Директива 93/65/еио на съвета от 19 юли 1993 година
Изтегляне 99.27 Kb.
|
- Навигация на страницата:
- УКАЗАТЕЛЕН СПИСЪК
- __________ ПРИЛОЖЕНИЕ ІІ
| ДИРЕКТИВА 93/65/ЕИО НА СЪВЕТА
от 19 юли 1993 година относно определението и използването на съвместими технически спецификации за доставка на оборудване и системи за управление на въздушния трафик СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 84, параграф 2 от него, като взе предвид предложението на Комисията 1 като взе предвид становището на Европейския парламент 2, като взе предвид мнението на Икономическия и социален комитет 3, като има предвид, че претоварването на въздушния трафик понастоящем поражда сериозни затруднения за въздушния транспорт в Европа; като има предвид, че системите за управление досега са били разработвани и включвани в действие съгласно разпоредбите на Международната организация за гражданска авиация (ИКАО), които позволяват национално или местно тълкуване; като има предвид, че определяне и прилагането на общностните стандарти е един ефективен начин за управление на общия въздушен трафик, тъй като сегашната ситуация, основана на национални или локални системи, поражда технически и операционни несъответствия, които, понастоящем, пречат на трансфера на контролирани полети между контролните организации, разположени в различните държави-членки; като има предвид, че е необходимо да се отбележи значителната работа, започната от Европейската конференция за гражданска авиация (ЕКГА) и Евроконтрол в сферата на управлението на въздушния трафик и съответните заключения, одобрени от министрите на ЕКГА през април 1990 г. и март 1992 г., трябва да се имат предвид; като има предвид, че е необходимо да се постигне функционална интеграция, за да се разрешат проблемите с претоварването и да подобри в кратки срокове трафикопотока; като има предвид, че присъединяването на всички държави-членки към Международната конвенция за сътрудничество по безопасността при въздушната навигация би било такова, че да улесни дейностите по хармонизация и интеграция; като има предвид, че след Резолюция 89/С/189/02 4, процесът на присъединяване на всички държави-членки като договарящи се страни към Международната конвенция за сътрудничество по безопасността при въздушната навигация ще бъде улеснен, ако тези държави-членки, които вече са договарящи се страни по тази конвенция, работят в рамките на Евроконтрол с оглед на приемането, по целесъобразност, мерки за улесняване на това присъединяване; като има предвид, че техническите спецификации, приети от Евроконтрол, са в съответствие с препоръчваните от ИКАО стандарти и практики; като има предвид, че Комисията, подпомагана от комитет на представители на държавите-членки, трябва да бъде оправомощена, в съответствие с процедурата, установена в Решението 87/373/ЕИО на Съвета от 13 юли 1987 г. за определяне на условията и реда за упражняване от Комисията на дадените й изпълнителни правомощия 5, да направи някои стандарти на Евроконтрол задължителни на равнище на Общността; като има предвид, че европейската стандартизацията е ключов фактор за изграждане на ниво на хомогенна безопасност при управление на въздушния трафик; като има предвид, че Евроконтрол и европейските организации по стандартизация трябва да си сътрудничат; като има предвид, че следва да се уточни, че в съответствие с Директива 83/189/ЕИО на Съвета от 28 март 1983 г. за предвиждане на процедура за информация в сферата на техническите стандарти и правилници6, Комисията може, след консултации с Евроконтрол, да даде пълномощия на европейските организации по стандартизация за изработване на европейски стандарти в помощ на системите за управление на въздушния трафик; като има предвид, че във всеки случай, оборудването, законно пуснато на пазара в една държава-членка, може да се придвижва свободно на територията на останалите държави-членки; като има предвид, че Международната конвенция за сътрудничество по безопасността при въздушната навигация определя Евроконтрол като подходящ инструмент за вземане на необходими мерки за решаване на настоящите проблеми в Европа; като има предвид, че безопасността е ключов фактор във въздушния транспорт на Общността; като има предвид, че настоящата директива трябва да отчита съществуването на Конвенцията за международна гражданска авиация, подписана в Чикаго на 7 декември 1944 г., която предвижда прилагането на всички необходими мерки за осигуряване при условия на безопасност организираното развитие на международната гражданска авиация; като има предвид, че Директива 77/62/ЕИО на Съвета от 21 декември 1976 г. за координиране на процедури при възлагане за обществени поръчки за доставка 7 и Директива 90/531/ЕИО на Съвета от 17 септември за процедурите по възлагане на обществени поръчки от страна на организации във водния, енергийния, транспортния и телекомуникационния сектори 8, се отнасят за сектора за управление на въздушния трафик и че е необходимо да бъдат определени възлагащите органи; като има предвид, че в определени държави-членки поръчването на авионавигационно оборудване не се покрива от горепосочените директиви; като има предвид, че стандартите на Евроконтрол, вградени в правната система на Общността, трябва да бъдат спазвани от всички държави-членки, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1Настоящата директива се прилага за определението и използването на съвместими технически спецификации за придобиване на оборудване и системи за управление на въздушния трафик, и по-специално:
Член 2За целите на настоящата директива: а) “техническа спецификация” са техническите изисквания, включени по-специално в тръжните документи, определящи характеристиките на дадена работа, материал, продукт или доставка, и които позволяват отделна част, материал, продукт или доставка да се характеризира обективно по такъв начин, че да отговарят на употребата, за която са предназначени от възлагащата организация. Такива технически предписания могат да се отнасят за качеството, производителността, безопасността или размерите, както и изискванията към материала, продукта или доставката по отношение на осигурено качество, терминология, символи, изпитвания и методи на изпитвания, опаковка, маркиране и етикетиране. б) “стандарт” е всяка одобрена от призната организация по стандартизация техническа спецификация за повторно или постоянно използване, чието спазване ,по принцип, не е задължително; в) “Стандарт на Евроконтрол” са задължителните елементи от спецификациите на Евроконтрол относно физическите характеристики, конфигурация, материал, параметри, персонал или процедура, еднаквото прилагане на които е признато като съществено за използване в обединена система за обслужване на въздушния трафик (ATS) (задължителните документи формират част от стандартния документ на Евроконтрол). Член 3
Член 4С оглед допълване, при необходимост, работата по прилагане на стандартите на Евроконтрол, Комисията може да даде право за стандартизация на европейските организации по стандартизация съгласно Директивата 83/189/ЕИО и при консултации с Евроконтрол. Член 51. Без да нарушават Директиви 77/62/ЕИО и 90/531/ЕИО, държавите-членки приемат необходимите мерки, за да могат, при придобиването на съоръжения за въздушна навигация, в общите документи или в тръжната документация по всеки договор, посочените в приложение II граждански възлагащи организации да се позоват на приетите съгласно настоящата директива спецификации . 2. За да може приложение II да е възможно най-изчерпателно, държавите-членки съобщават на Комисията за всяка направена промяна в техните списъци. Комисията изменя приложение II съгласно предвидената в член 6 процедура. Член 6
2. Представителят на Комисията предоставя на Комитета проект за мерките, които да бъдат приети. Комитетът излъчва своето становище по този проект в срок, който Председателят определя в зависимост от спешността на въпроса. Становището се излъчва с мнозинството, предвидено в член 148, параграф 2 от Договора за вземането на решения, които Съвета е приканен да вземе по предложение на Комисията. Гласовете на представителите на държавите-членки в Комитета се претеглят по начина, определен в горепосочения член. Председателят не гласува. 3. Комисията одобрява предвидените мерки, ако те са в съответствие със становището на комитета. 4. Ако предвидените мерки не са в съответствие със становището на Комитета или ако становището не е представено, Комисията незабавно представя на Съвета предложение относно мерките, които ще бъдат приети. Съветът действа с квалифицирано мнозинство. 5. Ако, след изтичането на три месеца от датата на сезирането на Съвета, последният не се е произнесъл, Комисията приема предложените мерки, освен ако Съвета не се произнесъл с обикновено мнозинство против тези мерки. Член 7Комисията, при упражняване на своите правомощия, редовно се консултира със съответните европейски организации, такива като европейските представители на авионавигационни организации, на ползватели на въздушното пространство и на професионални организации. Тя уведомява Комитета, посочен в член 6, за резултатите от тези консултации. Член 8
Член 9
Когато държави-членки приемат такива разпоредби, последните съдържат позоваване на настоящата директива или се придружават от такова позоваване при тяхното официално публикуване. Условията и реда за това позоваване се определят от държавите-членки.
Член 10Адресати на настоящата директива са държавите-членки. Съставено в Брюксел на 19 юли 1993 година
Комуникационни системиОбмен на данни относно полетния план (формат на съобщението) ** Обмен на данни от радара (формат на съобщението-Астерикс) ** Телефонни системи за АТS ** Онлайн обмен на данни (OLDI) * Автоматизирана системи за определяне на SSR-кода Навигационни системи RNAV ** Радарно разделение *** Тревога при предстоящ сблъсък (STCA)
Съвместно използване на радарни възможности *** __________ПРИЛОЖЕНИЕ ІІОРГАНИЗАЦИИ, ОТГОВОРНИ ЗА ВЪЗЛАГАНЕ НА ПОРЪЧКА ЗА ПРИДОБИВАНЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА ВЪЗДУШНА НАВИГАЦИЯ Eurocontrol Rue de la Loi, 72 B-1040 Bruxelles
Régie des Voies Aériennes CCN - Rue du Progrés 80 B-1210 Bruxelles Дания Statens Luftfartsvaesen (Civil Aviation Administration) Postbox 744 DK-Copenhagen SV
DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Kaiserleitstr. 29-35 D-6050 Offenbach am Main Гърция Ministry of Transport and Communications Civil Aviation Department Financial Administration and Procurement Directorate Purchasing Section Postal address Vasileos Georgiou 1 PO Box 73751 16-604-Elliniko GR-Athens Telephone (0030-1)89 47 71 21 Испания AENA (Aeropuertos Espańoles y Navegación Aérea) Calle Santa Engracia, 120
Le Directeur général de l‘aviation civile 93, boulevard du Montparnasse F-75270 Paris Cedex 06 - Monsieur le chef du service technique de la navigation aérienne 246, rue Lecourbe F-75732 Paris-Cedex 15 - Monsieur le directeur général des aéroports de Paris 291, boulevard Raspail F-75675 Paris Cedex 14 Ирландия The Department of Tourism, Transport and Communications Air Navigation Services Office Corporate Services Division Scotch House Hawkins Street IRL - Dublin 2
AAAVTAG
Azienda Autonoma Assistenza al Volo per il Traffico Aereo Generale Via Salaria, 715 I - 00138 Roma
Ministère des Transports Direction de l‘Aviation civile L - 2938 Luxembourg Нидерландия Luchtverkeersbeveiliging Postbus 7601 NL - 1118 ZJ Luchthaven Schipol Португалия Empresa Pública de Aeroportos e Navegaçao Aérea (ANA, EP) Avenida Sidónio Pais, no. 8-5o P- Lisboa Придобивките за малките летища и аеродруми могат да се направят от местни общности или от регионални управления.
Civil Aviation Authority CAA House 45-59 Kingsway UK-London WC2B 6TE Highlands & Islands Airports Ltd (HIAL) Inverness Airport UK – Inverness Шотландия _________ 1 ОВ № C 244, 23.9.1992 г., стр. 16. 2 Становището е излъчено на 25 юни 1993 г. (все още непубликувано в “Официален вестник”). 3 ОВ № C 19, 25.17.1993, стр. 39. 4 ОВ № C 189, 26.7.1989 г., стр. 3. 5 ОВ № C 197, 18.7.1987 г., стр. 33. 6 ОВ № L 109, 26.4.1983 г., стр. 8. Директива, последно изменена с Решение на Комисията 92/400/ЕИО (ОВ № L 221, 6.8.1992 г., стр. 55 ). 7 ОВ № L 13, 15.1.1977 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 92/50/ЕИО (ОВ № L 209, 24.7.1992 г., стр. 1). 8 ОВ № L 297, 29.10.1990 г., стр. 1. * Съществуващи. ** Изготвени. *** Все още незапочнато изготвяне. 31993L0065 – ЦПР ,редактиран Каталог: upload -> docs docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013 docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари docs -> Общи положения docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание docs -> I. Общи разпоредби Ч docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия Изтегляне 99.27 Kb. Сподели с приятели:
|