Доклад Проучване на добри практики за механизмите за определяне размера на държавните такси. Кралство Испания


Списък на използваните съкращения



страница2/30
Дата29.03.2017
Размер2.59 Mb.
#18062
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30

Списък на използваните съкращения


АМС

Администрация на Министерския съвет

ЕК

Европейска комисия

ЕС

Европейски съюз

ЕСИЮ

Екорис Саут Ийст Юроп

МС

Министерски съвет

МФ

Министерство на финансите

ОПАК

Оперативна програма „Административен капацитет”


Резюме


В Испания няма отделен политически (стратегически, програмен и пр.) документ, който да определя държавната политика за таксите. Основният нормативен акт, регулиращ тази материя, е Закон 8/1989 за таксите и публичните цени. Според неговите разпоредби държавата определя такси за предоставяните единствено и само от публичния сектор (административни) услуги. Публични цени се определят за услугите, които се предоставят както от администрацията и държавните организации, така и от частния сектор. Таксите и публичните цени се въвеждат със закон, а по изключение и с подзаконов нормативен акт. Размерът им може да се актуализира както със специален закон (за изменение и допълнение на съществуващ), така и със Закона за Генералния бюджет.

Приходите от такси и публични цени постъпват в публичния трезор, като е допустимо, когато специален закон предвижда това, средствата да постъпват по сметката на публичната организация, предоставяща услугите. Разходването на постъпленията от такси и публични цени се осъществява в съответствие с правилата за разходване на средства от държавния бюджет.



Законът за таксите и публичните цени изрично указва, че размерът на първите не може да надвишава разходите, извършени за предоставянето на съответните услуги. За разлика от таксите обаче публичните цени следва да покриват най-малко разходите, свързани с извършването на съответната дейност или с предоставянето на административната услуга. За изчисляване на разходите испанското Министерство на финансите, чрез Генералния държавен ревизор, е разработило Ръководство с Основните принципи на аналитичното счетоводство в публичната администрация – документ, детайлно описващ етапите и стъпките за разпределение на различните видове разходи (за персонал, за външни услуги, финансови разходи и пр.) към съответните административни звена (т.нар. разходни центрове) и дейности. Освен това през 2011 г. за изчисляване на разходите са одобрени т.нар. управленски индикатори и критериите за изготвяне на информация за разходите.

Закон 8/1989 изрично указва, че законопроект за въвеждане на нова или за актуализиране размера на съществуваща такса следва да е придружен с доклади за икономическото, бюджетното и социалното въздействие, както и за отражението върху околната среда и върху равенството между половете. От 2010 г. тази информация следва да е представена в единен документ с наименование Справка за анализ на регулаторното въздействие. Липсата на анализ на регулаторното въздействие е предпоставка предложението за законодателен акт да се счита за недействително.

Основните държавни институции, имащи отношение към политиката за таксите в Испания, са Министерството на финансите и публичните администрации и Министерството на икономиката и конкурентоспособността. От 1979 г. във всяко министерство и ведомство е създадена т.нар. Служба по бюджета, която, наред с останалите си функции, има ангажимент да изчислява разходите за осъществяваните от него дейности и предоставяните публични услуги и да определя размера на таксите и публичните цени.




I. Въведение


Настоящият информационен доклад е изготвен в изпълнение на Дейност 1: Проучване на добри практики в други страни–членки на ЕС в областта на механизмите за определяне размера на държавните такси в изпълнение на направените изводи и препоръки по отношение на нова политика за таксите от обхвата на обществена поръчка с предмет „Предоставяне на консултантски услуги за разработване на проекти на нормативни актове за провеждане на нова политика за таксите” в изпълнение на проект „Политика за таксите в съответствие с обществените отношения – условие за добро управление”, реализиран с безвъзмездната финансова помощ на Оперативна програма “Административен капацитет”, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския социален фонд.
  1. Възложител


Бенефициент по проект „Политика за таксите в съответствие с обществените отношения – условие за добро управление” и възложител на обществената поръчка е администрацията на Министерския съвет, гр. София, бул. „Дондуков” № 1. Отговорни за неговото изпълнение са дирекция „Икономическа и социална политика” и дирекция „Правна”. Проектът се изпълнява под ръководството на Директора на дирекция „Икономическа и социална политика”.
  1. Цели на поръчката


В рамките на общата цел на проекта –„Добро управление посредством нова политика за таксите, осигуряваща избягване на неоправдано финансово натоварване върху гражданите и бизнеса, и реализация на ефективна и ефикасна социално-икономическа политика посредством такси, определени на основата на изградена система от принципи и ясни правила“, конкретните цели на обществената поръчка са:

  1. Разработване на проект на нов Закон за таксите;

  2. Разработване на проект на Специализирана методика за оценка на въздействието от въвеждането или актуализирането на такси;

  3. Разработване на проект на Методика за определяне размера на таксите на разходен принцип;

  4. Разработване на Единна тарифа за таксите за типови административни услуги.



  1. Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница