6 декември 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

жилищни сгради са въведени 6 експлоатация във Варненско

кв. м е най-голямата средна полезна площ 6 новите жилища 6 Търговищко

- С оптимален ремонт решихме проблема. Доколко това е добро решение - бъдещето ще покаже. Няма да кажа колко ни е струвал. Този ремонт го направихме не защото се чувстваме виновни, а защото диспутът за коловозите на магистралата не влияе добре при положение, че строим лот 2. По друг начин щяха да се развият нещата, ако не ние строяхме следващия участък. Така или иначе по трасето на лот 1 има оризища и те са проблемни. Никога обаче проблемът не е само един. В България трябва да се отчетат натоварванията на осите на съвременните автомобили, да се затегне контролът върху движещите се превозни средства и състава им, да се отчетат климатичните промени и световните практики за подобряване качествата на пътните настилки с битум. Има изключително много добавки, които се слагат и възпрепятстват създаването на деформации по последния износващ пласт. В България едва сега прохождаме в тази насока. Колкото и да изглежда смешно, че ние като строители бягаме от отговорност, твърдя, че Балканският полуостров е с изключителен специфичен климат. В България има голяма температурна амплитуда и през нея минава нулата, като това е проблем за пътната настилка.

От АПИ твърдят, че договорът ви за лот 1 е неприключен и че има 5-годишен гаранционен срок.

- Договорът е направен по правилата на ФИДИК (Международната асоциация на инженерите консултанти). Гаранционният срок по този договор е 1 година след сертификата за съществено завършване на работата. Според нас този срок е изтекъл, защото обектът е в пълна експлоатация от 5 октомври 2007 г. Много от обектите в България нямат Акт 16 по ред причини. Не може да се обвързва гаранционният срок на един обект с Акт 16, още повече че строителят няма никакви лостове и възможности да влияе на възложителя за

съставянето на Акт 16 и е безумие, ако някой мисли, че с отлагането на Акт 16 съзнателно или несъзнателно може да се увеличава гаранционният срок. Това юридически не може да издържи. Тогава трябва да сложим бариери на пътя без Акт 16, а такива са много. Самият премиер Бойко Борисов каза, че имаме проблем с документацията по отношение на завършване на пътищата.

От „Холдинг Пътища" твърдят, че ще поискат оскъпяване на цената за строителството на лот 4. За лот 2 (Стара Загора - Нова Загора) ще поискате ли още пари?

- Аз не виждам такава възможност за нас. Не мога да коментирам изказванията на колегите. Познавам достатъчно добре договорите за лот 2, 3 и 4, защото участвахме и в трите конкурса, като за лот 3 закъсняхме с подаването на офертата. В проектите на договорите и в тръжните процедури е записано, че по никакъв начин цените не може да се увеличават.

Защо толкова често има геоложки изненади?

- Нормално е да има разминавания. Работата под земята винаги крие изненади. Няма как проектантът да е направил 100% проучване на терена.

Той прави представителна извадка на определени места, които при обход и по картен материал се групират сходни на външен вид участъци, правят се подробни изследвания на определени места. Едно мочурище не може да се види днес. То вероятно си е съществувало от години. Нормално е да има овлажнени места или като се изкопае метър надолу, да се види, че има скала например. Предполагам, че тези неща проектантът ги е взел предвид. Проектите за „Тракия" са проверявани от много експерти. Ние също имахме проблеми. Решили сме ги с инженера и възложителя и си носим и финансовия, и инженерния риск. На някои места имаше малко разминаване, но ние от гледна точка на сигурността подобрихме фундирането. Нашият геоложки доклад съвпадна на 99% спрямо това, което излезе на място. В посока на сигурността решихме да вложим повече геотекстил, по-висок клас материали и т.н. Така сме преценили, така сме го направили, за да спим спокойно. При строителството на лот 2 правим изкопи, насипи, канавки, съоръжения, трошен камък за основа, трябва да започнем и циментова стабилизация, която се полага преди асфалтовия пласт.

Как гледате на това, че фирми, които са се Занимавали предимно със сградно строителство, навлизат в инфраструктурата?

- Това е въпрос на политика на поведение на държавата. Дали те ще влязат на нашия пазар, зависи от изискванията в тръжните процедури. Не виждам нищо лошо в навлизането на нови фирми в строителството на инфраструктурата. Нормално е фирми, които са се занимавали със сградно строителство, да навлизат и в инфраструктурното, за да съхраняват служителите, които имат. Освен това нямаме нужда от монопол или олигопол в строителството на пътища.

- Какви суми са ви платени вече за извършената работа по лот 2?

- Имаме само платено авансово плащане. При една от последните проверки се оказа, че има неща, които формално възпрепятстват подписването на документите за завършване на етапи от строителството. Това са дребни неща, но договорът е такъв, че не позволява да се завърши етапът без тях. Това са малки елементи от проектите, отчуждението и т.н. Те може да са 0.01% от стойността на етапа, но докато не бъдат направени, не може да има плащане, без значение чия е вината - на възложителя или на строителя. Имахме проблеми с археологията и с някои инженерни мрежи. Всеки момент чакаме да бъдат подадени всички необходими документи от възложителя. Няма да коментирам предложението за налагане на глоба заради забавяне предаването на сертификата за завършване на първия етап.

Държавата дължеше на „Трейс" над 30 млн. лв., колко от тях успяхте да си вземете чрез Българската банка за развитие?

- Взехме между 3 и 5 млн. лв. В Банката за развитие можеше да се кандидатства само за суми и обекти, които са извършени до 31 декември 2009 г. и документите са пуснати до края на март 2010 г., и то не за всички проекти. Можеше да се кандидатства само за обекти, които са финансирани от републиканския бюджет. За такива, които са строени със заеми от Европейската инвестиционна банка, от Световната банка и т.н., не можеше да се кандидатства. Ние не кандидатствахме за всички обекти, за които можехме. Първо, защото печалбата ни през последните години е между 5 и 10%, като вече клони към 5%. Ако си бяхме поискали парите през банката, която удържа

като лихви и такси към 8%, обектите ни щяха да излязат на загуба. На почти всички обекти, на които работим, имаме доставчици и подизпълнители. Разговорите с тях не. навсякъде преминаха гладко и добронамерено. Част от тях имаха желание да си търсим лихвите по договорите от възложителя, а не след загубите от лихви да направим още една отстъпка от 7.5%. Сами разбирате, че при 1 година забавяне отиваме на отстъпка между 15 и 20%. В много от договорите ни партньорите и доставчиците не приеха да бъде направена такава отстъпка. Там, където работихме сами, се възползвахме от плащането от банката Между 8 и 10 млн. лв. можеше да ни бъдат разплатени през банката.

-Къде строите извън България?

- За съжаление не строим извън страната. Участваме на търгове и се опитваме да работим в чужбина. Безумно трудно може да се влезе в Гърция, Германия, Италия и Франция. Изискванията са такива, че ако нямаш опит и традиции, там не можеш да влезеш. Там това не се счита за дискриминация на чуждите фирми. Водим разговори за изграждане на обекти в Сирия и Ирак.

Красимира Янева


06.12.2010 г., с. 22
Столична община може да даде Централна баня на концесия без такса
Столицата ще кандидатства за европари с проект за музея на София, който ще се помещава в банята
Красимира Янева krasimira.yaneva@pari. bg

След като няколкото опита за отдаване на концесия на Централната баня в София се провалиха, все повече са поддръжниците, които подкрепят идеята тя да бъде дадена на концесия безвъзмездно или срещу 1 лев. До края на февруари трябва да се вземе решение за обявяване на нова процедура за отдаване на концесия на минералната баня на София за SPA център, научи в. „Пари".

Просто поддръжка

„Вариантите са минимална концесионна такса от 1 лев например или без да се плаща нищо. Просто за да има кой да стопанисва сградата и да я поддържа. Може да се появи и трети вариант", съобщи заместник-кметът по строителството в София Ирина Савина. Според нея в Европа имало подобни примери. Така можело да стане и в този случай, защото Централната минерална баня е паметник на културата. Столичният общински съвет трябва да реши дали ще отдаде банята за 20, 25 или 30 години.

Концесионерът трябва да направи модерен SPA център на площ от 5603 кв. м, а останалите около 2000 кв. м трябва да бъдат музей на София. Първоначално беше предложено концесионерът да получи банята за срок

от 25 г. и годишна такса от 250 хил. EUR. След това обаче със свое решение общинският съвет намали срока на 20 г., но пък увеличи таксата на 375 хил. EUR. Четири фирми купиха конкурсни документи, но високата цена ги отблъсна и те не кандидатстваха.

Реставрация с европари

„Подготвяме апликационната форма, с която ще кандидатстваме по програма „Регионално развитие" за музея на София. За него трябва да се правят довършителни работи, реставрация и обзавеждане и пускане в експлоатация. През март трябва да подадем апликационната форма", обясни Ирина Савина.

Друг проблем

Архитекти обаче са силно възмутени от интериора на част от банята. „В част от банята има монтирани окачени тавани, които вероятно скриват куполите. На други места има поставен гипсокартон", разказа архитект Борис Енев. Част от подовите настилки са с оригинални плочки. „Другаде са сложени нови, които изглеждат евтино и не са подходящи, като ги сравняваме с останалите", обясни Енев.

Отговор и решение

„Външният и вътрешният ремонт на Централната баня са правени по проект „Красива България". Неслучайно ние прекратихме работата там през 2006 п", коментира Ирина Савина. Причината за спирането на реставрацията е, че от кметството са искали интериорът да бъде обновен от работници с по-голям опит, а по „Красива България" се наемаха строители от бюрата по труда. „Надяваме се проектът, с който ще кандидатстваме по програма „Регионално развитие", да бъде одобрен и да получи финансиране, като с него ще се изчистят допуснатите по-рано пропуски", каза Савина.

Парадоксът е, че години наред една красива сграда, паметник на културата, която се намира в самия център на столицата и е непосредствено до сградата на правителството, стои празна и неизползвана.


06.12.2010 г., с. 4
Обществен борд ще управлява имотите на БАН
Обществен борд ще управлява имотите на БАН, а не Народното събрание или Министерски съвет. Това заяви министърът на образованието и науката Сергей Игнатов по повод обсъжданите в научните среди и в обществото промени в Закона за академията.

"В никакъв случай тази инфраструктура не трябва да се пилее и разпродава, тя принадлежи на българската наука", категоричен беше той. "АТАКА винаги е държала на автономността на БАН и на имотите й", припомни още веднъж националистът проф. Станислав Станилов. Вчера министър Игнатов заяви, че колкото до БАН, той ще предложи на депутатите да включат между първото и второто четене на проектозакона в научните съвети на институтите да бъдат поканени представители на университети, факултети или катедри със сходен предмет на дейност. Така академичната общност в България няма да бъде разделена, аргументира се той. Ще закрива ли държавата институти на БАН, ще създава ли съвсем нови или ще ги преструктурира, е един от проблемите през Закона за БАН. Реформата засяга около 3000 души и 42 института.

Сергей Игнатов /в дясно/ обяснява на шефа на БАН Никола Съботинов, че имотите на академията няма да се разпродават.


06.12.2010 г., с. 5
Прокуратурата погна злоупотреби в ТЕЦ „Марица Изток 2"
Проверяват дали бившият министър Петьр Димитров е знаел за злоупотребите

Прокуратура разследва дейността на административното ръководство на второто по големина енергийно дружество в България ТЕЦ "Марица Изток 2", съобщи БНТ. Образувано е досъдебно производство, засега срещу неизвестен извършител, обяви говорителят на Окръжна прокуратура Пловдив прокурор Галин Гаврилов. Ще се проверява и дали министърът на икономиката, който по това време е бил Петър Димитров и е принципал на дружеството, е бил уведомяван за подписаните документи. В разследването си прокуратурата ще установява дали подписаните договори, анекси и сделки от изпълнителния директор на енергийното дружество Георги Христозов са ставали със знанието на управителния съвет на Българския енергиен холдинг, част от който е и ТЕЦ "Марица Изток 2".

Предмет на разследването са безстопанственост и сключване на неизгодни сделки. По думите на Гаврилов става въпрос за милиони евро. Досъдебното производство е образувано на 23 юни тази година. Прокурорите ще трябва да установят дали има разпиляване на имущество и дали от управленските решения на ръководството на ТЕЦ "Марица Изток 2" дружеството е било финансово ощетено. Според БНТ в обхвата на разследването е договорът с японската фирма "Мицуи", която трябваше да извърши

рехабилитацията на 4 блока в централата. Заради забавяне в работата на японската фирма обаче предишното ръководство на ТЕЦ-а удържа неустойка в размер на близо 8 млн. евро. Същата беше върната след подписването на меморандум за разбирателство през октомври миналата година от настоящия изпълнителен директор Георги Христозов. Посредник в преговорите за подписването на меморандума е бил Стефан Гамизов чрез фирмата си "Ес Джи Инженеринг" ООД, за която услуга е получил близо 300 000 лв. възнаграждение. Прокуратурата разследва дали има конфликт на интереси, тъй като Гамизов е бил консултант и на "Мицуи". Назначената е и счетоводно техническа експертиза, която трябва да установи дали подписването на меморандума е изгодно или не за ТЕЦ "Марица Изток 2", както и законосъобразно ли са подписани редица анекси, които са променили основния предмет на договора с японската фирма "Мицуи".

В ТЕЦ "Марица Изток 2" на персонала се дават по 5 допълнителни почивни дни, ако изберат да почиват в три конкретни хотела, един от които е свързан със съпруга на екссоциалния министър Емилия Масларова, обяви Крумова. По думите й през март 2007 г. фирма "Лена" спечелила конкурс на мините за преустройство на блок в почивна станция Старозагорски минерални бани за 3 млн. лв. На конкурса се е явила само фирмата, чийто директор е Антон Масларов, сключеният договор бил за 2,3 млн. лв., а след това са изплатени 2,8 млн. лв. "Тече следствие, в което се разследват и всички фирми, които имат отношение с "Мини Марица - Изток" 2", заяви министърът на икономиката Трайчо Трайков.