Министерство на транспорта с т р а т е г и я за развитие на


ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА



страница9/13
Дата21.08.2017
Размер0.95 Mb.
#28457
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

1. ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА




1.1. Приоритети в политиката за развитие на железопътната инфраструктура


  • Възстановяване и модернизиране на железопътната инфраструктура по основните направления;

  • Развитие на инфраструктурата, необходима за осъществяване на интермодални превози.

За ефективното изпълнение на приоритетите в политиката за развитие на железопътната инфраструктура следва да се работи в следните насоки:

  • Ускоряване изпълнението на текущите мащабни инфраструктурни проекти;

  • Разработване на дългосрочна инвестиционна програма, гарантираща, че държавата ще осигурява необходимите средства за финансирането и съфинансирането на най-важните инфраструктурни проекти;

  • Пълно усвояване на средствата от Кохезионния и Структурните фондове на Европейския съюз;


1.2. Основни действия за изпълнение на приоритетите



Приоритет 1. Възстановяване и модернизиране на железопътната инфраструктура по основните направления

Целта на този приоритет е изграждане и развитие на ключовите транспортни инфраструктурни връзки от национално, транс-гранично и европейско значение и постигане на необходимата оперативна съвместимост на основните железопътни артерии с трансевропейската железопътна система, както и свързване на основната железопътна мрежа на Република България с тази на съседните страни.



Основните действия за реализиране на Приоритет 1:

  • Модернизация, рехабилитация и електрификация на железопътни участъци по продължение на Общоевропейските транспортни коридори от национално и европейско значение;

  • Изграждане, модернизация, рехабилитация и електрификация на железопътни участъци, свързващи основната железопътна мрежа на Република България с основната железопътна мрежа на съседните страни.

  • Достигане и поддържане на проектните параметри на останалата железопътна инфраструктура в страната.

Приоритет 2. Развитие на инфраструктурата, необходима за осъществяване на интермодални превози

Целта на този приоритет е да се модернизира съществуващата инфраструктура, да се оптимизира капацитета и ефективността на съществуващата и новоизградена инфраструктура и да насърчи развитието на интермодалността.



Основните действия за реализиране на Приоритет 2:

  • Подобряване на техническите, технологичните и експлоатационните параметри на терминалите;

  • Изграждане на нова (терминали и товарни селища) и реконструкция на съществуващата инфраструктура за интермодални превози;

  • Модернизация, рехабилитация и електрификация на железопътните връзки между морските и вътрешно-водните пристанищни терминали.

Чрез изпълнението на приоритетните инфраструктурни проекти ще се повиши капацитета на железопътната мрежа, ще се постигне необходимата оперативна съвместимост с Трансевропейската транспортна мрежа и ще се отстранят тесните места по основните направления. Всичко това ще доведе до увеличаване на проектната скорост и до съкращаване на времето за пътуване.

Изпълнението на проектите ще бъде съобразено с действащите национални и европейски стандарти по отношение на околната среда, с изискванията осигуряващи постигането на високо ниво на безопасност и сигурност на мрежата, както и с българските задължения съгласно международните конвенции, на които България е страна.



2. ПЪТИЩА




2.1. Приоритети в политиката за развитие на пътната инфраструктура


  • Доизграждане на автомагистралите в Република България;

  • Реконструкция и рехабилитация на пътни отсечки по направление на Транс-европейските транспортни коридори;

  • Подобряване и уеднаквяване на транспортно – експлоатационните показатели на основни пътища от Републиканската пътна мрежа чрез реконструкции и рехабилитации.


2.2. Основни действия за изпълнение на приоритетите



Приоритет 1. Доизграждане на автомагистралите в Република България
Този приоритет покрива целта за развитие на републиканската пътната инфраструктура.

Основните действия за реализиране на Приоритет 1:

  • Доизграждане на автомагистрала “Тракия”;

  • Изграждане на автомагистрала “Марица”;

  • Изграждане на автомагистрала “Люлин”;

  • Изграждане на автомагистрала “Струма”;

  • Изграждане на автомагистрала “Хемус”;

  • Изграждане на автомагистрала ”Черно море”;

  • Разширение на Софийски околовръстен път “Южна дъга.

Приоритетът включва изграждането на 717,14 km автомагистрали с с начален срок на изпълнение 2006 година (започване на АМ „Люлин”, СОП, и доизграждане на АМ „Струма”, АМ „Тракия” и АМ „Марица”), както следва:


    • АМ „Тракия” (Калотина – СОП „Северна дъга” – Бургас) – А1 (част от общоевропейски транспортни коридори № ІV, VІІІ и Х) – обща дължина 446 km. В експлоатация са 200 km, в строителство 58 km, за доизграждане 188 km.

    • АМ „Марица” – А3 (част от общоевропейски транспортни коридори № ІV, ІХ и Х) – обща дължина 114 km. В експлоатация са 20 km ляво платно-Любимец-Свиленград. В строителство 20 km в участъци Харманли-Любимец и Свиленград-Границата;

    • АМ „Струма” - А6 (част от общоевропейски транспортен коридор № ІV) – обща дължина - 156 km. Започнато е строителството на първите 19 km от Даскалово до Долна Диканя по направлението към Дупница;

    • СОП „Южна дъга” – обща дължина 28 km – в експлоатация 4 km;

    • АМ „Люлин” - А5 (част от общоевропейски транспортни коридори № ІV и VІІІ) – обща дължина 19 km;

    • АМ „Хемус” - А2 – обща дължина на автомагистралата 456,3 km. В експлоатация са 151,3 km, в строителство 25 km, за доизграждане 280 km.. Автомагистралата е с европейско и национално значение, свързваща столицата с най-голямото пристанище на Черно море – Варна, обслужваща всички региони на Северна България. Включена в нашето предложение за разширяване на TINA – мрежата.

    • АМ „Черно море” - А4 (част от общоевропейски транспортен коридор № VІІІ) – обща дължина 102 km, в експлоатация 8 km.

Предвижда се финансирането на автомагистралите да се извършва от Държавния бюджет, от фондовете на Европейския съюз и по линията на публично-частното партньорство.
Приоритет 2. Реконструкция и рехабилитация на пътни отсечки по направление на Транс-европейските транспортни коридори.
Този приоритет покрива целта относно развитието на пътната инфраструктура, модернизиране и привеждането й в съответствие с европейските норми и стандарти.

Основните действия за реализиране на Приоритет 2:

  • Проекти по нови трасета и реконструкции с обща дължина 175,5 km, по важни от които са:

  • път І-1 (E79), Видин - Монтана, участък Димово - Бeла - Руженци L = 20.5 km;

  • път 5 Кърджали -Подкова с L = 16,9 km и обход на гр. Кърджали с L = 15 km;

  • Проекти за повторна рехабилитация по Общоевропейски транспортни коридори ІV,VІІІ и ІХ с обща дължина 1453,8 km;

  • Проекти за обходни пътища на населени места, като в първа фаза предвижда обходи с обща дължина 29,3 km, на градовете:

    • Монтана с дължина 11,2 km;

    • Враца с дължина 6,5 km;

    • Габрово с обща дължина 24 km.

Предвижда се финансирането на строителството да се извършва от Държавния бюджет и от Кохезионния фонд на Европейския съюз.

Приоритет 3. Подобряване и уеднаквяване на транспортно – експлоатационните показатели на основни пътища от Републиканската пътна мрежа чрез реконструкции и рехабилитации.
Този приоритет покрива целта развитие и подобряването на пътната мрежа и привеждането й в съответствие с европейските норми и стандарти.
Основните действия за реализиране на Приоритет 3:

  • Рехабилитация, реконструкция и ново строителство на 5 638 km пътища от ІІ-ри и ІІІ-ти клас. Финансиране на тези обекти ще се осъществи със средства от – Оперативна програма “Регионално развитие 2007 – 2013 г.”;

  • Проект “ Транзитни пътища V – програма за комплексно хомогенизиране на републиканската пътна мрежа (2007 – 2010г.)” предвиждаща рехабилитация и реконструкция на 1421 km пътища. Предвижда се финансирането на тези обекти да се осъществи с кредит от Европейската инвестиционна банка.

“Проект за рехабилитация и реконструкция на част от републиканската пътна мрежа (пътища от ІІ-ри и ІІІ-ти ) клас 2007 – 2010 г.” на 440 km пътища. Предвижда се финансирането на тези обекти да се осъществи с кредит от Световната банка.

Каталог: fileadmin
fileadmin -> Световен ден за защита на животните 4 октомври (неделя)
fileadmin -> Джойс Де Силва, Състрадание към селскостопанските животни
fileadmin -> Ален фройдигер бюжар и паншо или Мнимите Консуматори
fileadmin -> Не по-късно от
fileadmin -> Здравословно състояние и благосъстояние на животните при органично животновъдство
fileadmin -> This is the story of an ancient meditation technique named Vipassana, which shows people how to take control of their lives and channel them toward their own good
fileadmin -> До клъстера Дуално професионално обучение към гбитк
fileadmin -> An den Vorstand der dbihk до Управителния съвет на гбитк
fileadmin -> Отношението между цените на храната и грижата за животните
fileadmin -> Bulgaria trading


Сподели с приятели:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница