А. основен план I. Въведение в плана


Транспортна характеристика на общината



страница3/14
Дата22.09.2017
Размер2.61 Mb.
#30744
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

6. Транспортна характеристика на общината.
6.1.ПЪТНО - ШОСЕЙНА МРЕЖА НА ТЕРИТОРИЯТА НА ОБЩИНА СВИЛЕНГРАД:

Развитието на пътната мрежа е силно повлияно от наличието на два транспортни коридора - трансевропейският Европа - Азия и перспективният регионален коридор, свързващ района Свиленград - Харманли с Бургас, преминаващ през територията на Странджа-Сакар.

Транспортната инфраструктура на община Свиленград е подчинена на преминаващия през територията Европейски транспортен коридор ЕК № 10. В района на общината – магистрала „Марица” е с с обща дължина 30 км., от които частично изграден магистрален профил – 21 км. Това е отсечката от границата с община Любимец до пътния възел северно от с.Генералово. По трасето са готови нужните съоръжения и възли, но изградени са само лентите в едната посока и движението е двупосочно.

Успоредно на ЕК 10 но от южната страна на р.Марица преминава и първокласния път, по който - още от гр.Любимец се отклонява трафика за Гърция чрез контактен пункт Капитан Петко воевода. Общата дължина на тази отсечка е 36,8 км.



По тези два пътя (събират се в гр.Любимец), общината осъществява връзките си с вътрешността на страната – към обласния център Хасково, Пловдив и София.

Връзката със северните части на страната се осъществява от второкласен път ІІ-55 Свиленград – Нова Загора – Велико Търново, а от него - чрез ІІ-76 – през Тополовград и за Бургас.



През с.Сива река, по третокласен път директно от Свиленград се осъществява връзката с Ивайловград – Кърджали – Смолян.

Изградената пътна мрежа на територията на общината включва общо 258,7 км. пътища от републиканската пътна мрежа и 73 км. местни пътища.

Община Свиленград има уникално местоположение – разположена е на две граници – с Р. Турция и Р. Гърция. На нейната територия има два гранично пропусквателни пункта, които са както следва:

Страна

Гранично пропусквателен пункт

Разстояние от град Свиленград до гранично пропусквателен пунтк

километри

мили

Република Гърция

Капитан Петко Войвода

3 км

1, 7 мили

Република Турция

Капитан Андреево

28 км

17 мили



6.2. ЖП МРЕЖА:
Железопътният транспорт в община Свиленград е представен с 45 километров участък от ж.п. линията “Калотина-София-Пловдив-Свиленград”, категоризирана в европейската мрежа от магистрални линии и мрежата за комбинирани преводи (Е –70С).

Гъстотата на ж.п. мрежата е 63,8км./1000 кв.км. значително по-висока от средната за област Хасково 22,5 км./1000 кв.км. и за страната – 38,8км./ 1000 кв.км. Степента на натоварване е над 60%, а възможната скорост на движение до 90 км/ч. На територията на общината функционират 2 гари и 1 спирка, които обслужват изключително международния товарен обмен.

Гара Свиленград ориентирана към трафика с РГърция (Ново село– Орминион) и гара Капитан Андреево – трафика с РТурция (Капитан Андреево – Капъкуле). Наличните капацитети на двете гранични железопътни гари не се използват ефективно.

Предстои осъществяване на проект “Електрификация и оптимизация на жп линия Пловдив-Свиленград-гръцка/турска граница за скорост 160км/ч.”



6.3. Автомобилни превозвачи:
Общественият превоз на територията на общината се осъществява от ЕТ „Бойдеви – Димитар Бойдев”. Фирмата е изпълнител на транспортната схема за пътнически превози на общината. Паралелно с този превозвач за осъществяване на връзка с други населени места превози осъществяват – „Ники- Нели”, „Автотранспорт - Свиленград” ООД, „Метро” и други превозвачи.

Превозите на товари се осъществява от множество местни фирми на територията на общината. Те осъществяват дейност с повече от 100 товарни автомобила. Извършват превози предимно към Гърция, Турция, Македония, Югославия, Русия, Страните от ОНД, и ЕС. Съществува възможност за обратни товари поради експортната насоченост на товарите от Общината.



7. Електроснабдяване.
На територията на общината всички населени места са електрифицирани, смущенията в захранването са епизодични.Състоянието им е такова, че може да поемат бъдещото увеличение на товарите и съответното електропотребление.

Електроснабдяването на територията на Община Свиленград се извършва от „Енергийна компания EVN – България”. Собствеността е смесена – държавна и частна.


Електроснабдяването на общината се осъществява с ел. съоръжения както следва:


    • Въздушни магистрални електропроводи – 570 км.

    • Подземни магистрални електропроводи – 56 км.

    • Локална подземна електрическа мрежа – 165 км.

    • Локална въздушна електрическа мрежа – 660 км.

    • Трафопостове – 267 бр.

    • Подстанции за магистрални електропроводи и локални ел.мрежи – 2 бр.


III. АНАЛИЗ НА ВЪЗМОЖНИТЕ БЕДСТВИЯ И ПРОГНОЗА ЗА ПОСЛЕДИЦИТЕ ОТ ТЯХ.
1. Анализ на възможните бедствия и прогноза за последствията от тях върху населението, националното стопанство (икономиката), инфраструктурата и околната среда.

 На територията на общината е възможно възникването на бедствия и аварии  /с природен или техногенен характер/, способни да причинят голям брой човешки жертви и да нанесат големи материални щети. Те могат да бъдат предизвикани от земетресения, наводнения, бурни и ураганни ветрове, свлачища, снегонавявания и обледенявания, катастрофи, масови пожари, промишлени аварии, радиационни аварии или такива с трансграничен пренос на радиоактивни вещества, аварии и инциденти с токсични вещества, аварии и инциденти с  боеприпаси и взривни вещества, особенно опасни инфекции и др.


            Същността и последствията от най-характерните за общината бедствия и аварии  се състои в следното:

.

1.1.Земетресения.


В сеизмично отношение Община Свиленград търпи общото въздействие на Средиземноморско-трансазиатския сеизмичен пояс, а пряко – на Маришката микросеизмична зона обхващаща територия около средното течение на р.Марица, с епицентрална зона гр.Чирпан, област Стара Загора и дълбочина ок.100км. Характеризира се със значителна сеизмична активност и попада в прогнозирана за IX-VIII степен на интензивност /по скалата на Медведев-Шпонхойер-Карник/ зона.
Земетръсната опасност за дадена територия зависи от нивото на земетръсната активност, т.е. от силата и честотата на възможните бъдещи земетресенията.

За оценка на силата на земетресенията се използват две скали:

= инструментална на Рихтер за определяне на магнитуда;

= макросеизмична (неинструментална) на Медведев-Шпонхоер-Карник (МШК) за определяне интензивността на земетресенията върху земната повърхност.

Магнитудът (М) по Рихтер характеризира енергията отделена в огнището на земетресението, т.е. силата на излъчените от него сеизмични вълни.

Интензивността (I) по макросеизмичната скала МШК характеризира силата на въздействието на сеизмичните вълни върху земната повърхност. Интензивността се дава в степени от I до XII и се определя въз основа на три групи признаци:

а) усещанията на хората и въздействието върху заобикалящите ги предмети;

б) въздействието върху различните типове сгради;

в) въздействието върху природната среда (остатъчни деформации в почвата, изменение режима на плитките и дълбоките подземни води, изворите, свлачищата, срутищата и др.).

Земетресението е природно бедствие, което не може да бъде предсказано. При възникването на разрушително земетресение на територията на общината ще се създаде възможно най-сложната обстановка:

- Пълни или частични разрушения на сгради. Най-много поразени и затрупани се очакват в гъстонаселената градска част. Почти всички пострадали ще се нуждаят от разкриване изпод развалини и спасяване от вторични фактори на поразяване, като пожари, взривове, наводнения и др. аварии. На много места ще се активизират стари свлачища. Ще има недостиг от техника, оборудване и спасители за провеждане на СНАВР.

- Голяма част от обектите от националното стопанство ще излязат от строя за продължителен период от време, а поради къси съединения и повредени инсталации в някои обекти е възможно да възникнат пожари и обгазяване с токсични газове. Гасенето на масовите пожари ще бъде затруднено, а димът и евентуалните токсични газове ще представляват сериозна опасност населението.

- Ще бъде нарушена дейността на основните инфраструктурни системи – електроенергийната, водопроводни и канализационни мрежи, телефонни и др. комуникации, пътища.

- Движението по автомобилните и железни пътища ще бъде нарушено. Основно ще

пострадат пътните съоръжения, мостове, надлези, тунели, ел. контактната мрежа и др.

- Нараства вероятността от взривове и пожари в съоръженията и обектите

пренасящи,съхраняващи и работещи с природен газ,газ бутан-пропан и др. нефтопродукти.

- Хидротехническите съоръжения ще получат значителни повреди и ще се създаде

опасност от наводнения, които в определени райони могат да бъдат и катастрофални.

- Възможно е възникването на епидемии, психически стрес и паника сред населението.

- Ще бъдат разрушени част от радиотранслационните възли и от телевизионните

транслационни кули.

- Значителни загуби ще понесе животновъдството. Ще възникне голям обем от

ветеринарно-санитарни и екарисажни работи и клане на животни по необходимост.

- Ще има недостиг на храни, питейна вода, лекарства, постеловъчен материал, посуда и

на места за настаняване на останалите без подслон. В засегнатите райони е възможно да

възникнат епидемии в резултат на пълното разстройване на санитарно-хигиенните условия на

живот и консумиране на храни с изтекъл срок на годност.

- Ще зачестят проявите на мародерства и кражби в засегнатите райони.

- Възникването на бедствието ще доведе до масова паника сред населението, която ще

увеличи броя на жертвите и ще затрудни спасителните работи.
При проявление на прогнозираната сеизмична активност от VI и над нея степен по скалата на Рихтер, обстановката в общината ще добие характер на “бедствено положение”.

1.2. Повишена радиоактивност.
Опасност от радиоактивно замърсяване в община Свиленград може да възникне вследствие на обща радиационна авария в АЕЦ Козлодуй или при трансграничен пренос в резултат на авария в АЕЦ от съседни страни.

Радиационната авария представлява нарушаване границите на безопасна експлоатация, при което радиоактивни продукти или йонизиращи лъчения излизат извън пределните норми и се налага прекратяване на нормалната работа на съдържащи източници на йонизиращи лъчения устройства и оборудване.

При обща авария радиоактивните продукти се разпространяват извън пределите на площадката АЕЦ, което е предпоставка за облъчване на населението, намиращо се на значителни разстояния от мястото на аварията, често пъти до хиляди километри.

Общината попада извън 30-километровата зона на АЕЦ Козлодуй. Естественият радиоактивен фон на територията на общината е средно около 0.2 µS/h (0.02mR/h). Той не оказва вредно въздействие върху хората.

И при двата вида замърсяване протичат ядрени реакции, при които се получават около двеста вида радиоактивни вещества, които под формата на радиоактивен облак се разпръскват и замърсяват околната среда. Този облак се разпространява по посока на вятъра и със скорост, приблизително равна на скоростта му. Най-опасни за човека са: Йод 131, Цезий 137 и Стронций 90.

Рязкото увеличаване на замърсеността на въздуха, почвата, водоизточниците, храните и фуражите с радионуклеиди ще наложи да се вземат спешни мерки за защита на населението, да се определят поведението и действията на хората в условията на повишена радиация при строг дозиметричен контрол.

При възникване на авария в един от реакторите на АЕЦ Козлодуй, Общината не е застрашена от попадане в зоните с висока мощност на дозата (0,15 – 0,05 Sv), а също така не е застрашена и от попадане в зони с по-ниска мощност на дозата – до 0,05 Sv на радиоактивно замърсяване.
1.3.Трансгранично замърсяване в резултат на авария в АЕЦ на съседни или други

страни.

На територията на Европа има 207 действащи АЕЦ. При авария в някоя от тях, свързана с изхвърляне на радиоактивни вещества в атмосферата и при неблагоприятна за Република България метеорологична обстановка е възможно част от замърсените радиоактивни въздушни маси да достигнат и да замърсят части от територията на страната.

Такава авария може да има много сериозни последствия извън площадката на авариралата атомна централа, хранилище за отработено ядрено гориво или завод за ядрено гориво.

Аварията в такива обекти, разположени на повече от 600 км. от България не предполага предприемането на неотложни защитни мерки, като евакуация или укриване например.

Въпреки това аварията може да има сериозно въздействие върху хранителната верига в някои случаи изискващ контрол на национално ниво на храните и водоизточниците. Възможно е да има влияние и индиректно чрез вноса на храни и суровини от страни, които са били замърсени и от възможно замърсени транспортни средства, преминали през засегнатите страни.

Трансгранични ефекти могат да възникнат и от обект, намиращ се на брега или в близост до големи водни площи. Радиоактивни вещества, изпуснати от такива обекти могат да бъдат пренесени на големи разстояния от водните течения.

Трансгранични ефекти могат да възникнат и в случаите на пожар, включващ радиоактивни вещества или при разтопяване по погрешка на радиоактивен източник в пещите на металургично предприятие.

При трансграничен пренос ще се наложи да се вземат специални мерки за осигуряването на радиационната защита на населението.



1.4.Биологично заразяване на хора, животни и растения.
Съществуващите производствено-икономически условия, географското разположение на общината и влошената международна епи­зо­отична и епифитотична обстановка, недостатъчният контрол при тър­го­вия­та с живи животни и продукти от животински и растителен произход създават условия за възникване на огнища на био­ло­гич­но заразяване.

Огнища на био­ло­гич­но заразяване са територията с намиращите се на нея хора, животни, съоръжения, материални ценности и околната среда, подложени на непосредственото въздействие на бактериалните агенти и токсини, които са в състояние да бъдат източници на разпространение на инфекциозни заболявания сред хора, животни и растения.
Възникването на огнища на биологично заразяване може да стане чрез вдишване на заразен въздух, употреба на заразени хранителни продукти и вода, чрез ухапване от заразени насекоми, кърлежи или гризачи, а също и при установяване на контакт с болни хора, животни или заразени предмети. Чрез въздушни маси може да бъде пренесена популация от насекоми. Не е изключена и диверсия - най-често се заразяват водоизточници, складови помещения и прилежащите им райони.

Размерите на огнището на биологично заразяване зависят от биологичните агенти, техните количества и методите на приложение, от плътността на населените места, от метеорологичните условия, от годишния сезон и характера на времето в момента на появяването им.


1.5. Инциденти с ПОВ.
През територията на общината преминава основен поток от транспортни средства, превозващи ПОВ, гориво-смазочни материали, които при пътнотранспортни произшествия ще създадат условия за замърсяване на околната среда и са заплаха за живота и здравето на населението.

Ще се наложи да се вземат спешни мерки за оповестяването на населението в прилежащите зони, а при необходимост и евакуационни мероприятия.


1.6. Пожари - масови горски и полски пожари, пожари в производството.
Пожара е неконтролируемо горене във времето и пространството, свързано със заплаха за собствеността, живота и здравето на хората. Като стихийно бедствие той възниква при нарушаване на противопожарните изисквания от населението: при опалване на стърнищата, неконтролируема игра с огъня от деца, палене на огньове в горските участъци и лесозащитните пояси, неправилно боравене с газ за домакински нужди, повреди в електроснабдителната мрежа и др.

При възникване на пожар в горски и полски масиви опасност представлява унищожаването на дървесината, влиянието върху околната среда и евентуалното преминаване на пожара в населени места. Продължителните засушавания са предпоставка за възникване на множество горски пожари, които през последните години нанасят сериозни поражения върху горите в общината.

             Особено внимание заслужават пожарите възникващи в обекти, характерни с отделянето на по-ограничен или по-широк спектър /букет/ от токсични газове. Такива са обектите за съхранение, търговия и транспортиране на петролни продукти /бензиностанции, газстанции/ и др.
1.7. Наводнения.

Наводненията представляват временно заливане на значителна част на сушата.За община Свиленград е характерна опасността от наводнения, предизвикани от падането на обилни дъждове или интензивно топене на снеговете. В резултат на обилен дъжд се затлачват водостоците по пътните съоръжения и водосборните дерета, което предизвиква наводняване на големи селскостопански площи, повреди по пътните и тротоарни съоръжения и временно прекъсване на движението, заливане на жилищни и стопански сгради, съпроводено със загуби на животни, готова продукция и материални ценности.

Потенциално опасните язовири на територията на община Свиленград, които застрашават населени места са посочени в Приложение № 4. Причините за скъсване на язовирните стени могат да бъдат – обилни валежи, интензивно снеготопене, силно земетресение, неправилна експлоатация или терористичен акт.
1.8. Снегонавявания и обледявания.

През зимния сезон се създават условия за формиране на дебела снежна покривка, образуване на преспи, затрупване на пътища и превозни средства, при което се затруднява медицинското обслужване и снабдяването на населението с хранителни продукти. Част от населените места остават изолирани и с нарушени телефонни връзки, електро- и водоснабдяване, вследствие на скъсани проводници и невъзможност на аварийните групи да достигнат до местата на авариите.

При обледяване натрупания лед върху проводниците увеличава тяхното тегло и често те се скъсват или огъват и чупят поддържащите ги стълбове.

Съществува опасност от свличане на снежни маси от покриви и стрехи на сгради.

При заледяване се нарушава нормалното движение на транспортните средства и се създава опасност от възникване на пътнотранспортни произшествия. По улиците възниква опасност от множество подхлъзвания и падания на хора с чести счупвания на крайниците.

При циклично топене и замръзване под стрехите на сградите се образуват ледени висулки, които при откъсване могат да предизвикат нещастни случаи.


На територията на общината най-често непроходими поради снегонавявания са следните направления от пътната мрежа:
ІІ клас

  • ІІ 55 Свиленград – с.Младиново.


ІІІ клас

  • разклон за с.Левка ;

  • разклон за с.Дервишка могила ;

  • Свиленград – Маточина.


ІVклас

  • с.Райкова могила – с.Мустрак - разклона за с.Студена;

  • Свиленград - с. Михалич;

  • с.Сладун – с.Студена – с.Дервишка могила;

  • с.Мустрак – с.Равна гора.



При ниски температури се образуват заледени участъци както следва:
І клас

  • І -8 Свиленград – ГКПП Капитан Андреево.



ІІ клас

  • ІІ - 55 Свиленград – с.Младиново;

  • ІІ – 80 Свиленград – Гърция.


ІІІ клас

  • разклон за с.Левка;

  • Свиленград - с. Маточина;

  • Ж.п.прелез с.Сива река.


ІV клас

  • с.Райкова могила – с.Мустрак - разклона за с.Студена;

  • Свиленград - с. Михалич;

  • с.Сладун – с.Студена – с.Дервишка могила;

  • с.Мустрак – с.Равна гора.




    1. Градушки

Общината е разположена в микрорайон, в който рядко падат градушки с унищожителен характер, в различни размери, които нанасят предимно загуби на селското стопанство и по-рядко щети на сгради. Градушки с унищожителен характер падат най-често през периода май-юни-юли.




    1. Терористични действия

Тероризмът е вид обществен конфликт, явление в обществения живот. Различава се от обикновената криминална престъпност по своите цели. Целта на тероризма се постига с резултата получен вследствие на извършването на едно или повече престъпления. Експерти в областта на тероризма го характеризират, като насилие с политически цели, за осъществяване на политически, религиозни и етнически интереси.

Тероризмът е политически мотивирана криминална престъпност в национални и международни условия, провеждащ се от организирани групи и с организирани средства. Той засяга пряко или косвено не само конкретна жертва (обект) на престъпния акт, но и неопределен брой лица (обекти), които не са преки участници в конфликта.
Причини за възникване:

Главната причина за възникване на тероризма е невъзможността да се привлекат широки маси от населението за постигане на целите на организациите, водещи борба за или срещу някакво явление в обществото.

Други причини, способстващи за възникването на тероризма и за провеждането на терористични акции са въоръжените конфликти, недоволството от политическата система в държавата и света, недоволството и несъгласието с определени политически решения и търсене на определени възмездия за нанесени поражения в минало време.
Задачи на терористичните организации:


  • Постигане на загуба на доверие в държавната институция от страна на населението;

  • Политическа, социална и икономическа дестабилизация на държавата;

  • Предизвикване на репресии от страна на държавата;

  • Сплашване на политически лица, държавни служители, съдебни органи, населението или част от него;

  • Достъп до средствата за масова информация за деклариране на целите на терористичната организация. Извоюване на престиж на равностоен партньор за преговори с държавата;

  • Снабдяване с финансови средства;

  • Освобождаване на задържани съмишленици.


Вероятни обекти на терористичен акт:


  • Тероризъм със задействане на взривни устройства в сгради с масово пребиваване на хора и на места за провеждане на масови мероприятия (сгради на общинска администрация, училища, градини, религиозни храмове, автогара, болница, заведения за обществено хранене и др.)

  • Създаване на огнища на биологично заразяване;

  • Въздействие върху училища и финансови институции;

  • Предизвикване на ПТП и залагане на взривни устройства по автобуси и пътни съоръжения;

  • Взривяване язовирни стени;

  • Прекъсване на телекомуникации, въздействие върху водохранилища, водоизточници и вододайни зони;




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница