Раздел I.
Общи положения
Чл. 205. (1) Планът за композиране на влаковете определя състава на всеки влак, реда за подреждане на вагоните в него и гарите за преработване.
(2) Планът по ал. 1 се изготвя от превозвача в съответствие с предоставения от управителя на железопътната инфраструктура документ за състоянието на мрежата.
Чл. 206. Планът за композиране на влаковете съдържа:
1. номерата на влаковете;
2. периода на движение на влаковете;
3. брутната маса, спирачния процент и серията на тяговия ПЖПС, за който е изготвено разписанието;
4. връзките в гарите със задължителни изисквания за:
а) минимален интервал 5 min между пристигащ и заминаващ влак, ако двата влака по план за приемане на влаковете са на един перон;
б) минимален интервал 8 min между пристигащ и заминаващ влак, ако двата влака по план за приемане на влаковете са на различни перони;
в) минимален интервал 12 min между пристигащ и заминаващ влак, ако двата влака по план за приемане на влаковете са на различни перони и се налага преминаване през пешеходен подлез;
5. гарите за извършване на попътен технически преглед.
Раздел II.
Изисквания за включване и подреждане на возила във влаковете
Чл. 207. (1) Допуска се към пътнически влак да се прикачат товарни вагони, които отговарят на следните изисквания:
1. имат знака "S" или "SS" и изправни автоматични спирачки, като:
а) при включване на вагон със знак "S" скоростта на влака се ограничава до 100 km/h;
б) при включване на вагон със знак "SS" скоростта на влака се ограничава до 120 km/h;
2. колоосите им да отговарят на изискванията по чл. 182, ал. 1;
3. от датата на ревизията на вагона не са изминали повече от 24 месеца.
(2) Когато пътническият влак се движи със скорост до 80 km/h, на него може да се прикачват товарни вагони и без знак "S" по искане на превозвача и с разрешение на управителя на железопътната инфраструктура.
(3) Когато товарните вагони, прикачени в края на пътнически влак, са до 8 оси, последният вагон може да бъде само с изправна автоматична спирачка.
Чл. 208. (1) Към състава на пътнически влак за ползване на трасе, ако не се намалява скоростта на влака, предвидена в табличната форма на графика за движение на влаковете, може да се прикачва в неработно състояние мотрисен влак с изправна и включена автоматична спирачка.
(2) Разрешава се към състава на обикновен пътнически влак да се прикачват на края на влака, без да возят пътници, до три пътнически вагона за ремонт.
(3) Номерата на влаковете по ал. 2 се определят в табличната форма на графика за движение на влаковете.
Чл. 209. (1) В смесените влакове пътническите вагони задължително се включват в състава след локомотива.
(2) Не се допуска композиране на дългосъставни смесени влакове.
Чл. 210. В случай, че товарът надвишава стените на вагона, вагоните с пътници се отделят от натоварените платформени или открити вагони с фургон или предпазен вагон, чийто превоз не изисква специални условия.
Чл. 211. (1) Не се допуска превозът в смесени влакове на вагони, натоварени с взривни вещества, силно действащи отрови или сгъстени и втечнени газове.
(2) При включване в смесени влакове на вагони с опасни товари, извън посочените в ал. 1, вагоните, заети с пътници, се осигуряват с предохрана един вагон.
Чл. 212. (1) В товарните влакове възстановителните жп кранове се включват в началото на състава на влака след локомотива.
(2) Прикачените към възстановителните жп кранове вагони, носещи стрелата, и други вагони с инвентар към възстановителните влакове се считат за неразделна част от тях и се включват в товарните влакове независимо от коя страна на крана се намират.
(3) Вагоните по ал. 2 имат тара най-малко 12 t.
 
Чл. 213. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) Разрешава се ПЖПС на собствен ход да се прикачва в неработно състояние на края на товарните влакове, когато ПЖПС:
1. има конструктивна скорост не по-малка от скоростта на влака, дадена в табличната форма на графика за движение на влаковете;
2. има теглично-отбивачни съоръжения за прикачване;
3. междуосието му е не по-малко от 3,5 m;
4. има изправна автоматична спирачка;
5. не е изтекъл срокът на ревизията му;
6. се придружава от правоспособен машинист за съответния ПЖПС.
Чл. 214. На всички пътнически влакове, а на смесените влакове - на групата пътнически вагони, преходните мостчета в края и началото на влака се вдигат и вратите се заключват от определено от превозвача лице.
Чл. 215. Редът за включване във влаковете на вагон-лодки, вагони, натоварени с опасни товари, дълги предмети, извънгабаритни и тежки товари и живи животни, както и на вагони за междурелсие 1520 mm или вагони с допълнителни въздухопроводи, се определя от управителя на железопътната инфраструктура.
Раздел IV.
Влакови документи
Чл. 216. (1) Влаковите документи са:
1. пътен лист на локомотива съгласно приложение № 8;
2. придружителен лист (за влак с превозна бригада) съгласно приложение № 9;
3. натурен лист съгласно приложение № 10;
4. удостоверение за спирачната маса съгласно приложение № 11.
(2) Натурен лист не се съставя за мотрисни влакове.
(3) Лицата, които попълват документите по ал. 1, т. 1, 2 и 3, се определят от превозвача.
(4) Управителят на железопътната инфраструктура утвърждава образци и определя реда за попълване на "Пътен лист за движение на несваляеми от пътя релсови самоходни специализирани машини" и "Придружителен лист за сваляем от железния път ПЖПС".
Сподели с приятели: | 
