Общински план за развитие Община Костинброд


Урбанистично и устройствено развитие - SWOT-анализ



страница10/17
Дата02.11.2017
Размер1.84 Mb.
#33709
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   17

Урбанистично и устройствено развитие - SWOT-анализ





Силни страни

Слаби страни







Привлекателност на територията, от гледна точка на близостта й до столицата и добрите комуникационни връзки

Близост до важни транспортни коридори

Разнообразен релеф и природни дадености

Наличие на мрежа от малки населени места със специфичен облик и възможности за развитие на рекреацията и туризма

Силно развита мрежа от вилни зони – второ жилище
Наличие на обекти на културно-историческото наследство с национално и световно значение

Сравнително добро състояние на жилищния фонд

Оживяване на пазарите чрез инвестиции в обновяване и енергоспестяване

Създаване на общинска поземлена банка.

Съхранени традиции (фолклор);


Малък дял на горите 22,7%

Неравномерно разположение на населението в селищната мрежа – в 4 нас места 85%, в 9 нас места 15%

Лошо състояние на пътни връзки, улици, благоустройство

Недостатъчна техническа съоръженост на жилищния фонд.

Неразвити жилищни пазари. Недостатъчни общински жилища.

Лошо състояние на повечето обекти на културното наследство и практическа непригодност да бъдат експонирани;

Няма ясно виждане на местно, регионално и национално ниво за социализирането на паметниците на културното наследство и включването им в реален туристически продукт

Слаба обществена загриженост по отношение на културното наследство на територията, липса на неправителствени организации с предмет на дейност в тази сфера, липса на практика на публично-частни партньорства за опазване и използване на културния потенциал на общината






Възможности

Заплахи

Подобряване на урбанистичното развитие на общината вследствие близостта до София

Подобряване на селищното развитие на основата на бъдещо туристическо ползване

засилване на транзитния поток, преминаващ през и в близост до община (Е80)

нарастващ интерес към алтернативните форми на туризъм – културен, познавателен, екотуризъм в национален и международен мащаб, за които има добър потенциал за развитие;

включване на най-забележителните обекти на територията в общ туристически продукт в рамките на столицата и нейната околност;


Продължаващо запазване “периферния” спрямо столицата статут на общината и задълбочаване на негативните тенденции на развитие в “сянката” на големия град;

Използване на територията на общината като “заден двор” на София

Продължаваща загуба (неовладяване бързо на процеса на загуба) на културна идентичност на района и на отделните артефакти;

Липсата на социални жилища подтиска формирането на нови семейства.

липса на обществена загриженост у местното население по отношение на културното наследство;

динамично променящи се изисквания към продуктите на културния/опознавателния и др. Форми на туризма, към които дестинацията не би могла да се адаптира бързо.

Заплаха от постепенно разрушаване на изключително ценни обекти на културното наследство и реална заплаха за унищожение на някои или части от тях;




5. Инфраструктурно развитие и опазване на средата /състояние, оценка и тенденции/

5.1. Инфраструктури мрежи и обекти на територията на общината /транспортни, водоснабдителни, електроснабдителни, газификация, съобщителни /

5.1.1. Анализ и оценка на транспортната инфраструктура

Географското разположение на община Костинброд й дава предимството да попада в пряката зона на влияние на два от петте общоевропейски транспортни коридора, минаващи през територията на страната ни /ОЕТК №4 и ОЕТК №10/.

ОЕТК№4-Дрезден/Нюрнберг-Прага-Виена/Братислава-Гьор-Будапеща-Арад-Констанца/ Крайова-София-Солун/ Пловдив-Истанбул провежда международните потоци между Румъния, България и Гърция посредством българския участък Видин-София-Кулата в западната част на страната. Макар и алтернативно на основното, трасето Лом-Петрохан-София обслужва общината като най-късата транспортна връзка между р.Дунав и Бяло море.

ОЕТК №10- Залцбург- Любляна- Загреб- Белград- Ниш- София /Димитровград- Истанбул по коридор №4/ провежда международните потоци между Европа, България и Турция / Гърция посредством българския участък Калотина- София- Пловдив- Свиленград, като осигурява връзка между Европа и Азия. Близостта на общината до трасето на ОЕТК№10 /5 км до общинския център/ я поставя в идеалното разположение да се обслужва пряко от бъдещата АМ София-Драгоман-Калотина, без да минава през нейната територия.

Другото предимство на общината е близостта й до Столичния град-14 км, с всички възможности за включване в националната транспортна мрежа с различни видове транспорт и най-бърз достъп до различни точки от страната.

По отношение на същинското транспортно обслужване на общината, то се осъществява от второкласния път II-81-ок.п София-Петрохан-оп.п Берковица-оп.п Монтана- Лом, който минава диагонално през територията /дължина 23км/ и я напуска малко след Бучин проход.

Третокласният път III- 164 свързва Бучин проход със Своге /транспортното направление по Искърското дефиле/, а третокласният път III-813 е връзката със съседната община Годеч. Друг третокласен път III-811 /Сливница-Опицвет-Богьовци-Белидие хан/ е връзката между основния път за общината /II-81/ и направлението София- Драгоман-Калотина.

Пътят 8102 /прекатегоризиран от четвърти в трети клас / обслужва селата Градец, Дръмша и Чибаовци по направлението към Свидня / връзка със Своге/, а пътят 8103 е връзката на общината с община Драгоман през с Цръклевци.





Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия


Сподели с приятели:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   17




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница