ГЛАВА VI Функции при аварийни ситуации, охрана на труда, медицински грижи и оцеляване

Правило VI/2

Задължителни минимални изисквания за освидетелстване на водачи на спасително средство, дежурна лодка и бързоходна дежурна лодка

1. Всеки кандидат за свидетелство за водач на спасително средство и дежурна лодка, която не е бързоходна дежурна лодка, трябва:

1.1 да не е по-млад от 18 години;

1.2 да има одобрен плавателен стаж на морски кораб най-малко 12 месеца или да премине одобрен курс за подготовка и да има одобрен плавателен стаж най-малко шест месеца; и

1.3 да отговаря на нормите за компетентност за освидетелстване на водач на спасително средство и дежурна лодка, изложени в точки от 1 до 4 на раздел А-VI/2 на Кодекса.

2.1 да притежава свидетелство за водач на спасително средство и дежурна лодка, която не е бързоходна дежурна лодка;

2.2 да премине одобрен подготвителен курс; и

2.3 да отговаря на нормите за компетентност за освидетелстване на водач на бързоходна спасителна лодка, изложени в точки от 5 до 8 на раздел А-VI/2 на Кодекса.

1.1 свързаните функции и отговорности, които трябва да бъдат записани в свидетелствата и потвържденията, се избират от и са същите като посочените в раздели А-II/1, А-II/2, А-II/3, А-II/4, А-III/1, А-III/2, А-III/4 и А-IV/2 на Кодекса;

1.2 кандидатите имат завършено одобрено образование и подготовка и отговарят на изискванията за нормите за компетентност, предписани в съответните раздели на Кодекса и на посочените в раздел А-VII/1 норми за функциите и нивата, които трябва да бъдат посочени в свидетелствата и потвържденията;

1.3 кандидатите да преминат одобрен плавателен стаж на борда на кораб, съответстващ на изпълнението на функциите и нивата, които са посочени в свидетелството. Минималната продължителност на плавателния стаж трябва да бъде равностойна на продължителността на плавателния стаж, предписан в глави II и III на това приложение. Обаче минималната продължителност на плавателния стаж не може да бъде по-кратка от тази, която е предписана в раздел А-VII/2 на Кодекса;

1.4 кандидатите за свидетелство, които ще изпълняват функции по корабоводене на експлоатационно ниво, трябва да отговарят на приложимите изисквания на правилата в глава IV, съответно за изпълнение на задължения по радиослужбата в съответствие с Правилника за радиосъобщенията; и

1.5 свидетелствата се издават в съответствие с изискванията на правило I/9 и разпоредбите на глава VII на Кодекса.

1.1 никаква алтернативна система за освидетелстване не трябва да се превръща в практика, ако тя не осигурява най-малко същата степен на нивото на безопасност на море и няма превантивен ефект по отношение на замърсяването, както това е предвидено в другите глави; и

1.2 всяка мярка за алтернативно освидетелстване на основание на тази глава трябва да осигурява взаимозаменяемост на свидетелствата с тези, които са издадени на основание на други глави.

2. Принципите за взаимозаменяемост, посочени в точка 1, трябва да осигуряват:

2.1 на моряците, освидетелствани на основание разпоредбите на глава II и/или III, и моряците, освидетелствани на основание на глава VII, права да работят на кораби, които имат традиционни или други форми на вътрешнокорабна организация; и

2.2 възможности на моряците да преминават такава подготовка за определени действия на кораб, която да не влошава тяхната способност да използват навиците си на друго място.

3. При издаването на свидетелство на основание разпоредбите на тази глава трябва да се вземат под внимание следните принципи:

3.1 издаването на алтернативни свидетелства не трябва да се използва само по себе си:

3.1.1 за съкращаване на членовете на екипажа на борда на кораба,

3.1.2 за разрушаване целостта на професията или намаляване на квалификацията на моряците, или

3.1.3 за оправдаване назначаването на комбинирани задължения на вахтен механик и вахтен помощник-капитан на притежателя на едно и също свидетелство по време на конкретна вахта; и

3.2 лицето, което осъществява ръководството, трябва да се назначава в качеството на капитан. Прилагането на каквито и да са мерки за алтернативно освидетелстване не трябва да се отразява отрицателно върху юридическото положение и пълномощия на капитана и на другите лица.

1. да определи и приложи в действие периоди за почивка на вахтения персонал; и

2. да изисква вахтата да бъде организирана по такъв начин, че умората на целия вахтен персонал да не влияе на ефикасното носене на вахтата и службата да бъде организирана по такъв начин, че личния състав на първата при тръгването в рейс и последващите сменяващи вахти да бъдат достатъчно отпочинали и да бъдат годни във всяко друго отношение за носенето на вахта и изпълнение на задължения.
Правило VIII/2

Организация и принципи на носене на вахта
1. Администрациите трябва да обръщат внимание на компаниите, капитаните, главните механици и на целия вахтен персонал към изискванията, принципите и ръководствата, изложени в Кодекса, които трябва да се спазват за осигуряването на непрекъснато носене на вахта или вахти на всички морски кораби, съответстващи на преобладаващите обстоятелства и условия.

2. Администрациите трябва да изискват от капитана на всеки кораб да осигурява организацията на вахтата да бъде достатъчна за постоянното носене на безопасна вахта или вахти, вземайки под внимание преобладаващите обстоятелства и условия, и че под общото ръководство на капитана:

2.1 вахтените помощник-капитани, които носят ходова навигационна вахта, са отговорни за безопасността на плаване на кораба по времето на тяхната вахта, като те са длъжни по всяко време да присъстват физически на ходовия мостик или на място, непосредствено свързано с това помещение, например щурманска рубка или пост за управление на мостика.

2.2 радиооператорите отговарят за носенето на непрекъсната радиовахта на съответните радиочестоти по времето на своята вахта;

2.3 вахтените механици, както са определени от Кодекса, под ръководството на главния механик, постоянно са готови при повикване да се явят в машинното отделение и, когато е необходимо, да присъстват физически в машинното отделение по време на своето дежурство; и