13 септември 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

бул. „Цариградско шосе" в района на Експо център, а по бул. „Черни връх" е освободена още една лента за движение. В сряда пускаме южния локал на южната дьга на околовръстния път. Започваме да разтоварваме града, който беше запушен заради строителството на метрото", заяви вчера кметът на София Йорданка фандъкова. Тя посети изцяло ремонтирания бул. „Ломско шосе", който вече е отворен за движение.

Ремонтът на булеварда струва 4,6 млн. лв„ а средствата са

осигурени от метрополитена. Освен нов асфалт, тротоари, парапет и осветление по него има и велоалея.

„Напролет със завършването на участъците на метрото ще се ремонтират основно участъци от булевардите „Мария Луиза", „Черни връх" и „Рожен". По тях също ще направим велоалеи. Така догодина с колело ще може да се стигне от бул. „Ломско шосе" до Лъвов мост например", подчерта фандъкоеа.. Тя се похвали, че преди дни лично е тествала новото „Ломско шосе" и е стигнала до центъра за 8 минути.

Ремонтите на трите булеварда догодина ще започнат през май. От бул. „Черни връх" ще преасфалтираме 2 км в участъка от бул. „България" до бул. „Н. Вапцаров". Там ще сменим осветлението и ще ремонтираме тротоарите, уточни шефът на „Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев. От „Мария Луиза" и „Рожен" ще се реконструират общо 2,4 км. Ремонтите на трите булеварда са част от проекта за разширяване на метрото.

Римският император Тит Флавий Веспасиан застанал начело на империята през 69 г. след изтощителни граждански войни. За да напълни хазната, силно увеличил данъците, като най-голям присмех предизвикал данъкът за обществените тоалетни.

Според историка Севтоний синът на Веспасиан Тит Флавий открито му се противопоставил за въвеждането на данъка върху тоалетните. В отговор императорът взел шепа монети, пъхнал ги под носа на сина си и казал: "Не мирише, напи?"

Твърди се, че оттук тръгва и изразът "Парите не миришат".

Веспасиан между другото е един от силно свързаните с България римски императори. Основал е град Нове, днешен Свищов, както и Дебелт. Заради това съм напълно сигурен, че съвременните малки цезарчета и самоуправци, каквито са българските кметове, са си припомняли аксиомата на Веспасиан за парите, докато са заявявали нуждите си от еврофинансиране за отходна канализация и пречиствателни станции.

И по традиция надписвали населението на общините си, за да надпишат и проектите за пречиствателни станции. Много добре са знаели, че Европейската комисия има нормативи за разходни норми при водните проекти, които възлизат на 500 евро на жител.

И че при тази ситуация най-лесният начин да се "усвоят" повече пари от тези проекти е, като просто се заявят повече жители, оттук и повече нужни средства. А колкото по-голяма е базата, толкова повече може да се "усвои".

Актуализирането на данните за България от преброяването в началото на тази година разкрива всъщност какви са размерите на планираното „усвояване". Само с нанасянето на верните данни за населението програмата за пречиствателни станции изведнъж поевтинява с 300 млн. евро. Които на фона на нужните ни към момента 3,3 млрд. евро са в рамките на приличната дори за ЕС корупция от 10%. Но в същото време са си 300 млн. евро, а тази сума е достатъчна да се направи канализацията на шест града като София. А и „усвояването" става още по-голямо, като се прибавят и сметките, които ще плащат българите за поддръжка на ненужно големите канализационни системи.

Да се удря в сметката е стара кръчмарска традиция в България. Ако мине - мине. И от това правило няма изключения при водните европроекти.

Сравнение между подадените към ЕК предварителни данни и актуализирания след преброяването доклад го показва. Няма община, която да не надписва жителите си и нужния й капацитет на пречиствателната станция. Независимо дали става дума за голям град, или за малък градец.

Прави впечатление обаче, че очевидно няма правила кой колко да надпише -принципът е на око. Едни заявяват в пъти повече от реалните нужди, други скромно надписват с някакви си 30-50%. Участват обаче всички, независимо от размера на населеното място или политическата им принадлежност. Още 60-ина селца и градчета пък гордо са изпъчили гърди да минат чертата от 2000 жители в предварителното планиране. Само че се оказват доста под нужното за пречиствателна станция население. Очевидно сред тези кметове е властвал принципът от комунизма, че светофарът на единственото кръстовище може да превърне селото в град. Само че в новата европейска битност на селцата светофарът е заменен от отходна канализация и пречиствателна станция. И въпреки че горното изречение звучи подигравателно, то е всъщност горчива констатация до какво могат да доведат болните амбиции. Независимо дали са продиктувани от желание и малкият кмет да намаже малко парички, или пък от Наполеонов комплекс да си по-велик от собствената си същност.

Допускам в част от тези селски кметове дори алтруистични подбуди подопечното им население да живее по-добре. Икономически неизгодно е обаче едно селце с по-малко от 2000 души население да има пречиствателна станция и отходна канализация. Тяхната поддръжка изисква пари, а те след първоначалната инвестиция от еврофондовете ще се събират от хората, живеещи в селцето. Колкото по-малка е бройката на живите души, толкова по-голяма е сметката за безплатния кметски обед, която всеки жител плаща.

Кметовете обаче не са единствените виновни за заплануваното отмъкване на 300 млн. евро от водните проекти

Цялото планиране на оперативните програми бе направено при предния кабинет. Което очевидно, независимо дали в конкретния случай става въпрос за експертите по водите, или политическото ръководство на екоминистерството, си е затраяло.

Така между Дупница и Долна Диканя ще бъде граден най-евтиният магистрален път у нас, като километърът излиза 1,78 млн. евро.

Според бащата на бизнесмена Йордан Банев това съоръжение е просто насипана пръст, а не строеж. Съдът обаче отхвърли аргументите му. Това е второто решение на местните магистрати срещу имот на Баневи.

През юни съд постанови, че Йордан Банев трябва да премахне масивната ограда около имота в Спахиево. 750-метровият дувар опасва 25-те дка.

Освен тези два обекта от ДНСК искат премахването и на една от вилите на фамилията в Спахиево. Става въпрос за двуетажна къща със застроена площ 408,5 кв. метра. Тази заповед също е обжалвана, но все още съдът не се е произнесъл по казуса.

Тъй като е било предвидено в канцелариите да работят малко над стотина души, още тогава е дадена възможност за изграждането на бомбоубежище. Стари русчуклии припомнят, че в ранните социалистически години "Пътното управление" е било изключително важна и ключова структура.

За да се опази ръководният екип, е взето решение под сградата да бъде изграден бункер с 30-сантиметрова бетонна плоча. За щастие бомби през последните 65 г. не са падали. Затова подземията служели на Гражданска защита за обучение и демонстрации.

През 1954 г. сградата приютявала екипа на тогавашния "Строително-монтажен комбинат" (СМК). Дългогодишен директор му бил Пенчо Милков. За него русенци казват, че е един от големите строители от времето на комунизма и дори бил удостоен с награда като герой на социалистическия труд.

След промените имотът попаднал в ръцете на частна фирма. Заради невъзможност днес на собственика да погаси задълженията си към бюджета имотът се продава чрез публичен изпълнител. Огледи на атрактивния имот, който освен бункер има работилница и барче може ще се правят до края на седмицата, уточняват от НАП-Русе.

Мераклии да го купят със сигурност ще има, сигурни са в града. Парцелът е на ул. "Капитан Евстати Винаров" 9 в близост до пл. "Дунав" и летния театър. Сградата се извисява на една от крайбрежните височини.

Оттам се разкрива живописна гледка към реката, румънския бряг и дунавския залез.

Цветелина ТЕРЗИЕВА


13.09.2011г. , с. 1 – 5
Всеки десети търси недовършено жилище
Пада размерът на изтеглените кредити за нов дом
Все повече хора, които искат да се сдобият с жилище, се насочват към недовършени апартаменти, които все още не са пуснати в експлоатация, и за целта теглят по-скромни кредити. За такива имоти са 8% от заемите през август, като в предходните месеци този процент рядко надхвърляше 4%, отчитат в месечния си анализ експертите на Кредит Център. Причината е, че цените на апартаментите без акт 16 са по-атрактивни от вече завършените жилища и новите строежи са с добра локация. Не по-малко важно за купувачите е и това, че могат да участват с идеи в довършването на апартаментите. Експертите припомнят, че именно този вид строителство беше сред най-пострадалите от кризата, но през последните месеци отново се радва на повишено внимание. Само преди няколко месеца Агенцията по вписванията отчете бум в покупко-продажбата на жилища, като само през второто тримесечие на годината са отчетени по 747 сделки на ден.

"Липсата на акт 16 не е пречка за банките, ако потребителите са изрядни платци, а строителната компания е проверена и надеждна. Задължително условие обаче е сградата да е получила акт 14", обясни изпълнителният директор на Кредит Център Тихомир Тошев. Според маркетинг мениджърът на "Адрес недвижими имоти" Калоян Богданов хората вече не се страхуват да вложат парите си в жилище без акт 16, тъй като повечето от тях следят изкъсо случващото се на пазара и са наясно какво да купят. В същото време обаче брокерите признават, че заради замразяването на част от проектите и липсата на нови сгради няма и богат избор на нови апартаменти.

Проучването на Кредит Център дава и профил на купувачите, които най-често са млади семейства с деца и хора във възрастовата група до 40 години. Те предпочитат да купят нов апартамент, който се нуждае само от довършителни работи и обзавеждане, отколкото да инвестират средства в имот в стара сграда със зле поддържани общи части, която има нужда от саниране на фасадата и подмяна на основни инсталации.

ИПОТЕКИ

Движението в града вече е по-облекчено, след като бяха отворени бул. "Цариградско шосе", "Гоце Делчев", част от бул. "Черни връх" и бе пуснат след ремонт мостът "Чавдар".

Сега правим обобщен анализ на изпълнението на тези две групи мерки. Резултатите сочат, че само част от мерките са изпълнени, но при повечето изпълнението е частично.

Мерки за възстановяване на финансовата дисциплина в държавата

Изготвяне на график за изплащане в пълен размер до края на първото полугодие на 2010 г. от държавата и държавните предприятия на дължимите суми по изпълнени обществени поръчки съгласно законовите разпоредби.

Посоченото продължава да е в процес на изпълнение по данни на Министерството на финансите. Оттам припомниха, че през април миналата година беше приет механизъм за уреждане задълженията на държавата към фирмите през Българската банка за развитие (ББР). Сумите се плащаха - при съгласие от страна на фирмите - със 7% намаление на договорената сума. Документът беше допълван чрез решения на правителството от юли и декември 2010 г.

Към края на декември 2010 г. са фактурирани 1226 удостоверения на фирми за изпълнени поръчки по договори на обща стойност близо 290 млн. лева. От тях през ББР е платено за 1189, като общата сума е 258.7 млн. лева. Малка част от фирмите сами са поискали плащанията към тях да бъдат отложени за началото на тази година.

Плащания към строителни фирми е извършвало и Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Има все още неплатени суми от Министерството на отбраната, като те са главно по международни договори и при тях не може да се приложи механизмът на разплащане през ББР.

Посоченият механизъм на разплащания не обхваща задълженията на общините към фирми по договори за обществени поръчки.

- Възстановяване в законовия срок (от три месеца) на ДДС и акцизи към фирмите. Мярката е изпълнена за миналата година и всъщност е с постоянен срок на изпълнение, коментираха от финансовото ведомство. Възстановеният акциз за 2010 г. възлиза на над 630 млн. лева. От посочената сума акцизът за цигари е 159.3 млн. лева, за горива - 454.1 млн. лв., за високоалкохолни напитки - 16.5 млн. лева. ДДС се възстановява от Националната агенция за приходите (НАП).

- Ускорено издължаване към бенефициентите на дължими суми от европейските фондове, стартиране на нови схеми по оперативните програми с цел максимално усвояване на европейските фондове. Увеличаване на авансовите разплащания до 40%.

Оценките за изпълнението на тази мярка на министерствата (които са управляващи органи по 7-те оперативни програми) и бизнеса (като бенефициент по тях) като цяло се различават. Докато управляващите органи периодично декларират стремежа си за почти пълно усвояване на средствата по еврофондовете, плащанията към фирмите с одобрени и реализирани проекти се бавят. Нови схеми по оперативните програми (ОП) се отварят, като очакванията са до края на годината да стартират почти всички схеми. Същевременно обаче по ОП "Конкурентоспособност", която е най-силно насочена към бизнеса, подадените проекти от фирми, общо взето, са малко, дори има и откази при вече подадени проекти. Между основните причини за това са все още бавният процес на разглеждане и одобряване/отхвърляне на проекти и - което е по-важно - липсата на собствени/заемни средства за изпълнение на проекта (евросредствата се плащат след изпълнение на проекта).

Незабавни законови промени, с които периодът на издължаване от страна на държавата към фирмите ще бъде обявен за "ваканционен период", т.е. без наказателни лихви по дължими данъци и осигурителни плащания и с право на достъп до европроекти и обществени поръчки.

Коментарът на Министерството на финансите: Мярката е частично изпълнена, затова и ефектът от нея е ограничен. Извършва се прихващане на сумите (например ДДС), които има да възстановява НАП на лицата (физически и юридически) срещу задълженията на същите лица като изискуеми публични вземания, cъбирани от агенцията.

Министерството на финансите да публикува всеки месец подробни данни за:

- изпълнението на приходната и разходната част на бюджета и анализ към тях, в това число и салдото по ДДС;

- движението по външния дълг на страната и икономически анализ към него;

- състоянието на фискалния резерв и разбивката му по наличности, деноминация по валути и текуща доходност.

Посоченото е изпълнено изцяло.

- Да се увеличи с 10 щатни бройки съставът на Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ). Същата да започне в най-кратки срокове инспекции в "Булгаргаз", НДК, НЕК и БДЖ.

Новите щатни бройки за служители в агенцията са одобрени от май 2010 г. Инспекциите на "Булгаргаз" и НДК вече са приключили. Провеждат се проверки на Националната електрическа компания (НЕК), БДЖ и Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).

- Мерки за осигуряване на допълнителен финансов ресурс за реалния сектор.

Увеличаване на привлечения капитал на Българската банка за развитие (ББР), като не по-малко от 60% от привлечените финансови ресурси се насочат към малките и средните предприятия. Вече е изпълнено, е отговорът на финансовото ведомство.

- Утвърждаване и активизиране на системата за търговия на квоти

с въглероден диоксид от фирмите. Отговорът на Министерството на околната среда и водите (МОСВ):

Приемането на Националния план за разпределение на квоти на вредни емисии за периода 2008-2012 г. от Европейската комисия (ЕК) в края на април 2010 г. направи възможно участието на страната в Европейската схема за търговия с емисии на парникови газове.

В изпълнение на изискванията на нормативната уредба до края на 2010 г. са издадени 155 разрешителни за емисии на парникови газове, а 10 оператори са излезли от схемата поради преустановяване на производствената дейност.

Съгласно действащия Национален план на 28 февруари 2011 г. са разпределени квоти за тази година на регистрираните оператори (големи производствени предприятия и ТЕЦ-ове, отделящи въглеродни емисии) и в Националния регистър.

Към настоящия момент са разпределени квоти и на 8 нови участници (извън първоначално регистрираните) с издадено разрешително за емисии на парникови газове в съответствие с условията в Националния план за разпределение на квоти за периода 2008-2012 г. Предстои новите оператори да бъдат въведени в Националния регистър.

Към края на март 2011 г. в Изпълнителната агенция по околна среда са предадени общо 141 верифицирани годишни доклада на оператори, притежаващи разрешителни за емисии на парникови газове, а 4 оператора не са предали верифицирани годишни доклади.

Основен елемент на Европейската система за търговия с емисии на парникови газове е Националният регистър за отчитане на издаването, притежаването, предаването, прехвърлянето и отмяната на квоти за емисии на парникови газове, отбелязват от МОСВ.

Националният регистър е електронна база данни за администриране на квоти за емисии на парникови газове и се води в съответствие с изискванията на регламента на ЕК относно стандартизирана и защитена система от регистри, припомнят от МОСВ. Регистърът осигурява отчитане на притежанието, издаването, трансфера, отмяната и оттеглянето на квоти и оператори по Протокола от Киото.

В Националния регистър досега са открити сметки на 145 оператора и 44 лични сметки, регистрирани са 12 верификационни органа.

По искане на притежатели на сметки се извършват официални транзакции от и към българския регистър с регистри от други държави - членки на ЕС. Осигурен е контролиран достъп до сметките в регистъра съгласно изискванията на регламента на Европейската комисия. Осъществява се непрекъснат обмен на данни с ITL (независим регистър по Рамковата конвенция на ООН по изменение на климата) и CITL (независим регистър към ЕК).

- Приемане на изменения и допълнения в Правилника за прилагане на Закона за насърчаване на инвестициите, чрез които да се: намалят значително досегашните прагове за издаване на сертификат за клас А и клас Б за високотехнологичните дейности.

Съответните законови промени са приети. Въпреки това преките чуждестранни инвестиции за миналата година са по-малко от 1.4 млрд. евро, т.е. само една пета от тези през рекордната по този показател 2008 г.

- Чрез промени в Закона за местните данъци и такси в рамките на процедурата по бюджет 2011 г. да се укрепи финансовата самостоятелност на общините и да се въведе като единствена база за определяне на таксата за битови отпадъци количеството генерирани отпадъци.

Приети са посочените промени в Закона за местните данъци и такси в рамките на бюджетната процедура за 2010 г. Според част от промените, на база на предложения на общините е въведен туристически данък вместо туристическа такса. С друга промяна е увеличен максималният размер на санкциите при недеклариране на недвижими имоти на юридически лица. Освен това при прехвърляне на собственост върху МПС вече се изисква документ, че са платени всички местни данъци върху превозното средство.

- Облекчаване на визовия режим за гражданите на Русия и Украйна съобразно най-либералните европейски практики.

От страна на Министерството на външните работи по предложение на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма има известни облекчения на визовия режим за руски и украински туристи, но според туристическия бранш те не са достатъчни.

Това е последният анализ, отнасящ се до изпълнението на антикризисните мерки, касаещи пряко или косвено финансовата сфера. При евентуален съществен напредък по изпълнението на мерки, които сега изостават, ще ви информираме допълнително.