Министерство на регионалното развитие и благоустройството Екологична оценка
Изтегляне 7.21 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 4.7Отпадъци
- 4.8Рискови енергийни източници
4.6Културно-историческо наследствоНастоящите проблеми, свързани с опазването на културно-историческото наследство в ЮИР са:
4.7ОтпадъциСъществуващите проблеми, произтичащи от дейностите, свързани с генерирането, събирането и управлението на отпадъците, увеличението на отпадъците, сметищата и депата за отпадъци, имащи отношение към Регионален план за развитие на ЮИР 2014 – 2020 г. са:
Тези проблеми водят до замърсяване на повърхностните и подземни води и влошаването на тяхното качество, замърсяване на почвите и неблагоприятно визуално въздействие и замърсяване на ландшафта. 4.8Рискови енергийни източнициВ настоящия раздел са разгледани съществуващи проблеми, които се предизвикват от вредни физични фактори като шум и които имат отношение към прилагането на Регионален план за развитие на Югоизточен район от ниво 2 за периода 2014-2020 г. В ЮИР шумът е проблем най-вече в градовете. В таблица 4.8-1 е посочено в колко от наблюдаваните пунктове регистрираните шумови нива превишават граничните стойности съгласно Наредба № 6 на Министерството на здравеопазването и МОСВ от 2006 год. за показатели за шум в околната среда отчитащи степента на дискомфорт през различните части на денонощието, граничните стойности на показателите за шум в околната среда, методите за оценка на стойностите на показателите за шум и вредните ефекти от шума върху здравето на населението. Таблица 4.8-1 Разпределение по диапазони на регистрираните шумови нива в ЮЗР през 2011 година
* ГС – гранична стойност Неблагоприятната акустична обстановка в градовете се формира от наситеността на градската територия с транспортни трасета и транспортни средства, нарастващия трафик на МПС, неудачните градоустройствени решения, липса на шумозащитни съоръжения, недостатъчната пропускателна способност на използваната транспортна мрежа, пътна настилка с ниски показатели по отношение на предаване на шума и др. Много рядко причина за наднормени нива на шум са промишлените предприятия. Действието на фактора шум е най-отчетливо изразено в градовете с население над 100 000 жители. Шумовото им натоварване зависи както от интензитета на шума, така и от продължителността на неговото въздействие. Утежненият акустичен климат в гр. Бургас се обуславя на изключително натоварения транспортен трафик на автомобили, липса на обходни пътища за транзитно преминаващи транспортни средства извън града, минимално разстояние между сградите и пътните платна, липса на достатъчно места за паркиране, недостатъчно екраниране на транспортния шум и не на последно място шумът от увеселителните заведения, особено през летния туристически сезон. В резултат от разработената стратегическа карта за шум на агломерация Бургас е видно, че от четирите основни източника на шум, само автомобилният трафик реално оказва неблагоприятно влияние върху населението на агломерация Бургас. Повече от половината от жителите са подложени на надгранични нива на шума от автомобилния транспорт, а именно – 61,58% от цялото население на града е изложено на нива над граничните стойности за Lден, 56,41% – над тези за Lвечер и 57,64% за Lнощ. Същевременно 100% от детски, лечебни, учебни, научноизследователски заведения и обществени сгради (т. нар. „специални” сгради) са изложени на нива на шум над граничните стойности за всички показатели. Трайно шумово замърсяване се констатира във всички зони на гр. Бургас с изключение на тези за обществен и индивидуален отдих. Шумовото натоварване на околната среда в гр. Стара Загора и гр. Казанлък е обусловено основно от транспортния поток по уличната мрежа на градовете. Очертава се проблема с наднормените шумови нива в районите с детски, учебни и здравни заведения. Нарушеният акустичен комфорт в по-голямата част на град Сливен се обяснява с лошото пътно покритие (продължителна работа по ремонта на ВИК мрежата и водния цикъл на града), натоварения автомобилен поток в определени части и зони на града, недостатъчното озеленяване, липсата на места за паркиране, липсата на обходни пътища за транзитно преминаване през някои централни улици. Каталог: static -> media -> ups -> articles -> attachments attachments -> График за провеждане на първите заседания на Регионалните съвети за развитие attachments -> Министерство на регионалното развитие и благоустройството attachments -> Република българия министерство на регионалното развитие и благоустройството attachments -> Изисквания при устройството на зоните за стрелба на открито спортно стрелбище извън урбанизирани територии за динамична стрелба attachments -> Институции и административна уредба на средновековна българия attachments -> 9 декември 2005 11. 30 – 11. 45 Откриване на дискусията attachments -> Министерство на регионалното развитие и благоустройството наредба № рд-02-20-6 от 19 декември 2016 г Изтегляне 7.21 Mb. Сподели с приятели:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||