6 декември 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Ако Русия иска да прави АЕЦ „Белене“ за 6,298 млрд. евро, ще трябва да чака друго българско правителство, каза пред „Дарик“ в събота енергийният министър Трайчо Трайков. Той отново напомни, че такава сума няма записана в меморандума за централата, който бе подписан от НЕК и руската корпорация „Росатом“. Трайков добави, че продължават преговорите за цената на строежа на двата 1000-мегаватови блока, а въпросът ще бъде окончателно решен при подписването на договор с Русия. Очаква се до четири месеца да има повече яснота по цената на централата, уточни министърът. Според Трайков руснаците не са изрядни в задълженията си за АЕЦ-а и те знаят това. Той призна като абсолютен факт, че България е енергийно зависима от Русия.

За строителството на АЕЦ „Белене“ до момента няма подписан договор, каза вчера пред Нова телевизия вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков. По думите му много малко хора са знаели, че до момента реално няма договор за строежа на втора атомна, а само са подписвани анекси. Това е и причината да нямаме финансова обосновка и да не знаем каква ще е възвръщаемостта от централата, твърди Дянков. По думите му, за да се изяснят тези въпроси Българският енергиен холдинг е избрал финансов консултант за проекта – английската банка HSBC.

Ако строежът на АЕЦ „Белене“ бе започнал при управлението на бившия премиер Сергей Станишев и при техните условия за индексация, то проектът щеше да струва 9,4 млрд. евро, изчисли вицепремиерът. Според него договореният сега таван за цена на централата от 6,298 млрд. евро също е много висока, но е напредък в преговорите. Той потвърди отново, че за този проект няма да има държавни гаранции.

Китайски инвеститори проявяват голям интерес към втората ни атомна централа, добави Дянков. По думите му в момента има много алтернативи на проекта. Една от тях е да се подобри енергийната ефективност, като се санират всички жилища у нас. Предполагам, че се оказва натиск върху министър Трайчо Трайков за строежа на АЕЦ „Белене“, добави Дянков. Според него проектът е „билетът на Русия“ за достъп до европейските енергийни пазари, а страната ни „държи входа за ЕС“.


06.12.2010 г., с.6
До 2030 г. извеждаме от експлоатация малките блокове в Козлодуй
До 2030 г. се очаква да бъдат изведени от експлоатация четирите малки блока на АЕЦ „Козлодуй“. Това е записано в плана за спиране на реакторите, който бе представен от Държавно предприятие „Радиоактивни отпадъци“ (ДП РАО), по време на среща на съвместния управляващ комитет и на асамблеята на донорите на Международен фонд „Козлодуй”. Чрез плана ще се съкратят с около 5 г. сроковете за разкомплектоване на блоковете. Шефът на ДП РАО Дилян Петров присъства на подписването на договор за удължаване на грантовото споразумение от 3 млн. евро за управление на проекти по извеждането от експлоатация на блокове от 1 до 4 на АЕЦ „Козлодуй” с краен срок краят на декември 2011 г.


06.12.2010 г., с.6
"Булсар": Проектът трябва да се осъществи
Проектът за петролопровода „Бургас-Александруполис“ трябва да се осъществи, защото от него ще има много ползи за страната ни, каза вчера пред „Класа“ кап. далечно плаване Никифор Герчев, който е председател на неправителствената организация „Булсар“. Той представи доклад за проекта по време на международен конгрес „Интеграция и устойчиво развитие на Черноморския регион“. Документът е изготвен от кап. Герчев и к.д.п. Орлин Станчев. Според него рискът от разлив на нефт от танкерите в Бургаския залив е минимален. Заради петролопровода ще се увеличат поръчките за оборудване в българското корабостроене, добави Герчев. По думите му 2 млрд. долара ще получи държавата ни от проекта за 20 г. само от извършването на буксирни услуги за танкерите и различните такси, свързани с корабите. Приходи за българския бизнес ще има и от наема на спасителни кораби и техници по поддръжка на танкерите. Според доклада на кап. Герчев по-безопасният вариант за разтоварване на петрола ще е чрез буйова система, а не на пристанище.

При строителството на петролопровода на наша територия ще бъдат вложени 1,5 млрд. долара, каза вчера Владислав Емилянов, изпълнителен директор на „Транс-Балкан пайплайн“. Дружеството отговаря за строежа на петролопровода, като мажоритарен акционер е Русия, а равни дялове имат България и Гърция. По думите му други 2 млрд. долара ще влязат в страната ни през следващите 15 г. само от оперативните разходи за поддръжка на тръбата. Всички тези постъпления са извън договорените 35 млн. долара транзитни такси, които операторът ще плаща на държавата. Екологичната оценка на съоръжението също е в напреднал стадий, като в нея са разгледани и двете възможности за разтоварване на танкерите – на буй и на пристанище.

По повод приетия от парламента т. нар. данък колиба и отпадането на данък лукс, той коментира, че вторият “щеше да бъде един практически нов налог и щеше да доведе до по-голямо натоварване на администрацията, докато данък-колиба е просто изравняване спрямо общия налог за недвижимите имоти“.

Но докато общините и държавата се опитват да се разберат кой, как и какво да управлява, парите, необходими за модернизация на ВиК сектора, се увеличават и вече са около 15 млрд. евро. Секторът пък е все по-зле, а загубите по мрежата надхвърлят 60 на сто. Така в скоро време може да се правят и асоциации на изтичащите води, още повече че те са значително повече от тези, които остават в тръбите.

- Преместих се със семейството си в България през лятото и вече познавам добре страната. Аз съм бил тук няколко пъти и преди и смятам, че това е една прекрасна и вълнуваща държава. Семейството ми и аз сме много радостни, че имаме възможност да бъдем в България. От гледна точна на професионалното ми развитие съм горд, че мога да представлявам Световната банка точно в България – страна - членка на ЕС. С дейността си тук ще се постарая да съдействам на правителството, привличайки най-добрите знания и практики от опита на Световната банка, за да може страната по-добре да се интегрира в ЕС, особено в тези трудни години. Напълно съм наясно, че 2009 г. и 2010 г. бяха много трудни не само за България, а и в икономически план за всички държави в региона. Въпреки това вече виждаме, че страната започва да излиза от кризата и се очаква бъдещ икономически растеж както до края на тази година, така и през следващите години. Разбира се, икономическият ръст не бива да се приема като някаква даденост, защото все още глобалната среда е доста нестабилна. Освен това правителството ще трябва да положи много усилия, за да се запази общата макроикономическа стабилност. В същото време трябва да се засили конкурентоспособността.

- На кои сектори българското правителство трябва да обърне повече внимание? Какви са най-големите икономически рискове пред България?

- Има два основни сектора, които са от основна важност за развитието на България, и това са инфраструктурата и човешките умения. Ако погледнем показателите от изследване на Световния икономически форум, ще видим, че България се намира на 120-о място от 138 държави от гледна точка на качеството на инфраструктурата. Затова страната очевидно трябва да навакса изоставането си и по-конкретно в пътищата, железопътната инфраструктура и водния сектор. Освен това трябва да се създадат умения на работната сила в страната, защото понастоящем България е с най-ниското ниво на производителност на труда в ЕС. Поради тази причина има остра нужда от повишаване на уменията на работещите, и то конкретно в отраслите, важни за износа, и в тези с висока добавена стойност. Така че трябва да се обърне внимание на инфраструктурата и уменията, но въпросът, който стои е – ако заложим на тези два сектора, какъв растеж се опитваме да осигурим. И моето предложение е – зелен растеж. Ето какво имам предвид. В момента България има най-ниския доход на глава от населението, а в същото време има най-високата енергоемкост в целия ЕС. А високата енергоемкост води до много високи нива на емесии на въглероден двуокис за производство на единица от БВП. Ще ви дам един пример, който сравнява България с Швеция. И двете държави имат горе-долу едно и също ниво на въглеродни емисии на глава от населението. Но при едни и същи нива Швеция произвежда 8 пъти по-висок БВП на глава от населението.

- Какви конкретни мерки могат да се предприемат в тази насока?

- Най-логичната мярка е инвестирането в енергийна ефективност. Според Международната енергийна агенция всеки 1 долар, инвестиран в енергийна ефективност, води до възвръщаемост от 2 долара, спестени от производство на енергия. Инвестициите в енергийна ефективност не са просто нещо хубаво, което страната би трябвало да има, в тях има здрава икономическа логика. Това е и разликата между растежа въобще и зеления растеж, а именно енергийна ефективност, намаляване на емисиите и в резултат устойчиво развитие. А това е и концепцията за устойчиво развитие, записана в стратегията Европа 2020 г. Най-голям риск ще бъде поет, ако реформите, които трябва да ускорят конкурентоспособността, се забавят. Сега е много важно страната да навакса изоставането от другите европейски страни.

- През лятото министър-председателят Бойко Борисов и президентът на Световната банка Робърт Зелик подписаха Меморандум за разбирателство за активизиране на сътрудничеството за развитие на инфраструктурата в България, включително за ускоряване на инвестициите и за поддръжката на пътната и железопътната инфраструктура. В какво точно се състои помощта, която ни оказват експертите на банката у нас? Кога да очакваме резултати от това партньорство?

- Както казах по-рано, качеството на инфраструктурата в страната е на 120-о място от 138 държави и точно за това правителството съвсем правилно се фокусира в инфраструктурата и инвестициите в нея. Разбира се, един от най-важните източници на финансиране на този сектор са европейските фондове. Това е и вторият приоритет на управляващите, които имат намерение да увеличат значително усвояването на евро средствата. Правителството се обърна към Световната банка, Европейската комисия и други международни финансови институции с въпрос как могат да помогнат на страната да подобри усвояването на европейските фондове по линията на инфраструктурните проекти. Това е и пряко свързано с ролята на Световната банка в страната и смятаме, че заедно с другите международни финансови институции можем да изиграем определена роля.

- Каква е стойността на средствата, които Световната банка ще осигури?

- В момента размерът на финансирането от Световната банка е около 350 млн. долара и ако ги сравните с милиардите, които са на разположение от европейското финансиране, ще разберете, че размерът на нашите средства не е голям. Затова виждаме нашата роля като институция, предоставяща ограничено и допълващо финансиране, с основен фокус подпомагане на правителството да усвои повече средства от ЕС. Разбира се, ние ще работим в тясно сътрудничество с европейските ни партньори от ЕВБР, ЕИБ и „Джаспърс“.

- Експертите по какъв начин ще подпомагат усвояването на евросредствата?

- В момента провеждаме дискусия с правителството относно секторите, в които можем да си сътрудничим. Засега разговорите се водят за сътрудничество в пътния, железопътния и водния сектор. Обсъжда се и под каква форма да бъде помощта, но смятаме, че можем да осигурим добавена стойност в три конкретни насоки. Първото ниво е разработването на цялостна стратегия, на секторни анализи и не на последно място на приоритети. На второ място е засилването на капацитета на институциите в подбраните сектори. Трето, осигуряване на помощ по време на изпълнението на проектите. Но отново искам да поясня, че това все още са дискусии и не са крайни решения. Това, което трябва да подчертая, е силният и ясен ангажимент от страна на правителството да засили усвояването, прилагането и управлението на европейските фондове. Световната банка съвместно с другите международни партньори сме готови и стоим на stand by да помогнем на правителството в тези му усилия.

- Изследване на Световната банка отчита, че процедурите по фалит у нас се проточват твърде дълго, като през това време активите се амортизират значително. Какви усилия трябва да се положат, за да се облекчи този процес?

- Според ежегодния доклад Doing Business на Световната банка България е на 51-во място от 183 държави по условия за правене на бизнес – едно много добро класиране. Въпреки това, ако сравним страната с другите членки на ЕС, установяваме, че те имат доста по-добър рейтинг. Това означава, че има възможност за подобряване на средата, включително и по показателя за затваряне на дейност. Това беше споменато и в последния доклад Doing Business от началото на ноември, според който по показателя за приключване на дейност България е на 83-то място. Закриването на един бизнес тук все още отнема много време и много средства. В контекста на икономическата криза и най-вече на излизането от нея, стартирането на бизнес трябва да бъде много бързо като процедура, а тук България се представя много добре. Но също толкова важно е и закриването да става бързо.

- Какви са очакванията ви за развитието на икономиката през следващите 5 години?

- Миналото ни научи вече, че бъдещето на практика не може да бъде предсказано. Въпреки това всичките предвиждания на институциите, включително и на Световната банка, са за увеличаване на икономическия растеж през идните години, но не на нивата от преди кризата. Както вече казах, растежът не може вече да се възприема като даденост, а ще се наложи да се продължават стабилните макроикономически политики. Пак ще подчертая, че за България е много важно да засили конкурентоспособността си и да засили зеления си растеж. Това съвпада и с целите на Европа.

- На 6 декември е Празникът на банкера у нас. Как оценявате 2010 г. за българските банки?

- Определено българският банков сектор показа много високо ниво на издръжливост по време на кризата. Разбира се, не можем да отречем, че той остана незасегнат и като отражение виждаме продължаващото увеличаване на необслужваните заеми. Сега, когато България започва отново да се движи в посока на икономически растеж, нивата на новоотпуснатите заеми ще започнат да се покачват, въпреки че този процес ще отнеме известно време.

В столицата валя близо 24 часа. Наводнена беше южната дъга на околовръстния път от Бояна до разклона за Симеоново. Още сутринта в събота коли бяха блокирани от излялата се вода върху чисто новото Околовръстно. Движението в посока кв. "Младост" беше спряно, като се очаква да бъде възстановено в понеделник.

Реки излязоха от коритата си в Симеоново, Драгалевци и Бояна и заляха пътищата в кварталите. Кметът Йорданка Фандъкова каза пред "Дневник", че основната причина за проблемите в София са огромните количества валежи, а за момента не са установени човешки грешки. Наводнението на южната дъга на Околовръстното е било предизвикано от свличащите се от планината камъни, дървета и кал, запушили огромните отточни канали на пътя, някои с големина 4 на 4 м, обясни кметът. Другата причина за наводнението е липсата на канализация в тези райони, допълни Фандъкова.

"Наводнението на околовръстното шосе е природно бедствие, цяла Европа е под вода", каза за "Дневник" Георги Харизанов, главен изпълнителен директор на "ГБС Инфраструктурно строителство", които са строители на пътя. И според него водостоците на пътя са се запушили от довлечените дънери, гуми и боклуци. Все още не може да се каже какви са щетите, причинени от пороя. Асфалтът на околовръстния път не се е нагънал, увери Харизанов.

Строителният надзор ще предложи на агенция "Пътна инфраструктура" да назначи комисия, която да анализира причините за заливането на околовръстното шосе, съобщи за "Дневник" инж. Валентин Зарев, управител на "Пътинвест инженеринг" - фирмата, която надзираваше изграждането на участъка от Бояна до "Симеоновско шосе". Затлачване на шахтите след пътния възел при Драгалевци е причината за заливането на шосето, показа огледът, каза Зарев.

До момента от водостоците са извадени над 700 куб. метра баластра, довлечени от пороя от Витоша. По думите на Зарев съоръжението е проектирано така, че да издържи и 100 години, но стихията се е случила сега. Комисията трябва да реши какви мерки да се предприемат, за да не се повтори това в бъдеще.

До 2015 г. Бояна, Драгалевци и Симеоново ще имат канализация, обеща през август зам.-кметът Ирина Савина. За съоръженията ще се търсят европари. Когато взе концесията през 2000 г., "Софийска вода" обеща тези квартали да имат канализация до 2007 г. Преди две години от компанията обаче заявиха, че единственият вариант това да стане е с европари, за които трябва да кандидатства общината.
Мистериозна вълна заля Констинброд
В 2.30 ч. в неделя беше въведено бедствено положение в Костинброд и Петърч. Между 400 и 450 къщи и дворове са наводнени, съобщи кметът Красимир Кунчев. "Около 23.00 ч имаше спад на водата в реките и някъде между 1 и 2 ч. изведнъж залпово дойде огромно количество вода, буквално за един час изпълни коритата и реките преляха. "Гражданска защита" твърди, че няма изпуснат язовир или скъсана стена, общинските язовири също имаха свободен обем", обясни той. Костинброд е водосборен район, където се събират две реки. Ние почистихме преди време коритата на реките и получаваме всеки месец доклад за състоянието им от кметовете, проблеми в поддръжката им не са установени, каза кметът на София Фандъкова. Тя ще поиска доклад за всички критични места в града и околните квартали, за да се обсъди какви допълнителни мерки могат да се вземат.
Снимка на три колони- Околовръстното заприлича на плавателен канал и мъж дори се спусна с каяк по водата


06.12.2010 г., с.6-7
Вождът на червенокожите
Добре я бяхме намислили, ама... Но чакайте да ви разкажа отначало.

Двамата с Бил се бяхме разшетали на юг и точно тогава ни хрумна тази гениална мисъл - да отвлечем някой политик. Имаше там една държавица, в нея живееха едни самодоволни селяндури, каквито надали ще се намерят другаде.

Ние с Бил имахме към шестстотин долара общ капитал, а ни трябваха още две хиляди да направим заварка със заменки. Любовта към властта, разсъждавахме ние, е силно развита в полуселските държави; затова планът ни за отвличането може да се осъществи по-лесно тук.

Избрахме за жертва министър-председателя и си оставихме продуктите в една витошка пещера.

След залез слънце тръгнахме с каручка към центъра. Премиерът режеше лентата на някакво предприятие и обясняваше: "Имаме наши експерти, които познават този бизнес, защото той е много специфичен, а и, както е определението във физиката – насочено движение на електрични товари, това е електричният ток, той минава и не се усеща."

- Ей - вика му Бил, - искаш ли да поиграем тенис?

Премиерът отговори, че отива в бургаския квартал "Меден рудник", за да занесе шишенце с манна от св. Николай Чудотворец по случай Никулден. Ние обаче го затиснахме на дъното на каручката и офейкахме.

Откарахме го в пещерата и вързахме коня в храстите. Когато се стъмни, закарах каручката отдето я бяхме взели. После се върнах пеша.

Гледам, Бил си слага компрес на главата и пие аспирин. Зад голямата скала до входа на пещерата гори огън, а премиерът е застанал до него и му разказва спомени:

- По принцип аз съм по-силен, така по-якичък, не прави лошо впечатление това. На срещата на премиерите в Гданск г-н Берлускони застана зад мен и почна с педи да ми мери гърба. Разтвори си ръцете и извика на всички в залата: "Ето това е премиер, не е като вас!"

Веднъж пък се бях скрил в кухнята, да видя там мачът как върви, в смисъл отивах да видя как върви. Като влязох там, тя (Ангела Меркел – бел. ред.) си хапваше един сандвич и стои пред телевизора. Викам: "И аз същото тука, да видя как е малко." Всеки си има своите слабости...

И Мишел Обама е много хубава жена, висока, с приятно излъчване, със силно присъствие, висока, отслабнала – пипната отвсякъде.

Бил започна да стене от засилващото се главоболие, но премиерът продължи със спомените:

- Нали съм любител на колите и техниката, като видях златните лайстни и бялата тапицерия, идеше ми да питам шофьора може ли да го разгледам. Ама уникална машина!

И в този момент видях как към колата се приближава мъж. Дойде, разцелува ме, как си, кво праиш? И тъкмо щях му кажа: чакам да видя кой ще се качи в тая кола, а той си помисли, че чакам да се махне ролсът, за да дойде моята кола. "Сори, сори, сори" - поклони ми се и се затича към лимузината, влезе в нея, а охранителите му светкавично затвориха вратите.

На това място и аз не издържах. - Г-н премиер - казвам му, - стига със спомените! Кажете няма ли да поискате оставката на културния си министър заради нерегламентираното му посещение във Венеция?

Премиерът отговори:

- Мисля, че той е подведен и въобще не възнамерявам да коментирам неговата оставка. Аз съжалявам, но може би външният вид на госпожа Бонев го е направила с по-притъпени чувства за съхранение, нека така да го наречем, да проверят по-подробно кой как ги кани. Затова аз мисля, че той си е извлякъл поука и няма да го повтори повече.

- А на депутатите си, които избягаха от работа, за да получат скъпи телефони като подарък, няма ли да искате оставката?!

- Срамувам се от тяхното поведение и съм им го казал на всичките. Надявам се повече това да не се повтори и да са си извлекли поуката!

Аз самият съм със старата си черна "Нокиа" още от времето, когато бях главен секретар, вече 10 години. Шегуват се с мен, че вече дори няма резервни части за нея.

Легнахме си към единадесет. Постлахме на земята няколко големи одеяла и юргани и се мушнахме в тях. Премиерът три часа не ни даваше да заспим, говорейки за Тодор Живков:

- Изкарал съм два университета – един с Живков и един с царя. Години наред, в неформална атмосфера, съм слушал и наблюдавал тези двама велики мъже в историята на съвременна България.

Всеки от тях обичаше държавата и народа по свой начин – и двамата бяха изключителни личности. През 1992 г., когато всички обърнаха гръб на Живков, когато стана не само непрестижно, но и опасно да имаш нещо общо с него, аз отидох при него и останах, докато го погребаха.

До края на живота си Тодор Живков гледаше на мен като на член на семейството му. Една стотна от това, което е построил за България Тодор Живков и което е направено за тези години, да направим, да достигнем икономическия ръст на тогавашната държава, би било огромен успех за всяко правителство.

Точно на разсъмване ме събудиха страшни писъци. Пищеше Бил. Скочих да видя какво става. Премиерът отново беше заел обичайната поза – с пура в ръка - и започваше новата си реч, този път нещо за осигуровките, с което изцеждаше още по-страшни стонове от гърлото на Бил.

- Нашето предложение е повече от ясно, работете си плюс даваме ви повече, въпреки че работодателите или ние самите като десни хора не сме съгласни с това, че трябва още да вдигаме с 1.8, но глобално от времето, когато е дошло това правителство, пенсионната вноска е с 0.2 на сто по-малка.

Като казват скок или скачане на пенсионната вноска, всъщност тя подскача с 0.2 на сто по-малко от това, което е била…

Качих се на върха и обиколих с поглед близките околности. По посока на държавицата очаквах да видя яките селяци, въоръжени с коси и вили, да търсят подлите похитители. А видях една спокойна гледка, оживявана само от един-единствен протест на учените, студентите, лекарите, земеделците и т.н., и т.н.

Когато наближих пещерата, гледам, Бил се опрял гърбом на стената и едва диша, докато премиерът довършва мисълта си за причините, довели до одобряването на проекта "Белене":

- Ей в тоя гьол са налети милиарди! Тука, ако го затвориме, можем да отглеждаме шарани. Но аз с цяло сърце подкрепям АЕЦ "Белене", защото, ако не я изградим, през 2020 г. ще срещнем сериозни проблеми с производството на електроенергия.

Подкрепям я, да, но не със сърце, а с прагматизъм. Да не ми се вадят думи от контекста! България повече пари за "Белене" няма. Сядам пак да преговарям за "Белене" само ако г-н Кириенко бъде любезен да излезе и да каже: "Това беше грешка, ние сме съучастници в тази грешка, обявихме на българското общество 4 млрд., при положение че знаем, че тя е над 6 млрд."

Да, ще подпиша. Но е важно да се знае, че "Белене" не е само реактори. Все едно да си купиш мотор за автомобил и да кажеш - толкова ми струва колата. Но колко ще струват всички други чаркове, докато колата тръгне?

- Ама той в крайна сметка не подписа ли за "Белене"? - пита тревожно Бил. - И мислиш ли, че може да избяга, Сам?

- По-лошо е. Никой не го търси. Довечера трябва да пратим на управляваните писмо и да поискаме двете хиляди долара откуп.

В този миг премиерът прочисти гърлото си, сбърчи вежди и каза:

- Аз съм обещал да правя магистрали, така че след 50 години да знаете какво съм направил! Мостът на бул. "Брюксел" е нагледен пример за разликата между нашето и предишното правителство. Ето я разликата - цветенца, кашпи, шумозаглушители, асфалт, 10 години гаранция.

Сниших се и чух тъп, тежък удар и въздишка. Бил беше припаднал право върху тенджерата с вряла вода за миене на съдовете. Измъкнах го от огъня и половин час го свестявах със студена вода. После му казах, че отивам да разузная обстановката.

- Ти знаеш, Сам - казва Бил, - окото ми не е трепвало при земетресения, игри на покер, динамитни взривове, полицейски хайки, обири на влакове и циклони. Никога от нищо не съм се страхувал, докато не отвлякохме тази двунога бомба.

За да успокоя Бил, се съгласих на отстъпка, а после скалъпихме писмото до управляваните: "Скрили сме премиера ви на едно място далеч от града. Ако се опитате да не платите исканата сума, няма да получите повече никаква вест от нас."

- За бога, Сам - вика пак Бил, - защо ли определихме такъв голям откуп? Не биваше повече от хиляда…

Аз слязох до държавицата, поговорих с протестиращите него ден учени, студенти, лекари, земеделци и т.н., и т.н., и тръгнах обратно.

Когато се върнах в пещерата, Бил и премиера ги нямаше никакви. След около половин час чух шумолене в храсталака и Бил, едва държейки се на крака, се появи на полянката.

- Бил - питам го аз, - страдал ли е някой от сърце във вашето семейство?

- Не - казва Бил, - нищо хроническо освен малария и нещастни случаи. Защо?

- Тогава обърни се - казвам му - и погледни зад гърба си.

Бил се обръща, вижда премиера, пребледнява, тръшва се на земята и безмилостно започва да скубе трева. Цял час тръпнах от страх за разсъдъка му. През това време премиерът продължава:

- Оня ден отивам в "Младост", година и половина след като Станишев пуснал детската градина. Тя не работи, щото е открита предизборно - без акт 16, без необходимите лицензи. Ето, вижте, те за 5 млн. правят градина за 75 деца - без басейн, без физкултурен салон.

А ние сега строим за 3 млн. градина за 180 деца! Как си обяснявате това, защо са бързали толкова да режат ленти? Само заради изборите и славата ли, славата вече я няма!

- Нееее – стене Бил.

Сърцето ми се сви и аз му съобщих, че смятам да приключим незабавно тази работа. Уверих го, че отговорът на управляваните ще пристигне всеки момент, под онова там дърво. Докато чакаме отговора обаче, премиерът ни играе по нервичките:

- Ако мачкаш Цветанов, все едно с голо дупе таралеж да мачкаш!

- Ооо, ужасно е! Спри и ще ти купим корабче! – държи се за главата Бил. Но премиерът отново продължава:

- Станишев е виновен за фрегатите! Купуваш две фрегати, а знаете, че това е все едно колата си като я сложиш в гаража, двигателят й винаги да работи, а не купуват агрегатите, които да са на кея, за да държат системите в режим.

И заради това сега те си стоят на кея, а няколко десетки хиляди коня двигатели работят на празен ход денонощно и замърсяват околната среда. Срам ме от моряците, въпреки че нямам никаква вина.

- Спри, бе, спри – моля го на колене, но у премиера, изглежда, няма капка милост:

- Едно време, като деца в Банкя, много играехме на индианци. Бях Вождът на червенокожите от "Винету"...

- Най-сетне към дървото се приближава момче на колело и хвърля на земята дългоочаквания отговор на управляваните. Той гласи: "Господа, получихме писмото ви във връзка с откупа, който искате, за да ни върнете премиера.

Цената ни се струва височка, затова ви правим контрапредложение: задръжте министър-председателя. Готови сме да ви освободим от него единствено ако в замяна похитите президента."

- Карамба! – извиквам аз. – Що за нахалс...

Но в този миг поглеждам Бил и млъквам. В погледа му се чете отчаяна молба.

- Сам – казва той, - нека просто да избягаме. Нали няма да пропуснем тази възможност.

В това време премиерът отново започваше да говори:

- Уча си думите от една кутия в колата. Чуя ли "Конгречулейшън, дженерал", преставам да слушам. Думите – ето ги. Да ми се извини – "хи шуд аполоджайс"...

Върнахме го още същата вечер. Подлъгахме го да тръгне, като му казахме, че сме му купили пушка със сребърна инкрустация и мокасини и че на другия ден ще отидем на лов за мечки.