длъжност, е да се занимае със скандал.

Велизар Стоилов няма право на брейк или отсрочка, за да навлезе в работата. Бързо и спешно трябва да измисли сигурен начин за решаване на назряващите със страшна скорост основни проблеми в София - растящите на дължина колони от коли по големите транспортни артерии, липсата на места за паркиране, бавната скорост и непривлекателността на градския транспорт. Ключ за изход от набиращата сила транспортна криза ексбанкерът търси в опита на управниците на столици в Европа, което е доста разумен ход. През петте години на управлението си Велизар Стоилов по-скоро черпи, отколкото прилага "ноу-хау" от света, говори или обещава.

Еднопосочно движение по "Цариградско шосе" като в Рио де Жанейро, паркиране и пропускане на "коли с нечетни номера в нечетни дни" като в Атина, тъпкачи в метрото като в Токио, екотакса за влизане в центъра като в Милано, регулировчици на мотори като в Париж, кръстовища на няколко етажа като в столиците от Белия свят - всички тези иновации, целящи намаляване на задръстванията, бяха направени, "построени", но само на думи (б.р. - по зависещи и независещи от Велизар причини). За няколко от тези решения бившият зам.-кмет по транспорта се изпускаше да се ангажира със срокове, което му спечели неофициални етикети като "кмет, който само обещава". Факт е обаче, че успява да въведе SMS паркирането в "синя зона" и

разшири платения паркинг до 10 000 места

Другите факти - въвеждането на новата система за таксуване в електротранспорта, а именно картата с чип и валидатора; заграждането на "Графа" с колчета; цялостните ремонти на ключови булеварди в София (почти всички най-големи), които поне малко улесниха движението; кърпенето на дупките в малките улички и други. Преасфалтирането на "Цариградско шосе" обаче му спечели не само адмирации. Най-много критики Стоилов отнесе заради забавянето на пускането на метрото и разширението на Околовръстното шосе и увеличението на билетчето за градския транспорт на 1 лев през юли, което софиянци нарекоха "скандално".

Въпреки че понякога блести с политическа словоохотливост и способност да дава обещания като политик преди избори, Велизар Стоилов като управник държи да е близо до хората. Постоянната комуникация с шофьорите от градския транспорт, които на няколко пъти плашеха да

стачкуват за заплати и да поставят София под блокада

изявленията в разговорен стил, желанието винаги да обясни на хората защо дадена улица трябва да се затвори за ремонт или защо трябва да си дупчат билетчето за рейса - това са само част от доказателствата за неговия стил в работата му на "Московска" 33 и желанието му да го определят

като експерт, а не - като политик.

Факти от биографията му пък свидетелстват за нюх към изобретателството - Велизар е един от хората, които измислят и създават модерния за времето си чушкопек (б.р. - макар че той не обича да се хвали с това постижение); участвайки в деноминацията на българския лев като ключова фигура в БНБ, Стоилов дава своя принос и за дизайна и начина на отпечатване на новите банкноти. За спортния му хъс съмнения няма - почитател е на уиндсърфа, ските и други екстремни състезания.

И спортистите обаче падат в капани - особено ако те са политически. С това изречение може да се обобщи едната версия за скандала с конкурса за избор на превозвачи по 15 линии на градския транспорт, който тресе Столична община от няколко дни. Другата обаче е, че бившият зам.-кмет по транспорта съвсем съзнателно е участвал в корупционна схема,

като е манипулирал търга и е предопределил победителите в него. Истината за вината или невинността на Стоилов ще я изясняват компетентните органи от прокуратурата и ДАНС. Факт е обаче записът на разговор между Велизар и шефовете на големи транспортни компании: Ивайло Константинов ("Юнион Трейд Къмпани"), Миролюб Столарски ("Карат-С"), Росен Илиев (МТК) и Асен Добранов ("Столичен автотранспорт"), в който те се разбират кой коя линия да вземе. "Думите ми са извадени от контекста. Не може и да става дума за корупционна схема", категоричен е Стоилов в признание за записа. Бившият зам.-кмет обаче твърди, че е целял запазване на 2 линии за общинската фирма "Столичен автотранспорт", тъй като зададените от съветниците критерии за участие в конкурса "режели" малките дружества. Според БСП далаверата, която е на стойност 250 млн. лв., е с цел финансиране на партията на Борисов - ГЕРБ. Генералът отрича категорично, но прие и подписа оставката на Стоилов.

Така управлението на Велизар Стоилов като зам.-кмет по транспорта

свършва по начина, по който започва -

със скандал за конкурс. "Горд съм от работата си в общината" и "От днес аз съм един щастлив човек" - това са коментарите на Велизар. Той все още не е обявил официално с какво ново ще се занимава, но едно е сигурно - то ще е интересно.


05.11.2008 г., с. 19
Жилищните кредити намаляха с 12,6% за година
Трезорите отпускат заеми при добра локация и качествено строителство
МИРОСЛАВА МИТОВА

Банките, работещи в България, са най-стабилните в ЕС. Капитализацията им спрямо отпуснатите кредити е най-висока в Евросъюза и е на ниво 125 процента и то, без да се имат предвид очакваните печалби за тази година.

Новоoтпуснатите жилищни кредити за домакинствата през септември възлизат на 260,03 млн. лв., като отчитат спад от 12,6% спрямо същия месец на миналата година и 4,85% спрямо август тази година, показва статистиката на Българската народна банка. Поскъпването на ресурса на международните пазари увеличи цената на кредитите с 1-1,5% през последната година и половина, казаха от УниКредит Булбанк.

Основното правило при закупуване на недвижим имот е да се търси добра локация и добро строителство. Ако са изпълнени тези условия, инвестицията в жилището си заслужава и банката ще подкрепи избора на клиента, обясниха от банката.

Всяка банка има своя търговска политика по отношение на критериите за отпускане на заеми. Целта на банката е да бъде добър финансов съветник на клиента и да го предпази от възможността за достигането на непосилни за него разходи. Банките с по-консервативно поведение на пазара, каквато е УниКредит Булбанк, са изложени на по-малко опасности при развилата се финансова криза.

В момента има известна тенденция на изчакване на клиентите и при закупуване на жилище. Клиентите трябва да имат реалистична оценка по отношение на доходите си, смятат от УниКредит Булбанк.

При изчисляването на цената на един ипотечен кредит трябва да се вземат предвид не само лихвените нива на една оферта, но и различните такси и застраховки, които тя включва, съветва управителят на "Бест Кредит България" Пламен Пейчев.
Снимка на три колони – Ако жилището е с добра локация и качествено построено, инвестицията в него си заслужава и банката ще подкрепи избора на клиента.


05.11.2008 г., с. 20
Кризата
Подценената опасност
Мирослава Митова
СЪВЕТИ. Как да изберем кредитна карта

Финансови условия

При издаване на кредитна карта е добре да се осведомите за лихвения процент, гратисния период и таксите, които се плащат при теглене от банкомат и на ПОС терминал, за размера на годишната поддръжка по картата (може да е месечна), съветват от Първа инвестиционна банка. Банката предлага тримесечен въвеждащ период, през който лихвения процент е 0%.

Придобивки

Много банки предлагат бонусни програми, като повечето са доста атрактивни, но важат за определен промоционален период от време. За предпочитане са продуктите с постоянно действащи програми - при тях възможността да се възползвате от предлагания бонус е постоянна. Някои банки са доста по-активни от други и предлагат и различни томболи и награди за клиентите си.

Удобство

За предпочитане е кредитните карти да са международни с оглед удобството, (особено) когато сте на път. Важно е да се издават лесно и бързо. Добре е банката да разполага и с 24-часов картов център, за да можете по всяко време да се свържете с банката издател на вашата карта в случай на необходимост.

Сигурност

Все повече хора залагат на сигурността и се насочват към картите с чип, които имат възможно най-високото ниво на защитеност от измами. Този стандарт е признат и въведен от водещите банки в областта на кредитните карти в Европа. Препоръчваме да изберете банка, която издава такива карти.

Пазарен дял на институцията в картовия бизнес

При избор на банка, от която да си издадете кредитна карта, е важно какъв е пазарният дял на банката, към която се насочвате, в областта на издаването на кредитни карти - не само брой, но и като използваемост. По принцип големите издателки разполагат с голям брой картови специалисти, специализирани звена за разрешаване на различни казуси, обясняват от ПИБ.

Допълнителни услуги

Банките предлагат и допълнителни услуги към издаваните от тях карти - автоматично погасяване на дължимите суми, изпращат есемеси в момента на ползване на картата, интернет банкиране, плащане на услуги от банкомат. Осведомете се за наличието на тези услуги и таксите им.

Клиентите трябва да знаят, че предоговарянето се извършва от титуляра на заема.

Предоговарянето на съществуващ кредит на практика е възможно, но към него трябва да се подхожда много внимателно и след обстоен финансов анализ. Банките по принцип дават възможност на своите клиенти да предоговорят един или повече параметри по вече отпуснатия заем като например: лихвен процент, срок, валута, дата на падеж. Допуска се също така да се промени обезпечението или дори да се получи допълнителна сума по заема. Всичко това обаче си има своята цена и не винаги клиентът е „на плюс" от тази операция, обясниха от МКБ Юнионбанк.

За да се стартира процедура по предоговаряне на съществуващия заем, обикновено е необходимо клиентът да подаде молба в обслужващата го банка и да заплати такса за тази услуга. След което от кредитната институция се подготвя специален анекс към договора за заем, който се подписва от клиент, разясниха банкерите. В някои случаи обаче се налага процедурата да бъде по-дълга, както и да се заплатят допълнителни такси и комисионни. Това се случва например при промяна на обезпечението.

Таксата за услугата е или твърда сума, или процент от кредита. Тя е различна в зависимост от това дали става въпрос за ипотечен или потребителски заем. При кредитите за текущо потребление твърдата сума най-често е 50 лева. При ипотечните най-често се изисква такса равна на 1% от оставащата за изплащане сума. При преизчисляване на погасителната вноска някои банки изискват от клиента да направи извънредна погасителна вноска, която варира между 5-10% от първоначално разрешения размер на кредита.

Годишният процент на разходите по кредитите за потребление в левове през септември 2008 г. е 12,37%, като спрямо септември 2007 г. той се увеличава с 1,34 пр.п. В резултат на това поскъпване месечната вноска се е повишила с около 10 лева, обясниха още от МКБ Юнионбанк.

- Г-н Статков, какво налага създаването на Национален гаранционен фонд у нас?

- Необходимостта от съществуване и активна дейност на Фонда се обосновава от няколко основни групи фактори. Първата група е, че секторът на малките и средните предприятия по принцип е специфичен. От една страна, той е основен за икономиките на европейските страни, създава преобладаваща част от работните места и от БВП. Тези предприятия по ред причини се оценяват като носители на по-висок риск от финансиращите институции и поради това те търсят различни механизми да го редуцират. Едната възможност за това е да поставят висок праг за налични обезпечения по кредитите, което затруднява самите фирми. Другата възможност за банките е да получат гаранции в подкрепа на тези предприятия. Именно с тази цел в Европа и развитите световни икономики се създават и много успешно функционират гаранционните фондове. Втората група фактори се обосновава от разразилата се криза на световните финансови пазари, при която кредитирането на бизнеса очевидно ща намали темповете си. От това се очаква най-потърпевши да бъдат именно малките и средните предприятия. Създаването на национални гаранционни фондове е и практиката на почти всички европейски страни. Един достатъчно мощен финансово и с изграден административен и експертен потенциал фонд може да бъде както предпочитан партньор за търговските банки, така и солиден „стълб", около който да се градят в бъдеще и други по-малки регионални, браншови и взаимни гаранционни фондове. Така те могат да развият гаранционните схеми сред максимален брой малки и средни предприятия.

- Как ще функционира институцията в България?

- Националният гаранционен фонд преди всичко ще работи в тясно сътрудничество с търговските банки в страната. Те ще предлагат своите кредитни продукти на предприятията, като същевременно според спецификата на клиентите си ще предлагат и използването на гаранции от Националния гаранционен фонд, за да се осъществят проектите им. Така малките и средните предприятия едновременно ще кандидатстват пред банките за кредит и за гаранция от „Национален гаранционен фонд" ЕАД. Разработили сме и сме съгласували с банките прости и ясни процедури, така че получаването на тази подкрепа за фирмите да не става по начин, който всъщност да ги отблъсква и я обезсмисля.

- Кога ще стартира оперативната дейност на Националния гаранционен фонд?

- Националният гаранционен фонд към Българската банка за развитие работи от септември. Нашите планове са съвместно с търговските банки да възобновим гаранционните схеми по микрокредити от края на ноември или началото на декември тази година и в същия срок да предложим и първите ни продукти.

- Кой ще спечели най-много от функционирането на институцията - кредиторите или предприемачите?

- Може би ще прозвучи като парадокс, но това е един от малкото случаи в икономиката и финансите, при които всички страни ще имат основание да се определят за печеливши. От една страна, повече предприятия и предприемачи ще могат да реализират своите планове за развитие, като плащат за това съвсем разумни дори по-ниски цени от схема без гаранционния фонд. От друга страна, банките ще получат реални гаранции и няма да бъдат принудени за постигането на пазарните си цели да залагат на съмнителни играчи. Предвид статута на Националния гаранционен фонд като държавно дружество от групата на Българската банка за развитие нашата цел няма да бъде пряката печалба, а постигането на икономическите цели на цялата българска икономика. Така че нашите намерения са да има печеливши български предприятия и банки.

- Колко подобни институции функционират в Европа и по света и какъв е финансовият ефект от дейността им?

- В Европа функционират успешно множество гаранционни фондове. В страни като Германия, Австрия, Финландия, Чехия, Унгария и други те са преди всичко към групите на банките за развитие на съответните страни. Италианският и отчасти френският опит пък включва и по-големи фондове, опериращи на национално ниво, както и множество малки регионални и браншови сдружения за гарантиране.

Обобщената информация, с която разполагаме, показва, че през 2004 г. гаранционните фондове в 17 от европейските страни, най активни в тази област, са с капитал над 4 милиарда евро, имат издадени гаранции за над 39 милиарда по кредитен портфейл над 55 милиарда евро за над 2 милиона МСП. От друга страна, не ми се иска да забравяме натрупания опит и ефект от дейността на Гаранционния фонд за микрокредитиране, който да октомври функционираше към МТСП, а сега се влива в Националния гаранционен фонд. За периода 2002 - 2008 година са гарантирани 10 361 кредита с общ размер над 164 милиона лева и са разкрити 18 463 нови постоянни работни места. Мисля, че посочените цифри достатъчно ясно показват какъв потенциал има Националният гаранционен фонд и какъв ефект от неговата дейност би могло да има за сектора на малките и средните предприятия.

- Използван ли е опит от чужди държави при създаването на Националния гаранционен фонд и кои са те?

- При изграждането на нашия гаранционен фонд сме използвали изключително европейския опит. Дължим благодарност на нашите колеги от Европейската асоциация за взаимно гарантиране, на гаранционни фондове от Австрия, Франция, Германия, Унгария, въобще на всички, които по време на съвместните ни семинари и срещи споделиха своя опит. Екип на Българската банка за развитие бе обучаван по съвместна програма на Европейската комисия и Европейската асоциация за взаимно гарантиране, която се осъществи през 2006 и 2007 година.

В този момент всяка емоция е лош съветник както за бизнес клиентите, така и за банките, които подкрепят бизнеса им.

Трезорите у нас нямат проблеми с ликвидността и затова съветваме компаниите да предпочетат абсолютната сигурност на корпоративните депозити от това да влагат парите си в не дотам сигурни начинания, препоръчаха от УниКредит Булбанк.

Според изпълнителния директор на Корпоративна търговска банка Илиан Зафиров големият бизнес би могъл да вложи парите си в разширяване на дейността си, да ги даде на финансова институция за управление или да инвестира в недвижими имоти, които могат да станат бъдеща база за икономическа дейност.

Съветът към всички клиенти е да се фокусират върху основната си дейност, а банките трябва да се постараят да подкрепят реалната икономика, за да може минимално да бъде усетен финансовият трус, казаха още от УниКредит Булбанк. От банката увериха, че ще продължат да финансират мащабни индустриални проекти, както и инициативи, свързани с недвижими имоти, като "Мол Стара Загора" и "България мол".