28 юни 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница6/16
Дата27.09.2016
Размер2.31 Mb.
#10886
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

Иглика Филипова
30%

от компаниите в БМГК до миналата година са посочвали, че има корупция при издаването на разрешителните. Сега този дял е само 3%
Снимка на шест колони – без текст
Визитка Кой е Иван Андреев
► Инж. Иван Андрееве работил последователно в МДК (сега "Аурубис България") като асистент по контрола на качеството и в "Челопеч майнинг", където има професионален стаж от 12 години като главен маркшайдер (специалистът, който извършва инженерните и геодезичните измервания и дейности при проучването, строителството и добива на полезни изкопаеми, в промишленото строителство, изграждането на транспортни и хидротехнически съоръжения).

►Андреев е бил в ръководството на “Геосолве" и на"Тайсей Корпорейшън - България", където е участвал като инженер маркшайдер по прокарването на метрото в центъра на София.

►Завършил е Минно-геоложкия университет "Св. Иван Рилски" с професионална квалификация "Минен инженер по маркшайдерство и геодезия". Специализирал е мениджмънт в Нов български университет.

► Член е на Асоциацията на маркшайдерите, председател е на Регионалната колегия на София-област и е член на управителния съвет на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране. Той е българският делегат в Генералната асамблея на Комитета на европейските геодезисти и финансов одитор на организацията.




28.06.2011 г., с. 1-2
Депутатите заработват солидни суми извън заплатата си
През 2010 г. повечето министри не са успели да спестят пари, нямат странични доходи и не са придобивали собственост
Депутатите заработват солидни суми извън заплатата си от парламента. Това показват декларациите им пред публичния регистър за миналата година. Законът не забранява това, стига да не влизат в конфликт на интереси с дейността си като народни представители. Най-активни и добре платени се оказаха депутатите от управляващата ГЕРБ.
Видният консултант Лъчезар Иванов от ГЕРБ е получил доходи от друга стопанска дейност в размер на 128 505 лв. Към тях трябва да се добавят 120 750 лв., декларирани за 2009 г. Така за 2 г. депутатът си е докарал общо 249 000 лв. Досега бяха известни само консултантски приходи за 131 000 лв., получени от охранителната фирма "Секюрити Алфа Груп" и застрахователната компания "Евроинс". Вчера Иванов не беше открит, за да обясни на кои фирми е давал консултации през 2010 г. Освен това при положение че има на влог 78 000 лв. не става ясно защо е взел ипотечен заем от 98 000 лв. Доброслав Димитров от ГЕРБ си е докарал 150 000 лв. от други правоотношения на трудов договор извън заеманата длъжност. "Имам дивидент от собствена фирма, която се занимава с разработка на софтуер", обясни той пред "Сега". 61 750 лв. е взел от друга стопанска дейност и Владислав Димитров от ГЕРБ. По-рано той е бил шеф на "Колхида Метал"-Перник. На този фон колежката му Геновева Алексиева е направо за "ожалване" с 11 972 лв. над заплатата. Нашумялата по време на скандала "Верту" и опита си да направи дъщеря си доцент депутатка от ГЕРБ не можа да каже пред "Сега" как е заработила сумата. "Трябва да направя справка в декларацията си, за да отговоря", поясни тя. Красимира Симеонова, която се прочу с опита си да въвлече деца в предизборна пропаганда, е получила 11 500 лв. като едноличен търговец. По професия тя е стоматолог и работи през почивните дни. И други двама гербери са получили пари от друга стопанска дейност - Ивайло Тошев си е докарал 31 226 лв., а Иван Колев - 24 900 лв. Колега им Недялко Недялков като едноличен търговец е изкарал 63 322 лв. Освен декларираните над 37 000 лв. Стефан Господинов, също от ГЕРБ, е получил дарение от 170 000 лв. Отделно е припечелил 5604 лв. като едноличен търговец. Близо 35 000 лв. си е докарала и депутатката от ГЕРБ Стефани Михайлова, която държи няколко маршрутни линии в София. Само на заплатата си не лежи и Христо Бисеров от ДПС, който е спечелил 787 647 лв. от прехвърляне на права и имущество, сочи имотната му декларация за м.г. Отделно със съпругата са си докарали по 25 084 лв. от наеми. Михаил Михайлов от "Синята коалиция" е изкарал допълнително 38 850 лв. Депутатите от "Коалиция за България" също имат странични доходи. Меглена Плугчиева например е декларирала 57 294 лв., Петър Курумбашев - почти 60 000 лв. плюс 35 000 лв. от други правоотношения извън заплатата. Юристката Мая Манолова има доход от 34 275 лв. от стопанска дейност. Пред "Сега" тя обясни, че доходите й са от адвокатска дейност. Любопитни са депутатите от "Атака". Адвокат Явор Нотев е спечелил 33 153 лв. над заплатата си от друга стопанска дейност. Десислав Чуколов пък е посочил 9729 лв. Той обясни, че неговите странични доходи са от граждански договор с централата на партия "Атака", но не навлезе в подробности. Деница Гаджева има 2432 лв. доходи от други трудови правоотношения, а Димитър Карбов от консултации си е докарал 7784 лв. Лидерът на РЗС Яне Янев също не остава назад - докарал си е 67 000 лв. извън заплатата. Други 18 000 лв. е получил от наеми. Отцепилият се от РЗС Тодор Великов има над 40 000 лв. доход от "непреработена растителна и животинска продукция от регистрирани земеделски производители и тютюнопроизводители", близо 30 000 лв. от друга стопанска дейност и 21 600 лв. от наеми. Със съпругата си изплащат лизинг към "Порше Лизинг" ЕООД за над 70 000 лв. Евродепутатът от ГЕРБ Емил Стоянов печели еднакво добре както от заплатата си в ЕП, така и от странични дейности. Той е декларирал забележителните 122 000 лв. доход от непреработена растителна и животинска продукция от регистрирани земеделски производители и тютюнопроизводители. Над 30 000 лв. е припечелил от други дейности. Отделно спестяванията от заплати са над 130 000 лв. Слави Бинев от "Атака" също не разчита само на евродепутатска заплата. 47 000 са доходите му от наеми и друго възмездно предоставяне на права и имущество. Заедно със съпругата си са спестили над 300 000 лв. за м.г. Някои министри и зам.-министри отчитат странни доходи от трудови правоотношения извън заеманата длъжност. Министърът на икономиката Трайчо Трайков е получил 36 960 лв. До редакционното приключване на броя от министерството не можаха да уточнят за какво са получени тези пари. Просветният министър Сергей Игнатов е записал, че си е докарал 29 206 лв. от други трудови правоотношения. Зам. военният министър Валентин Радев е отчел голям доход извън заеманата длъжност - 42 698 лв. 36635 лв. е декларирал регионалният зам.-министър Георги Прегьов. До редакционното приключване на броя единствено правосъдният министър Маргарита Попова уточни, че декларираните по това перо 9375 са за участия в заседанията на ВСС и Националния институт за правосъдие.
БЕДНИ
Повечето министри не са успели да пестят през 2010 г., не са получавали странични доходи, не са придобивали собственост. Без никаква промяна в имотното състояние са премиерът Бойко Борисов, вицепремиерът Цветан Цветанов, външният министър Николай Младенов, военният Аню Ангелов. Подобно е положението при новия транспортен министър Ивайло Московски, а предшественикът му Александър Цветков е декларирал само 3000 лв. налични средства и влог в банка от 595 лв. Промяна няма и при един от най-богатите министри - Росен Плевнелиев. Движение обаче има по партидата на съпругата му Юлияна. От дивиденти тя има 238 158 лв., други 43 480 лв. са получени от трудови отношения извън основното. Плевнелиев влезе във властта със сериозни спестявания и бъдещи вземания. Не е скътал настрани и друг милионер в кабинета - културният министър Вежди Рашидов. Дори е дал назаем 150 638 лв., а от лихви по депозити си е докарал 128 076 лв.


28.06.2011 г., с. 2
Властта пазарува нови коли и жилища въпреки кризата
Депутатите впечатляват и с кредитни карти с висок лимит
Хората от властта печелят добре и пазаруват добре, предимно автомобили и жилища. Това показват декларациите им пред Сметната палата за 2010 г. Четирима са милионерите в 41-вия парламент. Ахмед Доган е обявил 1 241 674 лв. на банков влог. Година по-рано той бе посочил, че има доходи от друга стопанска дейност от 1 100 154 лв. Шефът на групата на ГЕРБ Красимир Велчев е взел 2 300 000 лв. от прехвърляне на дялове от "Технотерм инженеринг", като 1.2 млн. лв. държи на влог. Велчев си е купил парцел от 219 кв. м за 5000 лв. Третият със солидни доходи е социалистът Петър Курумбашев - той твърди, че има да взема по заеми към три фирми над 2.2 млн. лв. В същото време е декларирал, че има задължения към няколко фирми за над 3 млн. лв. като солидарен длъжник по инвестиционен кредит. 998 700 лв. е посочил депутатът от мнозинството Емил Димитров като годишна данъчна основа от доходи за прехвърляне на права или имущество. Той има още 250 000 лв. налични. Димитров е направил супер изгодна сделка през 2010 г. Купил е 1320 дка ливада в Етрополе само за 300 лв. Евродепутатите също предпочитат да инвестират големите си заплати в недвижимости. Апартамент от 116 кв. м с гараж в София за 215 000 лв. е успяла да си купи м.г. царската пратеничка в ЕП Антония Първанова. За покупката си е помогнала с "договорна ипотека" за 103 000 евро. Колегата й Владимир Уручев от ГЕРБ също се е сдобил с апартамент от 126 кв. м в София и гараж. Покупката е на обща стойност 120 000 лв. под формата на заем. От банка е взел ипотечен кредит от 88 697 лв. и потребителски заем от близо 40 000 лв. Владко Панайотов от ДПС пък си е купил апартамент от 90 кв. м в Брюксел. Платените за него над 303 000 лв. са от заем. Декларирал е и доходи от наеми и странични дейности на жена му в размер над 98 000 лв. С дом от 98 кв. м в белгийската столица се е обзавел и левият евродепутат Кристиан Вигенин, но преди 2 г. за внушителната цена от 663 000 лв. Рекордьор по спестявания е царският евродепутат Станимир Илчев, който успял да спастри 260 000 лв. от заплати през последната година. На този фон атакистът Димитър Стоянов бледнее със скромните си спестявания от над 25 000 лв. Доведеният син на Волен Сидеров е припомнил в декларацията си, че плаща тежка ипотека от 402 842 лв. за купения през 2009 г. апартамент от 163 кв.м в столичния кв. "Изток" плюс гараж. Изплаща и потребителски заем за над 18 000 лв. Прави впечатление, че родните депутати имат вкус и за хубави автомобили. Съпругът на депутатката от ГЕРБ Йоана Кирова й е взел лек автомобил "Атом Ариел" за 156 600 лв. Съпартиецът й Борис Грозданов има лизинг от 55 000 лв. към "София Ауто", а видинският депутат Владимир Тошев си е взел "Хюндай" за 25 000 лв. Валентин Микев се е качил на "Волво S 40", Нели Калнева-Митева вече кара "Форд куга", а Даниела Миткова - "Субару" за 20 000 лв. Димчо Михалевски от левицата има лизинг към "Мото Пфое" за 56 000 лв., а съпратиецът му Георги Пирински се е качил на "Хюндай" срещу 24 374 лв. Добрият стандарт личи и по парите, които имат да вземат. Семейството на Иван Костов си чака от длъжници половин милион лева. Отделно са декларирали многобройни имоти от наследство. Изключително любопитен факт е, че някои от депутатите разполагат с кредитни карти с лимити от 10 000 до 40 000 лв. Волен Сидеров например е посочил, че има договор за кредитна карта до 40 000 лв. с ДСК, но не е декларирал нито доходи от странична дейност, нито имоти. Герберът Димитър Аврамов разполага с кредитна карта към ОББ с лимит 30 000 лв. и за 20 000 лв. към Райфайзен банк. Юристът от ГЕРБ Димитър Лазаров пък е описал кредитна карта за "скромните" 10 000 евро.
ПРЕДПОЧИТАНИЯ
От тримата големи в съдебната власт най-голяма инвестиция през м. г. е направил шефът на ВАС Георги Колев. Срещу 234 670 лв. заедно със съпругата си нотариус Нели Лукова той е купил имот от 592 кв. м с еднофамилна жилищна сграда с разгърната площ от 254 кв.м. Лукова, чиито годишни доходи за 2010 г. са 177 279 лв., е купила и нива от 1063 кв. м в с. Твърдица за 120 лв. Избраната със скандал за шеф на СГС Владимира Янева е купила гараж на ул. "Нишава" в София срещу 16 000 лв. от заплата. Съпругът й Илия Манолев, зам.-шеф в РВД, има два влога - 35 000 евро от заеми и 40 000 лв. от заплата. Деница Урумова, уволнена от Окръжния съд в Благоевград заради скандала "Приморско", е декларирала налични спестявания от трудови възнаграждения - 15 хил. лв. и 20 хил. евро. Има и влог от 20 300 евро от трансформация на банкови депозити, лихви и заплата и още един от 6364 долара, които са от лихви от банкови депозити. Баща й - върховният съдия Николай Урумов, е вписал ипотека от 250 000 лв. Колегата му от ВАС и от имотния скандал Панайот Генков е декларирал, че има да взема 231 хил. лв. от Иван Ангелов, които са описани като неизплатени суми по нотариален акт. Ангелов е човекът, на когото Генков продаде част от сградата си в Приморско. Шефът на БОРКОР и премиерски съветник по сигурността Румен Миланов декларира 196 000 лв. влог. Съпругата му пък има още 56 000 лв., също на влог. Бившият шеф на ДАНС Цветлин Йовчев си е купил апартамент за 195 000 от 114 кв. м разгъната площ с кредит от 166 000 от Булбанк.


28.06.2011 г., с. 4
Цветанов не прости и на правосъдния министър за съдия Янева
Съюзът на съдиите е политически орган, обяви МВР шефът
Рада Григорова

Скандалният избор на Владимира Янева за председател на Софийския градски съд провокира напрежение и между ключови министри. Шефът на МВР Цветан Цветанов, който е семеен приятел на Янева и неин горещ защитник, вчера остро нападна министъра на правосъдието Маргарита Попова. След като и инспекторатът към ВСС призна, че Янева неоснователно е бавила дело срещу шефовете на "Софийски имоти", Попова заяви, че би подала оставка, ако е на нейно място. Като пълномощник на баща си като младши съдия през 2002 г. Янева е подписала две покупки от дружеството. "За мен по-важно е всеки един министър да си върши тази работа, за която са му гласували доверие и за която е избран", гневно заяви Цветанов пред Би Ти Ви. Той препоръча на Попова, която председателства Висшия съдебен съвет, да се занимава по-активно с Търговския регистър (той е към МП и имаше проблеми с достъпа онлайн, бел. ред.). Цветанов нападна колегата си и заради забавени обществени поръчки във връзка с лансираните от него специализирани съдилища, които трябва да заработят от август. От ведомството на Попова отговориха само, че всичко се придвижва така, че да стане в срок и до края на седмицата ще бъде подписан договор. Цветанов за пореден път обяви, че процедурата по избора на Янева е била безупречна. И въпреки че обикновено е безкомпромисен, когато напада съдиите, сега изведнъж се сети за натовареността им и призова да се изчака проверката на цялото наказателно отделение на СГС, тъй като "може би подобно просрочване не е единичен случай". Вътрешният министър се похвали, че му се обаждат "честни съдии от цялата страна", които подкрепяли позицията му и са недоволни от Съюза на съдиите. Според него съюзът, в който членуват над 1000 души и който поиска оставката на ВСС заради порочната му кадрова политика, вече е "политически орган". Министърът аргументира твърдението си с факта, че говорителят на съюза Нели Куцкова е била зам.-министър в кабинета на Иван Костов. Самата Владимира Янева вчера трябваше да бъде изслушана от комисията за конфликт на интереси във ВСС. Тя обаче не се яви, тъй като в петък е постъпила в Александровска болница, където баща й е доцент в клиниката по урология. Стефан Петров, който е шеф на комисията, обясни, че Янева е в клиника, която няма нищо общо с баща й и изслушването й се отлага, докато състоянието й позволи да се яви пред ВСС.




28.06.2011 г., с. 5
Борисов премести "Надежда" в центъра на София
Десислава Колева

За най-малко двама жители на столицата премиерът Бойко Борисов още ръководи общината. "Добър ден, кмете", посрещна го на поредното рязане на лента жител на "Надежда". А негова съгражданка остана крайно учудена, че кметът всъщност е Йорданка Фандъкова. Борисов, Фандъкова и транспортният министър Ивайло Московски откриха близо 2 км ремонтиран участък от бул. "Ломско шосе" между ул. "Бели Дунав" и "Хан Кубрат". Булевардът е много красив, радваха се необичайно големият брой хора. Засадени са над 280 дървета. Реконструкцията струва 3.6 млн. лв. и ще подсигури две ленти в колекцията на премиера - останалите 700 м от булеварда ще бъдат открити през есента. "Честито на жителите на "Надежда", това е един от най-хубавите булеварди в София", заяви Фандъкова. "Този булевард е типичен пример за нещата, които се случват в България. Когато бях кмет, беше в дупки, трамвайните линии - уникално. Тук имаше малко асфалт. Когато решихме да го строим - митинги, стачки протести. Сега целият квартал е на улицата. Весел, благодари. Чешмички, велоалеи, прекрасен булевард, бизнесът цъфти", отбеляза премиерът. И начерта светло бъдеще: "Аз и Данчето правим 31 км метро. Догодина над 400 000 души ще са под земята и ще ползват метрото. Този квартал става центърът на София - за 6-7 мин. ще стигате до "Шератон". "Режи, Бойко, не се притеснявай!", окуражаваше възрастна жена, докато премиерът режеше лентата на парчета за официалните гости и за Станишев. Друга му пожела: "Да си жив и здрав и да удариш стотачка". "Кажи го на ония", посочи й Борисов към журналистите. Той вече упорито спазва заканата си да не говори по теми, различни от това, заради което се режат лентите.


Снимка на три колони - "Ето го бъдещият ми електорат" - премиерът Бойко Борисов позира за хлапетата от "Надежда". После електоратът се изпокара кой е успял да се здрависа с премиера.
Снимка на четири колони - "Чешмички, велоалеи, прекрасен булевард, бизнесът цъфти", обобщи премиерът.


28.06.2011 г., с. 5
Царят сръчка гражданите да искат повече от местната власт
Галя Горанова

За повече граждански контрол над кметовете призова бившият премиер и лидер на НДСВ Симеон Сакскобургготски в поредна статия на личния си сайт. Той припомня на гражданите правото им да бъдат взискателни и критични към местната власт и да не се задоволяват с "някой и друг път до съседното населено място, построяването на църква или откриването на пречиствателна станция". Според царя у нас сме свикнали, че общинските услуги са малко на брой и с лошо качество, но дава за пример европейските страни, където общинските съоръжения и инсталации, предоставящи различни услуги, са по-достъпни и евтини за хората и с не по-лошо качество от частните. "Общинско или държавно не трябва да означава винаги по-лошо качество", пише още бившият премиер. Неговото управление патентова т.нар. малки демонстрационни проекти - идеи за чешмички, площадки и алеи по общини, за които предизборно бяха изхарчени 30 млн. лв.




28.06.2011 г., с. 6
Лихвите по заеми и депозити вървят колебливо надолу
Според БНБ поне до септември не се очакват сериозни промени
Ралица Пейчева

Лихвите по заеми през май като цяло са по-ниски на фона на миналата година, но като се добавят и допълнителните такси и комисиони, които банките събират, при някои кредити има оскъпяване. Това разкрива статистиката на БНБ за отминалия месец. Интересно е също, че банки са вдигали цените на някои свои продукти спрямо април. При жилищните заеми в евро например през май има леко увеличение спрямо предния месец - с 0.14 процентни пункта до 8.13%. На годишна база обаче те си остават с по-ниски лихви. Жилищните кредити в левове са поскъпнали по-отчетливо - с цели 0.94 процентни пункта до 8.92%. Ако сложим и "надбавките" над лихвата, през май годишният процент на разходите за тези ипотеки е бил средно 9.59% - срещу 9.33% преди година. Потребителските кредити са поевтинели спрямо м.г. средно с 0.67%, като в левове понижението е символично, а в евро - по-значително. С 0.8 процентни пункта намалява годишният процент на разходите при потребителските заеми в левове спрямо май м.г. При евровите кредити спадът на таксите е с над 1%. За клиентите със стари договори почти няма раздвижване. Както "Сега" писа, през последната година и половина банките свалят лихвите по-чувствително само за новите си клиенти. От началото на годината лихвите по кредитите бележат понижение, но слабо, коментира БНБ в своя "Икономически преглед". Анализаторите на централната банка не очакват съществени промени по заемите за фирмите и за гражданите до края на септември. Кредитирането расте слабо заради плавното възстановяване на икономиката и предпазливостта на трезорите да отпускат заеми, посочват още от БНБ. Банките плащат все по-малко по привлечените пари. През май лихвите по депозити в левове за граждани са с 1/6 по-ниски в сравнение с май 2010 г. Отстъпление има и на месечна база - 0.26 процентни пункта по-ниско, след като тогава са били 5.54%. За спестявания в евро спадът на лихвите е по-слаб - от 5.06% преди година на 4.66% през май 2011 г. Преди дни БНБ отчете рекорден размер на депозитите в банките - 28.85 млрд. лв. в края на април 2011 г. Оказа се, че само за година българите са спестили нови 3 млрд. лв. В свой анализ Министерството на финансите очаква понижението на лихвите по депозитите да продължи, а цената на кредитите да не пада.




28.06.2011 г., с. 6
Туристическият бранш се ожали от празни хотели
Ралица Пейчева

Хотелите в големите почивни комплекси у нас са полупразни, обяви шефът на Института за анализи и оценки в туризма Румен Драганов пред "Фокус". Той призна, че тенденцията ще продължи, тъй като "сме построили огромно количество легла, но те няма как да бъдат запълнени при сегашните условия". Причината - лошата инфраструктура, презастроените курорти и прекалено високите цени. Освен това принос към пренебрежението към родните курорти имат шумът, чалгата и мръсотията. А това гони не само чуждите, но и нашите туристи. Все повече българи вече предпочитат да почиват в Румъния, сочат данните за май 2011 г. на НСИ. Оказва се, че пътуванията до северната ни съседка са се увеличили с 22% спрямо същия период на м.г. Румънците пък предпочитат българските курорти - броят на летовниците от северната ни съседка е с 20% повече спрямо април. Леко се е повишил интересът и на гърците. Българите са увеличили пътуванията си до Македония (21.4%), Великобритания (18.4%), Унгария (16.7%), Израел (13.3%), Чехия (13.2%). Регистрирано е намаление единствено при дестинации като Канада (с над 78%), Норвегия (24.6%), Дания (16%). Статистиката сочи обаче, че българинът продължава да пътува предимно по служба. Относителният дял на командировките зад граница през май 2011 г. е 40.6% от общите пътувания. Ваканциите в чужбина са около 22%. Посещенията на чужденци за един месец в страната ни са 635.3 хиляди, което е ръст с около 7% на годишна база.




28.06.2011 г., с. 9-10
Магистрала "Люлин" доказа, че има и български Хималаи
Пътният мегапроект се оказа заченат в грях, само че цялата истина лъсва прекалено късно. Сега може само да бдим схемата за източване да не се повтаря
Марин Божков

Рязането на ленти е любим стар ритуал на управляващите политици - и у нас, и по света. Станишев дори режеше ленти на неоткрити обекти (въображението му явно далеч изпреварваше реалността). Първанов реже ленти по заявка на приятели и спонсори. Най-запомнящ се обаче е Бойко Борисов. Нерядко сегашният министър-председател държи ножицата с такава кисела физиономия, с каквато родител плаща комарджийските дългове на непрокопсан наследник. За да не тънем в неведение, Борисов се оплаква, че плаща "златни" пътища, "гьолове", "паметници на глупостта и алчността" и т.н., като хвърля камъни в двора на опозицията. Всъщност Борисов има право да се ядосва - понеже се оказва омотан в наследени схеми за източване на стотици милиони национални и европейски пари чрез безсмислено сложни и излишно скъпи обекти. Примери колкото щеш, но най-очевиден е "Люлин" - най-скъпата магистрала През 2005 г. започна активна кампания за това колко нужна е магистрала, свързваща промишлената северна част на София с индустриалния сателитен град Перник (истина) и колко труден е теренът между тях (лъжа). Самата "планина" всъщност е голям единичен хълм, а най-високата му точка - връх Дупевица, се намира едва около 600 м над заобикалящите го полета. Този хълм е прорязан през средата от удобен пролом, през който върви и старият път, използван за дискретно прибиране през нощта от подпийналите перничани. Най-удобното трасе е през Бучинския проход, който се "извисява" не повече от 200 метра над околния терен и по всички критерии е сравнително лек за прокарване на път. Да, но не и за кабинета "Станишев", който иска сложна магистрала и я получава. Проектирането се възлага на SPEA - международно призната италианска компания. Италианците пък си наемат подизпълнител - "Пътпроект" ЕООД, София, - също много авторитетен български проектант. Не е чудно, че италианците се насочват към "Пътпроект". Това е организацията, планирала навремето всички български магистрали. Сред тях е и "Хемус" с най-високите виадукти на Балканите (в прохода Витиня) - европейски образец за преминаване на висок и тежък терен. Кой, ако не "Пътпроект" познава българските условия и възможности? Но важно е какво иска възложителят - и проектантът прави такава магистрала, каквато очаква от него правителството. И така - ражда се уникално сложен проект за 185 млн. евро, в който трасе от 19 км се сдобива с 26 моста и 3 тунела Да се чуди човек за Алпите ли става дума, за Хималаите ли, или за възвишението Люлин, проходимо във всички посоки пеша, на кон, а и с мотоциклет, защото до най-високия му връх води удобен асфалтиран път. Защо тогава поникват всички тези мостове и тунели? Ами въпрос на политика и на бизнес. Наскоро препоръчвах на пътен строител нов евтин и траен материал за запълване на дупки, а той ми каза: "На мен не ми трябва евтино и здраво - трябват ми скъпи и чести ремонти!" Ясно, но магистрала "Люлин" се финансира с европейски пари - защо Брюксел не е видял очевидното разточителство? Навярно е бил респектиран от участието на световноизвестния италиански проектант. След одобряването на уникалния проект бе избран и изпълнител - турският консорциум "Мапа Ченгиз". Първи копки, банкети, пресконференции, изляха някой и друг пилон и спряха. Казаха, че теренът е много тежък и искат още пари. За всеки случай отцепиха трасето (по което не се мяркаше жива душа), за да не им вижда никой резила, и потънаха в зимен сън. Министър Асен Гагаузов също заспа. Като наближиха изборите, наложи се Сергей Станишев да открива въображаема магистрала. И той я откри. След изборите "Мапа Ченгиз" пак поиска пари. Новото правителството обаче нямаше излишък в бюджета, а дефицит. Затова се опита да минимизира щетите. Но удари на камък. Оказа се, че препроектирането е мисия невъзможна - строежът бе толкова напреднал, че нямаше как лентата да се върне назад. Иначе проверките потвърдиха известното - големи закъснения в строителния график и отсъстващ контрол. И още - масови нарушения на трудовото законодателство, довели до няколко злополуки със загуба на човешки живот. Строителите от "Мапа Ченгиз" се обидиха от недоверието и тъй като договорът очевидно бе писан по-удобно за изпълнителя и по-неудобно за държавата възложител, магистралата поспря да почине край облия баир. България обаче се оказа пред реален риск да загуби 100 млн. евро европейско финансиране поради неспазване на сроковете за строителството. Последваха разбори, заплахи за съд и двустранни компромиси, след което "Мапа Ченгиз" се захванаха на работа. И тогава се видя, че тунелите се правят по открит способ - демек първо правим обикновено шосе, а после му слагаме покривче и го поръсваме с пръст. Видя се също, че през по-голямата си част трасето е на пилони със скромна височина (3-4 метра), а трудните планински наклони хич не се усещат, защото ги няма. Изводите са очебийни. Тежкото трасе е мит. Съседният Лот 1 на автомагистрала "Струма" - от Даскалово до Долна Диканя - минава през абсолютно същия релеф със същата денивелация и е само с 1.3 км по-къс (17.7 км). Но по цялото му протежение няма нито един мост и нито един тунел. Затова 17.7 км на лот 1 на "Струма" струват само 50 млн. лв., а 19-километровата "Люлин" - 150 милиона. Неизбежността на тунелите също е лъжа - тунелите са по-скоро излишни. Те стесняват пътното платно и в този си вид даже представляват пречка и заплаха за безопасността. Освен това не само строителството е ненужно оскъпено, но и поддръжката - защото всеки от 26-те моста и всеки тунел и занапред ще гълта периодично пари заради задължителните процедури по преглед и поддръжка. С мостовете е същото. Върху идентичен терен съседният лот 1 на "Струма" е изграден на насипи. Минус на мостовете е, че вятърът ги вее двустранно и в студените сезони се заледяват много лесно, а това в комбинация с опасността от излитане от моста прави магистралата потенциално и ненужно опасна. Така стигаме и до отговора на началния въпрос - защо Бойко Борисов отряза лентата на магистрала "Люлин" със смесени чувства. Защото е бил принуден да довърши схема, начената от предното правителство. Защото след въвеждането на магистралата в експлоатация лъсва нещо, скривано досега - ненужното проектиране на скъпи съоръжения, които са създали сложен, тройно по-скъп и по-опасен път. Разказвам цялата история не за друго, а защото България има да строи още много магистрали. Това поставя всяко правителство пред изкушението да одобрява най-скъпите варианти, защото това гарантира по-високи рушвети и комисиони за възложителите и по-високи печалби за изпълнителите - за сметка на българските и европейските данъкоплатци.
Снимка на две колони - Пореден тунел атакува "труднопроходимата" Люлин планина
Снимка на три колони - На снимката се вижда ясно, че вместо сложните и скъпи тунели и виадукти пътят можеше да бъде направен с изкопи и насипи.
Снимка на четири колони - Въпреки че минава дори през по-труден терен, лот 1 на "Струма" преодолява денивелацията на трасето и без мостове и виадукти.
Снимка на пет колони - "Страшната" Люлин планина, заради която едноименната магистрала, дълга едва 19 км, е богато украсена с 26 моста и три тунел




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница