Първа общи положения


РАЗДЕЛ ХІ ОТНЕМАНЕ НА НАЦИОНАЛНО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ЛЮБИТЕЛ ПИЛОТ НА СВРЪХЛЕКО ВС NPPL(M)



страница10/13
Дата03.04.2017
Размер0.85 Mb.
#18412
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

РАЗДЕЛ ХІ

ОТНЕМАНЕ НА НАЦИОНАЛНО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ЛЮБИТЕЛ ПИЛОТ НА СВРЪХЛЕКО ВС NPPL(M)



Чл. 152. (1) Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” отнема свидетелство за правоспособност или заличава квалификационен клас, когато лицето:

1. е получило свидетелство за правоспособност или е придобило квалификационен клас чрез представяне на подправени документи или неверни данни;

2. е упражнявало правата, произтичащи от свидетелството за правоспособност, след употреба на психотропни вещества или алкохол;

3. виновно не е изпълнило служебните си задължения при упражняване на правата по издаденото свидетелство;

4. е с отнето медицинско свидетелство.

(2) Свидетелството за правоспособност се отнема със заповед на главния директор на ГД „ГВА” или на оправомощено от него лице.

(3) Решенията за отнемане на свидетелство за правоспособност се вземат въз основа на доклад от лицето, притежаващо удостоверение по чл. 5, доклади от проверки на инспектори по въздухоплаването и/или доклади за нарушения от органите за управление на въздушното движение и/или от органите по гражданското въздухоплаване на други държави или от други органи.

(4) Заповедта на главния директор на ГД „ГВА” по ал. 2 може да се обжалва по реда на Административнопроцесуалния кодекс.


РАЗДЕЛ ХІІ

УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА СлВС



Чл. 153. (1) Свръхлеките въздухоплавателни средства, които притежават типов сертификат, съответно удостоверение за летателна годност, освен за любителски цели, могат да бъдат използувани и за обучение на пилоти или да бъдат отдавани под наем.

(2) Свръхлеки въздухоплавателни средства, попадащи в обхвата на б. „в” на Приложение ІІ на Регламент 216/2008 от 20 февруари 2008 година на Европейския парламент и на Съвета относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО, експлоатирани при условията на удостоверение за летателна годност, издадено от ГД „ГВА” и любителски построени СлВС, могат да се използуват само от собственика за любителски цели и не могат да бъдат отдавани под наем или използувани за обучение.


Чл. 154. Отдаваните под наем СлВС и тези, които се използуват за обучение, трябва да притежават валидно удостоверение за преглед на летателната годност и не бива да са подлагани на каквито и да е неодобрени от ГД „ГВА” модификации.

Чл. 155. Под наем могат да се отдават само СлВС, за пилотирането на които се изисква пилотът да притежава национално свидетелство за любител пилот на СлВС NPPL(M).

Чл. 156. (1) Пилотът, наемащ СлВС, трябва да притежава валиден квалификационен клас за типа СлВС и валидно свидетелство за медицинска годност, които представя на наемодателя, заедно с летателната си книжка.

(2) В договора за наем на СлВС се вписват номера на застрахователната полица, номера на УЛГ, номера на свидетелството NPPL(M) на наемателя и номера на свидетелството му за медицинска годност.



Чл. 157. Собственикът на отдаваното под наем СлВС задължително трябва да притежава валидна застраховка за гражданска отговорност за лицата на борда и за трети лица.


ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ:


§ 1. Наредбата се издава на основание чл. 19, чл. 20, чл. 22, чл. 24, чл. 25, чл. 32, чл. 33, чл. 34, чл. 38, чл. 39, чл. 49 и чл. 119е, ал. 3 от Закона за гражданското въздухоплаване.

§ 2. Наредбата отменя Наредба № 25 от 29.02.2000 г. за определяне на летателната годност и вписване на национални и регистрационни знаци на свръхлеки въздухоплавателни средства (обн., ДВ, бр. 19 от 2000 г.)

§ 3. (1) Пилотите на свръхлеки въздухоплавателни средства със свидетелства, издадени по досегашния ред, подават заявление пред главния директор на Главна дирекция «Гражданска въздухоплавателна администрация» за издаване на национално свидетелство за правоспособност на пилот на СлВС.

(2) Главният директор на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” издава националното свидетелство за правоспособност на пилот на СлВС след представяне на валидно свидетелство за медицинска годност.

(3) Издадените по реда на Наредба № 25 от 29.02.2000 г. за определяне на летателната годност и вписване на национални и регистрационни знаци на свръхлеки въздухоплавателни средства технически свидетелства запазват действието си до изтичане на срока на тяхната валидност.

§ 4. (1) В срок до дванадесет месеца от датата на влизане в сила на тази наредба, собственикът, владелецът или държателят на любителски построено СлВС, попадащо в обхвата на настоящата наредба, подава заяваление за регистрация и първоначално определяне на ЛГ, ако за СлВС не е издадено удостоверение за регистрация и УЛГ.

(2) Първоначалното определяне на ЛГ на любителски построени СлВС, построени преди датата на влизане в сила на тази наредба, се извършва по реда на инструкцията „Процедури за освидетелстване на любителски построени експериментални въздухоплавателни средства” на министъра на транспорта от 16.06.2000 г. по заявление, подадено до ГД „ГВА”.

(4) В документите към подаденото заявление, собственикът, владелецът или държателят на съществуващо любителски построено СлВС посочва и удостоверява фактите, свързани с конкретното ВС чрез снимки, чертежи, данни от претегляне, изчисления и други документи.

(5) Въз основа на данните по ал. 4, експертната комисия осъществява дейността си по реда на действащото законодателство.

(6) Издадените удостоверения за регистрация, УЛГ и технически свидетелства на любителски построени СлВС преди влизането в сила на тази наредба запазват действието си до изтичане на срока на тяхната валидност.
§ 5. В Наредба № 1 от 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал (обн., ДВ, бр. 23 от 2003 г., изм. и доп., бр. 84 от 2003 г., бр. 56 от 2004 г., изм., бр. 87 от 2004 г., бр. 112 от 2004 г., изм. и доп., бр. 99 от 2006 г., бр. 40 от 2007 г., доп., бр. 28 от 2008 г., изм. и доп., бр. 47 от 2008 г., изм., бр. 14 от 2009 г., попр., бр. 15 от 2009 г., изм. и доп., бр. 86 от 2010 г., доп., бр. 29 от 2012 г.) се правят следните изменения:

1. Член 3, т. 9 се отменя.

2. В чл. 12 ал. 2:

а)Точка 1 се отменя;

б) Точка 3 се отменя.

3. Вчл. 51, ал. 1, т. 5 се отменя.

4. В чл. 53, ал. 4 се отменя.

4. Глава шеста с членове 233 – 242 се отменя.

§ 6. В Наредба № 2 от 1999 г. за правилата за полети (обн., ДВ, бр. 26 от 1999 г., изм., бр. 109 от 1999 г., изм. и доп., бр. 97 от 2001 г., попр., бр. 107 от 2001 г., изм. и доп., бр. 94 от 2005 г.) се създава глава пета с наименование „Изпълнение на полети със свръхлеки въздухоплавателни средства и с членове 72 - 77:


Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия


Сподели с приятели:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница