зад тях: те виждат как четири коли една след друга дават сигнал, че отбиват в другото платно. Тогава ще отбият още няколко души и социалното одобрение ще стане неопровержимо. За всички шофьори назад няма да има никакво съмнение, че трябва да се отклонят в съседната лента. Те със сигурност ще си мислят: „Всички тези отпред непременно знаят нещо.“ Така че решението ще бъде в полза на престрояването в съседната лента, без дори да проверят действителната ситуация на пътя. Ето как шофьорите започват да щурмуват съседната колона. Резултатът е сблъсък. Урокът от това е следният: никога не бива да се доверявате напълно на автопилот, какъвто е социалното одобрение; дори когато никой няма за цел да ви саботира, като въвежда погрешна информация в механизма, понякога се случва той сам да сбърка. От време на време трябва да проверяваме механизма, за да сме сигурни, че той все още работи в синхрон с другите източници на информация в дадената ситуация - обективните факти, предишният ни опит, собствените ни разсъждения. За щастие, тези предпазни мерки не изискват нито много усилие, нито много време. Един бърз поглед наоколо е напълно достатъчен. Малко повече предпазни мерки си струват, защото последствията от едностранното разчитане на социалното одобрение могат да бъдат ужасяващи. Този аспект от феномена на социалното одобрение винаги ми напомня за начина, по който някои индиански племена - Чернокраките, Крий, Змия и Гарван - са ловели северноамериканския бизон. Бизоните имат две характерни черти, които помагат лесно да бъдат подведени
