28 юни 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти
Изтегляне 2.31 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 28.06.2011 г., с. 1 Горна Малина забрани с референдум новите мини Вместо кариери и сметище за опасни отпадъци местните хора мечтаят за селски туризъм и биоземеделие
- 28.06.2011 г., с. 1 НЯКОЛКО ДУМИ Проглеждане Велиана Христова
- 28.06.2011 г., с. 2 БСП настоява да спре раздържавяването на АДИС и "Български пощи" Левицата внася промени в закона за приватизация, обяви Петър Мутафчиев
- 28.06.2011 г., с. 3 Борисов обяви "Надежда" за център на София
- 28.06.2011 г., с. 3 Красимир Велчев - по-богат от Доган
- 28.06.2011 г., с. 4 Янева се разболя за изслушването пред ВСС
- Шефката на СГС била в психиатрия
- 28.06.2011 г., с. 4 ДСБ ИСКА КОМИСИЯ И ОДИТ ЗА ПАРИТЕ НА НЕЗАВИСИМ И ТЕ Веселка ВЕНКОВА
- 28.06.2011 г., с. 5 ГРАЖДАНИ ПРОТЕСТИРАХА ЗА ЗАПАЗВАНЕТО НА ГАРА „ПИОНЕР"
- 28.06.2011 г., с. 11 Костадин Костадинов: Договорът с "Шеврон" е тотално безхаберие на властта
28.06.2011 г., с. 1 Снимка на четири колони - Със знамена, плакати и призив "Три пъти мисли и не режи" граждани протестираха срещу намеренията на правителството да премахне жп линията на гара "Пионер" и блокираха демонтажа. 
28.06.2011 г., с. 1 Горна Малина забрани с референдум новите мини Вместо кариери и сметище за опасни отпадъци местните хора мечтаят за селски туризъм и биоземеделие Софийската община Горна Малина, която обединява 14 села, се противопостави на откриването на нови кариери и мини на нейна територия след пряко допитване до местното население. След вота вече нито една институция няма да може да дава разрешение за такава дейност. Над 89,5% от жителите на района са казали "не" на въпроса трябва ли да се дават разрешителни за концесии на природни богатства и откриването на кариери, мини и сметища за опасни отпадъци край селището. Гласували са 78% от населението на общината, съобщи кметът на Горна Малина Емил Найденов. Подадените гласове са с 40% повече от нужните за валидно допитване до народа. На последните местни избори през 2007 г. активността е била 73,5%, припомнят от общината. Предстои Избирателната комисия да обяви официално резултатите от референдума. Организатори на прякото допитване бяха общината и граждански комитет. До него се стигна, след като в продължение на година те водиха битка срещу опитите на фирма "ИН МАТ ИНЖЕНЕРИНГ"ООД да се сдобие с разрешително за добив на строителни материали на 500 м от Негушево. На същия парцел трябва да бъде засадена гора по спечелен от общината европейски проект на стойност 540 хил. лева. В кампанията преди допитването на страната на жителите се включиха олимпийският шампион от Монреал Здравка Йорданова, певицата Йорданка Христова, журналистът Петко Бочаров . Референдумът в Горна Малина е четвърти поред в страната през последните години и всички допитвания бяха свързани с екология.
28.06.2011 г., с. 1 НЯКОЛКО ДУМИ Проглеждане Велиана Христова Какво искате да има до къщата ви - кариера, сметище или гора? Осеметажен блок пред прозорците ви или тревна градинка с катерушки за децата ви, задушаващи се от бетон и пепел? Ясно е какво ще поиска всеки нормален човек. То обаче не е това, което искат концесионери, реститути, строители, понеже им отнема шанса за печалби. И кариерата, и гората са нужни, въпросът е дали печалбата на един пречи на живота на стотици. И за кого работи властта. Ако работи за печалбарите, за хората е страшно. И те се вдигат - на протест или на... референдум. От времето на античната римска република до днес няма по-демократична форма от референдума да се вземе правилното решение по важен въпрос в интерес на гражданите. Условието е да има граждани в републиката. В Горна Малина жителите и общината показаха, че са граждани. И вместо мини и лоши сметища ще имат гора. Референдумът е плебисцит, а плебисцит (от латински) е "народно решение". Повярвяха, че сами трябва да отстоят живота си, въпреки яростната съпротива на властта срещу пряката демокрация. ГЕРБ дори закона промени, та първата проверка на събраните подписи да се точи безкрайно, а не месец, както бе преди. Целта е гражданите да не бъдат питани, когато в техен тежък ущърб се задоволяват нечии частни интереси. В столичния кв. "Дружба" от месеци се води битка за референдум срещу презастрояването. Общинарите от ГЕРБ по всички комисии и дори главният архитект на София са впрегнати за хитроумни хватки срещу стотици хиляди граждани. Ако хората не се уморят и не робуват на политическия диктат, ще видим още едно пряко осъществяване на властта от народа. Така постепенно през джунглата от дивашки решения, отгледана от властниците, ще прогледне най-сетне и у нас гражданското общество.
28.06.2011 г., с. 2 БСП настоява да спре раздържавяването на АДИС и "Български пощи" Левицата внася промени в закона за приватизация, обяви Петър Мутафчиев Депутати от ПГКБ внесоха проект за промяна на закона за приватизация и следприватизационен контрол, съобщи във Варна Петър Мутафчиев. Идеята е при изваждане на предприятия от забранителния за раздържавяване списък правителството да бъде задължено да представя пред Народното събрание стратегия за приватизацията и развитието на съответното дружество, посочи транспортният министър в кабинета "Станишев". Мутафчиев уточни, че предложението за промяна на закона идва като контрапункт на предложението на депутати от ГЕРБ от забранителния списък да бъдат извадени четири фирми, сред които АДИС и "Български пощи". Петър Мутафчиев, който е председател на Съвета по транспорт, информационни технологии и съобщения в Националния съвет на БСП, представи във Варна управленския проект на партията в сферата на транспорта. По думите му за Черноморския регион социалистическата партия залага да продължи работата по изграждането на контейнерни и интермодални терминали, което изисква и сериозен ремонт на жп линията Варна-Русе. Освен това в проекта на БСП е заложено изграждане на обходни пътища във Варна и Бургас и свързването им с автомагистрала "Черно море". Плановете на управляващите да изградят седем магистрали с европейски средства от един програмен период са абсурд, коментира Петър Мутафчиев. По думите му в своя управленски проект БСП залага за строежа на нови магистрали и скоростни пътища да се разчита и на собствени средства. Идеята е да бъдат премахнати винетките и да се въведат такси, а събраните пари да се влагат в строежа на пътищата. Снимка на две колони – Петър Мутафчиев представи във Варна управленския проект на БСП в сферата на транспорта
28.06.2011 г., с. 3 Борисов обяви "Надежда" за център на София Софийският квартал "Надежда" вече може да се нарече център, обяви вчера Бойко Борисов. Според него районът е придобил новия си статут покрай почти изграденото метро, защото хората щели да стигат за 10 мин. до сегашния център. Прозрението сполетя премиера по време на поредното рязане на ленти, този път на реконструиран участък от бул. "Ломско шосе". Борисов коментира, че булевардът и кварталът били типичен пример за времето, когато станал кмет - тогава дупките били свързани с парчета асфалт. Премиерът призна, че в началото на строителството е имало недоволство от собствениците на магазини по булеварда. По думите му сега търговците твърдели, че пътните платна изглеждат много добре. Стана ясно, че за реконструкцията са изразходвани 3,6 млн. лв. от проекта за изграждането на метрото между надлеза "Надежда" и станция "Обеля". Борисов обеща, че 31 км от метрото ще продължат да се изграждат, защото им било осигурено финансиране "въпреки кризата". Снимка на три колони – Баба кара внучето си да стисне ръката на премиера
28.06.2011 г., с. 3 Красимир Велчев - по-богат от Доган Шефът на парламентарната група на ГЕРБ Красимир Велчев се оказа по-богат от лидера на ДПС Ахмед Доган. Човекът на Бойко Борисов е декларирал пред Сметната палата банков влог от 1 208 366 лева, които са дошли от продажба на дялове във фирма, а жената на Велчев има собствен влог от 100 хиляди лева. Лидерът на ДПС Ахмед Доган пък е декларирал 1 241 674 лева спестявания, което го поставя по-назад от семейство Велчеви. В декларацията на шефа на депутатите от ГЕРБ прави впечатление и това, че той е станал собственик на парцел в София от 219 квадратни метра срещу 5 хиляди лева. На техния фон лидерът на "Атака" Волен Сидеров се оказва абсолютен бедняк. Националистът не е посочил нищо за деклариране освен това, че има договор за кредитна карта до 40 хиляди лева. Нищо, дори и пари, няма към датата на подаване на годишната си декларация новият министър на транспорта Ивайло Московски. Също така "нищо за деклариране" е обявил Росен Плевнелиев, който неведнъж гордо е обявявал себе си за изключително заможен човек. Близо четвърт милиона лева доходи през миналата година обаче е имала съпругата му. Изненадващо богат се оказва и депутатът от ГЕРБ Румен Стоилов, който се прочу с това, че вкара в парламента скандалния законопроект за разбиването на БАН. Той е декларирал налични средства в размер на 880 хиляди лева. Осемнадесет висши държавни чиновници не са подали или не са подали в срок декларации. Списъкът с техните имена ще бъде изпратен на изпълнителния директор на Националната агенция за приходите, който да предприеме действия съобразно закона.
28.06.2011 г., с. 4 Янева се разболя за изслушването пред ВСС Скандалната шефка на СГС влезе в болница в петък, състоянието й не позволявало да даде отчет има ли конфликт на интереси Заболяване на председателя на СГС Владимира Янева внезапно отложи насроченото за вчера изслушване пред помощната комисия за установяване и предотвратяване на конфликт на интереси към ВСС. Янева тряваше да даде обяснения по обвиненията за сблъсък между професионалните и личните й интереси, които възникнаха покрай воденото от нея дело "Софийски имоти". Председателят на комисията Стефан Петров обяви, че Янева била в болница от петък. Едва вчера комисията получила декларация, която удостоверявала, че съдията не е в добро здравословно състояние и е хоспитализирана. Петров отказа да коментира какво е заболяването на скандалната съдийка, защото не било етично. Той заобиколи въпроса дали е съвпадение, че Янева се разболява точно, когато трябваше да бъде изслушана от висшите магистрати. Според Петров точната диагноза и причината за влизането в болница на Янева били личен въпрос и тя сама преценявала дали да ги оповести. До насрочването на изслушване се стигна след като стана ясно, че Янева е била съдия-докладчик по дело срещу Тошко Добрев и "Софийски имоти", от които тя лично е закупила 2 обекта. След разразилия се скандал проверка на Инспектората към ВСС доказа, че съдията е извършила 4 нарушения по делото, свързани с необясними забавяния по различни етапи на производството. Малко преди това ВСС излъга, че по негов сигнал Сметната палата е извършила специално проучване на доходите на Владимира Янева. То не показало нарушения с изключение на недекларирането на имотен заем от 50 000 лв. през 2008 г. От палатата обаче опровергаха и заявиха, че разследване по сигнал няма как да започне, а данните, оповестени от ВСС, са обикновена извадка от публичните годишни декларации. За 2010 г. пък проверката на Янева още не била завършена. Вчера вътрешният министър Цветан Цветанов отново отрече да е имал отношение към кадровите назначения в съдя и пряко към избирането на личната си приятелка Владимира Янева за шеф на СГС. Той опита да оневини забавянето на "Софийски имоти" с натовареността на съдии и дознатели. Цветанов скочи срещу обвиненията, че Янева има само 4 години ефективен стаж и заяви, че медиите тиражирали "една лъжа". Цветанов финтира опитите на водещите да получат отговор дали Янева трябва да подаде оставка, и призова да се изчака проверката по случая. Шефката на СГС била в психиатрия Владимира Янева е приета в психиатричното отделение на Александровска болница, съобщи вчера агенция "Блиц". Според информация на изданието шефката на СГС е приета там в петък следобед. Диагнозата, с която е постъпила съдийката, е "биполярно афективно разстройство", втора степен. Според данните в приемния картон състоянието й е "остро", съобщи "Блиц". Според специалисти заболяването кара хората да възприемат нормални идеи като нещо изключително. Състоянието е известно още като маниакална депресия. Хората, страдащи от болестта, живеят с постоянни клатушкания в настроението - от весело и приповдигнато до потиснато и депресивно усещане за света и живота. Според сайта като близък човек съдия Янева е посочила баща си Яне Янев, който е доцент и специалист-уролог в "Александровска болница".
28.06.2011 г., с. 4 ДСБ ИСКА КОМИСИЯ И ОДИТ ЗА ПАРИТЕ НА НЕЗАВИСИМ И ТЕ Веселка ВЕНКОВА ДСБ почва подписка за временна анкетна комисия в НС, обяви вчера Иван Костов. Комисията трябва да разследва получаването и разходването на бюджетната субсидия за всеки независим депутат. Ще поискаме парламентът да възложи на Сметната палата одит кой и как използва субсидията на независимите, заяви Костов. Тъмносините се надяват да бъдат подкрепени от останалите народни представители, дори от средите на ГЕРБ. ДСБ определиха изявлението на МВнР от 22 юни против изрисуването на части от паметника на Съветската армия като "недопустим външен опит за спиране на разгърналия се обществен дебат "за" и "против" мястото" на монумента в центъра на София. Позицията на кабинета е "слугинско снишаване пред Русия", заяви Костов в коментар на реакциите на министрите на културата, външните работи и МВР, уверили руската страна, че незабавно ще бъдат предприети "необходимите мерки, за да се запази паметникът от екстремистки действия".
28.06.2011 г., с. 5 ГРАЖДАНИ ПРОТЕСТИРАХА ЗА ЗАПАЗВАНЕТО НА ГАРА „ПИОНЕР" Със знамена, плакати и призив "Три пъти мисли и не режи" граждани протестираха срещу намеренията на правителството да премахне жп линията на гара "Пионер". Протестиращи блокираха демонтажа, десетки хора седнаха на линията и не позволиха преминаването на машините по трасето. Организатор на протеста бе ВМРО. Сред протестиращите имаше представители на фирми, чийто бизнес е засегнат от демонтажа, жители на района. Предложението на протестиращите е линията да се ползва за вътрешноградски релсов транспорт, а не да се демонтира. Протестиращите дори бяха успели да откачат вагон от една от композициите, с който да блокират трасето. "Става въпрос за производствени мощности, “ свързани с много предприятия. Ако бъде махната линията, само за дейността на едно предприятие ще се наложи да бъдат вкарвани камиони, които да превозват тонове хартия", аргументира действията на партията Ангел Джамбазки. Той е категоричен, че нищо не налага да се отрязват заедно с линията 400 работни места. "Едва ли тази линия е най-големият инфраструктурен проблем на железниците. Ако искат да съкращават хора -да започнат от огромната си безсмислена администрация на транспортното министерство и първо да уволняват там", настоя той. Преди време Бойко Борисов поиска от транспортния министър да премахне жп линията, понеже му изглеждала безсмислена и загрозявала пейзажа около новата спортна зала.
28.06.2011 г., с. 11 Костадин Костадинов: Договорът с "Шеврон" е тотално безхаберие на властта Държавната администрация се държи като колонизатор към местното население и към общините, казва заместник-председателят на ВМРО КОСТАДИН КОСТАДИНОВ е роден на 1 април 1979 г. във Варна. Има две висши образования - по балканистика и по право, завършени във Великотърновския университет. Женен, има едно дете. Заместник-председател е на Националния изпълнителен комитет на ВМРО от 2009 г. Лилия Томова - Протест на войводите готвите, г-н Костадинов. Какво ви разгневи? - Готвим се за действия, първо - за действия. Най-вече за изясняване на процедурата на подписания вече договор между България и "Шеврон". - Не е ли късно за протести, щом договорът е подписан? - Но преговорите за добив на шистов газ в района на Нови пазар са проведени на тъмно, без местното население да бъде уведомено за технологията и за опасностите. И никой всъщност не знае какъв ангажимент е поела България - нито хората в Североизточна България, нито гражданите, конкретно от Нови пазар, където ще са първите проучвания. Те не знаят нищо не само по този въпрос, а дори и къде точно ще са местата на въпросните проучвания, какви ангажименти е поела държавата ни към "Шеврон", дали и какви ангажименти поема тази фирма към България. Конкретно питаме - какви ангажименти поема компанията към жителите на Нови пазар? В подобни ситуации се разговаря на място с представаители на общината, с Общинския съвет, със съветниците, с администрацията, с кмета. И с всички хора. Технологията за добив на шистов газ е много опасна интервенция към природата, у нас властта не говори за това. Досега никой не си е направил труда да отиде и да каже къде евентуално биха могли да бъдат сондажите. Иначе е известно, че за шистовия газ сондажите са много повече и на много по-голяма територия, отколкото при конвенционалните находища, което означава, че земята, нарочена за търсене на газ, може да се окаже "набучена" от сондажи. А и общината, и държавата, и частни лица имат земя, нарочена за "набучване". Трябва да се знае как и по какъв начин ще бъдат уредени взаимоотношенията с компанията "Шеврон". - Търсите отговори на въпроси, а май ги знаете... - На нито един въпрос не сме получили отговор. И общинарите от Нови пазар не са наясно с тези неща, а би трябвало те първи да ги знаят. Много лошо е, че държавната администрация се държи като колонизатор спрямо местното население и общините. Дали по подобен начин би реагирало правителството, ако залежите на шистов газ бяха не под Нови пазар, а под Банкя, да речем? Дали биха държали в подобно неведение жителите на този град, близко до столицата? А какво би станало, ако залежите бяха в околностите на София? Разликата на управляващите в отношенията им към хората от столицата и от страната е дразнеща и трябва моментално да бъде коригирана. - Иначе?
- Иначе от наша страна ще има ответни реакции и действия. На първо място, нашите общински съветници ще поискат официално становище от Министерския съвет, ще бъде поискан и самият договор. - Веднага ще ви го предоставят... - Договорът трябва да бъде предоставен на Общинския съвет, да бъде разгледан и да стане публично достояние. Предполагаме, че България не е подписвала някакви договорености, които са държавна тайна. Макар и да не сме сигурни, че е така... И как бихме могли да бъдем сигурни за клаузи в договор, който никой не само не е чел, ами не е и виждал? Той беше сключен преди седмица и единственото, което стана ясно, беше, че държавата ни ще получи 30 млн. евро. Но държавата! А община Нови пазар ще получи ли нещо? Болницата има нужда от ремонти и медицинска техника, училището и читалището се рушат. Дали поне минимална част от тази сума би отишла в Нови пазар? Няма отговори на тези въпроси! - Всъщност ви интересуват клаузите на договора и евентуалните ползи за общината, или ви тревожи принципно добивът на шистов газ у нас? - Тревожи ни добиването и сме длъжни да започнем отначало, каквато е процедурата - да видим договора. А ако се окаже, че не е сключен в интерес на България? Макар че се говори за 30 млн. евро. Тези пари не са сума, на която трябва да се продаде България! Още по-малко нейните хора... Бюджетът на страната е 30 млрд. лв., а не 30 милиона! Въпросът опира и до това, че технологията, за нея сме разговаряли с геолози, е много опасна и за околната среда, и за хората, които живеят в непосредствена близост до "обектите". Шистов газ се добива на няколко места в света, но в пустинни райони. Евентуален добив в населен район би довел до отравяне на водоизточниците. Технологията включва и предизвикването на контролирани трусове, при това без гаранции, че няма да бъдат предизвикани дори земетресения. Някой мисли ли за това? Районът на Североизточна България е карстов. Евентуално замърсяване на водоизточниците би могло да загроби цялата територия на общините на изток от Омуртаг и Антоново, Герлово и Тузлука, та до Черно море, до Дунав, до Русе. Замърсяването на подземните води в по-широк план би могло да обхване водоизточниците на целия български североизток. Кой си присвоява правото да прави такъв експеримент с хората? - А ако не ви чуе властта, тогава какво? - Ще протестираме с всички разрешени от закона форми на граждански действия. Между Каспичан и Нови пазар минава жп линията, която свързва Варна и София, и магистрала "Хемус". Това са две основни артерии, те могат лесно да бъдат блокирани. Ако блокираме пътя Каспичан-Нови пазар, никому няма да пука за това... Има и още един детайл в поводите ни за протест - оказва се, че е предвидена за демонтаж жп линията, която свързва Каспичан с Нови пазар, което е пореден акт на тотално държавническо безхаберие. Мотивът на управниците е, че там от 10 години няма пътнически и товарни превози. А ако след 10 години отново се появи нужда от тях? Навремето Нови пазар беше един от най-големите промишлени центрове на Североизточна България и един от центровете на корабната промишленост - голям завод се занимаваше с доставка на части за корабостроителния завод във Варна. Имаше и други предприятия. Част от тях все още работят, макар и на минимални мощности, други - вече не. Но нали идеята е всичко да се възстанови, а не да продължава упадъкът? Сега ще разрушаваме построената жп линия, а след години, ако и когато Нови пазар се възроди, отново ли ще я строим? Да не стане като с детските градини и училищата, които бяха продавани за жълти стотинки преди години, а сега ги строим отново... за милиони. - Май много сте набрали на властта... - Властта през последните 20 години е една и съща. Особено по отношение на хората, които не са в столицата. Преди дни направихме протест пред Министерството на транспорта заради демонтирането на жп линии - Лясковец-Елена, Видин-Кошава, Ямбол-Елхово, включително и 7 км отсечка в София, до гара "Пионер". Излезе министър Московски и ни каза: "А, вие сте дошли тук да ни благодарите за това, че спечелихме пари за един от лъчовете на метрото!" Няма лошо, нека печелят и повече. Но между Ямбол и Елхово метро няма! Както и между Каспичан и Нови пазар... Чудесно е, че строителството на метрото продължава, но София не е България! И хайде вече да мислим не само за магистралите! Те са хубава работа, метрото също е хубава работа, но управниците да помислят и за другите части на страната, щото само с приказки няма да стане! Бойко Борисов беше дошъл преди около два месеца във Варна и констатира, че "Северът започва да изостава от Юга" и че "Магистрала "Хемус" трябва да се довърши". Не може да има дисбаланс в развитието на страната, който дисбаланс е хем София - страната, хем, от друга страна - "Севера" и "Юга". 60 на сто от промишленото, индустриалното и земеделското производство у нас е съсредоточено в Южна България. Нужен е баланс, не може да има слабо и силно развити райони, защото това ще доведе до обезлюдяване, до още по-голямо влошаване на качеството на живот. Затова ще изчакаме отговора на МС... - Ако ви отговорят. - Трябва да получим отговор - въпросите ги задават общински съветници, това е сериозна институция. Очаквам, разбира се, да имат моженето да игнорират въпроси на гражданите, но ако игнорират въпросите и на общинската администрация, това вече е симптоматика. Структурите на ВМРО от Североизточна България започнахме кампания, която разяснява евентуалните вреди от добива на шистов газ. Не сме талибани, може да се окаже, че грешим, но защо никой не идва да ни обясни? Защо никой не говори с хората? - Казвате, че властта, освен всичко останало, е и високомерна ли, г-н Костадинов? - Високомерна е. Като всяка власт... Ако успеем, успехът ще е за местните хора. Нали никой не иска да му е отровена природата? Питам властта - ходи ли около ТЕЦ-овете в Южна България, дали ходи около ТЕЦ "Марица-изток" - 1,2,3? Пита ли се властта, ако хората получават по 1500 лв. заплати, това компенсира ли лошото им качество на живот като цяло? Мръсният въздух и обгазяването са премерени екологични рискове, те са известни, но за шистовия газ не обявяват рисковете, макар че сигурно знаят какви са. Навремето, като са строили ТЕЦ-овете, хората са били наясно какво ще стане, а днес никой нищо не им казва - нито за отравянето на водата, нито за това, че може да има пропадания, че може да има евентуални земетресения. Подобна на технологията за добиването на шистов газ е и тази за добив на сол в Провадийско, но тя е много по-щадяща, по-ограничена - и като сондажи, и като дълбочина. И въпреки това се случват пропадания! Макар и в много по-малки мащаби - 10-15 пъти по-малки от това, което сигурно предстои да се случи. Българското правителство отново се държи като колониална администрация. Но това, че има подобни правителства, не означава, че сме длъжни да ги търпим. Снимка на две колони – без текст
Каталог: monitoring monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол monitoring -> Тема: строителство, строителен контрол Изтегляне 2.31 Mb. Сподели с приятели:
|