Таблица 8 Суров петрол и природен газ - внос, тц, млн. евро41

Страната и изнася петролни продукти: износът е представен по цени (f.o.b.=FOB=free on board ) на съответната група стоки, групирани според начина на използване (предназначение и степен на преработка) в съответствие с "Хармонизирана система за описание и кодиране на стоките" на Световната митническа организация.

Факторите, които влияят за високите цени на петрола са много - напрежението в Близкия изток, ръстът на потреблението, пряко свързан с глобалния икономически растеж, обемът на предлагането и неговите колебания и др. Несъмнено обаче един от основните фактори е слабият долар, който влияе по посока на повишение на всички стоки, деноминирани в него. Спадането на цената на долара минава през повишаване на цените, измерени в долари. Това се вижда в цената на златото, на други базови метали, в цените на активите. Така че това не е единствено феномен на поскъпване на петрола, а може да се отдаде и на феномена поевтиняване на долара.

Засега доларът ще остава евтин, а еврото ще е скъпо, сигурни са анализаторите след скока на единната европейска валута до 1.4347 долара.

Опасенията за американската икономика, пострадала от ипотечната криза и свиването в сектора на жилищното строителство, ще накарат Федералния резерв да свали още лихвата си, смятат експертите. Това означава нови по-ниски стойности за долара и съответно високи цени на нефта.

Българската икономика е силно зависима от цените на петрола. България внася средно по 5.3 млн. тона суров петрол годишно през периода 2000 - 2006 г., по данни на Министерството на икономиката и енергетиката. Всеки скок при петрола веднага се отразява върху цените на бензина и дизела. Нагоре тръгват и котировките на другите петролни деривати - мазут, газьол и сяра. Това съответно води и до поскъпване на природния газ, тъй като във формулата за формиране на неговата цена голяма тежест имат стойността на тези горива и курсът на долара.

Пазарът на горива в България не може да остане изолиран от тенденциите на международните петролни пазари, но не може еднозначно да се отговори какво точно ще се случи с цените на горивата. Промените в котировките на петрола се отразяват по един или друг начин и в България, но върху цената влияят и много други фактори като разходите за дистрибуция, акцизи, данъци, курс на долара, конкуренти в сектора и пр.

Най-засегнати от растящите цени на горивата са транспортният сектор, енергетиката и тежката индустрия. По данни на икономическото министерство около 40% от крайното енергийно потребление се формира от нефтопродуктите.

Най-големият потребител на горива с близо 71% от крайното енергийно потребление е транспортът. Поради това този сектор е и най-уязвим от поскъпването на петрола. Нарастването на цените на горивата ще се отрази в симетрично вдигане на цените на транспортните услуги.

Първото ускорено нарастване на цените на нефта започва непосредствено с началото на Втората световна война, след която човечеството възстановява щетите от нея. Друга основна причина е, че след войната човечеството вече не е същото и променя начина си на живот. Развиващата се индустриализация обхваща все по-големи части от света и се нуждае от все повече горива/нефт за земеделски обработки и предвижване на стоките от производителите до потребителите. Следва забавено нарастване на цените (1950-1970), позволяващо новият начин на живот да се наложи и утвърди, при което обществото е променило приоритеността от добива и преработката на нефта към извличане на ползите от горивата.

През третия етап започва отново ускорено нарастване на цените на нефта. Човечеството е увеличило числеността си през предходните двадесет години приблизително с 50%, което води до “глад” за горива.

През следващия етап (1980-2000) следва отново забавено относително нарастване на цените, съпътствано от силни колебания и локални военни конфликти в районите на нефтодобив - за разлика от предходния втори, относително спокоен период на забавено нарастване. Временно е решен проблема, чрез обновяване на транспортните средства с по-икономични, с двигатели използващи рационално горивата.

В момента сме свидетели на ускорено увеличение на цените. Човечеството е увеличило числеността си през предходните двадесет години приблизително с 40%, което отново води до “глад” за горива. Трудно се задържа дори нивото на специфично потребление от периода до 1970 год. Ръстът на цените е свързан отново с: ниския прираст на световния добив на нефт; високата степен на натоварване на нефтопреработвателните мощности; и увеличеното световно търсене на нефт и горива.

Основна причина за стъпалообразното увеличаване на цените на нефта в дългосрочен план (редуване на ускорено и забавено изменение) е непрекъснатото развитие на човечеството. От една страна числеността му расте непрекъснато, от друга, човечеството периодично решава кардинално и внедрява решенията си за задоволяване на транспортните си нужди. Голяма част от транспортните нужди на човечеството все още се крепи на нефта и докато това е така, цената на нефта ще се изменя стъпалообразно.

Много са факторите, които влияят върху изменението на цената на нефта, но не всички имат еднакво значение:

• 
  Основен определящ фактор е числеността на населението на земята. Увеличението му води до нарастване на търсенето на горива – респективно нефт, от там до увеличаване на цената и необходимост от увеличаване на добивите и нефтопреработката.
  
• 
  Откриването на нови находища на нефт е противодействащ фактор и води до понижаване на цената му. Новооткриваните находища са или с незначителен потенциал, или на труднодостъпни места, или са с качество на нефта налагащо използване на нови методи на добив и допълнителна обработка.
  
• 
  Друг важен фактор е относително увеличаване разходите за получаване на горива свързано с ограничеността на ресурса и изискванията за опазване на околната среда налагано от необходимостта от допълнителни технологични обработки.
  

Цената на горивото може да варира значително с течение на времето.  Ключовите фактори, които определят цената на горивото, са: промените в пазарната цена на суровия петрол и на рафинирания продукт (например бензин и дизел) и конкуренцията между отделните бензиностанции.

• 
  Суровият петрол и рафинираният продукт се търгуват на свободния пазар. Този раздел обяснява някои от факторите, които предизвикват промени в цената на суровия петрол и рафинирания продукт.
  
• 
  Увеличаващо се търсене на суров петрол и рафинирани продукти
  
• 
  Търсенето на суров петрол и рафинирани продукти се увеличава, особено в Китай и Индия.
  
• 
  Ограничения на капацитета на световните рафинерии.   Опитвайки се да задоволят постоянно нарастващото търсене на рафиниран продукт, рафинериите по света работят с почти пълен капацитет. В бъдеще ще има нужда от изграждане на нови рафинерии, за да бъде удовлетворено търсенето на горива в световен мащаб. Ключов фактор за развитието на нови рафинерии са значителните инвестиции, необходими за тяхното построяване и експлоатация. Размерът на тези инвестиции през последните години нараства заради все по-строгите глобални екологични стандарти, които се отнасят както към производствения процес в рафинериите, така и към самите горива.
  
• 
  Сигурност на доставките на суров петрол. Политическата нестабилност в страните от Близкия Изток продължава да поражда несигурност по отношение наличностите на суров петрол и има значително въздействие върху колебанията на петролните цени.
  
• 
  Непредвидими/ екстремни климатични условия. Екстремни климатични условия, като например ураганите в САЩ, могат временно да ограничат капацитета на рафинериите в света. Подобни ограничения, както и спекулациите относно световните наличности на рафинирани продукти, причиняват колебания в цените на горивата в глобален мащаб.
  
• 
  Ефекти на сезонността. Цените на рафинирания продукт се влияят от сезонната промяна в търсенето на специфични рафинирани продукти на основните пазари на Северното полукълбо като САЩ, Европа и Япония. През зимата в Северното полукълбо търсенето на дизел и керосин за отопление на домовете и офисите нараства; през лятото търсенето на бензин се увеличава, тъй като хората са склонни да шофират повече.
  
• 
  Пазарни спекулации. Суровият петрол и рафинираният продукт се търгуват на свободния пазар и следователно са предмет на пазарни спекулации, които влияят върху цените. През последните години се увеличи също броят на участниците и интересът към пазара на петролни продукти, особено от страна на инвестиционни фондове и мениджъри на така наречените "хедж"-фондове. Широко разпространено е убеждението, че този факт също има принос за колебанията на петролните цени.
  
• 
  Колебания на валутните обменни курсове. На основния в света пазар на суров петрол и рафинирани продукти търговията се осъществява в щатски долари. Поради това всяка промяна на обменния курс на щатския долар спрямо валутата на дадена страна оказва влияние върху покупната цена на суровия петрол или на рафинираните продукти.
  

Най-общо може да се отбележи, че равновесие (относително постоянство на нарастване) на цената на нефта се постига на ниво удовлетворяващо добивниците и преработвателите от една страна и потребителите на нефт и горива от друга, т.е. когато се получи баланс на интересите между купувача и продавача. В политически аспект това е свързано с планирането на световно ниво при отчитане нуждите и интересите, и се изразява в постигане на разбирателство или относително дългосрочна договореност между основните страни износителки и основните страни вносителки на нефт.