Информация относно всякакви ограничения върху използването на капиталови ресурси

11. НАУЧНОИЗСЛЕДОВАТЕЛСКА И РАЗВОйНА ДЕЙНОСТ, ПАТЕНТИ И ЛИЦЕНЗИИ

• 
  За Емитента
  

• 
  За дружествата от групата на ИХБ
  

По-важните иновационни усилия на екипите са насочени към усъвършенстване на предлаганите изделия и на отделни процеси от създаването им чрез използване на съвременни материали и технологии. Разчита се и на помощта на специалисти от ИХБ и машиностроителния холдинг, а при необходимост се привличат водещи експерти в съответната област.

Обикновено корабите, които Булярд КИ ЕАД строи, са по собствени проекти.

През 2007-2010 г. корабостроителницата работи по проекти, включително с участие на български специалисти за подобрен дизайн и модификация на съществуващи кораби. По тях са построени корабите Емона, Марциана, Карвуна и Антея за групата на ИХБ.

През 2011-2012 г. основната дейност при проектирането е свързана с интерпретиране на модификациите на третия кораб по проект Future’56, довършването на работната документация, авторски и оперативен контрол на строящите се кораби и участие в разработване и оценка на външни поръчки. Такива са последните два кораба на групата от типа Supramax – Даймънд Сий и Даймънд Скай.

През 2009 г. се изпълняваха проектите:

• 
  доразвиване на работна документация за серията Furure'56 от Вартсила ИХБ корабно проектиране България;
  
• 
  работна документация за обзавеждане на 21,000-тонен кораб за сухи товари.
  

През 2010 г. конструктивният отдел на дружеството работи по:

• 
  довършителни дейности и изготвяне на отчетна документация на кораб Марциана със строителен номер 289;
  
• 
  авторски и оперативен контрол, изготвяне на отчетна документация на кораби Карвуна и Антея със строителни номера 458 и 459;
  
• 
  модификация на кораб със строителен номер 101 за удовлетворяване изискванията на MARPOL Anex I, Reg.12A за предпазване на горивните танкове;
  
• 
  довършване на работната документация, авторски и оперативен контрол на строящите се кораби по проект Future’56.
  

• 
  довършване и издаване на отчетна документация на кораби със строителни номера 101 и 103;
  
• 
  реализиране на модификации на работен проект на кораб със строителен номер 102 за удовлетворяване исканията на клиента;
  
• 
  експертни оценки при разработване на оферти за външни поръчки;
  
• 
  авторски и оперативен контрол на строящите се кораби по проект Future’56.
  

• 
  довършване и издаване на отчетна документация на кораб със строителен номер 102;
  
• 
  подпомагане на проектанската дейност на външни фирми;
  
• 
  изготвяне на експертни оценки при разработване на оферти за външни поръчки;
  
• 
  авторски и оперативен контрол на строящите се кораби по проект Future’56;
  
• 
  подготовка и оперативен контрол на извършваните кораборемонти и реконструкции на кораби;
  
• 
  участие в офертната група за предоставяне на предложения към потенциални клиенти на дружеството.
  

Предстоящите през 2013 г. задачи пред конструктивния отдел са свързани с:

• 
  подготовка и оперативен контрол на кораборемонтната дейност;
  
• 
  изготвяне на работна документация за предстоящи модификации на съществуващи кораби;
  
• 
  изготвяне на работна документация на метални конструкции за външни поръчки;
  
• 
  адаптация на работна документация при възлагане на секции или блокове от строящи се кораби.
  

Разработките на конструктивния отдел не подлежат на регистриране по закона за авторското право и сродните му права. Носителят на ноу-хау в проектирането е идейният проект.

Технологията за инспектиране и присвояване на клас на кораби и интернет базирана система за управление на инспекционната дейност, разработена от Български корабен регистър АД в съответствие с договора с Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средни предприятия, е резултат от научноизследователска и развойна дейност от колектива на дружеството и водещи специалисти в тази област от Техническия университет във Варна. В този смисъл тя е носител на ноу-хау, но не подлежи на регистриране по закона за авторското право и сродните му права. Същото се отнася и за Правилата за класификация и строеж на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища и тяхната актуализация.

Предвижда се поетапно разширяване и усъвършенстване на системата за управление на инспекционната дейност до края на 2015 г. (вж. т. 5.2.2. Описание на главните инвестиции на Eмитента, които са в процес на изпълнение, Класификация и сертификация). Непрекъснатото й развитие и усъвършенстване също не подлежи на регистрация по закона.

Машиностроене: Металорежещи машини

Дружествата от групата на ЗММ България холдинг АД предлагат на пазара основни гами продукти, които разширяват чрез доусъвършенстване и доразвиване. Всички изделия са с голям жизнен цикъл и се характеризират с устойчиво търсене на пазарите при стабилни икономически условия и периоди на растеж и с рязко падане на търсенето им при икономически кризи и рецесии. Жизненият цикъл на изделията по отношение на основните им потребителски качества е неограничен във времето и надхвърля физическата амортизация на самите изделия. Основните промени в машините се отнасят до подобряване външния им вид, безопасността на тяхното управление, подобряване потребителските им възможности чрез разширяване на предлаганите опции.

През 2009 г. ЗММ Сливен АД започна налагане на хибридни модификации от произвежданите в Машстрой АД универсални стругови машини. До края на годината са усвоени 4 модификации.

През 2010 г. ЗММ Сливен АД разработи и внедри в редовно производство хибридни модификации на универсални стругови машини. Част от тях бяха представени през май на специализираното изложение за машини Маштех Експо в София, през октомври – на BIMO 2010 – Милано, Италия и на Пловдивския международен технически панаир.

През май 2011 г. дружеството създаде и въведе в архив конструктивна документация за една стругова машина от разработените и внедрени хибридни модификации през 2010 г. В края на 2011 г. бе въведена в архив конструктивна и технологична документация за една цифрова машина по специална поръчка и останалите новоусвоени изделия за периода 2009 г. – 2011 г. Предстои и защитаване на търговската марка за новоусвоените изделия през 2013 г.

През 2012 г. бе разработена конструктивна документация за циклична машина със система за управление Indramat и конструктивна документация за ос „С’ за стургова машина тип LCC1000 със задвижване, независимо от главното задвижване на шпиндела. Разработена е конструктивна документация за стругова машина СУ 1410RD, за която е изработен и прототип изложен на Пловдивския международен технически панаир. През 2013 г. предстои въвеждане на конструктивна и технологична документация за машините, разработени през 2012 г. и защитаване на търговската марка за новоусвоените изделия.

През 2009 г. Машстрой АД насочи усилията си към подобрянане на техническите възможности на стругове с междуцентрово разстояние от и над 6,000 мм.

През 2010 г. Машстрой АД завърши производството на 19 стругови машини, започнати през 2008 г. Те са съобразени с конкретните изисквания на клиентите.

През 2011 г. и 2012 г. не са правени нови разработки предвид преустановената дейност по производство на стругове.

ЗММ Нова Загора АД разшири гамата лентоотрезни машини. Изгради механичен участък за нови изделия - бутални пръти, усвои производството на подавателна и супортна кутии за стругове за Русия. Ръководството вижда възможност да разшири обхвата на дейност на дружеството чрез разработване на цялостна гама стружкови транспортьори за внасяните в страната стругови машини и центри. През 2009 г. усилията бяха насочени и се направи доста по усвояване термообработката на детайли за производство на хидравлични цилиндри и постигане на много високо качество на индуктивното закаляване. Успешно бяха усвоени многодискови механични съединители тип Сигма - съставна част при всички стругови машини.

През 2010 г. дружеството започна усвояване на нови цилиндрично-червячни редуктори, чието серийно производство започна в началото на 2011 г. , но поради проблеми с оснновния си доставчик в България в началото на 2012 г. датската фирма преустанови партньорството си в страната.

През 2012 г. ЗММ Нова Загора АД насочи вниманието си към подобряване качестото на произвежданите зъбни колела и валове и повишаване на контрола.

Машиностроене: Металолеене

Отливките са основен елемент за машиностроенето и са най-бавно изменящите се негови продукти по отношение на нововъведения. Леярмаш АД усвои технологията за леене на сферографитни чугуни.

През 2010 г. дружеството основно работи в посока подобряване качеството на отливките за основните си клиенти. В края на 2010 г. Леярмаш АД реализира свой вътрешен проект за организация, подреждане и идентификация на своя касов парк. Тази база данни е изключително важна за леярни с голяма номенклатура на изделията и ниска серийност. Тя ще позволи гъвкавост в изпълнението на производствените поръчки при оптимална себестойност и производителност.

От началото на април 2011 г. съвместно с външна фирма дружеството работи по създаването на технология за оползотворяване на отпадъка от регенерационната система Клайн. При постигане на очаквания резултат ще се спестяват средства от сертифицираното унищожаване на отпадъци, което би се отразило благоприятно върху повишаване на приходите от дейността на Леярмаш.

През 2012 г. Дружеството насочи усилията си към разширяване на гамата на произвежданите отливки тип едрогабаритни помпи и отливки за машинни центри.

Машиностроене: Електрически машини

През 2009 г. в Елпром ЗЕМ АД е усъвършенствана технологията и оптимизацията на конструкциите на въртящите се електрически машини при използване на VPI линията, съобразена с различните типове електрически машини и изискванията за повишаване на енергийната им ефективност. Въведен е в експлоатация и високопроизводителен трикоординатен обработващ център с ЦПУ, гарантиращ прецизност при механичната обработка на сложни детайли.

През 2010 г. специалистите на дружеството работиха по нова изолационна система за повишаване на енергийната ефективност до 25% с използване на ново поколение изолационни материали и възможностите на VPI системата. Предприятието продължава да работи върху олекотяване на произвежданите хидрогенератори и електрически двигатели. Целта е оптимизиране на конструкцията при запазване на качеството, намаляване на разхода на активни материали до 10%.

През 2011 г. се проведоха изследвания върху вентилационните системи на хидрогенератори от различни производители с цел повишаване коефицента на полезно действие на предлаганите от Елпром ЗЕМ хидрогенератори.

През 2013 г. се предвижда разработване на серия синхронни хидрогенератори от 500 до 5000 kVA и съответната конструктивната документация. Новите разработки ще спомогнат за повишаване конкурентоспособността на дружеството, повишаване на пазарния дял, намаляване на производствените разходи. Предварителната оценка на необходимите средства е около 50 хил.лв. – собствено финансиране.