1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Возило се въвежда в експлоатация само след като е получило разрешение за въвеждане в експлоатация, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
Or. {FR}fr
Обосновка
Понятието „разрешение за пускане на возило на пазара“ не е адаптирано към сложността на железопътните возила (то не предлага никакво решение за контрол на техническата съвместимост, нито за безопасното интегриране във возилото и в мрежата).
Изменение 259
Михаел Крамер
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1. Возило се пускана пазара само след като е получило разрешение за пусканена пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Возило се въвеждав експлоатация само след като е получило разрешение за въвежданев експлоатация, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
Or. {EN}en
Обосновка
Следва да има валидно за ЕС разрешение за возила, така че возилата да могат да се закупуват „готови за употреба“. Предложеното разграничение между „пускане на пазара“ и „въвеждане в експлоатация“ не премахва пречките за лесно и по-бързо закупуване на подвижен състав.
Изменение 260
Ерик Банки
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от националния орган по безопасността в държавата членка, в която е установен заявителят, в съответствие с параграф 5.
Or. {HU}hu
Изменение 261
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията в съответствие с параграф 5.
1. Возило се пуска на пазара само след като е получило разрешение за пускане на пазара, издадено от Агенцията или, в случаите на параграфи 1а—1в, от националния орган по безопасността, в съответствие с параграф 5.
Or. {EN}en
Обосновка
За возилата, които се експлоатират само в една държава членка, на заявителите следва да се даде възможност за избор дали да подадат заявление до Агенцията или до националния орган по безопасността и да получат разрешение за возилата, издадено от Агенцията или от националния орган по безопасността. Даването на възможност на заявителите да избират между европейско и национално разрешение предоставя по-голяма сигурност, че разходите и времето, свързани с процедурата, ще бъдат намалени. По този начин би се избегнал също и рискът от претоварване на Агенцията със заявления.
Изменение 262
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1а (нов)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1а. Когато дадено возило е предвидено за използване само в една държава членка, заявителите могат да изберат да подадат своето заявление за разрешение за пускане на пазара до Агенцията или до съответния национален орган по безопасността.
Or. {EN}en
Обосновка
Това изменение предлага един вариант за избор: за возилата, които се експлоатират само в една държава членка, заявителите следва да могат да избират дали да подадат заявление за разрешение за возилата, издадено от Агенцията или от съответния национален орган по безопасността. Даването на тази възможност на заявителите да избират предоставя по-голяма сигурност, че разходите и времето, свързани с процедурата, ще бъдат намалени. По този начин би се избегнал също и рискът от претоварване на Агенцията със заявления.
Изменение 263
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1б (нов)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1б. Когато дадено возило е експлоатирано или е предвидено за експлоатация изключително по изолирана мрежа, заявителите могат да изберат да подадат заявление за разрешение за пускане на возило на пазара до Агенцията или до съответния национален орган по безопасността.
Or. {EN}en
Обосновка
Това изменение предлага друг вариант за избор: за возилата, които се експлоатират само в изолирана мрежа, заявителите следва да могат да изберат да подадат заявление до Агенцията или до националните органи по безопасността и да получат разрешение за возилата, издадено от Агенцията или от национален орган по безопасността. Даването на тази възможност на заявителите да избират предоставя по-голяма сигурност, че разходите и времето, свързани с процедурата, ще бъдат намалени. По този начин би се избегнал също и рискът от претоварване на Агенцията със заявления.
Изменение 264
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1в (нов)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1в. Когато дадено возило е експлоатирано или е предвидено за експлоатация изключително по железопътни мрежи с междурелсие, различно от това на основната железопътна мрежа в рамките на Съюза, в държави членки, които са добре интегрирани в тези мрежи с трети държави, но са изолирани от основната мрежа на Съюза, заявителите могат да изберат да подадат заявление за разрешение за пускане на возило на пазара до Агенцията или до съответния национален орган по безопасността.
Or. {EN}en
Обосновка
Това изменение предлага трети вариант: за возила, които се експлоатират по част от железопътни мрежи с междурелсие, различно от това на основната железопътна мрежа в рамките на Съюза, в държави членки, които са добре интегрирани в тези мрежи с трети държави, но са изолирани от основната мрежа на Съюза, заявителите следва да могат да изберат да подадат заявление за разрешение за пускане на возило на пазара до Агенцията или до националния орган по безопасността и да получат разрешение за возило от Агенцията или от национален орган по безопасността.
Изменение 265
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 1г (нов)
Текст, предложен от Комисията
Изменение
1г. Националният орган по безопасността може да издаде разрешението за пускане на возило на пазара на своя собствена отговорност и когато така е поискано от заявителя. За издаването на такива разрешения националният орган по безопасността оценява досието по отношение на елементите, изложени в параграф 4.
Or. {EN}en
Изменение 266
Богуслав Либерадзки
Предложение за директива
Член 20 – параграф 2
Текст, предложен от Комисията
Изменение
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за пускане на возила на пазара. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила, свързани с тези параметри.
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за въвеждане на возила в експлоатация. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС и в наборите национални правила относно областта на употреба съгласно параграф 9.Разрешението за въвеждане на возилото в експлоатация също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила за областта на употреба съгласно параграф 9, свързани с тези параметри.
Or. {EN}en
Обосновка
Процесът на издаване на разрешението за возилото трябва да е съгласуван. Ето защо трябва да се въведе строго и логично разграничение на компетентностите между участниците в железопътната система.
Изменение 267
Жил Парньо
Предложение за директива
Член 20 – параграф 2
Текст, предложен от Комисията
Изменение
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за пускане на возила на пазара. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила, свързани с тези параметри.
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за въвеждане на возила в експлоатация. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС, и националните правила за мрежите или линиите, групите мрежи или линии, избрани в съответствие с параграф 9.
Разрешението за въвеждане на возилото в експлоатация също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила за мрежите или линиите, групите мрежи или линии, избрани в съответствие с параграф 9, свързани с тези параметри.
Or. {FR}fr
Обосновка
Разрешението за въвеждане в експлоатация на возилото следва да се предоставя след проверка на съвместимостта на возилото с европейските правила, както и със специфичните за системата правила в рамките на мрежата или по избраните линии, по които ще се експлоатира возилото.
Изменение 268
Михаел Крамер
Предложение за директива
Член 20 – параграф 2
Текст, предложен от Комисията
Изменение
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за пускане на возила на пазара. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила, свързани с тези параметри.
2. Агенцията взема решения, с които се издават разрешения за пускане на возила на пазара. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила за избраните мрежи или железопътни линии, или групи от мрежи или линии съгласно параграф 9.
Разрешението за въвеждане на возилото в експлоатация също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори национални правилаза избраните мрежи или железопътни линии, или групи от мрежи или линии съгласно параграф 9, свързани с тези параметри.
Or. {EN}en
Обосновка
Следва да има валидно за ЕС разрешение за возила, така че возилата да могат да се закупуват „готови за употреба“. Предложеното разграничение между „пускане на пазара“ и „въвеждане в експлоатация“ не премахва пречките за лесно и по-бързо закупуване на подвижния състав.
Изменение 269
Робертс Зиле
Предложение за директива
Член 20 – параграф 2
Текст, предложен от Комисията
Изменение
2. Агенцията взема решения, с които се издаватразрешения за пускане на возила на пазара. Тези разрешения удостоверяват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила, свързани с тези параметри.
2. В разрешенията за пускане на возила на пазара се посочват стойностите на съответните параметри за проверка на техническата съвместимост между возилото и стационарните съоръжения, както са определени в ТСОС. Разрешението за пускане на возилото на пазара също така предоставя информация относно съответствието на возилото с относимите ТСОС и набори от национални правила, свързани с тези параметри.
