Списък на изделия с двойна употреба

9A008 Системи и компоненти, специално проектирани за ракетни двигателни системи с твърдо гориво, както следва:

a. Системи за свързване между изолацията и горивото, използващи специално покритие, за да се осигури „здраво механично свързване“ или преграда пред химическото проникване между твърдото гориво и изолационния материал на корпуса;

b. Усилени с кръстосани нишки „композитни“ корпуси на двигатели с диаметър над 0,61 m или имащи „коефициенти на конструктивна ефективност (PV/W)“ над 25 km;

c. Сопла/дюзи с равнища на тягата над 45 kN или скорост на ерозията на минималното сечение на соплото/дюзата по-малко от 0,075 mm/s;

d. Векторни системи за управление на тягата за подвижни сопла (дюзи) или впръскване на допълнително гориво, с възможности за следното:

1. Отклонение по всички оси над ± 5 °;

2. Въртене на ъгловите вектори на 20 °/s или повече; или

3. Ускорение на ъгловите вектори от 40 °/s² или повече.

9A009 Ракетни двигателни системи с твърдо гориво, притежаващи някоя от следните характеристики:

N.B.: ВЖ. СЪЩО 9A109 И 9A119.

a. Обща импулсна мощност над 1,1 MNs; или

b. Величини на тягата над 220 kN в условия на изтичане във вакуум.

9A010 Специално проектирани компоненти, системи и конструкции за ракети носители, двигателни системи за ракети носители или „космически летателни апарати“, както следва:

a. Компоненти и конструкции с индивидуално тегло, надхвърлящо 10 kg, и специално проектирани за ракети носители, произведени при използване на някое от следните:

1. „Композитни“ материали, съставени от „влакнести или нишковидни материали“, посочени в 1C0010.e. и смоли, посочени в 1C008 или 1C009.b.;

2. Метални „матрични“ „композити“, подсилени с някое от следните:

a. Материалите, описани в 1C007;

b. „Влакнести или нишковидни материали“, описани в 1C010; или

c. Алуминиди, посочени в 1C002.a.; или

3. Керамични „матрични“ „композитни“ материали, посочени в 1C007;

b. Компоненти и конструкции, специално проектирани за двигателните системи на ракети носители, описани в 9A005 до 9A009, произведени с използване на някое от следните:

1. „Влакнести или нишковидни материали“, посочени в 1C010.e., и смоли, посочени в 1C008 или 1C009.b.;

2. Метални „матрични“ „композити“, подсилени с някое от следните:

a. Материалите, описани в 1C007;

b. „Влакнести или нишковидни материали“, описани в 1C010; или

c. Алуминиди, посочени в 1C002.a.; или

3. Керамични „матрични“ „композитни“ материали, посочени в 1C007;

c. Елементи от конструкцията и изолационни системи, специално проектирани за активно управление на динамичната реакция или изкривяванията на конструкцията/структурите на „космическите летателни апарати“;

d. Импулсни ракетни двигателни системи с течно гориво, със съотношения на тягата към теглото равни на или по-големи от 1 kN/kg и време за сработване (времето, необходимо за достигане на 90 % от пълната номинална тяга от момента на старта) по-кратко от 30 ms.

9A011 Правопоточни двигатели с дозвуково и свръхзвуково горене или такива с комбиниран цикъл, и специално проектирани компоненти за тях.

N.B.: ВЖ. СЪЩО 9A111 И 9A118.

9A012 „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), безпилотни „въздухоплавателни средства“, свързано оборудване и компоненти за тях, както следва:

a. „БЛА“ или безпилотни „въздухоплавателни средства“, проектирани да извършват контролиран полет извън обхвата на пряката естествена видимост на „оператора“ и притежаващи някоя от изброените по-долу характеристики:

1. Притежава всички изброени по-долу характеристики:

a. Максимална „продължителност на полета“ 30 минути или повече, но по-малко от 1 час; и

b. Проектирани да излитат и да извършват стабилен контролиран полет при пориви на вятъра със скорост 46,3 km/h (25 възела) или повече; или

2. Максимална „продължителност на полета“ 1 час или повече;

1. За целите на 9A012.a. „оператор“ е лице, което инициира или управлява полета на „БЛА“ или на безпилотния „дирижабъл“.

2. За целите на 9A012.a. „продължителността на полета“ се изчислява за условията на международната стандартна атмосфера (ISA) (ISO 2533: 1975), на морското равнище и при нулев вятър.

3. За целите на 9A012.a. „естествена видимост“ означава невъоръжено човешко око, със или без корекция на зрението.

b. Свързани оборудване и компоненти за тях, както следва:

1. Не се използва.

2. Не се използва.

3. Оборудване и компоненти, специално разработени за превръщане на пилотирани „летателни апарати“ или пилотирани „въздухоплавателни средства“ в „БЛА“ или безпилотни „въздухоплавателни средства“, описани в 9А012.a.

4. Въздушни бутални и ротационни двигатели с вътрешно горене, специално проектирани или модифицирани за използване при „БЛА“ или безпилотни „въздухоплавателни средства“ при височина над 15240 (50000 фута).

9A101 Турбореактивни и турбовентилаторни двигатели, различни от описаните в 9A001, както следва:

a. Двигатели, имащи и двете изброени по-долу характеристики:

1. Максимална стойност на тягата, по-голяма от 400 N (получена на стенд), с изключение на одобрените граждански двигатели с максимална стойност на тягата, по-голяма от 8890 N (получена на стенд), и

2. Специфичен разход на гориво 0,15 kg/N/hr или по-малко (с максимална постоянна мощност при статични условия за морското равнище и стандартна атмосфера съгласно ICAO);

Техническа бележка:

По смисъла на 9A101.a.1. „максимална стойност на тягата“ е демонстрираната от производителя максимална стойност на тягата за въпросния вид двигател в неинсталирано състояние. Сертифицираната стойност на тягата при използване за граждански цели е равна на или по-малка от демонстрираната от производителя максимална тяга за въпросния вид двигател.

b. Двигатели, проектирани или модифицирани за използване при „ракети“ или безпилотни летателни апарати, описани в 9A012 или 9A112.a.,

9A102 „Турбовитлови двигателни системи“, специално проектирани за безпилотните летателни апарати, описани в 9A012 или 9A112.a., и специално разработени за тях компоненти, с „максимална мощност“ над 10 kW.

Бележка: 9A102 не контролира сертифицирани двигатели за гражданска употреба.

Технически бележки:

1. За целите на 9А102 „турбовитлова двигателна система“ включва всеки от следните елементи:

a. Турбовалов двигател; и

b. Система за силово предаване, за предаване на мощността към витло.

2. За целите на 9А102 „максимална мощност“ се постига в неинсталирано състояние при стандартни условия за морското равнище и стандартна атмосфера съгласно ICAO.

9A104 Ракети сонди, имащи радиус на действие поне 300 km.

9A105 Ракетни двигатели с течно гориво, както следва:

a. Двигатели за ракетни системи с течно гориво, използваеми в ракети, различни от описаните в 9A005, интегрирани или проектирани или изменени с цел да бъдат интегрирани в двигателни системи с течно гориво, имащи обща импулсна мощност равна на 1,1 MNs или по-голяма.

b. Двигатели за ракетни системи с течно гориво, използваеми при завършени ракетни системи или безпилотни летателни апарати, имащи обхват от 300 кm, различни от описаните в 9A005 или 9A105.a., интегрирани или проектирани или изменени с цел да бъдат интегрирани в двигателни системи с течно гориво, имащи обща импулсна мощност равна на 0,841 MNs или по-голяма.

9A106 Системи или компоненти, различни от описаните в 9A006, специално проектирани за ракетни двигателни системи с течно гориво, както следва:

a. Аблационни плочки за тяговите и горивните камери, използваеми в „ракети“, космически ракети носители, описани в 9A004, или ракети сонди, описани в 9A104;

b. Ракетни дюзи (сопла), използваеми за „ракети“, космически ракети носители, описани в 9А004 или ракети сонди, описани в 9А104;

c. Управляващи подсистеми за вектора на тягата, използваеми в „ракети“;

Техническа бележка:

Примери за методи за постигане на контрол на вектора на тягата, посочен в 9А106.c., са, както следва:

1. Гъвкава дюза (сопло);

2. Принудително впръскване на течност или втечнен газ;

3. Подвижен двигател или дюза (сопло);

4. Отклоняване на потока отработени газове (чрез дефлектори или насадки); или

5. Уравновесители на тягата.

d. Системи за управление на гориво във вид на течност, суспензия или гел (включително окислители) и специално проектирани компоненти за тях, използваеми в „ракети“, проектирани или модифицирани за работа във вибрационна среда от повече от 10 g rms между 20 Hz и 2 kHz.

c. Газови турбини за турбопомпи за течно гориво със скорост на въртене на вала, равна на или по-голяма от 8000 оборота/минута в режим на максимална мощност.

e. Горивни камери и дюзи (сопла), използваеми за „ракети“, космически ракети носители, описани в 9А004 или ракети сонди, описани в 9А104.

9A107 Ракетни двигателни системи с твърдо гориво, използваеми за комплект ракетни системи или безпилотни летателни апарати, с обхват от 300 km, различни от описаните в 9A007, с обща импулсна мощност, равна на 0,841 MNs или повече.

9A108 Компоненти, различни от описаните в 9A008, специално проектирани за ракетни двигателни системи с твърдо гориво, както следва:

a. Корпуси за ракетни двигатели и „изолационни“ компоненти за тях, използваеми за „ракети“, космически ракети носители, описани в 9А004 или ракети сонди, описани в 9А104;

b. Ракетни дюзи (сопла), използваеми за „ракети“, космически ракети носители, описани в 9А004 или ракети сонди, описани в 9А104;

c. Управляващи подсистеми за вектора на тягата, използваеми в „ракети“.

Техническа бележка:

Примери за методите, използвани за постигане на управлението на вектора на тягата, описано в 9A108.c., са:

1. Гъвкава дюза (сопло);

2. Принудително впръскване на течност или втечнен газ;

3. Подвижен двигател или дюза (сопло);

4. Отклоняване на потока отработени газове (чрез дефлектори или насадки); или

5. Уравновесители на тягата.

9A109 Хибридни ракетни двигатели и специално разработени съставни части за тях, както следва:

a. Хибридни ракетни двигатели, които могат да се използват в завършени ракетни системи или безпилотни летателни апарати, способни да достигнат 300 km, различни от посочените в 9A009, имащи обща импулсна мощност, равна на или по-голяма от 0,841 MNs, и специално разработени съставни части за тях;

b. Специално разработени съставни части за хибридни ракетни двигатели, посочени в 9A009, които могат да се използват в „ракети“.

9A110 Композитни конструкции, ламинати и изделия от тях, различни от описаните в 9A010, специално проектирани за използване за „ракети“ или за подсистемите, описани в 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9А107, 9A108.c., 9A116 или 9A119.

9A111 Импулсни реактивни двигатели, използваеми за „ракети“ или безпилотни летателни апарати, описани в 9А012 или 9A112.a., и специално разработени за тях компоненти.

9A112 „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), различни от описаните в 9A012, както следва:

a. „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“) с обсег на действие 300 km;

b. „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), притежаващи всички изброени по-долу характеристики:

1. С която и да е от следните характеристики:

a. Възможност за автономно управление на полета и автономна навигация; или

b. Възможност за управление на полета извън обхвата на пряката видимост, включващо действие на човек оператор; и

2. С която и да е от следните характеристики:

a. Включващи система/механизъм за разпръскване на аерозоли с капацитет по-голям от 20 литра; или

b. Проектирани или изменени, за да включват система/механизъм за разпръскване на аерозоли с капацитет, по-голям от 20 литра.

1. Аерозолите са съставени от частици или течности, различни от горивни компоненти, вторични продукти или добавки, като част от „полезния товар“, която подлежи на разпръскване в атмосферата. Примери за аерозоли включват пестициди за напръскване на житни култури и сухи химикали за разбиване на градоносни облаци („засяване на облаци“).

2. Системата/механизмът за разпръскване на аерозоли съдържа всички онези части (механични, електрически, хидравлични и т.н.), които са необходими за складиране и разпръскване на аерозоли в атмосферата. Това включва впръскването на аерозола в отработилите газове и в спътната струя на витлото.

9A115 Оборудване за изстрелване, както следва:

a. Апаратури и устройства за управление, контрол, активиране или изстрелване, проектирани или модифицирани за космически ракети носители, описани в 9A004, ракети сонди, описани в 9А104. или безпилотни летателни апарати, описани в 9A012 или 9A112.a.;

b. Летателни средства за транспорт, управление, контрол, активиране или изстрелване, проектирани или модифицирани за изстрелване на космически летателни средства, описани в 9A004, или ракети сонди, описани в 9A104.

9A116 Космически летателни апарати за многократна употреба, използваеми за „ракети“, и специално разработени или модифицирани компоненти за тях, както следва:

a. Космически летателни апарати за многократна употреба;

b. Топлинни щитове и компоненти за тях, изработени от керамични или аблационни материали;

c. Топлопоглъщащи устройства и компоненти за тях, изработени от олекотени, устойчиви на висока температура материали;

d. Електронно оборудване, специално проектирано за космически летателни апарати за многократна употреба.

9A117 Механизми за степени, механизми за отделяне и междинни степени, използваеми за „ракети“.

9A118 Устройства за регулиране на горенето, които могат да бъдат използвани в двигатели, които са приложими за „ракети“ или безпилотни летателни апарати посочени в 9А012 или 9A112.a., в 9A011 или 9A111.

9A119 Отделни степени на ракети, използваеми в комплект ракетни системи или безпилотни летателни апарати, с обхват от 300 km, различни от описаните в 9A005, 9A007, 9A009, 9A105, 9A107 и 9A109.

9A120 Резервоари за течно ракетно гориво, различни от резервоарите, описани в 9А006, специално проектирани за ракетни горива, посочени в 1С111, или „други течни ракетни горива“, използвани в ракетните системи с изискване за капацитет за полезен товар минимум 500 kg и радиус на действие минимум 300 km.

9A121 Основни и междинни електрически свръзки, специално проектирани за „ракети“, космически изстрелващи средства, описани в 9A004 или ракети сонди, описани в 9A104.

9A350 Разпръскващи системи или системи, създаващи мъгла, специално проектирани или модифицирани за монтиране на летателни апарати, „летателни апарати, по-леки от въздуха“ или безпилотни летателни апарати, и специално проектирани компоненти за тях, както следва:

a. Окомплектовани разпръскващи системи или системи, създаващи мъгла, способни да доставят от течна суспензия първоначална капчица „VMD“, по-малка от 50 μm при скорост на потока, по-голяма от два литра в минута;

b. Спрей надлъжник или редици аерозол генериращи елементи, способни да доставят от течна суспенсия първоначална капчица „VMD“, по-малка от 50 μm, при скорост на потока, по-голяма от два литра в минута;

c. Аерозол генериращи елементи, специално разработени за монтиране в системи, описани в 9A350.a. и b.

Бележка: Аерозолгенериращи елементи са устройства, специално проектирани или модифицирани за монтиране на въздухоплавателни средства, такива като дюзи, въртящи се барабанни пулверизатори и подобни устройства.

Бележка: 9A350 не контролира разпръскващи системи или системи, създаващи мъгла, и компоненти, за които е доказано, че не могат да разпространяват биологични агенти под формата на заразни аерозоли.

Технически бележки:

1. Размерът на капчиците за разпръскващо оборудване или дюзи, специално проектирани за употреба от въздухоплавателни средства, „летателни апарати, по-леки от въздуха“ или безпилотни летателни апарати, би трябвало да се измерва с използване на което и да е от следните:

a. Доплер-лазерен метод;

b. Дифракционен метод, използващ насочващ лазер.

2. В 9A350 „VMD“ означава обемен медианен диаметър, който за базирани на вода системи се равнява на медианен диаметър за маса (ММД).

9B001 Оборудване, инструментална екипировка или закрепващи устройства, специално проектирани за производство на работни лопатки, направляващи лопатки и „бандажни планки“ за газови турбини, както следва:

a. Оборудване за насочено втвърдяване или отливане на монокристали;

b. Сърцевини или матрици (калъпи), специално проектирани за отливане, изработени от огнеупорни метали или керамика;

c. Производствено оборудване за насочено втвърдяване или монокристално леене.

9B002 Контролни системи в режим онлайн (реално време), контролно-измервателна апаратура (включително датчици) или автоматизирано оборудване за събиране и обработка на данни, имащи всички изброени по-долу характеристики:

a. Специално проектирани за „разработване“ на газотурбинни двигатели, монтажни възли или компоненти; и

b. Включващи „технологиите“, описани в 9Е003.h. или 9Е003.i.

9B003 Оборудване, специално проектирано за „производство“ или изпитване на четкови уплътнения за газови турбини, проектирани да работят при скорости в края на лопатката, по-големи от 335 m/s, и температури над 773 К (500 °С), и специално проектирани съставни части или принадлежности за него.

9B004 Инструменти, матрици (щанци) или закрепващи устройства за твърдите връзки на „суперсплави“, титан или интерметални комбинации лопатка-диск, описани в 9Е003.a.3. или 9Е003.a.6., предназначени за газови турбини.

9B005 Контролни системи в режим онлайн (в реално време), контролно-измервателна апаратура (включително датчици) или автоматизирано оборудване за събиране и обработка на данни, специално проектирани за използване с някои от изброените:

N.B.: ВЖ. СЪЩО 9B105.

a. Аеродинамични тунели, проектирани за скорости на Mach 1,2 или по-високи;

b. Устройства за симулиране на обтичаща среда при скорости над Mach 5, включително аеродинамични тунели за горещо впръскване, аеродинамични тунели с плазмена дъга, свръхзвукови аеродинамични тръби, свръхзвукови аеродинамични тунели, аеродинамични газови тунели и оръдия с използване на леки газове; или

c. Аеродинамични тунели или устройства, различни от тези с двумерни сечения, способни да симулират поток с число на Рейнолдс, надхвърлящо 25 x 10⁶.

9B006 Изпитвателно оборудване за акустични вибрации, способно да произведе равнища на налягане на звука от 160 dB или по-големи (при еталон от 20 μΡа) с проектирана мощност на изход от 4 kW или повече при температура на изпитвания елемент над 1273 К (1000°С), и специално проектирани кварцови нагреватели за него.

9B007 Оборудване, специално проектирано за проверка на целостта на ракетните двигатели и използващо методи на безразрушаващо изпитване (NDT/БР), различни от плоскостен рентгенов или основен физически или химичен анализ.

9B008 Преобразуватели за директно измерване на повърхностното триене при стената, специално проектирани за работа при температура на стагнация над 833 К (560 °С).

9B009 Инструментална екипировка, специално конструирана за производство на роторни компоненти за турбинни двигатели по метода на праховата металургия, способни да работят при равнища на напрежение от 60 % от максималната якост на опън (UTS/МЯО) или повече и температури на метала 873 К (600 °С) или повече.

9B010 Оборудване, специално проектирано за „производството“ на оборудването, описано в 9A012.

9B105 „Аеродинамични изпитателни съоръжения“ за скорости от Mach 0,9 или повече, използваеми за „ракети“ и техни подсистеми.

9B106 Камери за изпитване на външни въздействащи фактори и акустични камери, както следва:

a. Акустични камери, способни да симулират следните условия на полет:

1. С която и да е от следните характеристики:

a. Височини, равни на 15 km или по-големи; или

b. Температурен обхват от под 223 К (-50 °C) до над 398 К (+125 °C); и

2. Съдържат или „са проектирани или модифицирани“ да съдържат вибрационен агрегат или друго оборудване за вибрационни тестове за създаване на вибрационна среда, равна на 10 g rms или по-голяма, измерена на „празна маса“, между 20 Hz и 2 kHz, и въздействащи сили равни на 5 kN или по-големи от 5 kN;

Технически бележки:

1. 9B106.a.2. описва системи, които са с възможности да създават вибрационна среда с единична вълна (напр. синусна вълна), или системи с възможност да създават широколентна произволна вибрация (напр. степенен спектър).

2. В 9B106.a.2. „проектирани или модифицирани“ означава, че камерата за изпитване на външни въздействащи фактори разполага с подходящи интерфейси (напр. запечатващи устройства), които да съдържат вибрационен агрегат или друго оборудване за вибрационни тестове, като посоченото в 2B116.

3. В 9B106.a.2. „Празна маса“ означава плоска маса или повърхност, по която няма закрепващи устройства или приспособления.

b. Камери за изпитване на външни въздействащи фактори, способни да симулират следните условия на полет:

1. Акустична среда с общо ниво на налягане на звука от 140 dB или по-големи (при еталон от 20 μРа), или с проектна мощност на изход от 4 kW или повече; и

2. Височини, равни на 15 km или по-големи; или

3. Температурен обхват от под 223 К (- 50 °C) до над 398 К (+ 125 °C).

9B115 Специално проектирано „оборудване за производство“ за системите, подсистемите и компонентите, описани в 9A005—9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105—9A109, 9A111, 9A116—9A120.

9B116 Специално конструирани „съоръжения за производство“ за космическите ракети носители, описани в 9A004, или системи, подсистеми и компоненти, описани в 9A005—9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A104—9A109, 9A111, 9A116—9A120 или „ракети“.

Техническа бележка:

В 9B116 „ракети“ означава завършени ракетни системи и безпилотни въздухоплавателни системи с обсег на действие над 300 km.

9B117 Изпитвателни платформи и стендове за ракети или ракетни двигатели с твърдо или течно гориво, имащи едната от изброените по-долу характеристики:

a. Възможност да работят при тяга по-голяма от 68 kN; или

b. Възможност едновременно да измерват трите осеви съставляващи на тягата.

9C108 Материал за „изолация” в насипно състояние и „вътрешна облицовка“, различни от тези, посочени в 9А008, при кожусите на ракетните двигатели, които могат да бъдат използвани в „ракети“ или специално проектирани за „ракети“.

9C110 Предварително импрегнирани със смола тъкани от стъклени влакна и предварително формовани влакна с метално покритие за тях, за композитни структури, ламинати и изделия, описани в 9A110, направени или с органична матрица, или с метална матрица, използвайки укрепване с влакна или нишковидни материали, със „специфична якост на опън“, по-голяма от 7,62 × 10⁴ m и „специфичен модул“, по-голям от 3,18 × 10⁶ m.

9D001 „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „разработване“ на оборудването или „технологиите“, описани в 9A001—9A119, 9B или 9Е003.

9D002 „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „производство“ на оборудване, описано в 9A001—9A119 или 9B.

9D003 „Софтуер“, включващ изброени в 9Е003.h. „технологии“, и използван при „системите FADЕC/ПЦЕУД“ за системите, посочени в 9A, или при оборудването, посочено в 9B.

9D004 Друг „софтуер“, както следва:

a. Вискозен „софтуер“ в две или три измерения, потвърдени с данни от изпитания в аеродинамична тръба или полетни данни, необходим за подробно моделиране на потока в двигателя;

b. „Софтуер“ за изпитване на въздушни газотурбинни двигатели, монтажни възли или компоненти, специално проектиран да събира, концентрира и анализира данни в реално време, способен на управление чрез получаване на обратна информация, включително динамично нагаждане на изпитваните изделия или условията на изпитанията по време на протичането им;

c. „Софтуер“, специално проектиран за управление на насочено втвърдяване или монокристално леене в оборудване, описано в 9B001.a. или 9B001.c.;

d. Не се използва;

e. „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за експлоатацията на оборудване, описано в 9A012;

f. „Софтуер“, специално проектиран за проектиране на вътрешни охладителни канали на авиационни газо-турбинни лопатки, перки и „бандажни планки“;

g. „Софтуер“, притежаващ всички изброени по-долу характеристики:

1. Специално проектиран за прогнозиране на авиационни топлинни условия, механични условия и условията при изгарянето в авиационни газо-турбинни двигатели; и

2. С прогнози за теоретично моделиране на авиационни топлинни условия, авиационни механични условия и условията при изгарянето, потвърдени с експлоатационни данни от действителен въздушен газо-турбинен двигател (в експериментална или производствена фаза).

9D005 „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за експлоатацията на оборудване, описано в 9A004.e. или 9A004.f.;

9D101 „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „употреба“ на стоките, описани в 9B105, 9B106, 9B116 или 9B117.

9D103 „Софтуер“, специално проектиран за моделиране, симулация или интегриране на проекти на космически ракети носители, описани в 9A004, или ракети сонди, описани в 9A104, или „ракети“ или подсистеми, описани в 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9А108.c., 9A116 или 9A119.

Бележка: „Софтуер“, описан в 9D103, остава под контрол, когато е съчетан със специално проектирания хардуер, описан в 4A102.

9D104 „Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „употреба“ на стоки, посочени в 9A001, 9A005, 9A006.d., 9A006.g., 9A007.a., 9A008.d., 9A009.a., 9A010.d., 9A011, 9A101, 9A102, 9A105, 9A106.c., 9A106.d., 9A107, 9A108.c., 9A109, 9A111, 9A115.a., 9A116.d., 9A117 или 9A118.

9D105 „Софтуер“, който координира функциите на няколко подсистеми, различен от описания в 9D003.e., специално проектиран или модифициран за „използване“ в космически ракети носители, описани в 9A004, или ракети сонди, описани в 9A104., или в „ракети“.

Техническа бележка:

В 9D105 „ракета“ означава завършени ракетни системи и безпилотни летателни апарати с обсег на действие над 300 km.

9E Технологии

Бележка: „Технологиите“ за „разработване“ или „производство“, описани в 9Е001—9Е003 за газови турбинни двигатели остават под контрол когато се използват за поправка или основен ремонт. Не подлежат на контрол: технически данни, чертежи или документация за дейности по поддръжката, пряко свързани с калиброване, отстраняване или замяна на повредени или неподлежащи на ремонт заменяеми устройства, включително замяната на цели двигатели или техни модули.

9E001 „Технологии“, съгласно Общата бележка за технологиите, за „разработване“ на оборудването или „софтуера“, описани в 9A001.b., 9A004—9A012, 9A350, 9B или 9D.

9E002 „Технологии“, съгласно Общата бележка за технологиите, за „производство“ на оборудването, описано в 9A001.b., 9A004—9A011, 9A350 или 9B.

N.B. Относно „технологиите“ за ремонт на контролирани конструкции, ламинати или материали, вж. 1E002.f.

9E003 Други „технологии“, както следва:

a. „Технологии“ „необходими“ за „разработване“ или „производство“ на някои от следните компоненти или системи на газотурбинни двигатели:

1. Работни лопатки, направляващи лопатки или „бандажни планки“, направени от насочено втвърдени (НВ) или монокристални (МК) сплави, и имащи (в посока 001 от индекса на Милър) издръжливост на напрежение за разрушение над 400 часа при 1273 К (1000 °С) при натиск от 200 MPa, на базата на средни характеристични стойности;

2. Горивни камери, имащи някоя от изброените по-долу характеристики:

a. Термично разединени обшивки, проектирани за работа при „изходна температура на горивната инсталация“ над 1883 K (1610 °C);

b. Неметални обшивки;

c. Неметални черупки; или

d. Обшивки, проектирани за работа при „изходна температура на горивната инсталация“ над 1883 K (1610 °C) и разполагащи с отвори, които отговарят на параметрите, описани в 9Е003.c.;

Бележка: „Изискваните“ „технологии“ за отворите, описани в 9Е003.a.2., са ограничени до изчисляването на геометрията и местоположението на отворите:

Техническа бележка:

„Изходна температура на горивната инсталация“ е средната цялостна температура на газовия поток (заприщен) между изходната равнина на горивната инсталация и челния ръб на запускащите насочващи лопатки на турбината (т.е. измерена при сегмент Т40 от турбината, съгласно определението в ЅАЕ ARP 755A), когато двигателят работи в „стабилен режим“, при сертифицираната или посочена максимална постоянна работна температура.

N.B. Вж. 9Е003.c. за „технологии“, „необходими“ за изработката на охлаждащи отвори.

3. Детайли, които са някое от следните:

a. Произведени от органични „композитни“ материали, предназначени за работа при повече от 588 К (315 °С);

b. Произведени от някое от следните:

1. Метални „матрични“ „композити“, подсилени с някое от следните:

a. Материалите, описани в 1C007;

b. „Влакнести или нишковидни материали“, описани в 1C010; или

c. Алуминиди, посочени в 1C002.a.; или

2. Керамични „матрични“ „композити“, посочени в 1C007.; или

c. Статори, направляващи лопатки, неподвижни лопатки, бандажни планки, монолитни пръстени с лопатки (блингове), монолитни колела с лопатки (блискове) или „разделящи въздуховоди“, притежаващи всички изброени по-долу характеристики:

1. Неописани в 9Е003.a.3.a.;

2. Проектирани за компресори или вентилатори; и

3. Произведени от материал, описан в 1C010.e., със смоли, описани в 1C008;

Техническа бележка:

„Разделящият въздуховод“ извършва първоначалното разделяне на въздушния поток между страничните и централни дялове на двигателя.

4. Неохлаждаеми работни лопатки на турбини, направляващи лопатки или „бандажни планки“, изложени на „температура на газовия поток“ от 1373 °К (1100 °С) или повече.

5. Охлаждаеми работни лопатки на турбини, направляващи лопатки, „бандажни планки“, различни от описаните в 9Е003.a.1., проектирани за работа при „температура на газовия поток“ от 1693 K (1420°C) или повече;

Технически бележки:

1. „Температура на газовия поток“ е средната цялостна температура на газовия поток (заприщен) при фронталната равнина на турбинния компонент, когато двигателят работи в „стабилен режим“, при сертифицираната или посочена максимална постоянна работна температура.

2. Терминът „стабилен режим“ определя условия на работа на двигателя, при които параметрите на двигателя като тяга/мощност, обороти в минута, нямат значими колебания, при постоянни температура на околния въздух и налягане на навлизащия в двигателя въздух.

6. Съчетания от лопатки и дискове, използващи твърдотелно свързване;

7. Компоненти за газо-турбинни двигатели, използващи „технологиите“ на „дифузионно свързване“, описани в 2Е003.b.;

8. „Устойчиви на повреди“ роторни елементи на газо-турбинни двигатели, използващи материали от праховата металургия, посочени в 1C002.b.; или

9. Не се използва;

10. Не се използва;

11. Вентилаторни перки с олекотена конструкция;

b. „Технологии“, „необходими“ за „разработване“ или за „производство“ на което и да е от изброените:

1. Авиомодели за аеродинамични тунели, оборудвани с неразяждащи датчици, способни да предават данни от датчиците към системата за събиране на данни; или

2. „Композитни“ лопатки за витла или витлови двигатели, работещи при мощност над 2000 kW при скорости на полет над Mach 0,55;

c. „Технологии“, „необходими“ за изработката на охлаждащи отвори в компоненти за газотурбинни двигатели, включващи някоя от „технологиите“, описани в 9Е003.a.1., 9Е003.a.2. или 9Е003.a.5. и притежаващи някоя от следните характеристики:

1. Притежава всички изброени по-долу характеристики:

a. Минимална площ на напречното сечение, по-малка от 0,45 mm²;

b. „Коефициент на геометрията на отвора“ по-голям от 4,52; и

c. „Ъгъл на наклона“, равен на или по-малък от 25 °; или

2. Притежава всички изброени по-долу характеристики:

a. Минимална площ на напречното сечение, по-малка от 0,12 mm²;

b. „Коефициент на геометрията на отвора“ по-голям от 5,65; и

c. „Ъгъл на наклона“ по-голям от 25 °;

d. Технологии“, „необходими“ за „разработване“ или „производство“ на хеликоптерни системи за силово предаване или системи за силово предаване за „летателни апарати“ с накланящи се ротори или криле;

e. „Технологии“ за „разработване“ или „производство“ на бутални дизелови двигатели за двигателни системи за наземни превозни средства, имащи всички изброени характеристики:

1. „Обем на кутията“ 1,2 m³ или по-малък;

2. Обща отдадена мощност над 750 kW, измерена по стандарт 80/1269/ЕИО, ISO 2534 или еквивалентни национални стандарти; и

3. Плътност на мощността, по-голяма от 700 kW/m³ от „обема на кутията“;

1. „Технологии“, „необходими“ за „производство“ на двигателни системи и използващи керамичните материали, описани в 1C007, имащи всички изброени компоненти:

a. Цилиндрови втулки;

b. Бутала;

c. Глави на цилиндри; и

d. Един или повече други компоненти (включително изпускателни отвори, турбокомпресори, водачи за клапани, клапанни монтажни възли или изолирани инжектори на гориво);

2. „Технологии“, „необходими“ за „производство“ на турбокомпресорни системи с едностепенни компресори, имащи всички изброени:

a. Работещи при съотношения на налягането 4:1 или по-големи;

b. Масов разход на горивовъздушна смес в обхвата 30—130 kg в минута; и

c. Възможност за промяна на площта на потока в компресора или турбинните сечения;

3. „Технологии“, „необходими“ за „производство“ на системи за впръскване на гориво, специално проектирани с възможност за използване на различни горива (т.е. дизелово или реактивно гориво), отговарящи на обхват на вискозитета от дизелово гориво (2,5 cSt при 310,8 К (37,8 °С) до бензиново гориво (0,5 cSt при 310,8 К (37,8 °С), и имащи всяка от следните характеристики:

a. Впръсквано количество гориво над 230 mm³ за едно впръскване на цилиндър; и

b. Специално разработени електронни управляващи устройства за автоматично превключване на регулиращите характеристики, в зависимост от свойствата на горивото да създава един и същ въртящ момент, използвайки подходящи датчици;

g. „Технологии“, „необходими“ за „разработване“ или „производство“ на „дизелови двигатели с висока мощност“ с твърдо, газово или течно смазване (или комбинация от тях) на стените на цилиндрите, което да позволи работа при температури над 723 К (450 °С), измерени на стената на цилиндъра в горната крайна точка на движение на горния пръстен на буталото;

h. „Технологии“ за „системи FADЕC“ за двигатели на газови турбини, както следва:

1. „Технологии“ за „разработване“ за постигане на функционалните изисквания за необходимите елементи на „системата FADЕC“ за регулиране на тягата на двигателя или на мощността на задвижващия вал (напр. константите за време и абсолютните грешки при отчитане на информацията от сензорите, скорост на затваряне на горивния клапан);

2. „Технологии“ за „разработване“ или „производство“ на уникални елементи за контрол или диагностика на „системата FADЕC“, които се използват за регулиране на тягата на двигателя или на мощността на задвижващия вал;

3. „Технологии“ за „разработване“ на алгоритми за контрол на системите за управление, включително уникален „първичен код“ за „системата FADЕC“, използвани също за регулиране на тягата на двигателя или мощността на задвижващия вал.

Бележка: 9E003.h. не контролира техническите данни, свързани с интегрирането на двигателя с въздухоплавателното средство, които органите на гражданското въздухоплаване на една или няколко държави — членки на ЕС, или държави, участващи във Васенаарската договореност, изискват да бъдат публикувани за общо ползване от авиопревозвачите (напр. наръчници за монтаж, експлоатационни указания, указания за поддържане на летателната годност), или функциите за интерфейс (напр. обработване на входно—изходния сигнал, потребност на корпуса на летателния апарат от тяга или мощност на задвижващия вал).

i. „Технологии“ за системи за регулируема конфигурация на траекторията на въздушния поток, предназначени да поддържат стабилността на двигателя за газови генераторни турбини, турбовентилатори или силови турбини, или двигателни дюзи, както следва:

1. „Технологии“ за „разработване“ за постигане на функционалните изисквания за необходимите елементи, поддържащи стабилността на двигателя;

2. „Технологии“ за „разработване“ или „производство“ на уникални елементи за системите за регулируема конфигурация на траекторията на въздушния поток, поддържащи стабилността на двигателя;

3. „Технологии“ за „разработване“ на алгоритми за контрол на системите за управление, включително уникален „първичен код“ за системите за регулируема конфигурация на траекторията на въздушния поток, поддържащи стабилността на двигателя.

Бележка: 9E003.i. не контролира „технологиите“ за „разработване“ или „производство“ на нито един от следните елементи:

a. Запускащи насочващи лопатки;

b. Витла с променлив ъгъл на наклон на лопатките или турбовитла;

c. Променливи компресорни лопатки;

d. Изпускателни клапани за компресори; или

e. Регулируема конфигурация на траекторията на въздушния поток за обратна тяга.

j. „Технологии“, „необходими“ за „разработването“ на системи за сгъване на крилете, разработени за въздухоплавателни средства с постоянна геометрия на крилете, задвижвани от двигатели с газови турбини.

9E101

b. „Технологии“, съгласно Общата бележка за технологиите, за „производство“ на „БЛА“, описани в 9А012 или стоки, описани в 9A101, 9A102, 9A104 — 9А111, 9A112.a. или 9А115 — 9А121.

9E102 „Технологии“, съгласно Общата бележка за технологиите, за „употреба“ на космически ракети носители, описани в 9A004, стоките, описани в 9A005 — 9A011, „БЛА“, описани в 9А012, или стоките, описани в 9A101, 9A102, 9A104 — 9A111, 9A112.a., 9A115 — 9A121, 9B105, 9B106, 9B115, 9B116, 9B117, 9D101 или 9D103.

_____________