4. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми, заявителят, в зависимост от случаите, определени в параграф 2, изпраща на националния орган по безопасността (за енергийните и инфраструктурните подсистеми) или на Агенцията (за подсистемите за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия) досие с описание на проекта. Националният орган по безопасността или Агенцията проверяват досието и вземат решение въз основа на критериите, предвидени в параграф 5, относно необходимостта от ново разрешение за въвеждане в експлоатация. Националният орган по безопасността и Агенцията вземат решения в предварително определен разумен срок, но не по-късно от четири месеца от получаването на цялата необходима информация.
4. В случай на обновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми, заявителят изпраща на националния орган по безопасността досие с описание на проекта. Националният орган по безопасността проверява досието и вземарешение въз основа на критериите, предвидени в параграф 5, относно необходимостта от ново разрешение за въвеждане в експлоатация. Националният орган по безопасността взема решения в предварително определен разумен срок, но не по-късно от четири месеца от получаването на цялата необходима информация.
Or. {HU}hu
Обосновка
ERA не познава различните национални системи и тъй като не разполага с подходящо обучен персонал, не може да изпълни съответните задачи, свързани с проверки на място, където такива са необходими. Тъй като специалистите сред служителите на националните органи по безопасността имат необходимите знания и местен експертен опит, националните органи по безопасността следва да продължат да издават разрешения за подсистеми за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия.
Изменение 246
Карло Фиданца
Предложение за директива
Член 18 – параграф 5 – уводна част
Текст, предложен от Комисията
Изменение
5. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4. Освен това се изисква ново разрешение за въвеждане в експлоатация, когато:
5. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка. Освен това се изисква ново разрешение за въвеждане в експлоатация, когато:
Or. {EN}en
Изменение 247
Карло Фиданца
Предложение за директива
Член 18 – параграф 5 – буква e)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
а) общото ниво на безопасност на съответната подсистема може да бъде повлияно отрицателно от предвидените работи; или
е) общото ниво на безопасност на съответната подсистема може да бъде повлияно отрицателно в значителна степен от предвидените работи; или
Or. {EN}en
Изменение 248
Карло Фиданца
Предложение за директива
Член 18 – параграф 5 – буква з)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
е) то се изисква от националните планове за изпълнение, въведени от държавите членки.
з) то се изисква от националните планове за изпълнение, въведени от държавите членки съгласно член 5.
1. Подсистемата „подвижен състав“, както и подсистемата за контрол, управление и сигнализация се пускат на пазара от заявителя само ако са проектирани, изградени и монтирани по такъв начин, че да отговарят на съответните съществени изисквания, предвидени в приложение.
2. По специално заявителите гарантират, че е предоставена декларацията „ЕО“ за проверка.
3. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4.
Or. {EN}en
Обосновка
Този член не е нужен след промяната на членове 20 и 21. Следва да има валидно за ЕС разрешение за возила, така че возилата да могат да се закупуват „готови за употреба“. Предложеното разграничение между „пускане на пазара“ и „въвеждане в експлоатация“ не премахва пречките за лесно и по-бързо закупуване на подвижния състав.
Изменение 250
Карло Фиданца
Предложение за директива
Член 19
Текст, предложен от Комисията
Изменение
Член 19
заличава се
Пускане на пазара на мобилни подсистеми
1. Подсистемата „подвижен състав“, както и подсистемата за контрол, управление и сигнализация се пускат на пазара от заявителя само ако са проектирани, изградени и монтирани по такъв начин, че да отговарят на съответните съществени изисквания, предвидени в приложение.
2. По специално заявителите гарантират, че е предоставена декларацията „ЕО“ за проверка.
3. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4.
Or. {EN}en
Обосновка
Не е необходимо подсистемата за контрол, управление и сигнализация и возилата да се разглеждат като две отделни подсистеми, изискващи две независими сертификации. Подсистемата за контрол, управление и сигнализация може да функционира само когато е монтирана на съответното возило.
Изменение 251
Давид-Мария Сасоли, Франко Фриго
Предложение за директива
Член 19
Текст, предложен от Комисията
Изменение
Член 19
заличава се
Пускане на пазара на мобилни подсистеми
1. Подсистемата „подвижен състав“, както и подсистемата за контрол, управление и сигнализация се пускат на пазара от заявителя само ако са проектирани, изградени и монтирани по такъв начин, че да отговарят на съответните съществени изисквания, предвидени в приложение.
2. По специално заявителите гарантират, че е предоставена декларацията „ЕО“ за проверка.
3. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4.
Or. {EN}en
Изменение 252
Яромир Кохличек
Предложение за директива
Член 19
Текст, предложен от Комисията
Изменение
Член 19
заличава се
Пускане на пазара на мобилни подсистеми
1. Подсистемата „подвижен състав“, както и подсистемата за контрол, управление и сигнализация се пускат на пазара от заявителя само ако са проектирани, изградени и монтирани по такъв начин, че да отговарят на съответните съществени изисквания, предвидени в приложение III.
2. По специално заявителите гарантират, че е предоставена декларацията „ЕО“ за проверка.
3. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4.
Or. {EN}en
Обосновка
Не е необходимо подсистемата за контрол, управление и сигнализация и возилата да се разглеждат като две отделни подсистеми, изискващи две независими сертификации. Подсистемата за контрол, управление и сигнализация може да функционира само когато е монтирана на съответното возило.
Изменение 253
Богуслав Либерадзки
Предложение за директива
Член 19
Текст, предложен от Комисията
Изменение
Член 19
заличава се
Пускане на пазара на мобилни подсистеми
1. Подсистемата „подвижен състав“, както и подсистемата за контрол, управление и сигнализация се пускат на пазара от заявителя само ако са проектирани, изградени и монтирани по такъв начин, че да отговарят на съответните съществени изисквания, предвидени в приложение III.
2. По специално заявителите гарантират, че е предоставена декларацията „ЕО“ за проверка.
3. В случай на подновяване или модернизиране на съществуващите подсистеми се изисква нова декларация „ЕО“ за проверка, както е предвидено в член 15, параграф 4.
Or. {EN}en
Обосновка
Членове 19 и 20 следва да бъдат слети с цел опростяване. Това ще гарантира, че процесът на издаване на разрешение е описан правилно, като са включени отговорностите на всички участници.
Понятието „разрешение за пускане на возило на пазара“ не е адаптирано към сложността на железопътните возила (то не предлага никакво решение за контрол на техническата съвместимост, нито за безопасното интегриране във возилото и в мрежата).
Изменение 255
Михаел Крамер
Предложение за директива
Член 20 – заглавие
Текст, предложен от Комисията
Изменение
Разрешение за пускане на возило на пазара
Разрешение за возило
Or. {EN}en
Обосновка
Следва да има валидно за ЕС разрешение за возила, така че возилата да могат да се закупуват „готови за употреба“. Предложеното разграничение между „пускане на пазара“ и „въвеждане в експлоатация“ не премахва пречките за лесно и по-бързо закупуване на подвижния състав.
Изменение 256
Богуслав Либерадзки
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1. Возило се пускана пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Возило се въвеждав експлоатация само след като е получило разрешение за въвежданев експлоатация, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
Or. {EN}en
Обосновка
Процесът на издаване на разрешението за возилото трябва да е съгласуван. Ето защо трябва да се въведе строго и логично разграничение на компетентностите между участниците в железопътната система.
Изменение 257
Фил Бениън
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Заявителят пуска возило на пазара само след като е получил разрешение за пускането му на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
