І. Обща информация 1. Информация за Възложителя

2. Местоположение на инвестиционното предложение

Цялата област попада в областта на преходен климат, а по крайбрежието има влияние на басейна на Черно море.

В административно отношение участъкът преминава през четири области: Стара Загора, Сливен, Ямбол и Бургас.

Трасето на магистралният участък е разделено на три лота:

• 
  Лот 2 – Стара Загора – Нова Загора – от км 210+100 до км 241+900
  

• 
  Лот 3 – Нова Загора – Ямбол – от км 241+900 до км 277+597
  

• 
  Лот 4 – Ямбол – Карнобат – от км 276+200 (= 277+597) до км 325+280.
  

Около трасето на бъдещата магистрала са разположени голям брой населени места от 8 общини – Стара Загора, Раднево, Нова Загора, Сливен, „Тунджа”, Ямбол, Стралджа и Карнобат. Най-близки до трасето (до 500 м) са населените места: с. Коларово (500 м), с. Загорци (375 м), с. Полско Пъдарево (400 м), гр. Кермен (300 м), С. Чокоба (175 м), с. Хаджидимитрово (250 м), с. Дражево (125 м), с. Кабиле (500 м), с. Железник (125 м).

- Ситуация на магистралното трасе

3. Връзка с други съществуващи и одобрени с устройствени планове или други дейности. Предвидени инвестиционни намерения в обхвата на трасето на магистралата

Изграждането на магистралният участък е съобразено със съществуващите градоустройствени решения на прилежащите населени места.

Инвестиционното предложение за АМ “Тракия” Лот 2, Лот 3 и Лот 4 предстои да се изгради на територия, в която има съществуващи редица инфраструктурни обекти.

• 
  Лот 2 - участък „Стара Загора – Нова Загора”
  

• 
  Лот 3 - участък „Нова Загора – Ямбол”
  

• 
  Лот 4 - участък „Ямбол – Карнобат”
  

• 
  Селища.   Най-близо разположените до трасето на магистралата в участъка на Лот 2 са с. Коларово на 0.5 км, с. Загорци на 0.375 км, с. Полско Пъдарево на 0.4 км; за Лот 3 са гр. Кермен – на 0.4 км, с. Чокоба – на 0.4 км и с. Хаджидимитрово – на 0.350 км; за Лот 4 са с. Малиново и с. Деветак на около 0.5 км, в непосредствена близост е до с. Железник. При определяне на трасето на автомагистралата са спазени допустимите отстояния до селищата с оглед въздействия както по време на строителство, така и по време на експлоатация.
  
• 
  Пътища от Републиканската пътна мрежа и селскостопански пътища.   Трасето на магистралата не създава конфликт със съществуващата пътна инфраструктура, като са предвидени съгласно изискванията необходимите връзки и подобряване на съществуващите пътни артерии, които в голяма степен осигуряват връзка над и под магистралата.
  
• 
  НАР “Кабиле”. Трасето на магистралата е съгласувано с НПК и АИМ и не е в конфликт с резервата.
  
• 
  Други инвестиционни обекти в процес на експлоатация:

  - Съществуваща асфалтова база към действаща кариера в землището на с. Дядово

  - Действащо находище „Дядово – Бомил” в непосредствена близост до трасето на АМ при с. Дядово.

  - Действащо находище „Дядово – Биндер” в непосредствена близост до трасето на АМ при с. Дядово.

  - Действащо находище „Дядово” на изток от трасето на АМ при с. Дядово.
  

- Предприятие за пилешки продукти, северно от с. Коларово

- Свинарници в с. Боздуганово

- Фуражен цех в землището на с. Могила

- Главен газопровод преминаващ между с. Могила и с. Боздуганово.

• 
  Инвестиционни предложения в процес на разработване или одобряване:
  

• 
  Зърно база, мелница и складово стопанство на север от с. Омарчево;
  
• 
  Находище „Баба Тодора” и находище „Шилестия кайряк” землище с. Деветак
  
• 
  Находище„Еневи могили” в с. Хаджидимитрово